Czarne_Koronkowe

To jest tak brzydkie, ze aż ładne

Piszesz z przekąsem? Na Cooperech jakoś nie zauważyłem specjalnego ślizgania. Ale czuć już kawałek gumy wiec instynktownie jeżdżę wolniej na zakrętach niż na 18" Duelerach

Pytanie tez ilu Niemców jest na niemieckich drogach... faktycznie kultura jazdy sie u nich popsuła, ale weźcie pod uwagę, ze spokojnie co 3 kierowca może nie być Niemcem...

Policyjne Evo z wbudowanym fotoradarem w wydechu?

Ok dzięki za info - przy okazji dam znać w serwisie

Dzisiaj kontrolny telefon do serwisu - wymienili jakieś czujniki, zrobili jazdę testowa, ale dalej nie chodzi tak jak powinno. Szukają dalej... ciekawe jak zareagują na to, ze w przyszłym tygodniu jadę do Chorwacji.. ich samochodem

Przepisowej + nakład, ale daaaleko do vmax. Po 4,5 h w serwisie stwierdzili, ze stawiają na problem ze zmiennymi fazami rozrządu, ale potrzebują dalszej diagnozy i nie widza kiedy skończą. Dostałem zastępczego 5008. Na moje szczęście zaplanowałem w środę SJS a w czwartek klientów w Stalowej Woli. Gorzej jak jutro nie skończą i np w czwartek wrócę do Wrocławia żeby w piątek odebrać auto... laweta jak najbardziej wchodziła w grę ale nie chciało mi się na nią czekać "w polu" o 22. Z moim AC od razu na lawecie przyjechałaby zastępczy, tyle ze ja w trasie wiec miałbym problem z oddaniem auta. Skończyło się na tym, ze dojechałem do hotelu jakieś 80 km w trybie awaryjnym i rano pojawiłem się w ASO w Kielcach.

Za 5 minut!

Właśnie udało mi się NIE dojechać na II stopień SJS, bo znowu na S8 dostałem komunikat o awarii silnika i tryb awaryjny. Takze jakby ktoś myślał o 308 GTI to podrawiam serdecznie...

Toż to piękna sprawa. Popieram oboma ręcyma. A w wersji bardziej "eko" mógłby być sam sms - wtedy Ty decydujesz co dalej. Jeśli zostawiłeś auto w garażu podziemnym to zlewasz, jeśli nie to sam dzwonisz do Keratronika, że podejrzewasz próbę kradzieży z prośbą o tel na 997.

Nie mogę się z tym zgodzić. Kilka razy miałem tak, ze oddałem już kluczyki do serwisu/wulkanizatora i przypomniało mi się o ISR. Dzwonisz na +48 22 380 15 22, podajesz nr rejestracyjny i swoje hasło i jesteś identyfikowany. Jeśli masz problem z komunikacja z Keratronikiem to proponuje przejęć na stronę formalna - pisemna.

Rozumiem, ze to nieprzyjemna sytuacja (kradzież samochodu), ale nie bardzo sobie potrafię wyobrazić jakby ktoś z Keratronika miał Cię straszyc. Swoją droga jeśli rzeczywiście dzwoniłeś na linie alarmowa to może nie była to prawidłowa ścieżka. Rozumiem, ze ISR ma jakieś swoje tajne mechanizmy działania, których nie upublicznia na forum, ale jeśli Keratronik nie podjął żadnej próby kontaktu (chętnie zapoznaj się z ich wersja wydarzeń w tym konkretnym wypadku) to coś jest nie halo. Zawsze po takiej akcji możemy (my Forumowicze) im ufundować dzwonienie 4x dziennie z prośba o sprawdzenie stanu systemu

Bez przesady, ale chociaż za monitoring.

Trochę to smutne. Ja rozumiem, że fizycznie w danym momencie Keratoronik jest w stanie zapewnić jakąś ilość "X" konsultantów. Oczywistym jest to, że w jakiejś szczególnej/krytycznej sytuacji mogą pojawić się opóźnienia w oddzwanianiu. No ale to powinny być max kilkuminutowe, a nie olewanie tematu. Spróbuj może złożyć reklamację na świadczoną usługę z żądaniem zwrotu pieniędzy skoro usługa nie została zrealizowana.

Ostatni raz w Chorwacji byłem jakieś 10 lat temu. Zawsze jeździłem w rejony Splitu, ale teraz planujemy noclegi nieco "wyżej". Co waszym zdaniem warto zasiedzieć w tych okolicach? Noclegi zaznaczone na zielono.

Czasami się zastanawiam co we łbach maja urzędnicy w Brukseli. Ja rozumiem, ze rozwój jest potrzebny. Nowe systemy mogą być pomocne. Ludzie, ale nie wprowadzajmy ich za wszelka cenę.

I tu moim zdaniem jest pies pogrzebany. Nikt by nie miał do Keratronika pretensji, ze ktoś zagłuszył ich sygnał, bo to nie jest doskonały system, ale wkurza to, ze to już kolejny przypadek opisywany na forum, ze ze strony firmy nie ma reakcji na zaginięcie sygnału. Wystarczyłby telefon do właściciela, ze zgubiliśmy sygnał i prosimy o sprawdzenie czy z autem wszystko Ok. Rozumiem ze sygnał się gubi na parkingach podziemnych, w tunelach itp, ale przecież chodzi o zgubienie zasięgu przy wyłączonym silniku.

O właśnie o tym mówię toz to zwykła polna dróżka przed poligonem

Masz rację, ale myślę, że @mechanik właśnie taki znam (teren zabudowany) miał na myśli. Prawdą jest, że w Polsce ograniczenia prędkości są ustawiane "z d*py", więc kierowcy je lekceważą. Jeśli masz ograniczenie do 70 to bankowo możesz pojechać 90. Ja zauważyłem, że jak w Niemczech masz ograniczenie do 70 to przy 90 jest już niebezpiecznie. W Polsce chyba ograniczenia prędkości mają być d*pochronami dla urzędników.

Jeśli dobrze widzę to na budziku jest 330 km/h

Jeździłem wczoraj Gwiazda G po poligonie w Pasikurowicach. Nie wiem gdzie Ty tam masz trasę dla Foresterow

Dla mnie takie porównania miałyby sens tylko w przypadku kiedy robimy 3-5 prób. Wystarczy, ze ktoś się zagapi ze zmiana biegu, ślizgnie na sprzęgle czy cokolwiek innego. Porównanie przy 1 próbie miałoby sens wylacznie gdyby wszystkie były w automacie.

U mnie w MY15 jest płetwa. Jedyne co mi w radiu przeszkadza to to, że lubi "zapomnieć" zapamiętane stacje. Ale jeżeli chodzi o jakość odsłuchu to nie mam zastrzeżeń.

Wszyscy czekamy na kończące się kolegom leasingi z 2013

Bez problemu daj znać na priv kiedy Ci pasuje i którym przyjechać ja z okolic Stadionu Miejskiego p.s. Łooo Panie a Kolega R-ka do tego się przymierzam (chociaż żona grozi rozwodem jak to nie będzie STI)