Subaru Impreza 2008

[MSK]

MSK, cóż ja bym bez Ciebie zrobił!

Zawsze do usług, zawsze na posterunku! :wink:

 

Ale ale, mam pytanie. Wiadomo coś więcej o tym VDC? Tzn, czy to po prostu przyhamowuje koło i wsio, czy to taki dyfer mądrzejszy i moment rozdzielić inaczej umi?

 

Edit:cytowanie selektywne sprawuje się genialnie .

[Leszek]

Aż tak się wbiły w pamięć :roll:

wbiły się ale w łokcie

[carfit]

oglądałem wczoraj te nowe wynalazki, szczęka mi opadła , myslałem ze bedzie lepiej na zywo wyglądał, i niestety myliłem się. Dla mnie porażka z wyglądu :!: W WRX-sie hamulce z przodu z Forestera :sad: opony jakieś zwykłe Yokohamy zamiast RE050A, środek jest do przyjecia, ale wygląd szczególnie tył to totalna pomyłka, szkoda mam nadzieje że STI bedzie na żywo wyglądął o niebo lepiej, a tak sie zanosi, wczoraj widziałem u Leszka K. autentyczne zdjecie STI w kolorze blue , i naprawde z tymi poszerzanymi błotnikami wygląda super. Zaznaczam STI rózni sie trochę od tych zdjeć pokazanych przez kolege Rzymu

Na pocieszenie dodam ze widziałem wczoraj całą lawete nowych Fiatów 500 - prześliczne, naprawde cudo autko

[Xbike]

W WRX-sie hamulce z przodu z Forestera

ciekawi mnie fakt, ze wielu zatwardziałym oponentom poprzedniego US-Speca, nagle przestały one przeszkadzac :razz:

 

IMO - po obejrzeniu "zdjęć" EVO X i nowego STI - Subaru skorzysta na tym całym zamieszaniu. WRX-a zacznie sprzedawac klientom oczekującym w miare komfortowego auta do przemieszczania sie na codzien /bez aspiracji sportowych/, a STI /jezeli dorowna EVO techniką/ zachowując "swoj dotychczasowy target" przejmie dodatkowo czesc fanów Mitsubishi /wg mnie bedzie bardzo ładnym samochodem, zdecydowanie bardziej zadziornym niz X/.

[lezo]

no i STI w porównaniu z WRXem to będzie jeszcze wieksza różnica niz dotychczas takze po WRXie nie osądzajcie, STI tam zadba o wszystko

[Adam12]

Widzę, że dla większości 40k pln to drobiazg. Macie racje Panowie nie ograniczajcie się.

 

PS. Zakładam, że nowy STi będzie podobny cenowo jak MY07.

 

 

pzdr.

[Andrzej Koper]

W WRX-sie hamulce z przodu z Forestera

ciekawi mnie fakt, ze wielu zatwardziałym oponentom poprzedniego US-Speca, nagle przestały one przeszkadzac :razz:

 

IMO - po obejrzeniu "zdjęć" EVO X i nowego STI - Subaru skorzysta na tym całym zamieszaniu. WRX-a zacznie sprzedawac klientom oczekującym w miare komfortowego auta do przemieszczania sie na codzien /bez aspiracji sportowych/, a STI /jezeli dorowna EVO techniką/ zachowując "swoj dotychczasowy target" przejmie dodatkowo czesc fanów Mitsubishi /wg mnie bedzie bardzo ładnym samochodem, zdecydowanie bardziej zadziornym niz X/.

 

Jeżeli chodzi o hamulce to zmieniono coś w pracy serwa i pompy hamulcowej auto reaguje natychmiast nawet na lekkie nacisniecie pedału hamulca i to powoduje że masz wrazenie że jest dobrze. Nie wiem co bedzie przy wiekszych prędkościach ale ta sama zmiana w Outbacku MY07 spowodowala że dośc szybko jeżdżący Gal jest zadowolony ze skuteczności ham. w MY07 w porownaniu do Outbaca MY05. i nie ma problemu z krzywieniem tarcz ham.

Myśle , że poprawianie skuteczności ham. w poprzednich modelach powinno skupic sie na pompe ham. i serwie a nie na ciagłej zmianie tarcz i klockow , ktora najczęsciej niewiele zmieniala.Teraz tak sobie wymysliłem :roll:

 

AK

 

ps.Carfit do kształtu nowego auta trzeba się przyzwyczic Mnie po pewnym czasie nawet ta nowa Honda zaczęla sie podobac (reklama w TV)

[PKocial]

zdam relację z jazdy WRX niebawem, ciekawi mnie zawiesznie i VDC na śliskiej nawierzchni , z lepszymi gumami powinno być tylko lepiej

teoretycznie hatchback z takim rozdkład mas , kół na każdym końcu faworyzuje neutralnośc co mocno wymagane w rajdach... też się sprawdzi

 

STI dopiero luty marzec więc zostaje cierpliwie czekać i się napalać przy kominku:)

[carfit]

zdam relację z jazdy WRX niebawem, ciekawi mnie zawiesznie i VDC na śliskiej nawierzchni , z lepszymi gumami powinno być tylko lepiej

teoretycznie hatchback z takim rozdkład mas , kół na każdym końcu faworyzuje neutralnośc co mocno wymagane w rajdach... też się sprawdzi

 

STI dopiero luty marzec więc zostaje cierpliwie czekać i się napalać przy kominku:)

 

Ja już zobacze w połowie grudnia

[Intakwrx]

.... w poprzednich modelach powinno skupic sie na pompe ham. i serwie a nie na ciagłej zmianie tarcz i klockow , ktora najczęsciej niewiele zmieniala.Teraz tak sobie wymysliłem :roll:

 

....

