Co zamiast STI MY15

[Misiek]

"Szanowny Panie,

 

Dziękuję za kontakt. W nawiązaniu do Pana wiadomości pragnę poinformować iż premiera modelu Audi TT RS planowana jest na drugi kwartał roku 2017. Natomiast jeśli chodzi o model Audi RS3 przedsprzedaż tego modelu ( zarówno w wersji nadwozia Sportback jak i Limousine ) rozpocznie się w pierwszym tygodniu kwietnia 2017 roku - wtedy pojawi się możliwość konfigurowania tego modelu na stronie internetowej www.audi.pl oraz możliwość składania zamówień. Sama produkcja tego modelu zacznie się od sierpnia bieżącego roku. 

 

Zachęcam do obserwowania strony internetowej www.audi.pl, gdzie wszystkie informację są na bieżąco publikowane.

 

Jeszcze raz dziękuję za kontakt i zainteresowanie marką Audi. "

[carfit]

8 minut temu, Misiek napisał:

"Szanowny Panie,

 

Dziękuję za kontakt. W nawiązaniu do Pana wiadomości pragnę poinformować iż premiera modelu Audi TT RS planowana jest na drugi kwartał roku 2017. Natomiast jeśli chodzi o model Audi RS3 przedsprzedaż tego modelu ( zarówno w wersji nadwozia Sportback jak i Limousine ) rozpocznie się w pierwszym tygodniu kwietnia 2017 roku - wtedy pojawi się możliwość konfigurowania tego modelu na stronie internetowej www.audi.pl oraz możliwość składania zamówień. Sama produkcja tego modelu zacznie się od sierpnia bieżącego roku. 

 

Zachęcam do obserwowania strony internetowej www.audi.pl, gdzie wszystkie informację są na bieżąco publikowane.

 

Jeszcze raz dziękuję za kontakt i zainteresowanie marką Audi. "

 

Czyli słabo  , zobaczymy co mi odpowie dealer AUDI 

[turdziGT]

14 godzin temu, carfit napisał:

 

Zapytałem przed chwilą jednego z właścicieli ASO AUDI , bylego naszego forumowicza zresztą  , i podobno już można zamawiać , ceny i potwierdzenie tego ma mi podać jutro  

 

Nieźle to wygląda ! dawaj znać jak wrażenia !!!! Jak na brak ręcznego "normalnego" wygląda to mega ! i chyba kierownik wie o co chodzi  

 

 

Jak sie dobrze przerzuca mase w samochodzie to zadnego recznego nie potrzeba

 

Ogolnie to jest tak ustawiony ze najnizszy bieg to 2 glownie jedzie sie 3 i 4 wiec mozna sobie szybko i szeroko chodzic bokami od krawedzi do krawedzi.

Na koniec jest proba zrecznosciowa na bardzo ciasnym i kretym torze i tam bez recznego jak sie nie potrafi przerzucac masy w samochodzie to bez recznego w zasadzie lepeij jechac na okraglo z wlaczonym ESP. Ja jezdzilem ze wszystkim na komfort.Tylko silnik i dyfer na dynamic.To jedyne ustawienie ktore sie sprawdza w takich warunkach.Oponny to okolcowane szwedzkie Lappi.

Dwa razy wygralem w tym roku bylem 3 i musialem uznac wyzszosc norweskich wyjadaczy z Audi Club Norway.Mysle ze zadna rysa na hororze z tego powodu nie powstala  

 

Co do samego auta to przepasc w borownaniu do S4 B8. Auto duzo lzejsze ,  zreczniejsze I lepsze w prowadzeniu.Motor bajka I dzie jak smok.Ci co placza na utrata Stronic na korzyc tiptronic ZF moga otrzec lzy.Ta skrzynia jest rownie szybka jak Stronic a o wiele trwalsz wiec to zaden downgrade.Auto ma wrescie 6 tloczkow wiec hamuje jak trzeba. Ogolnie jak na sportowe rodzinne kombi to w takich warunkach radzi sobie wysmienice. Odnosie osiagow to dupohamownia mowi ze jest szybsze niz Focus RS co dziwne bo wazy wiecej wiec albo pojemnosc robi swoje i dol silnika 3.0 albo RS nie ma tych 350KM.

Ogolnie przy tym co prezentuje to ciezko przelkonac upgrade do RS4.Tak RS4 bedzie szybsze I bardziej bojowo wyglada ale za sporo wiecej.Ciezki orzech do zgryzienia na razie w kazdym razie dzien mega.

 

[Misiek]

carfit  -> pw.

