Czarne_Koronkowe

Rok temu jeździłem NX 300 i wykonczenie mnie załamało. To chyba był F sport. Niektóre przyciski i elementy rodem z aurisa. Oby to poprawili.

Właśnie dostałem na weekend hybrydowe RAV4 (niestety ośke). Po 60km stwierdzam tak: buda od SK i zespol napędowy od Ravki i mamy auto cud. Naprawdę gdyby nawet był dostępny FXT to chyba wziąłbym hybrydę. Bujam się dynamicznie (bez wyprzedzania na pale) na przedmieściach (Dlugoleka-Oława-Dlugoleka). Spalanie 5 litrow Dynamika w sam raz do takiego auta. Ale poziom wykończenia SK i poziom wyżej.

Jest i nie ma. Coś jest bo być musi, ale jest to zdecydowanie lepszej jakości niż "szmatka". Z tego co pamiętam to jest to taka "eko" skóra.

Proszę niech Subaru skończy już z silnikami typu boxer przy osiągach rzędu 150 KM. Niech boxer zostanie w STI. Ale naprawdę wolałbym niezawodny, oszczędny silnik w Levorg niż na sile 1.6 boxer, który dupy nie urywa, natomiast urywa spora ilość z gotówki na stacji benzynowej. Napęd 4x4 ok zostawcie, ale zastanówcie się co chcecie dalej robić. Jeśli auta usportowione to na miłość je róbcie. Jeśli dziadkowozy to tez spoko, tylko po co na sile montować tam boxery? Ani to nie brzmi, ani się nie odpycha, ani dziadki nie będą leciały na limicie po serpentynach.

Faktycznie, zapomniałem!

Ja się nikomu w politykę nie wtrącam, ale spójrzmy obiektywnie ja kto wygląda: mamy w ofercie 4 modele, 2 silniki (jeden pamięta jeszcze moją babcie, a drugi jest przeszczepem na szybko ogarnianym). Dostaliśmy info, że Levorg będzie tylko RHD, nie wiadomo kiedy możemy się spodziewać nowego Outbacka, a Dyrekcja ostatnie miesiące bardzo mało aktywna na TF FXT był hitem sprzedaży w Polsce (jeśli chodzi o Subaru), a teraz go nie ma, więc siłą rzeczy klientów będzie mniej.

Ożesz Ty orzeszku! Czyżbyś 2x robił UPG?

Szczerze powiedziawszy to właśnie zacząłem się obawiać o Subaru...

W E-boxerach nie ma ISR - takie info dostałem w salonie

Chłopaki ale JAKIE LĄDOWANIE AKUMULATORA? skoro już kilkukrotnie ktoś go próbował ładować i nic to jasne jest, ze został rozładowany na amen i nadaje się tylko do śmieci. Parodia jest to ze nikt tego nie powiedział użytkownikowi. Krótka piłka: „proszę Pana schrzaniona jest instalacja alarmu i doprowadziło to do trwałego uszkodzenia akumulatora. Możemy Panu odpiąć to dziadostwo i proponujemy kupić u nas nowy akumulator i proszę podjechać do serwisu w którym Panu to montowali z reklamacja”.

Najlepsze zdanie z ogłoszenia: „olej zmieniam co 3 tys km, opony tylne razem z olejem”

Jak czytam o Twoich problemach @dawidz to śmiem podejrzewać ze winny może w ogóle nie być samochód tylko pracownik ASO, który podłączał Ci te „niestandardowe” sprzęty pod instalacje. Rozumiem Twoja złość, zwłaszcza ze to na wakacjach. Ale poczekałbym z wyrokowaniem na rzetelna diagnozę. Z Asistance rzeczywiście słabo. Wystarczyłby gest dobrej woli. Chyba zabrakło jakiegoś szkolenia. Ja na miejscu pracownika infolinii podszedłby do szefa i powiedział: szefie, gościu jest z rodzina na wakacjach. Już drugi raz mu wysyłamy auto. Może możemy zrobić dla niego coś ekstra? Asistance by nie zbiedniało od odpalenia Ci SUVa (nie mówię o X5), a Ty miałbyś zupełnie inne wspomnienia. Prosty telefon od kogoś: przykro nam ze to Pana spotkało, ma Pan od nas większe auto na koszt firmy, a Foresterowi się dokładnie przyjrzymy w serwisie.” czy cała sytuacja nie wyglądałaby o niebo lepiej ?

Mini co?!

O nie! Napęd nie od Subaru, silnik NIEboxer... Jeszcze się okaże, że bloki nie będą pękać! "W nich nie znajdziemy dużego boksera, a rzędowe 4-cylindrówki o pojemnościach 1,5 oraz 1,8 litra."

Rozumiem ból użytkownika - naprawdę. Ale z drugiej strony niestety nie możesz oczekiwać od kogokolwiek (nawet ubezpieczyciela), że skoro miałem Forka z boxem i hakiem to też dostanieszauto z boxem i hakiem. Ale uważam, że jest to niewłaściwe, że dostałeś auto klasy niższej. Jakbyś dosiał Kię Sportage to nie mógłbyś narzekać. Niestety nawet jest tak, że jak mam np. Peugeota 308 to dostaję zastępczego Golfa hatchback - nikogo nie interesuje, że mój był kombi i nie mam jak spakować jakichś narzędzi - segment się zgadza to jest OK.

