Skocz do zawartości

GREGG

Użytkownik
  • Postów

    4593
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    56

Treść opublikowana przez GREGG

  1. GREGG

    outback 3.6 H6

    Jakie problemy?
  2. Ale nie jest tak , że AC pokrywa wypadki, a samozapłon to awaria?
  3. Crazy_Ivan dzięki raz jeszcze za podpowiedzi Z pożyczeniem sprzętu dobry pomysł
  4. Crazy_Ivan dzięki za podpowiedzi! Napisz jeszcze, jaka pora roku jest optymalna na taki wyjazd? Lipiec / sierpień wchodzi w grę, czy jest za duży tłok?
  5. GREGG

    DIT 2.0

    Mając nowe auto, a o takim przypadku rozmawiamy, i tak byś musiał potem pamiętać, żeby jechać na wymianę przy 15kkm
  6. Tak, domyślam się, jakie to różnice, chodziło mi o to, czy właśnie te ferraty nad Gardą są krótsze / łatwiejsze. Fajnie jakby były jakieś trasy jednodniowe (bez spania w chatkach ), ale w pętli. Drabina 70m brzmi zachęcająco Dzięki za linka, poszperam i pomyślę o planach na przyszły rok
  7. A czym się one różnią? Krósze, łatwiejsze czy o coś innego chodzi? Co byś polecił na pierwszy raz? Mimo wszystko nocleg to dużo więcej bagażu (śpiwór, coś do mycia, żarcie na drugi dzień itd.). O wodzie nie wspomnę nawet. Do tego ja lubię raczej szybko wchodzić a to z ciężarem bardziej eksploatuje stawy. Ale wiadomo, niektórych tras na pewno nie da się inaczej
  8. Śwetna wyprawa i relacja Kolega mnie namawia na ferraty, ale gdybym pojechał, to w jakimś wariancie 'light', czyli bez plecaka (szkoda mi kolan, a spanie w schronie też mnie jakoś nie nęci - starość nie radość )
  9. GREGG

    DIT 2.0

    To może po prostu wymieniać olej przy każdym tankowaniu? A nie byłoby taniej, prościej i bezpieczniej kupić dodatkową gwarancję i w ten sposób 5 lat spokoju...
  10. Dla niektórych to zaleta, dla innych (np. dla mnie) wada...
  11. Ale takiego efektu to bym w najśmielszych snach nie przewidział...
  12. Z tego wynika, że tym Niemcom co najmniej 10% silników pada? Słaby rezultat
  13. No cóż, twoje pieniądze, twój wybór Mimo wszystko przemyślabym sprawę na spokojnie, bo czasem informacje, które przeczytasz na forum, należy podzielić na pół (albo i na więcej...)
  14. Tych sztuk to było prędzej pod 1500, plus sprzedaż w 2017 r. czyli kolejne kilkaset sztuk. IMO w obecnych realiach motoryzacyjnych kilka uszkodzonych silników przy takiej ilości nie jest powodem do paniki. Do tego trzeba mieć na uwadze, że ludzie różnie potrafią auta traktować
  15. Masz jakieś chody, że dostałeś lepszą taśmę? U mnie dynda od dawna, ale kompletnie przestałem na to zwracać uwagę
  16. Z auta tyle zostało, że nie wiem, jak to można w ogóle ustalić Wygląda, jakby ktoś granat to środka wrzucił
  17. Zasadniczo się zgadzam - z ilości opisanych na forum przypadków należy sądzić, że problemy z XT to póki co jednostkowe sprawy. Można by jeszcze poczytać, co piszą na forach w USA (swoją drogą ciekawe, ile tam schodzi wersji z DIT, pewnie większość to 2,5 N/A). A jak się popatrzy dla porównania na ogłoszenia używane Subaru z SBD, to po kilku latach wiele ma już nowy silnik... Natomiast pewien haczyk tkwi w przebiegu - obstawiam, że mało który XT (nawet z 2013) ma zrobione 150kkm i więcej, gdzie w dieslach to norma. Także ostateczne oceny co do bezawaryjności 2.0 DIT będzie można pewnie za jakieś 2-3 lata wyciągnąć
  18. To chyba wtedy więcej zasysa, niż moje 3,6 bez turbiny...
  19. GREGG

    Ubezpieczenie auta

    Daj sobie spokój z takimi odzywkami, tu nie forum onetu
  20. GREGG

    Ubezpieczenie auta

    Myślę, że za bardzo weszliśmy w dyskusję natury filozoficzno-politycznej, także bezpieczniej będzie na tym zakończyć
  21. GREGG

    Ubezpieczenie auta

    Oczywiście, ale nie doczytaliście, ja pisałem o stratach moralnych, a nie majątkowych. Czy śmierć bogatego człowieka należy wycenić pod tym kątem wyżej, niż biednego? To nie jest porównywalne do do naprawy auta lepszego czy gorszego
  22. GREGG

    Ubezpieczenie auta

    Tak, powinni dostać zbliżone odszkodowanie. Zresztą jak ktoś zarabia 100 tys. miesięcznie, to rodzina jest zabezpieczona, no i stać go też na własne polisy na zycie
  23. GREGG

    Ubezpieczenie auta

    Nie twierdzę przecież, że odszkodowania się nie należą, natomiast w momencie, jak te sprawy nabrały pewnej masy krytycznej, należało to jakoś ucywilizować i wprowadzić pewne widełki / tabele odszkodowań. Inaczej jeden sąd zasądza kwotę X, a drugi w podobnym przypadku zasądza kwotę 100 razy X, bo wszystko jest kompletnie uznaniowe. Ustandaryzowanie tych spraw ułatwiłoby też ludziom dochodzenie roszczeń na własną rękę, bez płacenia killkudziesiąt procent prowizji tym "kancelariom"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...