Neutrino33

Jak ci ta "łycha" zawadza to pomogę ci rozwiązać ten problem :-P

Moje foty może mało elegancke ale zrobiłem zupełnie przy okazji pakowania wszystkiego, tak na szybko. Jak widać auta są jeżdżone a nie tylko garażowane w pudełkach...niektóre egzemplarze starsze od niejednego subskrybenta forum.

...i to jest najlepsza rekomendacja dla LEGO i wspaniałe zakończenie tej historii :-)

Chyba nazbyt ogólnie zadałem pytanie. Bardziej oczekiwałem informacji o ulubionych, polecanych miejscówkach....w Polsce, Europie. Dla mnie na przykład wspaniałym miejscem jest Kalamata w Grecji...i chyba generalnie Grecja jesli idzie o freediving. Ale nie byłem w Chorwacji, czy Włoszech.

Gdzie nurkujecie?

Chyba za dużo cięte było, bo widać kapcie były dosycć powszechne ;-P. Ten pierwszy Civic miał zawieszenie zdecydowanie nie na ten rajd ustawione, może torowe jakieś.

Z doświadczenia w posiadaniu i użytkowaniu aut JDM mogę tylko dodać, że w Japonii fabrycznie montują zazwyczaj mniejsze baterie niż w Europie. Trzeba kombinować i dobierać, po rozmiarach, parametrach itd.

Bardzo mi przykro, współczuję i życze Wam powrotu do zdrowia. Trudno jest nie zgodzić się też z @janekbe choć z drugiej strony to ostatecznie każdy z nas zgodnie z własnym sumieniem godzi się podporządkowac systemowi lub działać tak jak nam podpowiada rozsądek. Ja zdaję sobie sprawe, że lekarze z racji swojego zawodu muszą wykształcić w sobie swoistą odpornośc na ludzki ból, cierpienie ale niech to będzie mechanizm uruchamiany kiedy trzeba działac profesjonalnie a nie po to by unikać odpowiedzialności lub wręcz uchylac się od obowiązków. Daleki jestem jednak od oceniania całej służby zdrowia przez pryzmat złych przykładów...raczej zakładam, że wszyscy jesteśmy z natury dobrzy i prawi, ale zło jest zdecydowanie bardziej spektakularne więc lepiej widoczne, co nie znaczy, że ma nam zasłaniąc cały obraz. PS. Teraz jestem spokojny, ale znając siebie i będąc na Twoim miejscu to nie wiem czy, któraś z osób "zaangażowanych" nie nadawałaby się na SOR. Mnie żona zawsze powstrzymuje.

Z jednej strony przerażająco prawdziwe, a z drugiej...dokładnie te same argumenty można zastosować względem tej teorii jakie ona sama wysyła pod adresem pandemii, czyż nie?

Nie wierzę, że mozna być aż tak głupim...to musi byc ustawka, no bo jak będąc takim ignorantem stać cię na takie auto (?).

Nawet nie wiedziałem, że jest taki wątek...czy oprócz nurków są tu też jacyś freediverzy?

A nie zastanawiałeś się nad sprowadzeniem jako mienie przesiedleńcze innego samochodu, takiego, który przysporzy mniej kłopotu w dostosowaniu go do norm EU...ale również łatwo sie w Polsce sprzeda a ty za te pieniądze kupisz sobie europejskiego Outback'a. Być może nawet uda Ci się dogadać z jakimś importerem pojazdów z USA i on Ci powie czego potrzebuje a Ty w ramach mienia przesiedleńczego to przywieziesz. Obaj możecie na tym zyskać. Ja bym próbował to tak rozwiązać.

Chcesz zwiedzić świat...nadaj się w paczce. Pamiętaj tylko, że przestrzeń cargo nie jest hermetyzowana ;-)

W Photoshopie dorobiony

"Następnym razem, gdy będziesz chciał popełnić samobójstwo, wiedźminie, to nie wciągaj w to innych. Po prostu powieś się w stajni na lejcach." A.Sapkowski "Okruch lodu"

Może już oczy nie te co kiedys, ale ja tam i tak tego kabelka nie widzę :-P

Hola, hola (skoro juz tak iberyzujemy). Czytam artykuł i patrzę na te schematy i jak dla mnie to wynika z nich, że mimo wszystko z tylnej ścianki telefonu powinny wychodzić jakieś kabelki jeśli miałby on byc gdziekolwiek podłączony.

Bardzo "prawilnie" to wygląda. Sportowa elegancja!

Zwiększając rozmiar felgi, a chcąc trzymać się fabrycznych wymiarów koła (w przypadku AWD nie podporządkowanie sie tej zasadzie może byc kosztowne), musimy miec niższy profil opony. Niższy profil opony oczywiście obniża komfort, ale daje nam też precyzyjniesze czucie drogi, prowadzenie, czyli w zakręcie możemy sie okazać szybsi niz na mniejszej feldze i wtedy zamiast napędzac sie na prostej i zwalniac przed zakrętem cały czas śmigamy równa prędkościa...ekologicznie znaczy . Ja moja przygodę z motoryzacja zaczynałem od "kanciaka" i Poloneza. Tam trzeba było szanowac prędkość, bo tak samo trudno ja było osiągnąć jak i wytracić. Z tych czasów pozostał mi taki nawyk, że mało i delikatnie hamuję. Dobra, lekka felga to zawsze im plus a stara szkoła tuningu mówi, że modyfikacje zaczynamy od dołu, od kół, opon, hamulców, zawieszenia....moc i moment są na samym końcu. Czasami z moim synem bawię się tak w Gran Turismo. Bierzemy samochód, dajmy na to takie Legacy i sprawdzamy czas w serii, potem podwyższamy tylko moc i sprawdzamy czasy, a w kolejnych przejazdach moc zostawiamy seryjnaale zmieniamy opony, zawiaz i heble. Pewnie domyslacie się jaki jest efekt końcowy. Jeśli zmiana felgi daje jakikolwiek efekt poprawy prowadzenia - to super. Jeśli tylko wizualny...bez szkody dla trakcji...otaczajmy się pięknem

Jeszcze trochę czasu jest: "O nowy dokument należy ubiegać się od 2028 r. Czas na wymianę dokumentu jest do 2033 r." Nie ma co panikować

W wersji proletariackiej, bardziej budżetowej "Dziwki, konserwy, muzyka bez przerwy" :-P

Czekamy na dzwięk

No to pięknie! Jak ogarniasz import części z Japonii? Dogadujesz się bezpośrednio czy korzystasz z jakiegos pośrednika na miejscu?