Skocz do zawartości

cOijN

Użytkownik
  • Postów

    902
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez cOijN

  1. "podświetlane słoneczniki" - to hasło z tego forum już na zawsze wryło mi się w głowę zawsze zapominam jak ważne to jest, jak chcę sobie podczas jazdy poprawić makijaż, przeczesać włosy. i brodę.
  2. te wyniki po kilka tysiecy z klubów liczących kilkaset członków...
  3. jak wyżej, pyłkowy syf z derzew + czarny lakier... jutro zapewne będzie wyglądał tak samo jak przed myciem ale czego się nie robi dla Forczysława
  4. felga sie ma nijak do 4x4, oczywiście o ile wszystkie 4 będą takie same. z oponami bywa różnie, choć to podobno taka legenda żeby producenci mogli sprzedać te same gumy oznaczone "4x4" o parę groszy drożej. PS. co to jest ET48 i ET40?
  5. nie dzwoń, bo znowu trafisz na kogoś dziwnego (bo nie wiem jak to inaczej określić), tylko podjedź i z kimś porozmawiaj, jeśli to nie pomoże to poproś o rozmowę z przełożonym, wątpię by i on kategorycznie odmówił. Jak i tak nie da rady, powiedz, że zwrócisz się do SIP. Obawiam się jednak czy faktycznie jest jakikolwiek wymóg by ASO wydawały historię serwisową aut komukolwiek, coś czuję że robią to tylko wykazując dobrą wolę, ale wcale nie jest ich obowiązkiem. Jeśli ktoś wie, że jest inaczej to fajnie jakby mnie skorygował.
  6. z moich doświadczeń: nie miałem problemu z dopytaniem o historię pojazdu w ASO Częstochowa. problem był z Rzeszowem, pierwszy raz pisałem przed zakupem, dopiero po 3 mailu ze skanem dowodu już zakupionego auta dostałem odpowiedź od razu z pełną historią co gdzie i kiedy było robione, jakie części. Co do Bielska- chyba nie masz aż tak daleko by nie móc podjechać? Nic mi nie wiadomo o takiej polityce odmawiania przekazania historii, może przy odrobinie szczęścia tu się odezwie Dyrekcja a jak nie to zostaje: http://www.subaru.pl/centrala.html
  7. jest już nowe Legacy MY15. Niestety nie w Europie. https://picasaweb.google.com/fijipg/Subaru_mitaka?authkey=Gv1sRgCNbQy_vY7Y-trQE#6139437214968459026 właśnie z Twoich fotek wyłapałem tego G4, także dziękuję! https://picasaweb.google.com/fijipg/Subaru_mitaka?authkey=Gv1sRgCNbQy_vY7Y-trQE#6139437656198116114 a nowego Legacy widziałem na youtube jak zasuwał po błocie, piękne autko, jednak to troszkę inny segment niż Levorg/Impreza sedan (identycznie jak Passat/Jetta, Octavia/Rapid, Mondeo/Focus, Accord/Civic itd ) choć w praktyce różnica to niecałe 15cm długości 'zadka'...
  8. Levorg to chyba nie G4, w tej nazwie chodzi chyba o rodzaj nadwozia sedan 4 drzwiowy taka Impreza nie jest dostępna w EU [...] nie pytałbym gdyby nie... niejasność polega na tym, że przed G4 pojawia sie zamiennie Levorg i Impreza, ale już doczytałem że to wersje JDM szkoda, bo z sedanów póki co jest już nieco stary Legaś i krzykacz w postaci WRRRRX STi alias "paczcie jakie masz skrzydło, odlatuję!" no cóż, widać tak miało być, STM
  9. Pytanie może trochę poza konkursem, ale czy w EU będzie Subaru (Impreza? Levorg?) oznaczone G4? Wie ktoś?
  10. jeśli Goodyear to Excellence, miałem te gumy w poprzednim autku i były super... aż szkoda że mojego rozmiaru nie mają do Forka
  11. cOijN

