Orear

A człowiek na rowerze nie jest przypadkiem normalnym uczestnikiem ruchu drogowego i musi w PL poruszać się jak każdy pojazd po prawej stronie? Oczywiście jeśli ścieżkę rowerową mamy tylko z jednej strony jezdni i można na niej jeździć w obie strony rowerem, to dla części kierowców ten rowerzysta rzeczywiście będzie poruszał się po lewej stronie i często jakby pod prąd. Jednak na ścieżce rowerowej też obowiązuje zasada trzymania się prawej strony. Więc dopóki ten rowerzysta nie opuszcza swojej ścieżki rowerowej t.j. nie przekracza ciągłej linii to porusza się zgodnie z przepisami i nie jedzie "pod prąd". Mówimy tu o ścieżce, która wydzielona jest bezpośrednio z jezdni i oddzielona linią białą. Kwestia oświetlenia to inna sprawa... też jestem za tym, żeby być oświetlonym jak najbardziej się da.

Informacyjnie dla biegaczy i innych aktywności mierzonych kilometrami (w wątku o cyklistach się nie udzielam bo jedyny rower jaki miałem to ten z pierwszej komunii). Endomondo kończy swój żywot wraz z końcem 2020 roku. Polecam znaleźć alternatywę i przenieść swoje dokonania jeśli komuś na nich zależy.

Dodatkowych otworów chyba nigdy się nie wierci. Ja się z tym nie spotkałem, a gdyby chcieli mi robić dziury w podłodze to na pewno bym się nie zgodził.

Podłączam się do prośby.

Ciekawy dźwięk tego silnika w pierwszych 10 sekundach. Taki, niespotykany. Oczywiście renowacja pierwszorzędna klient na pewno jest zadowolony. ;]

Nie wiem czy było, ale kumpel wczoraj podrzucił mi Radio Nowy Świat. Radio internetowe ale mają swoją aplikację na urządzenia mobilne. No i jeśli ktoś lubi Szansę na sukces to tutaj usłyszymy Wojciecha Manna. Brak reklam środków na powiększającą się prostatę czy środków na wątrobę pomagających schudnąć. Muzyka bardzo różnorodna, mi podchodzi.

Jeśli nie kombinujesz z wymianą na LED, czy coś to po prostu kup co Ci tam pasuje i spełnia wymagane normy podane w instrukcji. Ja od dawna jestem zwolennikiem żarówek Philips, teraz mam zwykłe ale przymierzam się do wymiany na White Vision Ultra. Po prostu trzeba na to troszkę kaski wydać żeby w nocy było coś widać.

A ja wtrącając się uważam, że prywatne dyskusje, zwłaszcza napędzane jakimś tam gniewem powinny pozostać prywatne. Dla mnie i za pewne wielu użytkowników Forum wspomniany Infra i koziolek (specjalnie nie oznaczam) są na jednym poziomie i obydwu uważam za ludzi bardzo w porządku, nie znam żadnego z tych kolegów osobiście i wolałbym, żeby moje zdanie nie zmieniło się na podstawie jakichś tam prywatnych starć czy kłótni. Bo tak to już jest, że człowiek nawet jak nie chce to sobie automatycznie zdanie wyrabia słysząc różne historie.

Będzie jak wszystko się uda... bo na razie to tylko sprzęt zbieram i wydaję pieniądze.

@WOJO gdzieś kiedyś tłumaczył co i jak podłączyć. Nawet gdzieś zdjęcia były kostek i takich tam. Ja po prostu nie mam czasu do tego zajrzeć. W sumie mogłem się czepić jak rozebrałem pół kokpitu kiedy wsadzałem emulator zmieniarki, kamerę i tablet, ale jakoś mi uciekło z głowy. Generalnie jeśli gdzieś w najbliższym czasie uda mi się zamontować światła dzienne to oddam auto elektrykom aby mi to połączyli jakoś sprytnie z modułem doświetlania zakrętów i czujnikiem światła - trochę automatyczności nada staruszkowi nowoczesności, hehe. Wtedy zapytam ich czy są w stanie dorobić mi wiązkę do radia z kierownicy.

A ja muszę pchać w podłogę. Masz zbyt szybki samochód. Podziel się qńami.

Rozrząd leży w pudełku, chyba wymienię jak dobiję 200k bo planuję wtedy oddać silniczek aby obejrzeli mądrzejsi ode mnie. Światła do jazdy dziennej leżą w opakowaniu i czekają. Moduł doświetlania zakrętów jak wyżej. Panel sterowania radiem z kierownicy tylko świeci, ale nie ma wiązki. Zimowe opony nadal wiszą na paskudnych stalowych felgach. Jakby mój samochód mógł, to by zmienił właściciela chyba. W tym roku jedynie błotnik ogarnięty bo delikatnie rdza wychodziła no i tablet opisany w innym wątku.

