lukass

Na tych wynikach na 3 przejeździe jak byk jest że Bęben dostał 30 sekund kary

Za co dosatałęś 30 sekund kary ? Podmuch wiatru słupki przewracał ?

No ale w czym masz problem? Jak do skrętu masz wyznaczony tylko jeden pas, a ulica w którą skręcasz ma ich więcej (w tym przypadku 3 ) to po skręcie możesz zajać dowolny z nich .

A są dziś auta bez problemów? Przy propozycjach ktore tu padły to trzeba czerpać przyjemność z jazdy bo wszystkie i tak są kosztowne w utrzymaniu a ewentualnymi problemami nie zaprzątać sobie głowy na zaś - to zdecydowanie wyjdzie na zdrowie

Żadna budżetowa - po biezniku patrząc to Fulda Carrat progresso - marka należąca do GY, a GY ma fabrykę w Słowenii, bo jest właścicielem też marki/producenta SAVA. Jeżeli sam czujesz że te gumy juz nie trzymaja na mokrym to warto je zmienić. Co do rozmiaru to do Forka na felge 15" idzie opona 205/70R15. W twoim aucie najwyraźniej ktoś zastosował przeliczeniowy zamiennik czyli 215/65R15. Za niecałe 1200 zł kupisz komplet bardzo przyzwoitych Uniroyali Rain Expert Suv ( w seryjnym rozmiarze), które poradzą sobie i na mokrym asfalcie i w lżejszym terenie. Spokojnie i bezpiecznie przejeździsz na nich co najmniej 4 sezony ( bo z tego co widac nie robisz tym autem jakiś mega przebiegów). Chyba warto za te 300zł na sezon zyskać bezpieczeństwo i komfort podróżowania? A na tych swoich starych dopisz markerem "M+S allseason" i wyslij do Wiatraka - będzie ci dozgonnie wdzieczny za opony na których w jego mniemaniu jeszcze z 8 lat bezpiecznie można jeździć w każdych warunkach nie poddając sie lobby oponiarskiemu

Teoretycznie nie ma tragedii i da sie ich używać, ale......... Na pierwszej fotce, tej z rozmiarem wygląda że już trochę "ząbkują" wiec prawdopodobnie będa głośne i to się już tylko będzie pogłębiać. Rocznik opon tez już nie najnowszy - jeżeli faktycznie to już ich 6 sezon to mogą być twardawe i sliskie. Ale moze też być że produkcja 2008 a trafiły dopiero na auto 2 sezony temu i wtedy to nie jest problem.

Wpakowałeś sie bo nie słuchałeś rad a ten korek jest w pełni omijalny nadkłądajac raptem 20 kilometrów, a jadąc tańszą autostradą

http://rewolucyjneopony.allegro.pl/

Mają większą prędkośc maksymalną i lepiej się zbierają do setki

Najlepiej wrzuc zdjęcia opon.

Demokracji czy Unii? Unii Demokratycznej

Czasy które podałem były dla wersji 6MT

Edwin nie wiem kto jeździł jednym i drugim autem, ale tam nie wrzucaja czasów okrążeń pana Henia z ulicy obok - niestety prawda jest taka ze te 300 koni w STi przy jego masie to na tle konkurencji trochę wolno. Co oczywiście nie znaczy ze to auto nie prowadi sie fajnie i nie daje funu.

Ułęż to chyba nie najlepsze miejsce - Golf R na asfalcie będzie jednak szybszy. Zreszta na kilku torach był szybszy od STi MY15 http://www.zeperfs.com/en/duel5346-4645.htm

Tak by było najlepiej, ale nawet bez tego gdyby samemu to dopisać i byłoby to zjawisko masowe to prędzej czy później któś by je zweryfikował/zauważył

I to jest słuszna koncepcja - jeżeli uważasz że nie ma kogoś kto godnie by Cię reprezentował to w ten spsób to pokazujesz, a jednocześnie szanujesz tych którzy walczyli o możliwość głosowania. Dodatkowo jak wszyscy by tak robili to widac byłoby skalę "problemu" i może coś by się zmieniło (np pojawił sie ktoś nowy-sensowny bo widziałby dla siebie lukę). Dla mnie ci, którzy nie chodzą na wybory z olewactwa, powinni zawrzeć gemby a nie krytykowac jak to źle się żyje w naszym kraju.

