Czarne_Koronkowe

Sorry to był Jag:

A czy przypadkiem Land Rover tego nie testował? Kilka lat temu widziałem taki film, gdzie chłopaki z LR zrobili ciekawa animacje nawigacji. Przed Tobą pojawiał się bliźniaczy LR i skręcał tam gdzie wskazuje nawigacja. Wszystko było całkiem nieźle skalibrowane, ze wyglądało to bardzo naturalnie. Generalnie super sprawa - nie odrywasz wzroku od jezdni... do pierwszego kamyka

Chyba masz wiedzę na ich temat sprzed 20 lat dzisiaj wielosezonowych typu nokian weatherproof lub michelin crossclimate plus są świetnymi oponami. Do normalnego cywilizowanego samochodu bez rajdowych aspiracji są bardzo dobre. Zauważ również, ze jeśli nie mieszkasz w przysłowiowych Bieszczadach, to ile dni masz śnieg na drogach o temperaturę -20? Ostatnio we Wrocławiu w zimę jest kilka stopni na plusie i do tego czarne drogi. Więcej jest deszczu niż śniegu. Idealne warunki na wielosezonowki.

Tylko przy hamowaniu silnikiem jadąc serpentynami. Jeśli chciałbyś ręcznie redukować przeć wyprzedzaniem to musiałbym nacisnąć 3-4 razy. Zdecydowanie szybciej jest walnąc tryb S i pedał do podlogi

Wychodzę z założenia ze znaki wyznaczają maksymalna DOPUSZCZALNA prędkość. Sam czasami jadę wolniej - np wioząc jakaś kanapę, meble, farby czy cokolwiek. I ja to rozumiem. Może jechać dziadek, ktoś z bagażem, czy niedoświadczony kierowca. Spoko. Tylko denerwuje się na innych użytkowników drogi (czytaj gamoni - spoko, minusujcie), którzy jadą z ta sama prędkością jadąc na zderzaku. KURCZĘ PIECZONE, jeśli nie macie zamiaru / boicie się wyprzedzić to zostawcie tyle miejsca innym żeby mogli zrobić taki manewr na raty. Jak się zbierze kółko wzajemnej adoracji w ilości 4-5 sztuk samochodów to naprawdę robi się niebezpiecznie. Potrzebujesz długiej prostej lub 300 KM żeby zrobić to bezpiecznie. Jedzcie sobie ile tylko chcecie - naprawde szanuje to, ale dajcie żyć innym.

Tez zawsze obserwowałem jeżdżąc do Kassel czy Worms, ze ze niemieckie paliwo jest znacznie lepsze. Ale moim zdaniem to ukształtowanie terenu. Jeśli wyjeździłem pełny bak w Niemczech to czar prysnął Do tego rzeczywiście za granica jeżdżę znacznie bardziej przepisowo niż w Polsce - to pewnie główny czynnik.

Coz. Nie wiem co na to słownik języka polskiego, ale przynajmniej SJ i SK mają regulacje kata tylnej kanapy

Teraz już wiem kto wykręca te wyniki spalania deklarowane przez producentów jeśli ktoś jedzie 60-70 km w terenie niezabudowanym...

Podzielam Twoje zdanie. Jeśli mi ktos pisze, zd Forek SK pali mu 5,5 na ekspresówce to znaczy ze on tam jedzie okoli 70-90 km/h. Sorry ale to nie na moje nerwy. Teraz jestem w Bieszczadach. Lwia cześć drogi to autostrada. Jechalem 120km/h i poza autostrada jakieś 70-80 km/h. Na pokładzie 4 osoby dorosłe i pelny bagaznik. Spalanie: 9,2. Przy tankowano zrobiłem reset. Teraz po górach mam 9.4. sorry ale wynik 5,5 czy 6,5 to musi być tryb ultra emeryt. Owszem, mam założone ATki.

@xemir przeprasza, ale nie rozumiem

Przecież mamy już na TF ustalone, że w teren nadaje się tylko Wrangler

Naprawdę opłaca im się produkować ten model tylko na 3 kraje? Z czego jakoś nie pasuje mi Levorg do Australii. Nigdy tam nie byłem, ale tam spodziewałbym się jakiegoś cruisera.

Ale to przecież obowiązuje od jakichś 2-3 lat? Równo rok temu dostałem ofertę na 2330 zł za Stelvio 280 KM. Abonament 36 miesięcy z limitem 20.000 / rok.

Ale czy naprawdę nie było to do przewidzenia? Jako jedyny jeździ autem 2019 przygotowanym do 2020. Rozumiem przez to pójście po najniższej lini oporów.

Moja teoria spiskowa jest taka, ze coś ostatnio długo Dyrekcja się nie udziela wiec widze dwie opcje: 1) negocjuje dostawę Levorgow 2) negocjuje wycofanie się Subaru z Europy

Chyba musicie nauczyć mnie jeździć. Prawda ze mam AT ale za wyczyn uważam zejście do 7,5 i to omijając ekspresowki.

Dzięki! Już wygooglowałem firmę na ul. Torfowej - możliwe, że to oni. Mają opinie 4,93 na google, więc może nie będzie źle ;-) Umówiłem się na dzisiaj, więc zobaczymy. Wycenili ten odprysk na 80 zł.

Chłopaki czy polecacie kogoś od wypełniania odprysków w szybach? Przygotowuje się do zdania samochodu i muszę się z tym uporać:

Hę? Dobra chyba jednak przeczytam te instrukcje

Bruksela wymyślająca kolejne chore limity? ciekawy jestem czy z uwagi na covida i zastój w gospodarce pójdą do głowy i coś zmienia. Przecież w chwili obecnej Impreza - ani kombi, ani podniesiona, ani diesel, ani niespecjalnie jedzie (poza zakrętami, bo rzeczywiście nowa platforma robi cholerna robotę) kosztuje 144.000.

Może liczyli na deszcz?

Może pomyliłeś samochody pod marketem

Widzisz @Lisek teraz już wszystko wiesz Naucz się w końcu jeździć chłopie...

Chociażby o te od otwierania szyb i lusterek. To był mój pierwszy kontakt z lexem. Po prostu nastawiłem się na S klasę w środku. Stelvio i SK biją na głowę F sporta w kwestii wykończenia.

Nie każdy na możliwość podpięcia się do gniazdka. Ten obecny silnik z Ravki w Forku to byłoby palce lizać.