PRIMAR

Co zamiast XV??? - temat może nie do końca pasujący do tego działu, ale nie wymyśliłem lepszego miejsca, a ma to być dla mnie niejako "kontynuacja" XV w trochę innej postaci. Jak pewnie niektórzy wiedzą, aktualnie jeżdżę Subaru XV 2.0 z roku 2014. Co prawda auto ma niezbyt duży przebieg (ok. 79 kkm), ale skończy 5 lat i chciałbym w bieżącym roku kupić nowe. Jest to moje drugie Subaru, auto jeździ bezawaryjnie, więc jako zadowolony fan tej marki chciałem kupić nową wersję XV. Niestety, jak wiecie, w wyniku "unijnych" dyrektyw ten model jest oferowany aktualnie wyłącznie z silnikiem 1,6, co mnie zupełnie nie interesuje. Jeżeli 2-litrowy silnik wróci, to z pewnością z GDF, co mnie również mało interesuje. Forek jest dla mnie za duży, stąd pomysł (z konieczności) na zmianę marki i zainteresowanie innymi samochodami. Moje aktualne auto jeździ doskonale, więc nie mam wielkiego "parcia" na szybką zmianę. Chciałbym jednak zmienić auto tak, by nowy właściciel "załapał się" jeszcze na przedłużoną gwarancję mojego samochodu (początek sierpnia). Z pewnych względów istotny jest dla mnie spory prześwit (200+) więc pole manewru się zawęża. Nie chcę, by auto było za duże, bo sporo jeżdżę po mieście (parkowanie) i zwykle sam lub w 2 osoby. Wielkość bagażnika nie jest zbyt ważna. Silnik wyłącznie benzynowy. Hybryda - nie. Tylko auto nowe. Prywatny import nie wchodzi w grę, bo zakup na firmę, leasing i ew. problemy z gwarancją. Metodą eliminacji i wielu porównań doszedłem do 3 aut: - Mazda CX-5 z silnikiem 2,5 N/A - Volvo XC40 z silnikiem T4 (2 litry turbo) - Infiniti QX 30 z silnikiem 2t (2 litry turbo) Jeździłem już Volvo i Infiniti. Na razie bardziej skłaniam się w kierunku Infiniti. Lepiej mi się je prowadziło, trochę lepsza dynamika (moment 350) i optycznie dla mnie fajniejsze. Silnik, dwusprzęgłowa skrzynia i trochę elementów w środku z Mercedesa GLA. Dodatkowo jest w dobrej cenie wypasiony egzemplarz z 2018. W Volvo nie podoba mi się fakt, że nie ma podstawowych "fizycznych" przełączników i prawie wszystko trzeba ustawiać "klikając" w dotykowy ekran, co w czasie jazdy może być trochę niewygodne i niebezpieczne. Dodatkowo, asystent utrzymania pasa próbował mi "wyrywać" kierownicę po najechaniu na linię, zamiast delikatnie "zawibrować" kierownicą, jak w Infiniti. Oczywiście auto jest ogólnie fajne, ale ... Mazdę znam jedynie oglądając ją dokładnie na zewnątrz i w środku, z testów na YT i z rekomendacji mojej znajomej, która ją dopiero niedawno kupiła. Będę tym autem jeździł prawdopodobnie w najbliższą niedzielę. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z powyższymi modelami, albo stoi przed podobnym wyborem?

Co do powrotu to "podobno", bo na razie nic nie wiadomo. Dodatkowo z jakimś rodzajem DPF-u. Jak to będzie działało - nie wiadomo. Nie chcę być za własne pieniądze "betatesterem". Michał - chcę tak normalnie - leasing na firmę itp. A może przyda się dla odświeżenia jakiś "romans na boku". Tylko czym tu jechać na Plejady?

Jeszcze o XV. Piotr_b - dokładnie tak. Teraz będzie drożej i nie do końca tak jak bym chciał. Zresztą wybór ograniczony, bo muszę mieć prześwit 200+.

Nie tylko tych, którzy mają turbo. Jeżdżę XV 2.0 z 2014 i w tym roku chcę zmienić auto. Nowy XV bardzo mi pasuje, ale nie z silnikiem 1,6 czyli żegnaj Subaru.

Bardzo proszę - rocznik 2014. To stalowe uszko jest na sprężynce - chowa się. Okrągłe , to po prostu plastikowy zaczep, otwarty z góry

Oddałem dzisiaj swoje XV do przeglądu 75 kkm. Spytałem o o wymianę oleju w CVT. Sugerują, by wymienić przy następnym przeglądzie (90 kkm). Mają urządzenie do dynamicznej wymiany oleju (Emil Frey).

Moje CB w starszym XV jest wciśnięte miedzy fotel pasażera a środkową konsolę. Jeździ tak już 4 lata.

