nukepower

@lelenbp I teraz rodzi się pytanie czy twój przypadek to ten 1 na 100 ? Bo z tego co koledzy piszą wcześniej wnioskuję, że nie da się 40 tyś przejechać impreza bez wyłożenia drugie tyle na naprawy.

Dzięki wszystkim za porady, jeszcze pytanie czy jest gdzieś na forum poradnik odnośnie zakupu imprezy właśnie, w sensie na co szczególnie zwracać uwagę oprócz rudej i standardowych rzeczy dla każdego samochodu ? Znalazłem jeden temat ale z 2006 roku, a przez 12 lat mogło się co nieco zmienić ;D

Mam wrażenie, że wszyscy piszecie o aucie "daily", a ja naprawdę mało jeżdżę dla przykładu aktualnym samochodem w 1,5 roku zrobiłem 8k km. Też nie mówię, że chcę auto do upalenia, ale po prostu coś czym mogę sobie w weekend pojeździć dla przyjemności i w czym mogę podłubać ;D

@dominikon Dzięki za tak obszerną wypowiedź, generalnie u mnie jest o tyle lepiej, że pracuję w domu i nie potrzebuję auta ekonomicznego, ani praktycznego tylko takiego co da mi frajdę i przyjemność z jazdy. Także myślę, że wady które opisałeś nie będą dla mnie aż takim problemem Tylko najważniejszą kwestią jest kupno niezajechanego egzemplarza czyt. zdrowy silnik, skrzynia, turbo, tak jak pisałem wcześniej blacharkę jestem w stanie ogarnąć. Podsumowując, czy wg Ciebie w tym budżecie da się kupić to auto nie wymieniając tydzień później silnika?

Znaczy generalnie mam zakład blacharsko-lakierniczy także jeżeli chodzi o blacharkę to jestem w stanie samemu zweryfikować i nie przeszkadza mi nawet kupno pokolizji, bo to jestem w stanie ogarnąć samemu. Bardziej chodzi mi o to czy kupie za te pieniądze mechanicznie sprawny.

Witam, Jestem zainteresowany kupnem imprezy GT turbo i szybkie pytanko, jakie pieniądze potrzebne, żeby był wgl sens kupować, bo rozstrzał cenowy na rynku jest duży. Na tą chwilę mam przeznaczone ok. 25 tyś na samochód. Jeżeli na zły dział daje posta to proszę o podpowiedź gdzie go wstawić.