Jak mawiał mój wujaszek: "To tylko człowiek składał"... Naprawdę przestańcie się łudzić, że zakupienie nowego samochodu uchroni Was przed nieplanowanymi wizytami w ASO. Poza tym jeszcze wcale nie mamy info, że to nie z winy użytkownika. Poczekałbym na oficjalną odpowiedź z ASO.

Jest dokładnie tak jak mówisz. Pisałem wcześniej, że zajrzałbym do umowy. Niemniej z własnego doświadczenia podpowiem kolejne dwie sprawy: - starałem się zawsze brać samochód zastępczy z ASO. Dlaczego? Bo z nimi łatwiej się dogadać. Jeśli miałem samochód na 2 miesiące to na przeciągnięcie o 1 dzień dłużej przymknęli oko. Wypożyczalnia raczej by tego nie zrobiła. - za każdym razem jeśli ASO nie miało samochodu z mojego segmentu to dostawałem info, że przysługuje mi samochód klasy wyższej, ale chwilowo takiego nie mają, więc na moje życzenie załatwią samochód z wypożyczalni.

Może się okazać, że "kilka" zastępczych samochodów to koszt około bańki ;-) Z uwagi na wykonywany zawód i częste wizyty w fabrykach podzespołów do motoryzacji wyleczyłem się z tego, że coś się nie psuje. Dla mnie dzisiaj najważniejsze jest ASO - czy mają części i jakie mają podejście. Szczerze powiedziawszy to nastawiam się na następny samochód ze stajni Toyoty.

Right-Hand Drive - czyt. z kierownicą po prawej stronie.

Tutaj chętnie posłuchałbym słowa komentarza od @Dyrekcja . Kupując Subaru (zwłaszcza Forestera) wziąłem go z myślą o wyjazdach/wakacjach z uwzględnieniem bezdroży. Ja rozumiem, że Importer może oferować inne samochody jako zastępcze, ale to trochę śmiech na sali, żeby SUBARU proponowało za Forestera zastępczego Golfa albo Leona. Np. nie wyobrażam sobie, aby taka sytuacja dopadła mnie tak jak wspomniał @mechanik w Czarnogórze, Albani lub w innym odległym miejscu. Zrozumiałbym gdyby chodziło i Imprezę (oczywiście nie STI). Czy to wypadek przy pracy bo inne samochody były u klientów, czy to taka polityka?

Teraz jestem mądrzejszy, bo tez kilka razy dałem się zrobić. Raz miałem taka sytuacje, ze w 308 dostałem na autostradzie kamieniem w szybę. Poszedł pająk, ale nie w polu widzenia kierowcy. Znając życie ile trwa czasami przyjazd lawety zjechałem sobie spokojnie. Nadrzędna zasada: jeśli samochodem o własnych siłach przyjechałeś do ASO to zastępczy się w większości przypadków nie należy. Wiec rozpakowałem się w domu, dojechałem pod najbliższy supermarket pod ASO i dzwonię na Assistance ubezpieczyciela. Pan pyta jak wyglada pęknięcie to uczciwie mówię. Gosciu: ale Pan do ASO ma 200 metrow to może Pan sam dojechać. Ja: ależ oczywiście. Poproszę tylko Pana imię i nazwisko. Gosciu: ale w jakim celu? Ja: bo mam do przejechania jedno z większych skrzyżowań we Wrocławiu. Jak mi szyba strzeli całkowicie i stracę widoczność to chciałbym policji powiedzieć kto tak naprawdę będzie sprawca karambolu i kto przyjmie mandat za jazdę z pęknięta sZyba. Gosciu: ok zaraz wysyłam lawetę. ZAWSZE dzwońcie do ASO. Gdyby za Forestera chcieli mi dać Astre to zapytałbym Pana czy rozmowa jest nagrywana i poinformował, ze biorę z wypożyczalni X3 i proszę o informacje z kim mam się kontaktować w sprawie zwrotu pieniędzy za wynajem. A wcześniej przeczytałbym warunki ubezpieczenia

Czemu auto zastępcze od Subaru a nie ubezpieczyciela? W takiej sytuacji dzwobilbym do firmy, która mi auto ubezpieczyła i zadał samochodu z tego samego segmentu. Swoja droga kilka takich akcji miałem i za każdym razem dzwoniłem do ubezpieczyciela a nie ASO w sprawie samochodu. Jedynie w Infiniti chłopaki zachowali się na najwyższym poziomie bo tu auto mi się nawet nie należało, ale uznali ze skoro do domu mam 300 km a oni nie naprawia mi auta od ręki (piątek, godzina 17) to dostanę auto zastępcze.

W każdym aucie (również służbowych moich chłopaków w pracy) wymieniam olej po pierwszym 1000 km. Jedynie w wynajmowanych samochodach tego nie robiłem ;-)

No dokładnie tak. Czemu szukanie na siłę? Gdyby miał do niego dopłacać, to bym na pewno nie zamówił. Ale że dostałem bo taką opcję wyposażenia zamówiłem to mam i tyle W większości wypadków zasłonięty.

Pod warunkiem, że żar nie leje się z nieba. Sorry, ale jeśli masz 30 stopni w cieniu, to jedyny sens szyberdachu to otwarcie go w celu wypuszczenia gorącego powietrza, a potem zamknięcie i klima. No, ale kto co lubi.