Nie jestem pewien, czy samo zniknie. Po prostu wejdź w ustawienia i wyłącz tę opcję na zawsze. Nie powiem jak, bo u Ciebie ustawienia są na pewno zupełnie inne.

Mam poprzedniego XV. Też mi się na początku eksploatacji coś takiego wyświetliło. Serwis wyjaśnił, że jest to tylko taka "przypominajka", żeby sobie sprawdzić opony (ciśnienie itp.). Nie jest to żadna sygnalizacja niskiego ciśnienia. Można to sobie wyłączyć gdzieś w ustawieniach. zrobiłem to 3 lata temu i mam spokój.

Chyba nikt jeszcze nie zamieścił zdjęć wykonanych zlotowym gadgetem - kamerą 360 stopni. Kilka moich nieudolnych (na razie) prób tutaj: https://photos.app.goo.gl/Ts3hScRJ6X6Lc1bg2 Przeglądarka Google radzi sobie z nimi całkiem nieźle.

Co do kapusty, to masz rację, ale reszta smakowała całkiem dobrze.

Jakoś tak się zdarzyło, że deszcz padał wyłącznie wtedy, kiedy miałem blaszany parasol nad głową.

Jeszcze filmy z przejazdów 2 załóg: Stadion Śląski, załoga 398 https://photos.app.goo.gl/JA87OQlc1QraGRJi2 Jaworzno, Cargo, załoga 367 https://photos.app.goo.gl/PkpjT46mUCUJyswt2

Dzięki za wspaniałe (jak zawsze) Plejady. Pozdrawiam wszystkich, których spotkałem i tych, których spotkać w tym tłumie się nie udało. Moje zdjęcia w wątku medialnym - tutaj:

No to mój wkład. Może ktoś się znajdzie na tych zdjęciach? Czwartek: https://photos.app.goo.gl/twYlPgQZgxkvGGin1 Piątek: https://photos.app.goo.gl/1gsHRR0OMOotMvu82 Sobota: https://photos.app.goo.gl/QoX4FgTcjhWrf15t7 A tu filmik dokumentujący moje wyczyny sportowe. Nie śmiejcie się za głośno

100 na bębna

lista list 1. Obecność na Plejadach 2. Impreza wcześniaków 3. Szosowa 4. Terenowa 5. Turystyczna szosowa 6. Turystyczna terenowa 7. Apacze 8. Imprezowicze 9. Lista teamow 10. Przydasie 1. Obecność na plejadach Aga Michał Krupa B-52 MM555 kriskristoffers przemekka i Justi Oleńka i Paulus + Chłopaki PRIMAR i Krystyna 2. Impreza wcześniaków Aga B-52 chyba raczej tak kriskristoffers przemekka i Justi 3. Szosowa 1XX 101 115 MM555 15? 1XX 4. Terenowa 210 220 przemekka i Justi 222 Oleńka i Paulus (plus Chłopaki) 2xx 2XX 2XX 5. Turystyczna szosowa 3XX 3XX 3XX 303 Michał Krupa i Spółka 313 B-52, Olga i Anka 314 PRIMAR i Krystyna 344 MDsuperstar 345 KERAM 6. Turystyczna terenowa 4XX 4XX 411 4XX 7. Apacze 8. imprezowicze 7. lista teamow Silesia Team 10. Przydasie

Czyli liczba się zgadza, tylko ja zaczynałem od Książa i mam ciągłość - nie pauzowałem.

Dokładnie tak. Kiedyś nie zareagowali. Zadzwoniłem z pretensjami i usłyszałem, że być może całe auto było unoszone. Sprawdziłem - rzeczywiście w tym przypadku tak było.

To dokładnie tak jak u mnie- moje 11, Krystyny 10.

Link aktywacyjny przyszedł - klepnięte. Tur-szos nr 314 Hotel "Zawiercie".

Ja nie mogę brać tak dalekich numerów, bo przy naszym tempie (kawka, papierosek Krystyny, gaduły ...) bylibyśmy w bazie około północy.

Tur-szos 314, Hotel Zawiercie. Pokój 3 osobowy, bo nie było 2-osobowych. Nie zdążyłem do Villa Verde, bo się miejsca skończyły po kilku minutach. Zapisany?

Moje doświadczenia z ISR - bez problemów. Auto XV 3,5 roku, ISR ciągle aktywny. W połowie marca auto stało na zewnątrz 1,5 tygodnia. Po powrocie z nart odpaliło bez problemów. Robię testy ISR 2 razy do roku. Przed wymianą opon nie dzwonię do nich i dzwonią sami, pytając co się dzieje?

Czekam z niecierpliwością na jutro, na godzinę 12.00. To będą moje 11 Plejady. Znowu tur-szos.