Skocz do zawartości

DZIAŁ TECHNICZNY

Subaru Import Polska
  • Postów

    400
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez DZIAŁ TECHNICZNY

  1. Praca przekładni CVT w Foresterach XT symuluje zmianę przełożeń w zakresie 7 przedziałów/biegów, a w przypadku pojazdów z dostępem do trybu "Sport Sharp" zakres przedziałów wzrasta do 8.
  2. Nie są nam znane żadne wyniki badań porównawczych trwałości przekładni CVT pracującej w trybie M z pracującą w trybie D. Natomiast na podstawie informacji uzyskanych z ASO możemy stwierdzić, że awarie przekładni CVT w samochodach, których kierowcy przyznali się do częstego wykorzystywania trybu M są równie sporadyczne, jak w autach eksploatowanych ponoć niemal wyłącznie w trybie D.
  3. Ok, bardzo się cieszymy, że mogliśmy pomóc
  4. W niniejszej sytuacji zachęcamy Pana do podjechania do dowolnej ASO Subaru. Dzięki temu organoleptycznie będzie można sprawdzić i porównać z tożsamym samochodem zgłaszane uwagi.
  5. Nie bardzo wiem co ma Pan na myśli, dlatego bardzo proszę o nagranie wideo. Dzięki temu będziemy mieli jasność na czym polega sedno sprawy.
  6. Niestety, ale nie dysponujemy danymi dla samochodów z rynku zza oceanu.
  7. Praca silnika i skrzyni biegów w trybie Sport ma za zadanie jak najefektywniejsze ich wykorzystanie. Dlatego zmienia się pasek wyświetlania ładowania akumulatora. W trybie tym także następuje doładowywanie akumulatora gdy tylko zajdą stosowne warunki.
  8. W przypadku odpięcia akumulatora nie powinno być problemów. Natomiast w przypadku pojawienie się nieprawidłowości należy zgłosić się do ASO Subaru.
  9. Dzień dobry, Decyzja o pomocy w naprawie jest podejmowana po wnikliwej analizie każdego zdarzenia. Musimy poznać wynik diagnozy ASO, przebieg oraz historię serwisowania tego samochodu. Mając te informacje, skonsultujemy z ASO zaproponowaną technologię naprawy i rozważymy czy i w jakim zakresie możemy udzielić pomocy.
  10. Dzień dobry, By rozwiać wątpliwości wyjaśniamy, że nie została ogłoszona żadna akcja serwisowa upoważniająca dealerów do bezpłatnej wymiany kompresora w przypadku jego awarii po okresie gwarancji.
  11. Dzień dobry, Stanowisko DT w sprawie wymiany płynu w przekładniach CVT już było kilka razy przedstawiane na łamach Forum. Mimo zalecenia zamieszczonego przez producenta w Instrukcjach Obsługi by tę czynność serwisową wykonywać tylko w pojazdach używanych w trudnych warunkach, rekomendujemy dokonywanie takiej wymiany co 60-90 tys km we wszystkich samochodach. Wymiana dynamiczna płynu w przekładni CVT zapewnia zdecydowanie bardziej efektywne usunięcie zanieczyszczeń, dlatego taki sposób wymiany preferujemy.
  12. Dzień dobry, Akcja SRT280 dotyczy jedynie grupy pojazdów Forester. Modele Outback nie podlegają tej akcji.
  13. Witam, Większość pojazdów jest zakwalifikowana do wymiany cewek, jeśli otrzymał Pan powiadomienie to cewki zostaną wymienione zgodnie z procedurą jaką otrzymały ASO. Prosimy o skontaktowanie się z najbliższym ASO i umówienie na dogodny termin wizyty.
  14. Odnosząc się do pierwszego wpisu, prawdopodobnym miejscem wycieku oleju jest tzw. karter, a więc łącznik pomiędzy głowicą a pokrywą zaworu. Miejsce wycieku należy przemyć, a następnie zaobserwować z którego konkretnie miejsca wycieka olej. Na tej podstawie będzie wiadomo jaki element należy uszczelnić.
