GREGG
-
Postów
4593 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
56
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez GREGG
-
Przy cenie na poziomie 120 tys. to sprzeda się tego u nas kilkadziesiąt sztuk rocznie. No ale to może być dodatkowa zaleta, jak ktoś lubi być oryginalny
-
To już się nie interesuj, nie ma szans na H6
-
Trzeba przyznać, że fajna ta formuła 1 (mimo, że nie przepadam za chronografami )
-
Przegięli z cenami tych kuraków... To już lepszy seat ateca, technicznie to samo (zresztą zjeżdża z tej samej linii produkcyjnej), ceny bardziej znośne i ma więcej opcji, w tym FR 190 KM z haldexem. No i wygląda mniej szkaradnie...
-
Jak i w 3,6 coś się może dziać, to już nie wiem, co w subaru można bezpiecznie kupić
-
A konkretnie?
-
U mnie nigdy takiego problemu nie było
-
Pewnie lecą zaliczyć kolejną planetę
-
Jakie problemy?
-
Ale nie jest tak , że AC pokrywa wypadki, a samozapłon to awaria?
-
Crazy_Ivan dzięki raz jeszcze za podpowiedzi Z pożyczeniem sprzętu dobry pomysł
-
Crazy_Ivan dzięki za podpowiedzi! Napisz jeszcze, jaka pora roku jest optymalna na taki wyjazd? Lipiec / sierpień wchodzi w grę, czy jest za duży tłok?
-
Tak, domyślam się, jakie to różnice, chodziło mi o to, czy właśnie te ferraty nad Gardą są krótsze / łatwiejsze. Fajnie jakby były jakieś trasy jednodniowe (bez spania w chatkach ), ale w pętli. Drabina 70m brzmi zachęcająco Dzięki za linka, poszperam i pomyślę o planach na przyszły rok
-
A czym się one różnią? Krósze, łatwiejsze czy o coś innego chodzi? Co byś polecił na pierwszy raz? Mimo wszystko nocleg to dużo więcej bagażu (śpiwór, coś do mycia, żarcie na drugi dzień itd.). O wodzie nie wspomnę nawet. Do tego ja lubię raczej szybko wchodzić a to z ciężarem bardziej eksploatuje stawy. Ale wiadomo, niektórych tras na pewno nie da się inaczej
-
Śwetna wyprawa i relacja Kolega mnie namawia na ferraty, ale gdybym pojechał, to w jakimś wariancie 'light', czyli bez plecaka (szkoda mi kolan, a spanie w schronie też mnie jakoś nie nęci - starość nie radość )
-
To może po prostu wymieniać olej przy każdym tankowaniu? A nie byłoby taniej, prościej i bezpieczniej kupić dodatkową gwarancję i w ten sposób 5 lat spokoju...
-
Dla niektórych to zaleta, dla innych (np. dla mnie) wada...
-
Ale takiego efektu to bym w najśmielszych snach nie przewidział...
-
Widać milionerom nie przeszkadza wymiana silnika
-
Z tego wynika, że tym Niemcom co najmniej 10% silników pada? Słaby rezultat
-
No cóż, twoje pieniądze, twój wybór Mimo wszystko przemyślabym sprawę na spokojnie, bo czasem informacje, które przeczytasz na forum, należy podzielić na pół (albo i na więcej...)
-
Tych sztuk to było prędzej pod 1500, plus sprzedaż w 2017 r. czyli kolejne kilkaset sztuk. IMO w obecnych realiach motoryzacyjnych kilka uszkodzonych silników przy takiej ilości nie jest powodem do paniki. Do tego trzeba mieć na uwadze, że ludzie różnie potrafią auta traktować
-
A jaki jest ten procent? Masz jakieś dane, statystyki?
-
ISR – Inteligentny System Ratunkowy w samochodach Subaru
GREGG odpowiedział(a) na Flipper temat w Forum Subaru
Masz jakieś chody, że dostałeś lepszą taśmę? U mnie dynda od dawna, ale kompletnie przestałem na to zwracać uwagę
