Reflektory w Forester XT 2017

[AdaSch]

ksenon łatwo wymienić

[pmastal]

6 minut temu, AdaSch napisał:

tak się obśliniacie LED czyli chyba wam jeszcze żaden nie zdechł. Koledze padł w volvo - wymiana lampy ponad 4k ot technologia LED.

Ważne jest bezpieczeństwo Twoje i innych uczestników ruchu. Jak LED lepiej się sprawuje niż inne technologie to chyba znaczenie kosztu jednej lampy w odniesieniu do np utraty życia lub zdrowia jest jakimś odnośnikiem.

[AdaSch]

bosze, proszę Cię. Led z biegiem czasu też zdycha, świecie coraz słabiej itd. Od dawna wiadomo, że optyka jest najaważniejsza dlatego niektóre auta pomimo nie wiadomo jakich technologi i tak fatalnie oświetlają drogę. LEd nie ma z tym nic wspólnego Forek SG znacznie lepiej sobie radzi niż impreza GH. Oba mają nowe ksenony, ale forek ma lusrto a impreza soczewkę. mamy też firmowe BMW z ledami i szału po prostu nie ma. Nie mówię, że to coś złego ale nie sa przedstawiane również pewne wady

[Giresse]

1 godzinę temu, AdaSch napisał:

tak się obśliniacie LED czyli chyba wam jeszcze żaden nie zdechł. Koledze padł w volvo - wymiana lampy ponad 4k ot technologia LED.

W subaru pewnie nie będzie taniej, ale jedno jest pewne w volvo część nie będzie płynąć do Polski 3 miesiące. Zastanawiał się ktoś, jak się będzie przemieszczać przez te 3 miesiące bez świateł / światła zakładając, że ich nie będzie na stanie w PL.

 

 

 

[spawalniczy]

31 minut temu, AdaSch napisał:

Forek SG znacznie lepiej sobie radzi niż impreza GH.

Bo pewnie soczewkę w Imprezie dopadła typowa przypadłość - odbłyśnik stracił właściwości.

[Lesiorip]

Zanim LEDy zaczną się przepalać to Polacy opanują sztukę ich naprawy. Już teraz są zakłady które naprawiają reflektory led. W porównaniu z ksenonem nie musi to wyjść drożej. Przykład ksenony w G.Vitarze po 200.000 odbłyśniki w środku czarne regeneracja ok. 300 PLN do tego dwa palniki ok. 300 PLN. Plusem japońskich lamp szczególnie Koito jest dość trwała elektronika (zapłonnik i przetwornica) gorzej z odbłyśnikami. Tak więc Ledy nie muszą być drogie w naprawie, tym bardziej że z tego co widzę już przerabiają ksenony na biledy montując całe moduły.

[AdaSch]

Widziałem te "żarówki". Chłodzenia to one nie mają. Led wymaga konkretnego chłodzenia. Wystarczy popatrzeć na markowe drl i wielkość radiatora. Znacznie słabsze a taaaaaki radiator. Co od odblysników to z mojej wiedzy Kioto miało problem do 2004 potem już nie . Z praw fizyki wynika, że większy lepiej świeci. Dlatego nissan micra k12 z wyłupiastymi lampami pomimo h4 tak dobrze oświetla drogę. Soczewki, trochę brudu i dupa. Z resztą na wieczornych spotach widać ktore Subaru deklasuja pozostale modele. Wracając do Led to widać ile osób ma je założone jako pozycję czy podświetlenie tablic i jak często miga lub w ogóle nie świeci.

[Lesiorip]

Nie chodzi mi o żarówki tylko moduły LED z radiatorami np https://hidretrofit.pl/sklep/soczewki-koito-biled/.

Jak w Foresterze są lampy Koito to pewnie to co jest w linku jest w lampie Subaru.

Edytowane 14 Marca 2017 przez Lesiorip

[AdaSch]

jeden pies, jak widzę wiatrak to wiadomo co się zepsuje. Zdjęcia absolutnie nie oddają rzeczywistości.

 

Cytat

• Jasne źródło światła LED nowej generacji (2250lm), które jest 1,6 razy jaśniejsze niż zwykłe diody LED;

ksenon ma około 3200lm, brak info o utracie wydajności w funkcji czasu.