  15. Sprzedaż części i akcesoriów prowadzą wszyscy dealerzy Subaru w Polsce. W sprawie informacji o dostępności oraz cenie poszukiwanych akcesoriów prosimy się kontaktować z dealerami Subaru.
  16. Witam, W modelu Trezia, po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi powinien się pojawić sygnał przypominający o włączonych światłach. Przy systemie z tradycyjnym kluczem kiedy włącznik świateł jest włączony, a klucz w stacyjce w pozycji lock lub acc otwarcie drzwi wywoła sygnał dźwiękowy. Przy systemie bezkluczykowym pozycja "ENGINE START STOP" jest wyłaczona lub wybrana pozycja ACCESSORY otwarcie drzwi powinno wywołać sygnał dźwiękowy.
  17. Dzień dobry, Bardzo przepraszamy za brak odpowiedzi na wcześniej skierowane pytanie w sprawie aktualizacji softu. Wyjaśniamy, że w ramach czynności przewidzianych do wykonania podczas przeglądu okresowego jest odczyt wyników samodiagnostyki systemów sterowania oraz ewentualne wgranie uaktualnionej wersji oprogramowania, jeśli dla danego VIN jest dostępna. W okresie gwarancji wgrywanie aktualizacji odbywa się bezpłatnie. Po gwarancji jest to usługa płatna i jej wykonanie powinno być zawsze uzgodnione z klientem.
  18. Szanowni Państwo, Od 4 maja 2021 rusza tradycyjna akcja „Bezpieczne Lato z Subaru”, w ramach której każdy kierowca Subaru może sprawdzić w promocyjnej cenie stan swego auta. Akcja obejmuje inspekcję kluczowych dla bezpieczeństwa układów: hamulcowego i kierowniczego, elementów zawieszenia oraz oświetlenia, ogumienia i wycieraczek. Kontrolę można wykonać w dowolnie wybranym ASO Subaru w cenie 149 zł brutto. WYBIERAJ BEZPIECZNIE i sprawdź swoje Subaru w autoryzowanym serwisie – gwarantujemy pełne bezpieczeństwo oraz potwierdzamy przestrzeganie zasad mających na celu ograniczenie emisji koronawirusa. Do skorzystania z tej oferty zapraszamy zwłaszcza użytkowników starszych modeli Subaru. Tegoroczna akcja „Bezpieczne Lato z Subaru” potrwa do 19 czerwca 2021 r.
  19. Witam, Cena 2446 zł jest ceną przeglądu po 4 latach lub 60 000 km, w której nie jest uwzględniony koszt wymiany oleju w przekładni CVT. Wymianę oleju w przekładni CVT, przewidzianą przez SBR jako czynność wymaganą w przypadku holowania przyczepy lub eksploatacji pojazdu w trudnych warunkach, rekomendujemy do wykonania co 60-90 tys km we wszystkich pojazdach, także w tych "normalnie" eksploatowanych.
  20. Witam, Producent jako współzamienny olej dopuszcza 5W30, olej 0W20 zapewnia lepsze warunki spalania dla spełnienia norm emisji spalin. Wybór stosowanego oleju jest w gestii użytkownika pojazdu.
