Co zamiast STI MY15

[polak900]

Zajebiście że w MT, automat nie pasuje do takiego auta

[turdziGT]

8 godzin temu, Zyzol napisał:

Pierwsze rozczarowanie roku  GTS 4.0 manual only, brak PDK dla lamerów (czyli mnie) 

A myślałem, że kiedyś sobie kupię  

 

To pokazuje jaka wtope zrobili z tym bokserem B4 turbo. Ceny aut przedliftowych z B6 poszły do góry.Zepsuli super auto ale jak widać wyciągają wnioski. Kup sobie przedmiotow GTS było jako MT i PDK.

[chojny]

13 godzin temu, Korton napisał:

Co tam zapalające się diesle przez puszczający egr, co tam skrzypiący cały środek w nowym aucie. To nic, ze pod maska siedzi największa padaka ostatnich lat ( N47 ), czy inny np benzyniak 1.6 THP.

czy np trzeci silnik w serii 7 (F01) ktora ma 150tys km, a w innych lejące wtryski i rozrzedzające olej.

Ważne, że jest raczka i podłoga podnosi się na teleskopach. Faktycznie, rożne są wymagania

 

Żeby nie było, że jestem anty BMW, to mają też świetne samochody, choćby np. M2

 

 

Widze ze dla Audi fana napisać złe słowo o klapie w bagażniku, o której istnieniu nawet może nie wiedzieć to jak śmiertelnie obrazić jego matkę, żonę, córkę, kochankę i psa. 

[polak900]

Sorry jak kogoś obraziłem , ale drewniane auta Niemieckie z wyjątkiem porsche mnie nie interesują, osobiście dla mnie nie mają żadnej duszy  , takie szybsze i wolniejsze dupowozy 

Edytowane 19 Stycznia 2020 przez polak900

[jaszyn]

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/testy-dlugodystansowe/bmw-540i-xdrive-auto-marzen-z-mnostwem-problemow-test-dlugodystansowy/ry4n1nc

 

tu jest test fajnego kombi BMW ale niestety nie zachęca do zakupu ... ale teraz chyba niestety  ma niezawodnych marek. 

[Zyzol]

5 godzin temu, polak900 napisał:

Zajebiście że w MT, automat nie pasuje do takiego auta

No mi właśnie bardziej nie pasuje brak wyboru  

[subleo]

14 godzin temu, Zyzol napisał:

Pierwsze rozczarowanie roku  GTS 4.0 manual only, brak PDK dla lamerów (czyli mnie) 

A myślałem, że kiedyś sobie kupię  

 

Przecież będzie tylko później. Po prostu tym razem zaczęli od MT, w ub. roku szef DT się w tej kwestii wypowiadał.

[polak900]

+1

Edytowane 19 Stycznia 2020 przez polak900

[Zyzol]

4 godziny temu, subleo napisał:

Przecież będzie tylko później

A to nie wiedziałem. W takim razie wstrzymam się z uczuciem rozczarowania

 

 

[Korton]

20 godzin temu, chojny napisał:

 

 

Widze ze dla Audi fana napisać złe słowo o klapie w bagażniku, o której istnieniu nawet może nie wiedzieć to jak śmiertelnie obrazić jego matkę, żonę, córkę, kochankę i psa. 

 

Nie fan Audi, szkoda że wymienienie kilku fackupów danej marki jest tak osobiście odbierane i błędnie interpretowane.

[chojny]

48 minut temu, Korton napisał:

 

Nie fan Audi, szkoda że wymienienie kilku fackupów danej marki jest tak osobiście odbierane i błędnie interpretowane.

 

Czyli jaki ma to konkretnie związek z wykończeniem bagażnika?

 

 

W związku z dzisiejszym przeglądem sprawdziłem jak wygląda wykończenie w pasztetowych VW. 

 

Passat - zero blachy, wyciszenie, klapa na "zawiasie"

 

 

 

Golf - zero blachy, wyciszenie, klapa "na zawiasie"

 

[radekk]

jak dla mnie jeśli nic nie lata, a tego nie kojarzę, to braku zawiasów może być nawet zaletą. Jeśli już chciałbym coś stamtąd wyciągnąć a mam załadowany bagażnik jakimiś klamotami, a nie nazywam się Pudzian to łatwiej będzie mi przesunąć tą klapę niż podnosić

[chojny]

3 minuty temu, radekk napisał:

jak dla mnie jeśli nic nie lata, a tego nie kojarzę, to braku zawiasów może być nawet zaletą. Jeśli już chciałbym coś stamtąd wyciągnąć a mam załadowany bagażnik jakimiś klamotami, a nie nazywam się Pudzian to łatwiej będzie mi przesunąć tą klapę niż podnosić

 

Dlatego jak pisałem, rozumiem wasze niezrozumienie, choć sytuacja, jak siłujesz się aby umieścić klapę na swoim miejscu przy załadowanym bagażniku  byłaby bardzo wesoła do oglądania, szczególnie że nie wiem gdzie chciałbyś ją przesuwać... bo chyba nie w bok a jak do przodu, czy na zewnątrz auta to by było jeszcze weselej.  