W sumie to całe drzwi wtedy są do malowania i pewnie błotniki oba do cieniowania. W zależności od regionu polski... Od 1000 do 2000 za stronę pewnie. Niemniej jednak, pomysł fajny, choć mi na przykład te paski uratowały drzwi kiedy miałem przetarcie z innym autem, przetarcie powstało akurat na wysokości tych pasków.

Jak musiałem wymienić klapę w swoim to sprawdzałem, czy da się drugą włożyć do bagażnika, żeby zawieźć na wymianę... No i stwierdziłem, że nie da się. Po czym za kilka dni ktoś na forum wrzucił foto, że jednak się da i szczęka mi opadła, hehe. Bardzo pojemny wóz.

Na trytytki zrób!

Wyczuwam straszne oburzenie. Nie wiem jak Ty, ale ja tam wolę jak w komorze silnika jest w miarę możliwości sucho i nigdzie nie stoi mi tygodniami powolnie parująca woda. Ciekaw jestem też co trzeba zrobić aby z akumulatora sam z siebie wydostał się elektrolit, ostatnio byłem świadkiem standardowej wymiany 6cio letniego akumulatora bo zwyczajnie sobie zdechł ze starości, niemniej jednak nie było na nim żadnych spuchnięć, pęknięć ani śladów uszkodzenia, które mogłyby spowodować taki wyciek. To, że ktoś kiedyś w Japonii wsadził pod akumulator kawałek plastiku o wysokości niecałego centymetra nie oznacza, że należy to traktować jako jakąś niezbędną rzecz.

A ten mikrofon był dołączony do zestawu ze zmieniarką WEFA. Tylko tak jak pisałem wyżej, muszę go przenieść w inne miejsce żeby ocenić naprawdę jego możliwości bo w tym miejscu zdecydowanie zbiera wszystko poza tym co mówię i kiepsko mnie słychać podczas jazdy i rozmowy. ;) A na razie auto stoi w takim miejscu, że nie mam jak się zabrać za rozbieranie kokpitu bo przewody mam pchnięte za radiem.

Z przyśnięciem to się zgadzam, podoba mi się też patent tych karbowanych linii, które hałasują kiedy się na nie najedzie kołem. A kamerka to chyba musiałaby mieć po prostu pchnięty sygnał z manetki czy z przekaźnika o tym, że jest włączony migacz. Innej opcji nie widzę. Swoją drogą... taki asystent sprawdza się tylko na drogach gdzie mamy wyraźnie widoczne linie oddzielające pasy ruchu, czy potrafi odróżnić pobocze od pasa nawet kiedy linii nie ma?

Do niczego ona nie potrzebna. W mojej zawsze stała woda dopóki nie wywierciłem w niej kilku otworów.

Odnoszę wrażenie, że jeśli ten asystent nie potrafi sam utrzymać auta na pasie to samo mryganie/wibrowanie/piszczenie/świecenie jest bezużyteczne. O ile w pierwszej opcji i w połączeniu z tempomatem mamy coś w rodzaju autopilota do wykorzystania na autostradzie to w drugiej chyba by mnie to tylko rozpraszało podczas wykonywania manewru bez włączonych kierunkowskazów (domyślam się, że sygnalizator daje znać systemowi, że wiemy co robimy).

Haha, to samo miałem napisać, że od boku jakoś tak pusto w stosunku do tego 'lipa' z przodu. Ale za to klaksony ładnie siedzą i pasują pod kolor felunku. ^^

Wygląda na to, że trzeba go w wolnym czasie przeteleportować wyżej i może będzie lepiej zbierał.

Po to właśnie miałeś wiązkę Y, jedna końcówka jest do emulatura, druga do kierownicy. Chyba, że źle rozumiem i nawet bez tej wiązki kierownica działała, a teraz zdechła.

LG gram. Kumpel kupił w US ale w Polsce też już są chyba dostępne. Lekki jak piórko a wytrzymały jak Samsung Solid. Bardzo wydajny. Idealny do pracy biurowej.

Mój kolega to kupił i nie działa. Urządzenie non stop chciało formatować kartę, nie reagowało na przyciski po czym padło całkiem i się już nie chciało włączyć. Będzie odsyłał z powrotem do Chin po dość długiej próbie uratowania urządzenia za pomocą supportu internetowego. To nie tak, że nie polecam, ale niestety nawet nie było okazji tego przetestować.