Schwefel

Wrzucisz fotę jak wyglądają stołki w tej wersji? Bo na broszurze mało co widać.

Jak zwykle urzędnicy nie dopilnowali, bo prawo jest dobre. Teraz żeby otrzymać małe tablice wymagają złożenia oświadczenia pod groźbą odpowiedzialności z art. 233 k.k. Na każde województwo przypada 17379 wolnych tablic, więc źródełko niedługo wyczerpie się, zwłaszcza w Mazowieckim.

Pogrzeb głębiej to może znajdziesz brakujące przyciski i coś z tego jeszcze będzie.

Wolnossak i taka reakcja? Trochę dziwne jak na wtrysk pośredni. Moc i moment owszem spada, bo benzyna jest mniej kaloryczna ale odporniejsza na spalanie stukowe. Ja do Avensisa 1.6 też kilka razy zalałem 98, bo wtedy mówiło się, że "lepsza" i jak tej lepszości nie odczułem pod nogą to stwierdziłem, że szkoda przepłacać, bo 1.6 110KM na pośrednim wtrysku tego nie potrzebuje. V-power racing 100 to jedyna benzyna importowana z zachodu, reszta to albo Orlen albo Lotos + uszlachetniacze danego koncernu, ewentualnie jakiś lokalny import ze wschodu.

Sorry musiałem Bywa, prawdziwy mężczyzna na czyta instrukcji.

Nie czuję się urażony i Ty też nie bądź. Luz. To był pierwszy i ostatni raz w tym ASO i nie będę oceniał czy ten jeden samochód mieli oszukany, czy połowę, czy wszystkie. Dla mnie liczy się zaufanie, zwłaszcza jeżeli wybrałem ASO i samochód z górnej półki cenowej, a nie Janusza biznesu spod Gostynina co handluje bezwypadkowymi igłami od księdza zza Odry.

Podejrzewam, że będzie pasowała z GTeka, bo one szły też do SFa z rocznika 1998-2000. Szukaj pod nazwą Subaru 22690AA321 3 pinowa na krótkim kablu, taka jak na zdjęciu wyżej. https://allegro.pl/oferta/sonda-lambda-subaru-forester-ej205-s-turbo-1999-7623740653

Sorry, ale nie było Ciebie przy tym, więc nie Twoją rzeczą jest oceniać czy i jak mocno jest naciągana. Kontekstu nie było żadnego, bo to było jedyne zdanie jakie odburknął sprzedający. Opisuję sytuację, której doświadczyłem w jednym z ASO w Łomiankach. Mam prawo oczekiwać, że samochód jest bezwypadkowy, a tak było w ogłoszeniu i bezstłuczkowy, a tak wynikało z rozmowy telefonicznej. Cena była z górnej półki nawet biorąc pod uwagę oferty ASO i Warszawę.

Zanim kupiłem GTeka rozglądałem się za znacznie nowszymi Forkami XT i Imprezami WRX. Na obejrzanych 10-15 sztuk z Mazowieckiego i Lubelskiego dwie zaprowadziłem do ASO na przegląd przedzakupowy. Reszta okazała się szrotem bez wrzucania na podnośnik. Dzięki "zmarnowanym" 800zł zaoszczędziłem kilkanaście tysięcy na drogie naprawy mechaniczne i blacharskie ukrywane przez właścicieli. Mam na to papier ASO i słowo mechaników ile by kosztowała naprawa w nieASO. W ASO w Łomiankach, prawdopodobnie tym, z którego kupiłeś H6 też byłem, bo sprzedawał "igłę" Forka XT, którym jeździła kobieta, miernik odmówił pomiaru tyle było kitu na drzwiach i błotnikach. Usłyszałem, że jak chcę bezwypadkowy to mam iść do salonu a nie do komisu.

Dzięki

Właśnie, tym bardziej, że same opony 18" są droższe niż 17".

Pod jakim numerem Prymasa? Bo chętnie bym podjechał na sprawdzenie geometrii.

A to GC miało lampki w drzwiach czy to była jakaś grubsza rzeźba?

