DETT

Nie masz VDC przy automacie?

To może lepiej uchwyt na puginał tanto albo jednostrzałowy pistolet z podpisem "ŻYWCEM MNIE NIE WEŹMIECIE!!".

To jeśli będziesz miał zamiar zutylizować swój obecny zderzak to wpierw wspomnij na mnie. Mi podoba się bardzo, ino obawiam się że może zrobić się uskok na połączeniu zderzak-błotnik. Otwieradła do uciekania z bagażnika w autach USDM to prze-bajer. Co o za patologiczny rynek docelowy. A ta dziura w obudowie selektora to nie jest po jakiejś mechanicznej blokadzie?

Dobra, to coś dla odmiany od smutów o ropniakach: Odrestaurowane Subaru 360 zdobywa nagrodę "Best of Show" na Japanese Classic Car Show 2017 w Longbeach, CA. http://japanesenostalgiccar.com/jccs-spotlight-best-in-show-goes-to-the-most-stunning-subaru-360-restoration-ever-seen/#more-62075

Ten model był pierwszym Subaru jakie widziałem na żywo. Sąsiadka miała takie, ino srebrne i na alusach Enkei. Miałem wtedy z 12 lat. Trzymam kciuki za pozytywny rozwój sprawy.

Ja żyje w zgodzie ze szkołą (pewnie Otwocka), która to mówi że jeśli hamulce piszczą podczas hamowania to znaczy że są skuteczne. W Daihatsu mam OEM'ow NIpparts'y (klocki + tarcze) i też piszczą, szczególnie po rozgrzaniu. Moja babcia powiedziała mi kiedyś, że powinienem te hamulce naoliwić.

W wnętrzach Bajek też nie było cup-holdera. A maski z wlotami są dwie na Allegro. Ja bym zostawił zderzak OBK z tymi wielkimi halogenami. I jeszcze bym go obniżył. Ale ja skrzywiony jestem.

Wow. To wygląda lepiej niż prezentacje nowych modeli na oficjalnych stronach niektórych marek.

Pozdrowienia dla @canis_nox - znów widziałem dziś zadek Twojego Forka, na przejeździe kolejowym w Miastku, wyjeżdżałem z myjni po prawej stronie akurat jak jechałeś.

Ustalanie stawki OC to jakaś tajemna magia jest. Np. nie rozumiem dlaczego obniża się stawkę ludziom mającym dzieci? Co to ma do rzeczy? Mieszkam przy drodze krajowej nr 21 prowadzącej z południa do Ustki i widzę co lato "odpowiedzialnych ojców rodzin", którzy grzeją na trzeciego z dwójką dzieci z tyłu, wyładowanym bagażnikiem i rowerami na dachu. Serio. Ja nie mam dzieci, więc generalnie nigdzie mi się nie spieszy - nie muszę grać po potomka do przedszkola/szkoły rano/popołudniu, pędzić z nim do lekarza jak się rozchoruje etc. Czy to że jestem bezdzietnym kawalerem oznacza dla towarzystw ubezpieczeniowych, że jestem maniakiem zaglądającym co dziennie śmierci w oczy dla frajdy? Może jak miałem 19-20 lat to tak, ale nie teraz. Ciekawe że np. duchowni i zakonnicy/zakonnice mają dodatkowe zniżki za "Bóg zapałać". Żeby nie było całkiem bez związku z tematem - mi podskoczyło OC o 140 zł w stosunku do roku poprzedniego. Z 820 na 960, czyli jakieś 15%, więc chyba relatywnie niewiele?

Jezu... to są obrazki z Polski... w stolicy porzucona Toyota Crown i nieco ryżowy Z32, ktoś znalazł za stodołą Mazdę FC... Aż mnie ciarki przechodzą.

Zacznij od przyciemnienia szyb. Przy jasnym nadwoziu będzie mega efekt. I wiedz, że przy relingach JDM w tej generacji będzie problem z montażem bagażnika dachowego, więc spada poziom outbackowatości.

I to w jakim miejscu...

Dziś trafiłem zdjęcie tego tworu myśli ludzkiej na JNC.com, więc wrzucę nieco info, bo sam wcześniej nie zdawałem sobie sprawy z istnienia Subaru 360 Yacht. http://barnfinds.com/jolly-alternative-1970-subaru-360-yacht/

Ciekawe. I cena nie wydaje mi się jakaś zaporowa za takie "2w1".

Mam pasy tego kalibru w Daihatsu, tylko produkcji Schroth. Ze sztywnym napinaczem, choć można po dziś dzień kupić zwijane. Zamontowałem je lata temu, jak A101 był moim daily i rzeczywiście - błyskawicznie da się to odczepić i odzyskać miejsca na tylnej kanapie.

Mało zdjęć mam z tego roku... Matka ciągle mi aparat zabiera... Ale jestem w inicjatywie.

Kolor kół faktycznie fantazyjny. Z jednej strony fajnie, że masz do tego dystans, ale w uczciwie przyznaj - w brązie albo bieli te fele wyglądałyby lepiej. Wnętrze w fajnym, wyścigowym klimacie. Brakuje tylko szelek.

Pozwolę sobie podpiąć się pod temat z pytaniem w odwrotnym kierunku: Czy do Legacy III da się bez przesadnych czarów zamontować zderzak przedni od OBK II? Moje wątpliwości budzi przede wszystkim ten element gdzie błotnik schodzi się ze zderzakim.

Najprościej zacząć wg. mnie od 17-stek z WRX: Ponadczasowe, nie ma problemu z parametrami. Z bardziej aftermarketowych rzeczy to np. fajnie się sprawdzają Volk TE37: albo Advan RG: Ja osobiście skierowałbym swoją uwagę na repliki tych kół. Moim wymarzonym kołem do Legwana jest Tecnocast Corsia 17":

To w europejskim Legacy 3 są czujniki zapięcia pasów? No chyba że to cecha poliftowych wersji. Jeśli fotele są bez skóry to pewnie jest wyprowadzenie w instalacji, ale nie ma mat grzewczych. #1 Niskie relingi. #2 Lotka na tylną klapę. #3 Owiewki szyb. #4 Dokładki zderzaków przód/tył. #5 Dżejdiemowe felgi. #6 Żółta folia na halogeny. Najprościej zacząć od końca listy.

Gdyby ktoś szukał maski z wlotem powietrza do poliftowego Legacy BE/BH to są aż DWIE na alle: http://allegro.pl/subaru-legacy-b4-twin-turbo-2001-2003-maska-przod-i6842917319.html http://allegro.pl/subaru-legacy-b4-twin-turbo-2001-2003-maska-przod-i6846887330.html#thumb/7 Ciekawe, że ta nadpalona jest droższa.

Bardzo mi się podoba kolorystyka konsoli środkowej. Wygląda to dużo bardziej elegancko niż te plastikowe-niby-drewno u mnie. Czas zainteresować się hydrografiką chyba. Xenony masz też? I tak ogólnie - uważam że te auta powinny być w możliwie jasnych kolorach. Ciemny lakier powoduje że przyciemnienie szyb nie daje efektu i płaszczyzna okien zlewa się z panelami nadwozia. A w stylistyce tego auta liczy się właśnie ten kontrast i wrażenie braku słupków B, C i D. No chyba że zrobiłoby się te szyby czarne jak limuzynach BOR-u.

Mówiłem o strzelbie w bagażniku, nie o haubicy. Grill JDM?