Legacy V - moduł składania lusterek

[tojaro]

Witam,
kilka dni temu w moim Legacy V 2.0 nie otworzyło się po zamknięciu lusterko zewnętrzne pasażera. Słychać nieustającą pracę silniczka i to na tyle. Pojechałem do najbliższego serwisu subaru aby obadać sprawę. Diagnoza - spalony moduł automatycznego składania lusterek, koszt 900 PLN netto. Pytanie: da się to taniej kupić i gdzie szuka. Czy beczeć i płacić w ASO? Ma ktoś propozycje?

 

[WOJO]

Godzinę temu, tojaro napisał:

Witam,
kilka dni temu w moim Legacy V 2.0 nie otworzyło się po zamknięciu lusterko zewnętrzne pasażera. Słychać nieustającą pracę silniczka i to na tyle. Pojechałem do najbliższego serwisu subaru aby obadać sprawę. Diagnoza - spalony moduł automatycznego składania lusterek, koszt 900 PLN netto. Pytanie: da się to taniej kupić i gdzie szuka. Czy beczeć i płacić w ASO? Ma ktoś propozycje?

 

Może ja czegoś nie zrozumiałem, ale jak słyszysz silniczek w lusterku, to dlaczego "moduł sterujący" jest spalony?

Masz numer części na piśmie?

Jak na moje oko, to wyrobił/przyciął się uchwyt lusterka, ale jedź do kumatego elektronika samochodowego.

Jak nie naprawi tego "modułu sterującego", to zrobi to za pomocą przekaźnika czasowego za kilkadziesiąt złotych.

 

[tojaro]

Uczony w mechanice nie jestem, więc się podpytuję - bo niestety ceny w ASO zabijają a wiem, że lubią skubnąć na czy się da. Ostatnio dzięki własnemu zakupowi sprzęgła i dwumasy zaoszczędziłem ok. tysiąca.

[pysiek2247]

Hmm jak się wcześniej pytałem to pisaliście mi ze w Subaru nie było opcji automatycznego składania lusterek, czy mogę prosić o numer tej części celem jej zamówienia oraz zamontowania?

 

[WOJO]

2 godziny temu, pysiek2247 napisał:

Hmm jak się wcześniej pytałem to pisaliście mi ze w Subaru nie było opcji automatycznego składania lusterek, czy mogę prosić o numer tej części celem jej zamówienia oraz zamontowania?

 

Bo nie było.

Składanie lusterek realizowane jest w modelach poliftowych Legacy za pomocą środkowego przycisku.

Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, by takie sterowanie zmodyfikować w taki sposób, by lusterka składały się po wciśnięciu przycisku "ZAMKNIJ"

na pilocie kluczyka, a rozkładały się po wciśnięciu przycisku "OTWÓRZ" na pilocie.

[pysiek2247]

Cos bliżej?

[WOJO]

Godzinę temu, pysiek2247 napisał:

Cos bliżej?

UNIWERSALNY STEROWNIK Z REGULACJĄ CZASU  ST-112

Gdzieś miałem opracowany schemat dla Legacy, ale chyba posiałem w pracy.

Pamiętam, że oprócz standardowego sterowania przyciskiem, wciśnięcie przycisku na pilocie powodowało wysterowanie jedną linią ST-112 (złożenie lusterek), a wciśnięcie przycisku zamknij powodowało wysterowanie drugą linią ST-112 (rozłożenie lusterek). Wystarczyło więc otworzyć samochód, by lusterka się rozłożyły i wystarczyło go zamknąć, by się złożyły. Opracowałem to dla siebie, ale jakoś się nie mogłem do tej pory zebrać z zakupem lusterek JDM i mod odłożony został na półkę.

 

[tojaro]

1 godzinę temu, WOJO napisał:

Składanie lusterek realizowane jest w modelach poliftowych Legacy za pomocą środkowego przycisku.

 

u mnie przycisk po lewej stronie kierownicy tuż przy manipulatorze od lustrek

 

za radą jadę szukać elektromechanika, może uda mi się nie sprzedawać nerki

[Flyaudio_pl]

Patent jest prosty:

 

Jeśli (po zdjęciu tylej osłony lusterka) zobaczysz, że góna część obudowy silniczka po jego właczeniu "odskakuje" od dolnej, spróbuj ją docisnać i sprawdź, czy lusterko "złapie ruch". Jeśli tak, spróbuj ustabilizować docisk. W moim przypadku sama tasiemka nie wystarczyła. Zaaplikowałem podwójną + klej epoksydowy. Od trzech miesięcy spokój. Swoją drogą wykonanie tego elementu bardzo marne.