    Pozdrawiamy sie :)

    gdzie: Katowice Roździeń kogo: niebieskiego GC na złotych bez świnek, o ile pamiętam KMY pozdrawiałem długimi z tyłu, niestety bez reakcji i tak pozdrawiam, może się ktoś jeszcze nie obudził
  12. cOijN

    subaru forester 2011

    MY09 i MY10 przed liftem, MY11 i MY12 po lifcie, MY13 to już nowszy Forek SJ
  13. Twój profil -> Zarządzaj ignorowanymi -> Dodaj nowego użytkownika do listy Nie ma za co ps. ale skoro już wróciły strzałki, to może da się ignorować posty z minusami? tylko strzałek nie widać na wersjach mobilnych... sorry za OT @Karas i Alfik - kwintesencja, ale wałkowaliśmy to już w tym temacie tyle razy, że aż dziwię się że się komuś chce palców strzępić. Jak będziemy dalej karmić trolla to sobie nie pójdzie ps. Ja odkąd mam Forka z wolnym ssakiem zacząłem jeździć przepisowo
  14. ciekawy temat, też bym chciał jak również jakiekolwiek inne zabezpieczenie przed kradzieżą.
  15. cOijN

    subaru forester 2011

    niby tak, ale podobnie jak z benzynowymi trafiają się wyjątki- auta które mają tylko wybrane elementy poliftowe fabrycznie, lub dlatego że tak je poskładali po dzwonie, ale to już bardziej pytanie do Dyrekcji, tzn czy były na polskim rynku Forki III po liftingu z wybranymi elementami sprzed liftingu. Dlatego że lifting jest dosyć subtelny, sprawa nie jest taka oczywista i wydaje mi się że niewielu wie jak to z tym było. Podobnie jak mój Forek jest MY09, ale produkcja i 1 rej. 2008 i teraz wszędzie gdzie wyszujuję swój model muszę wpisywać że 2009, bo "na papierze" ten model w 2008 nei występował PS. jeśli ktoś udzielił ci dobrej wskazówki, bądź tak miły i kliknij sieloną strzałkę- to nic nie kosztuje >
  16. cOijN

    subaru forester 2011

    inne zegary, inna klima, nowszy silnik benzynowy 2.0, sterowanie telefonu na kierownicy, w niektórych modelach lepsze radio co do silnika: http://www.caranddri...at-four-engines http://drive2.subaru...tsWhatMakes.htm EJ20 zastąpiono silnikiem FB20, osiągi są minimalnie lepsze, moc podobna ale w nowym jest przy niższych obrotach, minimalnie lepszy moment i ponoć pomijani/subiektywniee niższe spalanie * kierunkowskazy w lusterkach
  17. niektóre SH też mają wysokie, na przykład SBD: dla porównania tu benzyniak: także coś w tym jest, że to przez reduktor zrobili takie "coś", bo nie wiadomo do końca co to jest, ani półeczka (nierówne), ani podłokietnik (za niskie i za twarde), aż prosi się by to przerobić na cokolwiek sensownego. najfajniej jakby był podzielony na wnękę i podnoszony podłokietnik ze schowkiem w środku (klapka), jak robią w innych autach
  18. odkopuje, bo brak podłokietnika coraz bardziej mnie irytuje, na dłuższych trasach z tempomatem wręcz chciałoby się prawą rękę odciąć by nie przeszkadzała czy ten problem dotyczy tylko Forka SH z 2l benzyniakiem? Bo w SG widzę miały trochę wyżej, te z MY13+ też wyglądają na wysokie (czyt. spełniające swoją funkcję).
  19. cOijN

    ile wam pali ?

    ostatnio poprawiło mi się na 10-11, i ok. 12-13 podtlenku gazotu
  20. cOijN

    UPG w Dieslu?

    z ciekawości- jaki masz przebieg?
  21. UPG w SBD? Ciekawe... a takie głupie pytanie- w którym miejscu sprawdzasz poziom? ja niby sprawdzałem na pojemniku wyrównawczym, ale ostatnio się dowiedziałem że to tylko zbiorniczek na nadmiar, a sam poziom sprawdza się w innym miejscu. PS. końcówki wyglądają bardzo przyzwoicie!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...