 

Może da sie z nowego wsadzić te części do starego ?!

[Andrzej Koper]

zdam relację z jazdy WRX niebawem, ciekawi mnie zawiesznie i VDC na śliskiej nawierzchni , z lepszymi gumami powinno być tylko lepiej

teoretycznie hatchback z takim rozdkład mas , kół na każdym końcu faworyzuje neutralnośc co mocno wymagane w rajdach... też się sprawdzi

 

STI dopiero luty marzec więc zostaje cierpliwie czekać i się napalać przy kominku:)

 

Ja już zobacze w połowie grudnia

 

Ale bez silnika , środka , pomalowaną na biało ....e...

 

AK

[carfit]

zdam relację z jazdy WRX niebawem, ciekawi mnie zawiesznie i VDC na śliskiej nawierzchni , z lepszymi gumami powinno być tylko lepiej

teoretycznie hatchback z takim rozdkład mas , kół na każdym końcu faworyzuje neutralnośc co mocno wymagane w rajdach... też się sprawdzi

 

STI dopiero luty marzec więc zostaje cierpliwie czekać i się napalać przy kominku:)

 

Ja już zobacze w połowie grudnia

 

Ale bez silnika , środka , pomalowaną na biało ....e...

 

AK

 

musiałeś mnie wsypnąć :?:

[devlin]

Jak znajdę chwilę, to wrzucę zdjęcia detali Imprezy MY08, jest na co popatrzeć.

 

Panie Andrzeju, dzięki za spotkanie wczoraj :!:

 

EDIT:

 

ZDJĘCIA DETALI NOWEJ IMPREZY MY08

[so_what]

devlin. Fajne pióra wycieraczek

[devlin]

devlin. Fajne pióra wycieraczek

 

Spasowanie detali jest jeszcze lepsze. Jakość spawów, jakość plastików, dopasowanie plastików we wnętrzu, wszystko.

[bart1000]

Jak znajdę chwilę, to wrzucę zdjęcia detali Imprezy MY08, jest na co popatrzeć.

 

EDIT: http://picasaweb.google.com/wwojnar/NewImprezaDetails

 

 

Czy to napewno impreza a nie przypadkiem lacetti??

A moze to jest produkowane w chinach :shock:

[so_what]

Spasowanie detali jest jeszcze lepsze. Jakość spawów, jakość plastików, dopasowanie plastików we wnętrzu, wszystko.

Ale i tak to nie największa bolączka tego modelu :roll:

[Leszek]

troche to wygląda jak plastik fantastik

[Xbike]

Chyba bylem pierwszy . Od jakiegos czasu jestem wlascicelem WRX MY08 w kolorze Dark Gray Metallic :roll: .

 

 

Eeee, a gdzie foty? :roll:

 

Od dzisiaj w/w pojazd porusza sie po trojmiejskich ulicach. Nie zdazylem sie nawet "nacieszyc" :wink:

[FAZA666]

Dzisiaj jeszcze raz oglądałem środek nowej Imprezy, radzę zwrócić szczególną uwagę na obicie drzwi, to jakaś jedna, wielka , twarda jak skała całość :shock: Tra-ge-dia. :roll:

 

Mój Wrx to miód :cool:

[devlin]

troche to wygląda jak plastik fantastik

 

Nie, skąd, jeżeli uznamy standard wnętrza Renault Kangoo I za klasę wyższą.

 

Zwracam ponownie uwagę na spasowanie błotników, zderzaków, etc...

[bart1000]

troche to wygląda jak plastik fantastik

 

Nie, skąd, jeżeli uznamy standard wnętrza Renault Kangoo I za klasę wyższą.

Nie mam wiecej pytan

Teraz juz nawet nie mam wyrzutow sumienia...

[FUKS]

Plastiki wygladają tak, jakby z nowej C-klasy je zmałpowali :roll:.

Pytanie tylko, kto uzna to za obciach, a kto za nobilitacje.....

[Leszek]

Zwracam ponownie uwagę na spasowanie błotników, zderzaków, etc...

czy to było jakoś na wariata robione czy co bo rzeczywiście tragedia jest.

Może wypowiedź AK coś tu zmieni?

[Przemeq]

yyyy... tego... yyy... widziałem właśnie WRX od Andrzeja K. - zupełnym przypadkiem, wracając taryfą z lotniska i...

 

 

yyyyy

 

 

muszę powiedzieć, że

 

 

yyyyy

 

 

BARDZO mi się spodobało!

 

:cool: