Czarne_Koronkowe

Chciałbym do swojego FXT kupić opony AT. Niestety nie udało mi się znaleźć niczego sensownego na standardowe felgi 18" i w związki z tym mam pytania: 1) Czy taka felga będzie pasować? Rozmiar: 17" Szerokosc: 7" Rozstaw śrub: 5x100 ET: 48 2) Czy opona o rozmiarze 225/65/17 będzie odpowiednia? Chodzi mi zwłaszcza o ew. obtarcia nadkoli w przedniej części - temat kilkukrotnie poruszany na forum.

Ej serio ktoś się napina po nagrodę rzeczowa? Dla mnie mógłby być uścisk dłoni Dyrektora znacznie bardziej ni zależy na zajętym miejscu niż nagrodzie. Ile te głośniki JBL kosztują? Pewnie tyle co wpisowe na Plejady

Na Plejadach byłem zajęty dopompowywaniem przeciętej opony cóż, nie zostaje mi nic innego jak przed wrześniem zawitać do Krakowa może znajdziesz chwile. Jak będę się wybierał to dam znać na priv może się uda spotkac

Dzięki za info. Czy to są opony, na których da się normalnie jeździć na co dzień latem? Szykuje mi się wyjazd do Chorwacji we wrześniu i zastanawiam się czy jechać na seryjnych czy ew kupić teraz a nie przed plejadami ATki i pozwiedzać coś więcej ;-) Tyle, że do Chorwacji to praktycznie same autostrady, dopiero na miejscu się będziemy kręcić więcej.

Nieprawda! To wy mieliście łatwiej! Myśmy tam o życie walczyli! Nie odbierzesz nam chwały!

Co Wy tam wymyślacie z tym bajorkiem Ja przejechałem Forkiem IV XT na seryjnych letnich oponach bez zająknięcia, nawet mi się kontrola trakcji nie zaświeciła. Ojciec za mną Forkiem III na zimowych oponach też bez problemu. Co prawda miałem chwilę zwątpienia przed wjazdem jak zobaczyłem ten przyczajony traktor Ale co tam, ogień i poszło bez najmniejszego problemu EDIT: jechaliśmy na samym końcu stawki. Może max 5 aut było za nami, więc już to rozjeździliście na amen.

Chyba trochę poszalałes. Masz pojęcie ile pracy to by wymagało? Dealer jest od sprzedaży samochodów a nie organizacji imprez. Zobacz ile z nich wystawia swoje Teamy na Plejadach. Większość z nich nie jest zainteresowana / nie ma na to czasu. Poza tym nie będzie to miało nic wspólnego z #beznapinki. Nawet jeśli by doszło do "przedimprez", o których piszesz to jakie tam dopiero byłoby ciśnienie o "być albo nie być" na Plejadach. Podoba mi się opcja z wywieszeniem (najlepiej w necie) wyników z odpowiedziami. Szczerze powiedziawszy drugi rok z rzędu mamy w dość zaskakująco dla nas mało punktów. Nie kwestionuje czy słusznie czy nie, ale mając wgląd do odpowiedzi wiedziałbym czego unikać w kolejnym roku.

Wyglada na to, ze chcecie się pozbyć Tur-Ter ja tam się świetnie odnajduje. Dla wycieczkowiczów jest szosowo-turystyczna. Ja nie chce rozwalić swojego nowego samochodu, wiec terenowa raczej odpada. Dla mnie Tur-Ter jest w sam raz! Jest zwiedzanie, szutry, lasy, teren i próby sportowe. Podzielenie trasy na 2 części i zamiana po pierwszym dniu wydaje się być fajnym rozwiązaniem. Ale koszmar logistycznie.

Mnie akurat bardzo pasuje to ze na Ter-Tur były próby sportowe. Po to tam pojechałem. Pozwiedzać mogę sobie z rodzinka w sobote jedyne co się dało odczuć na tych plejadach (porównuje do zeszłorocznych): - bardzo szybkie tempo zwiedzania. Było naprawdę mało czasu, wszędzie goniliśmy i pod koniec dnia byliśmy naprawdę padnieci - w zeszłym roku świetnie wyszło połączenie labiryntu z próba sportowa. Startowało się wg numerów wiec łatwo było się zorientować czy czekać, czy jeść obiad, czy startować w labiryncie. Mam świadomość ze takich miejsc w Polsce jest niewiele, ale super to wtedy zagralo. W tym roku słabo wyszła łąka - rzeczywiście był lekki chaos kto gdzie kiedy, ale na szsczescie mieliśmy super obstawę pozdrawiam @alx z 482 @Ayu z 469, Anie z 470, @Pablok z 472 (udało się Ojczulka wyciągnąć ;)) i Marcina z 473. Było miło i sympatycznie w ogonie stawki, ale rzeczywiście nie było co robić na tej łące przez półtorej godziny zwłaszcza ze momentami padało. o dziwi żwirownia poszła ekspresowo i bez kolejki. Podobnie było na ostatniej próbie pierwszego dnia (Devils). Swoja droga mam pytanie do @Dyrekcja. Udało nam się dzięki Pana uprzejmości wystartować razem z Tata (dopisany do listy), za co kolejny raz BARDZO dziękuje. W przyszłym roku obowiązkowo tez wystartujemy. Pytanie mam natomiast o to, w jaki sposób się zapisać, żebyśmy mieli kolejne numery? Teraz zostaliśmy przesunięci na koniec stawki, żeby być razem (Tato miał 472, zwolnił się dla mnie 471, a pierwotnie miałem 438), ale w przyszłym roku obaj będziemy mogli się zapisać w pierwszym terminie. Jak to zrobić, żeby startować jeden po drugim?

Na Tur-Ter jeden z kolegów pod koniec drugiego dnia przywalił w barierkę na ostrym zakręcie. Widzieliśmy urwane koło. Co się stało? Wszyscy cali?

Podepnę się pod temat. Po ostatnich Plejadach i rozciętej oponie postanowiłem kupić opony AT. Wybór padł na BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Pojawił się jednak problem z rozmiarem. Czy felga 16" podejdzie do XT? Pewnie nie. Który z rozmiarów powinienem wybrać? Wg moich obliczeń najlepiej pasowałoby 225/60/17 ale takich opon nie ma: 225/65 R17 225/70 R16 Trochę się boję czy 225/65 R17 nie poniszczy mi nadkoli, skoro standardowe 225/55 R18 potrafią zrobić dziurę...

A Ty nie masz swoich nalepek do oddania w dobrej cenie?

54.000 najechane w niecałe półtora roku. Klocki zaczęły piszczeć od miesiąca, wiec przed Plejadami umówiłem się na szybki przegląd w MTSie (nie wiem jak mnie Pan Marek wcisnął ;)). No i okazało się, ze klocki i tarcze z przodu do wymiany. Absolutnie nie kwestionuje decyzji serwisu, ale to pierwsze moje auto, gdzie tarcze wytrzymały tyle co klocki. Zazwyczaj klocki wymieniałem przy 40-45 tys a tarcze po 80 tys. Trochę się zaskoczyłem. Swoją droga kawał auta, CVT, napęd... Albo żona mnie ściemnia i gania równo po mieście

Jaki ma związek spojler z oska napędowa? ale przyznam ze trzeba być ciolkiem żeby do paska coś takiego zamontować

A kto to tankuje o 21:30 na Orlenie pod Korona?

1:03 wygrało

Ja zauważyłem, że spełnia się całkiem całkiem, co najwyżej jest przesunięcie kilku dni w przód lub w tył. Tak czy inaczej pogoda raczej niemrawa - smażing, plażing, drinking pod palemką raczej odpada. Ciekawe jak deszcz zamiesza na terenowej ;-)

Ty to swoim madralstwem zawsze mi poprawisz humor ja odruchowo z każdym autem w serwisie proszę o sprawdzenie wszystkich płynów i za każdym razem słyszę, ze oczywiście, bo to podstawowa rzecz podczas przeglądu Peugeot / Toyota / Subaru

Mi w MTSie lali Eneosa.

Zrobiłem przelew za siebie i Pabloka (razem 44 zł)

Najładniejszy Forek to upaćkany Forek toz to nie bulwarówka

Pozdrawiam @moniss spotkana o 18:30 na Armii Krajowej. Niestety jechałem GTI wiec nawet nie zwracałas uwagi na machanie

Moja żona jeździ XT po Wrocławiu w godzinach 10-14 wiec raczej bezkorkowych. Spalanie w zależności od nastroju ale kręci się w okolicach 10 litrów. Kiedyś jak się bawiłem to na trasie po 20 km spalił mi 4,9 ale to była rzeźnia (5 osób na pokładzie, ale muskanie gazu "jakbyś całował siostrę") spokojna jazda z żona na trasie Wrocław-Jelenia Góra (trasa pod górkę z dodatkiem autostrady) wyszło 7,4. Ale jeśli chcesz dynamicznie jeździć po mieście to licz 14 litrów. Bierz XT będziesz miała codziennie banan na twarzy. Z tego co mówią użytkownicy bezwiatrakowcow to spalanie nie jest specjalnie mniejsze.

Jasne ze się zdarzają wyjątki. Moja Babcia ma od nowości Seicento z 2000 roku, teraz ma przebieg 27.000 km. Garażowane. Tylko pytanie jaka jest szansa na trafienie takiego auta

Lekko podejrzane wydaje się żeby ktoś sprzedawał auto po 2-3 latach z takim przebiegiem. Ale są takie wyjątkowe przypadki (Raju wystawił w dziale sprzedam), gdy ktoś sprzedaje auto bo np. chce inny kolor wnętrza. Wydaje mi się ze takie auta są do kupienia jedynie w salonie jako używane, bo właściciel nie bardzo liczy się z kasa wiec nie chce się sam bujać ze sprzedażą. Zostawia stare w rozliczeniu i bierze nowe. Poza salonem takiego auta bym nie kupił, bo najprawdopodobniej jest po ostrym dzwonię. Mi wczoraj stuknęło 52.000 w ciągu 1,5 roku. Robię jedynie przeglądy. No teraz pewnie przy 60.000 będą klocki do wymiany.