Max 84

U mnie też z wierzchu nie wyglądało tragicznie [emoji23] Teraz się śmieje ale 3 tygodnie walki było. Pełna odbudowa. Dorabianie 3/4 kielichów. Piaskowanie elementów zawieszenia, przy okazji wszystkie nowe tuleje. Konserwacja baku. Nowe przewody hamulcowy itd.... Pełna konserwacja farbami marinistycznymi. Ale było warto 3 rok i ani kropki rudej.

Pan Dziedzic, pytanko : jakiej firmy masz belki na religii od kosza ? Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Nie dość ze autko Forumowe, to spoko zaprezentowane. Lubie oglądać filmy gościa.

He he. SUPER AUTKO. Złomnik spoko gość, oglądam regularnie. Mam nadzieje, ze będziesz zdawał relacje z remontu.

U siebie mam Toyo Open Country H/T 205/70 15. Jestem bardzo zadowolony. Nie hałasuja prawie wcale względem normalnych opon szosowych. Co prawda nie mają tak fajnego wyglądu jak A/T. W terenie radzą sobie dobrze. Jak kupiłem Forka to były Conti typowo szosowe. Chciałem coś pomiędzy szosa a agresywnym bieżnikiem aby nie było za głośno i padło na H/T. Mam je 4 rok i nadal mają ok 6 - 7 mm. Tyle że robię 10k km rocznie.

Będziesz zakładał ? [emoji14]

Założysz. Ale drzwi nie otworzysz [emoji14]

Mi to wygląda na dwu składnik. Też jestem ciekawy czym to okraszone. Ja u siebie przy odbudowie poszedłem w farby marinistyczne ( taka praca ) dostęp jest [emoji3] I po roku, tfu, tfu nic a nic nie wychodzi.

Rafaelo dobra robota. Teraz masz super dojście żeby wyplewić cała ruda. Powodzonka !!

Adaptacja maski z Subaru, została za pewne wymuszona z powodu nie możliwości wyklepania jak tablicy rejestracyjnej [emoji23]

Też śledzę wątek i dopinguje. Nie poddawaj się i nie słuchaj innych, że się nie opłaca, że się nie da. Realizuj swoje plany i tyle [emoji3]

W przed i po llifcie przyciski są w tym samym miejscu. Trzy osobne przyciski i mikro schowek. U siebie zamieniłem miejscami radio z przyciskami żeby było wyżej. Same przyciski w polifcie to taki jakby segment 1 DIN. Tak że radio wejdzie ew. podszlifujesz ramkę na szerokość, gorzej co zrobić z przyciskami. Edit : Miejsca na głębokośc jest spokojnie na radio 2 DIN. Przyciski kiedyś myślałem przenieść na lewy panel przy kierownicy, ale dalej brakło mi miejsca na jeden.

Sama ramka powinna pasować, wg mnie wieksza różnica jest pod nią z metalowym korpusem który trzyma radio, panel nawiewów itd. Aczkolwiek jest w tym korpusie kilka możliwości przedstawiania pojedynczych elementów, z racji na dużą liczbę otworów montażowych.

Jest [emoji14] Przerabiałem w swoim SF. Trzymam kciuki i zdawaj relację z prac.

Naprostują i wyważą bez problemu. Ja w pierwszą zimę jak kupiłem Subaru wpadłem na wysoki krawężnik. Felga wyglądała dużo gorzej a śmiga naprawiona 5 rok. Koszt 60 zł dawno temu.

Sprawdzałem czy wszystko działa. Stwierdziłem że wszystko jest ok [emoji6]

Dobre [emoji33][emoji23]

Jakie wymiary ma naklejką z napisem Forester ? Robiłeś z jakiegoś konkretnego szablonu czy Grafik sam ogarnął ?

Ładnie daje lampkia [emoji3] konkretnie. Guziczek dostał drugie życie.

Materiał filtrujący tak jak myślisz uległ " degradacji " i blokuje możliwość wyciągnięcia wkładu. Ewentualnie ktoś coś dopasował na siłę, i weszło jako tako ale wyjść już nie chce.

Poka poka, jak to świeci w nocy [emoji41] A zasilanie którędy poprowadzone ?

Ten Twój, za płotem ładniejszy wg mnie [emoji41]