Ale fajnie mieć taki wygodny dupowóz o osiagach STi i śmiesznym spalaniu Kurcze miałem S3 i zdarzało mi sie nim startować nawet w Rally sprintach po tym jak sprzedałem rajdówkę a mnie strasznie ciągnęło do jazdy i nigdy mi sie haldex nie zagrzał........... Tak zupełnie na marginesie - jestem w cieżkim szoku jak dobrze na nierównym nawet dziurawym asfalcie prowadzi sie carrera. Byłęm przekonany że będzie gorzej niż miałem w STi czy S3, a praktyka pokazała ze jest nawet chyba lepiej (jeżeli chodzi o komfort i stabilność).

Do 200 tym bardziej lepiej się nie ścigać Wiem, wiem na szutrze będzie szybsze Tylko już widzę jak nabywcy nowego STi tłumnie leca upalać na szutrze

Mniej i ten rozmiar jest zamiennkiem oryginalnego. Ale głownie stosuje sie go na zimę.

nie no, Matsil, nie ma sensu to wiemy - kolega się pytał czy to przez plejady te jego opony tak zeżarte to pokazałem przykład - IMO te zdjęcia @-ego tak by po samych plejadach w dupsko nie dostały (tylko to chciałem pokazać). Wyższości (semi)slicków nad oponami ulicznymi na torze nie trzeba nikomu tłumaczyć Może źle się wyraziłem. Te opony na zdjęciach toru nie widziały, a na plejadach byłem na turystycznej więc była tylko jedna krótka próba. Cała ekploatacja opony to normalna cywilna jazda bez żadnych zabaw i upalania . Przebieg opon ok 25kkm w tym 80% dłuższe trasy. Mam w związku z tym pytania: Czy to normalne że RE050A w ten sposób się zużywa np za względu na asymetryczną budowę bieżnika? Jaki średnio przebieg robicie na tym modelu? Jaką oponę polecilibyście z "mocnym twardym barkiem" do typowo cywilnej jazdy? Czy zmiana rozmiaru na 225/45/r17 ma w tym kontekście sens? Dodam że z RE050A jestem b. zadowolony, ale chyba je zmienię żeby mieć porównanie. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. To nie jest normalne zużycie. Warto sprawdzić geometrię, ale oprócz tego opony wyglądają jak jeżdżone na za niskim ciśnieniu. Zuzyte są obydwa barki (zewnętrzny i wewnętrzny-choć ten ciut mniej) a na środku sporo bieznika.

Wyszukaj interesującą Cię miejscowość i znajdź jej oficjalna stronę - często jest tam zkładka z kontaktami do wynajmu apartamentów bezpośrednio od właścicieli. Piszesz maila i czekasz - ja tak już kilkukrotnie rezerwowałem jak jechaliśmy większa ekipą.

Nie są. W Ikea są takie gdzie furtka ma około 60-70 cm a reszta zostaje. I chyba powinni miec takie na 120cm też - tzn trzeba wtedy dołożyć 2 lub 3 poszerzenia.

Nie mozesz zalozyc furtku rozporowej. U mnie sie sprawdzily.

to fakt!, a żeby jeszcze miała AWD... Ma w serii szperę -prawdziwą, a nie realizowaną przez hamulce

A to ciekawe........... Systematycznie od ładnych kilku lat polski transport rośnie w siłę w Europie i bodajże 2 lata temu staliśmy sie numerem jeden jeżeli chodzi o międzynarodówkę. Do tego stopnia to ubodło konkurencje np w DE że w tym roku mamy cyrk z płacą minimalną..............