Cytat

• Biały widmo emisyjne (5000-5500k),

sporo powyżej optymalnego 4150

Cytat

• niskie zużycie energii (oszczędność akumulatora i zużycie paliwa).

ehe, brak danych.

nie wspominając o tym, że nie wiadomo kto jest producentem samego LED

kończąc dyskusję

Cytat

Co to oznacza dla użytkownika samochodu wyposażonego w takie "nowoczesne" oświetlenie? Auto świeci co prawda lepiej, niż gdyby miało zwykłe halogeny, ale różnica ta nie jest zbyt duża. Zauważy ją natomiast, kiedy coś się z takim reflektorem stanie.
Teoretycznie LEDy mają jeszcze większą trwałość, niż ksenony, więc ryzyko, że się przepalą, jest niewielkie. Jeśli jednak któraś z diod zawiedzie (w skutek zużycia, wady, usterki), nie możemy jej tak po prostu wymienić. Stanowi ona integralną część reflektora, więc musimy kupić całość. Ceny zaś są różne, ale w przypadku popularnych kompaktów to ponad 3000 zł!
W ten sposób rozwiązaliśmy zagadkę dlaczego producenci tak chętnie "przesiadają się" na LEDy. Żarówki ksenonowe są trwałe i tanie, więc nie stanowią źródła zbyt dużego zarobku. Natomiast reflektor wyposażony w diody to już zupełnie inna bajka.

Czy zatem kupując nowe auto lepiej zdecydować się na ksenony? Zdecydowanie tak, ale i tutaj trzeba uważać. Wielu producentów aut zrezygnowało bowiem z dotychczas stosowanych palników o mocy 35 W, na takie mające 25 W. Co to oznacza? Słabszy snop światła, mający... no właśnie - poniżej 2000 lumenów! Takie reflektory są tańsze, nie wymagają spryskiwaczy, samopoziomowania, a sprzedawane są w cenie "prawdziwych", adaptacyjnych ksenonów. Co więcej, cena nowego rodzaju palnika to horrendalne 800 zł! Została ona ustalona na tak absurdalnym poziomie, ponieważ obecnie nie ma alternatywy dla ksenonów oferowanych w ASO.

Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-nowoczesne-swiatla-led-to-podpucha,nId,1872440#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome

 

chcąc być całkowicie uczciwy... zajmuje się LED-ami na co dzień, różnymi topowymi producentami lak lumileds, cree, osram itd. jeszcze trochę czasu musi upłynąć. Kupując teraz imprezę zależało mi na ksenonach 35W, plus poprawne ustawienie lamp.

[Lesiorip]

Wiatrak to sobie z komputera może dopasujesz, gorzej może być z dopasowaniem ledu żeby świeciła tak jak np. w drugiej lampie. No chyba że odrazu wymienisz w dwóch reflektorach. Nie wiem ile pojeżdżę foresterem ale gdyby coś z ledami się złego działo i okazało się że naprawa nie jest możliwa to próbowałbym je przerobić na ksenony. W mini mam biksenony i nic lepszego w mojej opinii narazie nie wymyślono. Ale nie po to się decyduje na Subaru żeby sie przejmować że coś mi się zepsuje trochę jeszcze wierze że jest tak niezawodny jak o nim mówią.
 

Edytowane 15 Marca 2017 przez Lesiorip

[AdaSch]

1 godzinę temu, Lesiorip napisał:

W mini mam biksenony i nic lepszego w mojej opinii narazie nie wymyślono.

dokładnie

1 godzinę temu, Lesiorip napisał:

Ale nie po to się decyduje na Subaru żeby sie przejmować że coś mi się zepsuje trochę jeszcze wierze że jest tak niezawodny jak o nim mówią.

nie wiadomo czy tam jest wiatrak czy radiator.

 

Jak już będziesz miał, to zakładam, że odpowiesz wszyskim przynajmniej w teorii gdzie jest lepiej.

Wiadomo, kwestia kloszy, optyki, zużycia itd ale i tak stawiam na ksenon.

[Lesiorip]

Ok jak tylko odbiore forestera to napisze jak te lampy się sprawują. Może jakieś zdjęcia zrobię jak się uda i spróbuje się dostać do tego modułu led żeby zobaczyć co tam jest. W 3 letnim mini już wymieniałem dwa palniki padły po 60000, nawet w aso bmw twierdzili że to nie możliwe, chociaż jeden mechanik przyznał że póki były osramy montowane na pierwszy montaż to nie było problemu potem przeszli na philipsa. Teraz mam GE w miarę nowe to porównanie powinno być w optymalne.