Tarcze gładkie Brembo + klocki Ferrodo DS Performance Z tyłu komplet Ferrodo Do tego przewody w stalowym oplocie HEL Moim zdaniem klocki nie warte ceny ~600zł za komplet na przód. Piszczą jak są zimne/mokre/przy cofaniu, ale nie zaliczam tego do wad. Tarcze ok, nie gną się, nie przegrzewają. Ogólnie to cały ten układ z drogimi klockami i przewodami w oplocie działa gorzej niż zupełnie seryjny układ z Avensisa T27 na tarczach ATE i klockach Boscha za 1/3 ceny tych Ferrodo. Tam mam tarcze 295mm tu 293mm, więc oba układy są porównywalne, za to masy są zupełnie nieporównywalne, bo Avensis ma 250kg więcej do zatrzymania.

Wymień żarówkę i nie rób z Subaru Golfa czy innego A4.

No właśnie do GD, więc nie wiem dlaczego zabierasz głos w sprawie dostępności części do GC. Tak pewnie taśmę dwustronną albo klej do szyb, bo na tym trzyma się większość nakładek progów w GT. Ewentualnie pianka montażowa, bo takie patenty też podobno były.

Mają jak komuś wydmucha UPG albo zastuka panewka. Do GT kupowałeś? To pokaż te zamienniki. https://www.nie-ASO.pl/spinka-nakladki-progu-impreza-gt-meska,3,26523,15384 https://www.nie-ASO.pl/spinka-nakladki-progu-impreza-gt-zenska,3,26523,15383 Na szrocie tego nie kupisz, bo nawet przy delikatnym zdejmowaniu progów ponad połowa połamie się ze starości. Zamienników nie ma. Ja nie narzekam tylko mówię jak jest.

To albo nie jeździsz codziennie albo masz za dużo czasu. W którym miejscu ta bzdura? W ASO od ręki nie ma praktycznie nic, co wykracza poza zwykły serwis. Byle pierdoła jest na zamówienie z magazynu w Europie a najczęściej z Japonii. Ostatnio zamawiałem spinki trzymające progi i szły prosto z Japonii, bo w Europie nie ma takich, a zamienników nikt nie produkuje. Teraz szukam części do klimatyzacji i też nigdzie nie ma, tylko trzeba kombinować. Tam gdzie kiedyś specjalizowali się w dokładaniu klimy do Subaru czyli w Podgórzynie mówią, że części do GT skończyły się i już nie pomogą.

Chyba zapomniałeś dodać na końcu. GT tankuje się co 300-400km, więc nie wyobrażam sobie żeby tak często ktokolwiek zaglądał pod maskę. Z częściami jest problem, ale to problem większości Subaru bo po prostu tak wygląda dystrybucja na Europę. Nie ma tu wielkiego znaczenia czy potrzeba część do GT, które jest na wymarciu czy do Legacy, których jest cała masa. Dużo części można kupić od Forestera SF tylko trzeba pokombinować z numerami części.

U mnie jest jeszcze całe. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak się da naciągnąć to ok, a jak nie to ja bym zabezpieczył pancerz przed działaniem soli i innych syfów chociażby taśmą izolacyjną.

Aha, bo myślałem, że w ogóle nie będziesz tego montował. Moim zdaniem taśma będzie trzymała wilgoć blisko blachy i da odwrotny skutek niż zamierzony. Ja zamontowałem to ponownie na nowych kołkach i mam nadzieję, że ruda nie zeżre A masz porysowaną szybę przez wszystkie 5 "szczotek" czy tylko przez tą po środku? Bo nie wiem czy jest sens ruszać wszystko jak u mnie jest tylko jedna rysa.

To jest drogie ubezpieczenie? Raczej średnie bym powiedział. Pojemność nie wpływa tak dużo na stawkę jak miasto i model. Jak swego czasu robiłem taką analizę dla Forka 2.0XT i 2.5XT to różnica wyszła symboliczna bo poniżej 100zł. Tak samo jak OC dla Land Crusera 100 4.7 V8 było tylko 150zł droższe niż dla Avensisa 2.0.