  21. A z drugiej strony - dużo racji nie ma. Należy zdawać sobie sprawę, że działanie układu EyeSight jest podobne do funkcjonowania ludzkiego wzroku (takie założenia konstrukcyjne). Oznacza to, że układ ten może nie działać w warunkach ograniczonej przejrzystości powietrza (śnieżyca, mgła, ostre światło słoneczne z naprzeciwka, itp.). Zasygnalizowane to zostanie na wyświetlaczu. Druga sprawa Subaru z EyeSightem nie jest autonomicznym samochodem (choć takie ważnie można odnieść czytając powyższe posty). Jego zadaniem jest wspomóc kierowce podczas jazdy, w ten sposób aby EyeSight nigdy nie przejmował kontroli nad samochodem. Kierowca jest odpowiedzialny za to, aby bezpiecznie przemieszczać się pod drogach. EyeSight wykrywa także pieszych, poprzez rozpoznanie charakterystycznych cech dla ludzkiej sylwetki. Niestety, ale nie sądzę aby zawieszone ubranie zostało zakwalifikowane przez układ jako "człowiek". Poprzez ograniczenia EyeSight w rozpoznawaniu takich obiektów (widok z tyłu) jak przyczepy niskopodwoziowe, samochody sportowe, czy też namalowanych linii poziomych na drodze czy np. bramie garażowej; białych ścian itp. może dochodzić do błędnej oceny odległości dzielącej samochód do przeszkody. Dodatkowo należy wspomnieć, że logika działania (aktywacji) funkcji awaryjnego hamowania oparta jest na tzw. parametrze pokrycia. Oznacza to, że gdy samochód z EyeSightem znajduje się w 100% w cieniu przeszkody (całą szerokością zderzaka "nawiąże kontakt" z poprzedzającym samochodem) to aktywacja hamowania awaryjnego zainicjowana zostanie znacznie wcześniej niż to mam miejsce gdy "pokrycie" wynosi np 50% (samochód z EyeSightem połową szerokości zderzaka nawiąże "kontakt" z poprzedzającym samochodem). W przypadku pokrycia wynoszącego np. 50% awaryjne hamowanie zapoczątkowe zostanie zdecydowanie bliżej przeszkody niż w przypadku pokrycia 100%. Biorąc pod uwagę powyższe, a także to, że zadaniem EyeSight jest nie przeszkadzać kierowcy - EyeySight w przypadku małego pokrycia przewiduje, że kierowca jest w trakcji omijania przeszkody, dlatego też czeka do ostatniej chwili z awaryjnym hamowaniem. Ponadto gdy kierowca wciska pedał przyspieszenia to układ nie podejmuje awaryjnego hamowania! Wszystko działa prawidłowo Antykolizyjne zarządzie przepustnicą, ma za zadanie nie unieruchomić pojazd, ale znacznie ograniczyć prędkość samochodu tak aby kierowca miał czas na zahamowani samochodu. Producent zabrania dotykania, czyszczenia pokryw obiektywów kamer układu EyeSight. W przypadku czyszczenia szyby czołowej należy za pomocą do tego celu przystosowanych zaślepek zasłonić kamery. Dla prawidłowego rozpoznawania odległości oraz obiektów ważnym jest aby obraz z dwóch kamer był identyczny (nie był zafałszowany poprzez zabrudzenie tylko jednej z kamer). Pragnę podkreślić, że nie chodzi tutaj o to aby zabrudzenia na pokrywach obiektywów kamer nie powstawały, ale o to aby były równomierne. Ma to miejsce gdy osiada na nich np. dym papierosowy itp. W przypadku kolizji samochodu, wymiany szyby czołowej itp. należy każdorazowo przeprowadzić kalibrację układu EyeSight.
  22. Szanowni Państwo, 2 listopada rusza tradycyjna akcja „Bezpieczna Zima z Subaru”, w ramach której każdy kierowca Subaru może sprawdzić w promocyjnej cenie stan swego auta. Akcja obejmuje inspekcję kluczowych dla bezpieczeństwa układów: hamulcowego i kierowniczego, elementów zawieszenia oraz oświetlenia, ogumienia i wycieraczek. Kontrolę można wykonać w dowolnie wybranym ASO Subaru w cenie 149 zł brutto. WYBIERAJ BEZPIECZNIE i sprawdź swoje Subaru w autoryzowanym serwisie – gwarantujemy pełne bezpieczeństwo oraz potwierdzamy przestrzeganie zasad mających na celu ograniczenie emisji koronawirusa. Do skorzystania z tej oferty zapraszamy zwłaszcza użytkowników starszych modeli Subaru. Akcja „Bezpieczna Zima z Subaru” potrwa do 12 grudnia 2020 r. Więcej informacji na www.subaru.pl
  23. Witam, Nie ma możliwości zmiany na drodze przeprogramowania, jedynie wymiana panela na wersję europejską zmieni wskazania temperatury na stopnie Celsjusza.
  24. Witam, Model Ascent nie jest obecny na rynku EU więc kampanie mogą być przeprowadzone tylko na rynku gdzie jest dystrybuowany.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...