Aqstyk

Jak tam odpalają wam e-boxery w takie mrozy? Mój po 3 latach... ciężko już ma. Miesiąc temu ładowałem akumulator.

Dzięki bardzo!

Hej potrzebuję zakupić kompaktowy ręczny podnośnik do wymiany opony w moim Subaru Forester e-boxer. Standardowy jest za niski. Macie coś sprawdzonego co daje radę jak bym na trasie złapał lacia? Nie mówię o wymianie pod domem gdzie mogę coś podłożyć. Jakiś model który nie będzie za wielki i nie zajmie pół bagażnika. pozdrawiam ciepło:)

Spróbuj w trybie terenowym. Bateria ładuje się wtedy w każdym momencie jak może.

System nie krzyczy Ci wtedy?

Obniżone tylko podczas jazdy w terenie? Do jakich wartości?

Oooo szacun. Ja też po Bośni w tym roku pomykałem. Co prawda nie mam opon AT, ale i tak mój Forester dobrze sobie radził. Piękny kraj a miejsc do jeżdżenia mnóstwo. Lukomir - zaliczony, Orlovačko jezero / Zelengora - zaliczone, Wodospad Skakavac (koło Sarajewa) - zaliczony dojazd do szlabanu (parking jest na końcu asfaltu a można jechać dalej autem - fajna droga szutrowa). Powiedz mi jak Ci się sprawdzają te opony AT? Widzę, że spalanie w normie a jak z hałasem na autostradach? Jak z przyczepnością na mokrej nawierzchni? Fakt jak się skończy akumulator e-boxerowy to słabnie (muszę sprawdzić to ograniczenie do 2 tys. RPM), ale jak jedziesz w trybie terenowym to wykorzystuje każdą możliwość żeby go podładować. PS. W Chorwacji pojechaliśmy do Velebitu i była fajna trasa w bok... ale moje opony letnie się poddały więc odpuściłem.

W okolicach 18 czerwca lub później Gdzie? Hmm jakiś parking np. na Wartogłowcu?

GRATULUJĘ!!!! To spotkajmy się i porównajmy wersje z ciekawości :)))

Zmieniam trochę temat. Z ciekawości jak wyglądają wasze siedzenia kierowcy w nowych e-boxerach? Mój ma nalatane 45 tys. i dzisiaj mi się rzuciło w oczy takie coś. Sporo pęknięć na fotelu. Mam jeszcze gwarancję. Pytanie to da się podciągnąć pod gwarancję czy podchodzi pod "normalną" eksploatację? Tylko jeden fotel i to z jednej strony od drzwi. Hmm..

A wersja sport A jaka jest wersja sport od normalnej? Czymś się różni albo ma inne parametry?

Fakt, że w Polsce to ciężko czasem jeździć z innym ustawieniem. Z drugiej strony wyprzedzające TIR-y to zmora i tu nic nie pomoże... Natomiast jak jedziesz już na wakacje poza PL to jest całkiem nieźle.

Masz kilka trybów pracy w ustawieniach, od ekonomicznego do dynamicznego. Tempomat potrafi zachowywać się zupełnie inaczej na tych ustawieniach. Wypróbuj sobie co Ci będzie pasować.

Zauważyłem, że jazda na tempomacie dobrze ustawionym nawet po mieście naprawdę czyni cuda

Hmmm ciekawe. Moja średnia z 45 tys. km to 8.3/100. Jak jeżdżę dynamicznie to mi spala ok. 9//100. Podczas jazdy terenowej faktycznie wychodzi ok 12-14/100. Jak jadę autostradą ok 130 km/h to podchodzi pod 9. Hmm ciekawe.