[dzioba]

od maja 2016 poruszam sie z takim ledowym.  25000km

Moim zdaniem sa swietne. Mieszkam w regionie gdzie sporo trzeba krecic fajera aby dojechac do pracy i kirunkowe swiatla bardzo pomagaja. Linia swiatel jest pardzo dobrze ustawiona i praktycznie wsszedzie jezdzi sie na mijania. Czasem dlugie przydaja sie na pustej autostradzie (lub nie pustej w Polsce z powodu sklonnosci lewostronnych).

Czesto zminiam na STI lub forka z xenonami i lekko mnie to wkurza.

[AdaSch]

Ok jak tylko odbiore forestera to napisze jak te lampy się sprawują. Może jakieś zdjęcia zrobię jak się uda i spróbuje się dostać do tego modułu led żeby zobaczyć co tam jest. W 3 letnim mini już wymieniałem dwa palniki padły po 60000, nawet w aso bmw twierdzili że to nie możliwe, chociaż jeden mechanik przyznał że póki były osramy montowane na pierwszy montaż to nie było problemu potem przeszli na philipsa. Teraz mam GE w miarę nowe to porównanie powinno być w optymalne.

Potwierdzam pady philipsa, dlatego przeszedłem na osram

od maja 2016 poruszam sie z takim ledowym.  25000km
Moim zdaniem sa swietne. Mieszkam w regionie gdzie sporo trzeba krecic fajera aby dojechac do pracy i kirunkowe swiatla bardzo pomagaja. Linia swiatel jest pardzo dobrze ustawiona i praktycznie wsszedzie jezdzi sie na mijania. Czasem dlugie przydaja sie na pustej autostradzie (lub nie pustej w Polsce z powodu sklonnosci lewostronnych).
Czesto zminiam na STI lub forka z xenonami i lekko mnie to wkurza.

Kierunkowe, to fakt inna bajka.

[Giresse]

15 minut temu, AdaSch napisał:

Kierunkowe, to fakt inna bajka.

Kierunkowe nie muszą być LED, miałem kierunkowe xenony w VOLVO V50 i potwierdzam rewelacyjne właściwości takiego rozwiązania.

[Lesiorip]

Zależy, w Insygnii dla mnie działały zbyt nerwowo nie miały płynności.

Edytowane 15 Marca 2017 przez Lesiorip

[Jacocz]

Problem w tym że w Foresterze są Xenony typ D4R i nie ma wyboru w wersjach żarnikow. Osram i Philips tylko w wersji podstawowej a wystarczyłoby zmienić na inna i już efekt byłby zauważalny . Tak zrobiłem w drugim aucie 

[Miałki]

To jakie jest lekarstwo na leprze oświetlenie w Foresterze my14?

[Tiger]

12 minut temu, Miałki napisał:

To jakie jest lekarstwo na leprze oświetlenie w Foresterze my14?

 

Mnie się wydaje, że jest o'k, w innych wątkach wcześniej wielu użytkowników się skarżyło, że fabrycznie światła były bardzo nisko ustawione i wystarczyło je ustawić wyżej, ale oczywiście zgodnie ich dozwolonym zakresem - może po prostu masz ten problem?

[Miałki]

Dokładnie tak. Lampy oświetlają bardzo krótki dystans przed autem. To niby są reflektory samopoziomujące, ale coś za blisko się poziomują. Jak wrócę z za wody do spróbuję je skorygować. 

Tiger, cxy przerabiałeś już temat regulacji tych lamp? Jak to zrobić?

[spawalniczy]

1 godzinę temu, Miałki napisał:

To jakie jest lekarstwo na leprze oświetlenie w Foresterze my14?

Poza korektą ustawienia niestety nic nie zdziałasz. Szukałem palników o lepszych parametrach, niestety nic takiego pasującego do forkowych reflektorów w przyrodzie nie występuje.

 

 

[Jacocz]

W serwisie zgłosiłem problem i podobno tyle co mogli podnieśli do góry . Efekt prawie żaden . Szkoda że nie ma innych żarnikow  

[Dottoree]

U mnie podnieśli i świeci zauważalne lepiej.

[Tiger]

4 godziny temu, Jacocz napisał:

W serwisie zgłosiłem problem i podobno tyle co mogli podnieśli do góry . Efekt prawie żaden . Szkoda że nie ma innych żarnikow  

 

Ja zrobiłem to samo, ale efekt moim zdaniem o'k

[Miałki]

Znalazłem w internecie palniki z serii Xenarc Osrama 2800 lm ale nie wiem czy lepsze od tych w Foresterze.