Schwefel

Pozdrawiam sąsiada

Plug&play do GTeka czy będzie rzeźba z kostkami?

Bo takie są przepisy. W krajach które wymieniłeś na autostradzie jest ograniczenie do 120/130 i też będziesz dyskutował dlaczego nie 140 jak w Polsce?

Przecież tego nie będzie widać zza krawężnika a co dopiero zza małej górki. Już montowane w miejscu przeciwmgielnych są słabo widoczne... Minimalna wysokość montażu to 25cm

No to ze złego założenia wychodzisz, bo samochody przystosowane do PB95 powinny mieć lane 95 a nie 98. PB98 nic nie daje poza większym spalaniem.

Ok dzięki. Jakiś link? Bo głośniki miałem takie same kupić, bo podobno pod samym radiem dają radę. EDIT: Znalazłem sklep z Łodzi. Mam nadzieję, że to te. Do tego zamówiłem oczko wyższy model czyli ECX 165.5, bo mają ruchomy tweeter i większą skuteczność.

No właśnie w tym rzecz, że przymierzałem te od Forestera I i pasowały 2 z 3 śrub. Do blachy też nie przylegały ale to już można uszczelnić dodatkową warstwą wygłuszenia. Dlatego wolałbym kupić takie jak Twoje żeby mieć plug&play a nie rzeźbę.

Gdzie dostałeś do GTeka dystanse? Nie było problemów z założeniem boczków? Bo miejsca w Subaru jest dramatycznie mało a głębokość montażowa Hertzów to 64mm.

Możesz podać linka do tej aukcji, bo znajduję same gniazda z woltomierzem?

Nie spotkałem się z oznaczeniami w watach takich mikro żarówek. Zwraca się uwagę na napięcie, natężenie i wielkość w mm. Fabryczne są właśnie na 14V i dlatego świecą po 10-15 lat. Problem z częstymi wymianami zaczyna się jak ktoś chce zaoszczędzić i kupi 12V bo tańsze i bardziej dostępne.

Ja podzielam zdanie Ayu, przez ten rant felga wygląda na mniejszą niż seryjna 16". No ale ważne, że właścicielowi podoba się. BTW Ustaw sobie reflektory, bo na tym zdjęciu widać, że prawy świeci pod zderzak a lewy w korony drzew

"Duże" z zielonym kapturkiem (A) idą do podświetlenia panelu wentylacji. Małe z zielonym kapturkiem (B) idą do podświetlenia ikony przycisku przeciwmgielnych, podgrzewania szyby itp. Jak nie znajdziesz kapturka to też nie będzie źle, bo na przycisku jest zielony filtr. U mnie czarna oprawka to podświetlenie, szara to sygnalizacja ale nie wiem czy to jest regułą. Małe bez kapturka (B) idą jako sygnalizacja włączonych przeciwmgielnych. Malutkie bez kapturka (C) idą jako podświetlenie i sygnalizacja włączonego podgrzewania szyby i zdaje się w awaryjnych jest podobnie ale jeszcze nie rozbierałem przycisku.

Właśnie, zwłaszcza jak sprzedaje w butelkach 5l + 1l Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W sedanie otwarcie bagażnika zapala lampkę w środku. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeżeli pisząc eksploatacja masz na myśli oleje, filtry to ok są porównywalne do innych marek ale znów dobrze jest zmieniać częściej niż standardowe 15tys.km albo rok, więc koszty rosną. Do tego trzeba dodać wymianę oleju w napędzie, bo nie ma co wierzyć w zapewnienia sprzedawcy. Jeżeli coś padnie z osprzętu silnika, a ma prawo bo to minimum 19 lat + wszechobecna korozja to robi się problem z dostępnością niektórych części i kwoty wyższe niż w VW. Do tego dochodzi zrobienie blacharki typu nadkola, progi a to już od 5tys.zł w górę. Dla mnie minimalny budżet na GTeka to 40tys.zł z czego 10tys.zł to utrzymanie w pierwszym roku. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A tak z ciekawości po co takie kombinacje? Musisz dojechać do mechanika kilka km czy tak na stałe?

O taką chodzi? https://allegro.pl/oferta/pompka-spryskiwacza-reflektorow-honda-accord-civic-7644038617 Jeżeli tak to do czego jest te trzecie wyjście (zagięte), bo w oryginalne pompce tego nie ma.

Mój filtr po 10 miesiącach od zamontowania wyglądał podobnie. Liści było dużo mniej ale mimo wszystko były i jest to błąd konstrukcyjny bo powinna je wychwytywać jakaś siatka na podszybiu. Co do tej klapki to myślę, że wykręcanie i wkręcanie tej drugiej śruby wyrobi gniazdo z plastiku i w końcu zacznie się kręcić w miejscu. Dlatego jest to tak dziwacznie rozwiązane żeby wykręcać i wkręcać w metalowy gwint. Lepiej rozwiercić śrubę i dać nową. P.S. Dobrze, że w ogóle masz filtr bo roczniki do 1999 w ogóle go nie posiadały i trzeba było wyciąć dziurę w obudowie i dokupić metalową klapkę.

Z jakiej Hondy pasuje?

Kolejna rzecz na liście do zrobienia odhaczona. Klimatyzacja pod długim szukaniu pasujących do GTeka części w końcu zamontowana Wbrew temu co pisze się na forum chłodzi bardzo dobrze, wręcz mrozi. Przez ponad rok od zakupu denerwował mnie dziwny dźwięk dochodzący gdzieś z prawej strony (próg, podłoga, drzwi pasażera?), coś jakby toczyło się po podłodze. Przy okazji naprawy i konserwacji progów, zajrzałem do środka i nic tam nie było. Później rozebrałem tapicerkę drzwi, też pudło. Teraz przy okazji gruntownego sprzątania podłogi zauważyłem w wycięciu tapicerki podłogi pod fotelem pasażera pomarańczowe "coś". To było to, bo po wyciągnięciu jak ręką odjął.

Tak ale w innym miejscu. Najczęściej tuż obok spawu. Dla mnie to rzeźba dla warsztatu Cytryn & Gumiak.

Nie mam pojęcia gdzie to jest zlokalizowane pod maską ale jak mnie naprowadzisz to zrobię zdjęcie.

XT czy 158KM bo to się wyklucza wzajemnie?

Jak na 20 lat to bardzo dobrze trzymają się.

To stal czy aluminium, bo nie mogę znaleźć takich nakrętek jak v48 ?