BazaN

@Mont W jakiej temperaturze wygrzewaleś?

Mogę Ci tylko powiedzieć, że do USA lampy EU pasują idealnie, więc różnic szukałabym tylko w grilu.

@Radix12 do właściwego napędu włożyłeś? Co się wyświetla?

@Rafik83plDzięki, odpozdrawiam za siebie i forka

@Robert_zxcq wpisz i pod paskiem wyszukiwania zobaczysz opcje, np. "wydech ORAZ forester" też możesz szukać tylko w tematach, wszystko na wierzchu.

W poszukiwaniu zimy

za podobną kasę zobią Ci cały wydech z nierdzewki, zapytaj np. w el-tec

Czujnik pewnie ma jakąś histerezę, puki mu zimno, różnica duża, to nawiewy parzą. Jak by puścić trochę ciepełka na czujniki to moze by się poprawiło.

Widzę, że Cię gryzie ta sytuacja. Ja też by się zastanawiał w takiej sytuacji, czy jest tu moja wina. Z tego co napisałeś sprzedałeś używane auto, koleś sobie pojeździł, zaniedbał i szuka frajera co mu remont opłaci. Nie ważne to jakie ma teraz zużycie oleju, może mieć i litr/kilometr, to już od dawna nie Twój problem. Zrób jak Ci radzą, powiedz mu niech fakty ustali sąd i zerwij kontakt. Dyskutując podsycasz nadzieję naciągacza.

O przyczepce zapomniał, a stanął za znakim P. Kolega zapomniał o boksie na dachu i próbował wjechać na podziemny parking. Czasem robimy coś głupiego ze zmęczenia.... Choć niektórzy po prostu nie powinni jeździć.

Może jakoś na ten czujnik temperatury puścić cieple powietrze z nawiewu, wtedy by była kontrola nad temperaturą nadmuchu. 20C z kratki juz lepiej niz 50C. Temperaturę kabiny sterowalo by się na czuja temp. nadmuchu.

Wczoraj Przełęcz Walimska

wyluzuj, tyle to niektóre ASO nie dają gwarancji Tak jak piszą koledzy, zablokuj jego numer i nie trać więcej nerwów

Ile przejechał od zmiany właściciela?

A do właściwego napędu wkładasz?