  

[radekk]

2 godziny temu, chojny napisał:

 

Dlatego jak pisałem, rozumiem wasze niezrozumienie, choć sytuacja, jak siłujesz się aby umieścić klapę na swoim miejscu przy załadowanym bagażniku  byłaby bardzo wesoła do oglądania, szczególnie że nie wiem gdzie chciałbyś ją przesuwać... bo chyba nie w bok a jak do przodu, czy na zewnątrz auta to by było jeszcze weselej.  

  

kojarzę że w Subaru też były luzem, tam zdarzyło mi się kilka razy wyciągać np podnośnik, czy coś innego i właśnie na zasadzie wysuwałem, bądź wsuwałem trochę tą klapę i wyciągałem co chciałem. Trwało to kilka sekund, chcąc podnieść musiałbym się namęczyć bo to coś cięższego miałem, albo podnosząc klapę by mi się rozleciało. Oczywiście najlepszy byłoby połączenie obu tych możliwości, teleskop, a jak chcesz wysunąć to jakiś przycisk odpinający i możesz wysuwać.

Chyba w Audi była też opcja że ta klapa była na szynach i było ją można wysunąć  na zewnątrz, więc np fajne jak coś cięższego do załadowania było, bo tylko kłądłeś nie musząc się z tym nachylać do bagażnika czy wpychać i później wsuwałeś tą klapą do bagażnika, a z racji że było chyba na łożyskach to szło łatwo.

[Tommi1]

W dniu 17.01.2020 o 13:12, chojny napisał:

 

W GLE została mi w ręce rączka od tej klapy co po części zdyskwalifikowało auto. 

Ty to musisz mieć w tej łapie przynajmniej tyle siły co ten gościu z twojego Avatar 

[chojny]

38 minut temu, Tommi1 napisał:

Ty to musisz mieć w tej łapie przynajmniej tyle siły co ten gościu z twojego Avatar 

 

 

W lewej, prawą bałem się dotykać auta. 

[Bobej]

Może nie do końca jak w temacie,  ale moc podobna do STi, więc  co zamiast FXT ? Albo co po FXT ?

 

GLB 35 AMG ? 

250 tyś. z prawie wszystkimi dodatkami po upuście ... 

[eddie_gt4]

czu ktos z Forum ujezdza Stingera? (w jakiejkolwiek wersji)

moze mozecie sie podzielic swymi wrazeniami, bo w tym watku (i nie tylko w tym), jakos prawie nic o tym aucie nie ma

 

dzis pojezdzilem sobie troche wersja GT (z najbogatszym wyposazeniem) i powiem krotko, ze jestem pod wrazeniem auta jako calosci... choc przyznam sie, ze nie mam odniesienia do podobnych "swiezych" i mocnych aut z szeroko pojetej "konkurencji"

 

oczywiscie auto ma swoje minusy, ale to raczej szczegoly, ktore nie zmieniaja mego odbioru

 

 

Edytowane 23 Stycznia 2020 przez eddie_gt4

[Zyzol]

20 minut temu, eddie_gt4 napisał:

dzis pojezdzilem sobie troche wersja GT (z najbogatszym wyposazeniem) i powiem krotko, ze jestem pod wrazeniem auta jako calosci...

Wszyscy są po wrażeniem (a szczególnie testerzy i dziennikarze), ale na ulicach bardzo rzadki widok.

[eddie_gt4]

11 minut temu, Zyzol napisał:

Wszyscy są po wrażeniem (a szczególnie testerzy i dziennikarze), ale na ulicach bardzo rzadki widok.

 

to prawda - przynajmniej u nas czesciej widuje np. rozne Maserati niz Stingery... dziwne, ze jezcze nie zaczeli tego ciagnac ze Stanow (jak w przypadku aut innych marek), widocznie tam Stingery nadal trzymaja cene, nawet po przygodach?

[kubanow]

znajomy ujeżdża wersje GT
niewiele z nim rozmawiałem na ten temat, ale w mieście pali w okolicach 18

fabrycznie podobno jest słaby wydech

[rombu]

52 minuty temu, eddie_gt4 napisał:

oczywiscie auto ma swoje minusy, ale to raczej szczegoly, ktore nie zmieniaja mego odbioru

 

Zawodowo kontaktują się ze mną pracownicy salonu i serwisu Mitasubiszi.

Zaobserwowali, że w Stingerze zaparkowanym jednym tylnym kołem na krawężniku nie można otworzyć lub zamknąć drzwi.

Masz możliwość potwierdzenia ?

[eddie_gt4]

14 minut temu, kubanow napisał:

(...) fabrycznie podobno jest słaby wydech

 

podobno cos tam poprawili podczas zmiany roku modelowego (chyba w MY'19)

[eddie_gt4]

2 minuty temu, rombu napisał:

Zawodowo kontaktują się ze mną pracownicy salonu i serwisu Mitasubiszi.

Zaobserwowali, że w Stingerze zaparkowanym jednym tylnym kołem na krawężniku nie można otworzyć lub zamknąć drzwi.

Masz możliwość potwierdzenia ?

 

jeszcze nie zwrocilem auta, postaram sie znalezc odpowiedni kraweznik i jakos to sprawdzic

[Zyzol]

Wydaje mi się, że:

- KIA ma problem wizerunkowy, bo nikt ich z takimi autami nie kojarzy. A to segment, gdzie liczy się znaczek na masce.

- duże, niskie auto z małym bagażnikiem to spory kompromis i wymaga określonego klienta

- w cenie GT jest Mustang, który jest zdecydowanie bardziej cool.