Gacu Gac

Tak są takie same ale należy pamiętać, że szyba jest inna więc trzeba ją przełożyć ale na szczęście to nic skomplikowanego;)

@WOJOwielkie dzięki!

Podpinam się pod temat. Pacjent Legacy IV - uszkodzeniu uległa kostka zasilania napedu silniczka przesuwania siedzenia co spowodowało zwarcie. Kostka jest już ogarnięta ale przesuwanie siedzeń nie działa, a przy okazji zwarcia wywaliło również centralny zamek i sterowanie szybami. Prośba o podpowiedź jakie bezpieczniki sprawdzić?

Jak będziesz sprzedawał za dwa lata to wpisuje się na listę ale bez gazu, super bug

Super setup kolorystyczny budy i felg z STI! Widzę, że offset fajnie spasowany, koła nie uciekają w nadkola, jaki dystans dorzuciłeś?

Forki na Karowej i Powiślu MEEEGA!

Mam czarne w Legacy więc tak też zagłosowałem

Thx. Tak się podejrzewałem ale wolałem zapytać. Bezkompromisowa metoda pozbycia się rudej ale za to najskuteczniejsza

Hejka, Jeśli można zapytać - wymiana belek i sanek z jakiego powodu się wydarzyla?

Część, Poszukuje prostego zestawu do wyciągania wgniotek na karoserii auta. Zestaw w niedużym budżecie do 300 pln. Ważne żeby działał Coś możecie polecić?

Fajny egzemplarz w super kolorze Jak ze stanem podłogi i kielichami w Twoim roczniku?

Od razu czuć moc

Dziś przyszły do mnie puzzle do remontu przedniego zawiasu wraz z drążkami kierowniczymi i końcówkami Tuleje przedniego wahacza OEM, pozostałe elementy marki 555. Wszystko made in Japan

Może nie dzisiaj ale jakiś czas temu wymieniłem tłumiki końcowe. Fabryczne wytrzymały 14 lat ale w końcu postanowiły się wysypać od środka Kupiłem w dobrej cenie 4max-y. Wykonanie całkiem spoko ale końcówki okazały się tragicznie wąskie przez co ginęły we wnękach zderzaka. Żeby było jeszcze ciekawiej to końcówka na prawym tłumiku miała większa średnicę od lewego Kupiłem więc uniwersalne końcówki o fi 102 mm i diaksem pożegnałem "wąskie"