[WOJO]

W dniu 18.10.2017 o 12:38, tojaro napisał:

 

u mnie przycisk po lewej stronie kierownicy tuż przy manipulatorze od lustrek

 

za radą jadę szukać elektromechanika, może uda mi się nie sprzedawać nerki

Biorąc pod uwagę opis modelu w sygnaturce - jeszcze nie tym razem...

[tojaro]

Finał. Nic się nie dało naprawić = wymiana całego mechanizmu wraz z lusterkiem (tylko osłony zostały stare) + brak nerki inwestora

[WOJO]

10 godzin temu, tojaro napisał:

Finał. Nic się nie dało naprawić = wymiana całego mechanizmu wraz z lusterkiem (tylko osłony zostały stare) + brak nerki inwestora

Zostały Ci stare elementy?

[Tinuviel]

Pytanie z innej beczki... czy takie składane lusterka fizycznie da się przeszczepić do legacy IV?

[WOJO]

5 godzin temu, Tinuviel napisał:

Pytanie z innej beczki... czy takie składane lusterka fizycznie da się przeszczepić do legacy IV?

Da się.

Jeszcze lepszą wiadomością jest to, że z Legacy IV JDM pasują P&P. Jedyny problem to zamiana luster, bo w Japonii ruch lewostronny.

Są do kupienia zestawy na Amazonie czy Ebayu, ale po pierwszym zachwycie mi przeszło, bo aż tak mi nie zależy, by wydawać 300$ na bajer.

[Tinuviel]

7 godzin temu, WOJO napisał:

Da się.

Jeszcze lepszą wiadomością jest to, że z Legacy IV JDM pasują P&P. Jedyny problem to zamiana luster, bo w Japonii ruch lewostronny.

Są do kupienia zestawy na Amazonie czy Ebayu, ale po pierwszym zachwycie mi przeszło, bo aż tak mi nie zależy, by wydawać 300$ na bajer.

 

a z V EU dużo jest roboty? Da się taniej dostać?

[WOJO]

42 minuty temu, Tinuviel napisał:

 

a z V EU dużo jest roboty? Da się taniej dostać?

Wersja V jest droższa w zakupie.

[Tinuviel]

Dzięki Wojo za info

[morda4u]

+ Flyaudio_pl Jest jakiś patent na ściągnięcie tej zewnętrznej osłony lusterka żeby nic nie połamać?

Edytowane 12 Grudnia 2017 przez morda4u

[adkul]

Przyłączam się do pytania kolegi morda4U. Też padł mi mechanizm składania lusterka (Outback 2010) i muszę ściągnąć zewnętrzną obudowę lusterka. Jak to zrobić żeby nie połamać "ząbków". Proszę o pomoc! 

[linekk]

Udało się komuś naprawić mechanizm składanie lusterek?
U mnie jedno lusterko się składa, w drugim silniczek pracuje, nie składa się. 

[kamul]

Odkopię, czy ktoś może instalował coś takiego: 

https://youtu.be/Ib9TfKHIzxU i jest w stanie podpowiedzieć, gdzie w Legacy IV są przedstawione na filmie "kable" i jakie mają kolory? Podejrzewam,że dość analogicznie, ale podpytać nie szkodzi? Mam wrażenie, że może kolega @WOJO byłby w stanie coś podpowiedzieć?

Edytowane 29 Września 2020 przez kamul

[pysiek2247]

hmm czytajac o kosztach wymiany silniczka jak sie cos spierniczy to chyba lepiej nie skladac jak naprawde nie ma potrzeby i ja tak wlasnie zrobilem

[Kakrus2003]

Jeśli silnik chodzi, wystarczy rozebrać lusterko i skleić silniczek, w odpowiedniej pozycji. Do ogarnięcia samemu. Ten silnik to rozchodzi się na środku, na łączeniu. 

 

[dominikd]

a silniczki sa chyba takie same, jak w aktuatorach nawiewu, itd, wiec jak sam silniczek padnie, to tez mozna wymienic.

Ale kolega @Kakrus2003 dobrze wyjasnil.

A rozbieranie zgodnie z service manualem i jak plastiki sa cieple i nie powinno sie nic ulamac

[Kambol]

Ja do WRX włożyłem dedykowany moduł z Aliexpress. Składanie lusterek działa, jak powinno + ma dodatkowe opcje (ale te nie wszystkie działają). Montaż P&P pod tapicerką drzwi kierowcy - wszystkie wtyczki wpina się w szereg w moduły sterowania szybami, lusterkami i złącze centralnego zamka, wszystko idealnie dopasowane. Pewnie ta firma (lub inne podobne) mają też układy do Legacy. Z tym, że cena poszła mocno do góry - 9 miesięcy temu płaciłem 156 zł z przesyłką, teraz 249...

 

https://a.aliexpress.com/_ufSABs