BazaN

@Oczkoo15 szlifowałeś ręcznie czy mechaniczne?

I w bazie i na trasach zdecydowanie mała liczba atrakcji dla dzieciaków ( rodzinnych ekip było całkiem sporo ) - piszę o trasach turystycznych, bo wiadomo, że sportowcy walczą na próbach. W Dźwirzynie i Karpaczu było dużo prób sprawnościowych, które mogły wykonać dzieciaki, a dorośli też mieli ubaw. Tu i w Zawierciu tego nam brakowało.

nagrzewnica? jak jest z poziomem płynu w chłodnicy?

Co by nie było potrzebny odczyt kodów, raczej każdy mechanik bez specjalnego programu to odczyta.

Może coś tam w tym dolocie siedzi, zaglądałeś?

Napisz coś więcej o tej aktualizacji, kto i w jaki sposób to wgrywa? Dostępna w ASO?

Chyba przy podłączeniu do żółtego z tyłu przód będzie zawsze świecić przy otwartych drzwiach (z pominięciem tylnego włącznika)?

Znajdź na schemacie ten przekaźnik od pompy i podmień na dobry, może tanio i szybko zdiagnozujesz i naprawisz

Dlaczego z chlodnicy oleju spodziewacie się CO CO2? Wyjmij najpierw chlodnice i sprawdzić szczelność.

Ktoś włożył coś sensownego do OBK 2018? Kolega szuka przed wyjazdem, w ASO nie wiedzą

j. w. 200kkm Co do "emulatora" miałem na myśli porady z netu z podkładką oddalajacą sondę przy niższej sprawności kata. Pytam, bo nie mam wiedzy, a takie rozwiązanie wydaje się druciarstwem.

Jak w temacie, co kilkadziesiąt km wywala mi błąd P0138 (głównie przy zamuleniu- niskich obrotach). Forek XT 2,0 mapowany i jeżdżony na Pb98 200kkm przebiegu. Do wymiany sonda, katalizator, potrzebny "emulator"?

@olo11To proszę dowiedz się co to było, bo się męczę ja teraz z tymi stukami w podobnych sytuacjach jak opisujesz.

wyjmij krawędź wykładziny spod tego plastiku na progu

jeżdżę na 215/65/16 przy ET 40 szer 7 i jest ok na felgach z WRX ET 55 przód ocierał od wewnątrz- brakowało pewnie z 5mm, więc przy felgach z forka powinno być ok