BazaN
-
Postów
295 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez BazaN
-
Pochwal się jak.
-
Zaciekawiony tematem natrafiłem na temat serva, a dokładnie faktycznie bardziej od nieszczelności wewnątrz trzeba sprawdzić podciśnienie.
-
Napisałem Ci o płynie i powietrzu bo to najprościej wykluczyć, ale przy tych objawach to pewnie nie to. Jednak uważam, że przy kłopotach z hamulcem trzeba zacząć od podstaw. Powodzenia i napisz jak dojdziesz co to.
-
mocnygiętki u mnie
-
No masz podciągnąć i zablokować w tej pozycji dźwigienkę, a kluczyk to tylko narzędzie (lepszy będzie cienki śrubokręt) do podważenia klapki wlewu paliwa. Lepiej jednak najpierw zajrzyj pod tapicerkę przy dźwigience.
-
zawilgocony płyn, zapowietrzony układ, nieszczelność w pompie Napisałem w kolejności w jakiej najłatwiej usunąć przyczynę, niestety bardziej prawdopodobna pompa.
-
Po kilku dniach czuć przy pierwszym hamowaniu jakby tarcie, ale bez przesady, nalot ścieram na wyjeździe z podjazdu. Może to coś więcej?
-
Jak pisałem, kupiłem już użytkowany w pl od forumowicza dla którego sprowadzała firma. Skrzynia 5VTD dla mnie ok (polubiłem łopatki przy kierze i manualne zmiany biegów)
-
@Grzesiek Marczyk masz namiary na te repliki pl
-
U mnie to spalanie to średnia z ostatniego roku, po mieście robię 18mil na galonie, a w trasie 24 to nie problem (te różnice w usa). Co do różnic to poza jednostkami nie mam si drive i nie wiem co tracę ;). Auto sprawdzałem, podstawa to carfax i zdjęcia jakie wyjechało że stanów, w moim były wymieniane tylne drzwi, reszta ok. Było to naprawiane wiele lat temu i nic się nie dzieje. Ktoś pytał mnie o skrzynię > u mnie siedzi klasyczna 5.
-
Jedyna różnica to lokalizacja, ale nawet cel ten sam> biegówki. Edit: zapomniałem o naklejkach z kolejnych plejad
-
Mam 3,6 z usa kupione na forum. Przy tych gabarytach kunie się przydają. Spalanie powiedzmy 50/50 miasto trasa = odkąd mam to 10,5l/100km. O LPG nie myślę, za małe przebiegi. Skrzynia może nie jest aksamitna, ale razem z łopatkami da się lubić. Ogólnie auto kłopotów nie sprawia.
-
Zgłaszam się jako chętny 100%
-
Sprężyny pękają dość czesto, ciężko ocenić ich zużycie, a przebieg też rzadko odzwierciedla stan. Pewnie trzeba by im robić rtg co jakiś czas
-
SG? Najłatwiej dostać się do linki przy fotelu, odegnij wykładzinę i zobacz czy lata luźno?
-
Pozdrowienia z wczoraj dla SF z biegówek w Bielicach. Edit: cenzura zgodna z RODO
-
@Arqus jak nie masz szyberdachu to pewnie leci po gumie (w niej) od kabli do klapy, było już opisywane z fotkami.
-
https://forum.subaru.pl/topic/26573-awd-a-lancuchy/?page=2
-
Orientujesz się dlaczego piszą, że w wersji z navi / harman kardon nie będzie działać? Chciałem kupić ramkę z kieszenią i właśnie takie radyjko, ale nie kumam czy chodzi o jakiś wzmacniacz?
-
Mi wprawdzie w forku i na żółtych pękały wahacze poleciały do kosza i są ori gumy.
-
Mam 2 auta z USA i z tymi przeglądami jest coraz gorzej w sensie czepiania się bez sensu. W OBK zmieniłem na EU (opisane na TF) i mam spokój. Pewnie masz pomarańczowe obrysówki, co dodatkowo przykuwa uwagę i zaczyna się szukanie literki E. ;-) Podobno i literkę można nabyć
-
Wymiana żarówki w przednim reflektorze Forester SG
BazaN odpowiedział(a) na żółty kaczor temat w Forester
a postojową w przedlifcie ktoś umie wymienić bez odkręcania reflektora (chodzi o stronę kierowcy)? -
Jak Ci się R.DIFF zapala to lepiej nie pomykaj dłuższych tras. Może być, że visco spina na stałe i grzeje napędy.
-
No przekłada, jak zapnie na stałe (po rozgrzaniu) to zakręty na przyczepnej nawierzchni będą problem ( co prędzej puści przyczepność czy napędy ) szkoda jeździć jak już stuka.
-
W trybie awaryjnym skrzynia szarpie okrutnie, niezależnie od błędu.