[turdziGT]

 

Z ciekawości przejazd z instruktorem RS4 B8 w tym samym miejscu tyle że  2015.Jezeli mam być szczery to w 4 osoby na długim końcu S4 B9 idzie lepiej i robi większe wrażenie no może poza dźwiękiem. Porównuje tu przejazdy z instruktorem. 

[carfit]

Dnia 7.03.2017 o 21:09, Misiek napisał:

"Szanowny Panie,

 

Dziękuję za kontakt. W nawiązaniu do Pana wiadomości pragnę poinformować iż premiera modelu Audi TT RS planowana jest na drugi kwartał roku 2017. Natomiast jeśli chodzi o model Audi RS3 przedsprzedaż tego modelu ( zarówno w wersji nadwozia Sportback jak i Limousine ) rozpocznie się w pierwszym tygodniu kwietnia 2017 roku - wtedy pojawi się możliwość konfigurowania tego modelu na stronie internetowej www.audi.pl oraz możliwość składania zamówień. Sama produkcja tego modelu zacznie się od sierpnia bieżącego roku. 

 

Zachęcam do obserwowania strony internetowej www.audi.pl, gdzie wszystkie informację są na bieżąco publikowane.

 

Jeszcze raz dziękuję za kontakt i zainteresowanie marką Audi. "

Niestety , nie można zamawiać , i to co Ci AUDI odpisało jest prawdą , w 15 tygodniu roku będą cenniki i konfiguracje , odbiór auta w okolicach pażdziernika  

[elmo]

Kolega dziś podjechał do mnie świeżo kupioną A3 z pakietem S-Line i paroma innymi bajerami. Silnik wprawdzie padaczny - 1.4T, ale autko prezentuje się świetnie. S3 wydaje mi się świetną alternatywą dla STi.

[aflinta]

Ale chyba nie 1.4T?

[Korton]

16 minut temu, aflinta napisał:

Ale chyba nie 1.4T?

Jak S3, to tylko jeden silnik, z pakietem S-line to juz co kto sobie zyczy.

[elmo]

18 minut temu, aflinta napisał:

Ale chyba nie 1.4T?

Miałem na myśli S3 - tam jest tylko 2.0T 310 ponies.

[Gość]

Lamborghini huracan 

[beben]

ale żeście się rozpisali

 

odniosę się do kilku spraw. Po pierwsze awaryjność. Z mojego doświadczenia i obserwacji rodzinnej floty mogę śmiało powiedzieć że jedynym NAPRAWDĘ BEZAWARYJNYM autem był Lexus ISF. Nie do zabicia. Przez 3 lata nie przepaliła się choćby żarówka. Olej filtry itd regularnie na przeglądach i do przodu. Reszta czyli Audi RS5 2013r. (awaria skrzyni), Range Rover Vogue 2012 r. (zawieszenie pneumatyczne, chłodnica oleju, itp), Volvo  XC60 2016r. (komputer pokładowy, wskaźnik poziomu paliwa), AUDI A8 (nie pamietam, ale tez coś było, auto juz sprzedane). Merca S klasa mamy dopiero 4 miesiące więc jest spokój ale niedługo na pewno coś klęknie  - to wszystko są bardzo fajne auta ale każdemu z nich dolegają jakieś drobiazgi ............ i wcale mnie to nie dziwi i nie denerwuje.

 

Świadomy wybór np Kaśki RR tzw duży range, mimo jakiś tam kłopotów w życiu nie zamieniłbym na Q7, GL, X5 itd. Dla mnie RR ma swój klimat, oryginalność, stąd gotowość do wybaczania  Kolejny jak $$$ pozwoli też będzie RR i pewnie też klęknie

 

 

@carfit @alex co do wakacji, to marzy mi się wypad na upalanie ze szkoleniem po skandynawskich jeziorkach . Nie mielibyście ochoty na taki weekend ? 

 

Czy ktoś może polecić jakąś skandynawską szkółkę z własnymi rajdówkami? 

[matros1]

@carfit @alex co do wakacji, to marzy mi się wypad na upalanie ze szkoleniem po skandynawskich jeziorkach . Nie mielibyście ochoty na taki weekend ? 
 
Czy ktoś może polecić jakąś skandynawską szkółkę z własnymi rajdówkami? 

Mnie korci wyjazd tutaj:
http://www.lapland-ice-driving.com

[carfit]

43 minuty temu, matros1 napisał:

 

Mnie korci wyjazd tutaj:
http://www.lapland-ice-driving.com

 

wygląda bardzo dobrze , jestem bardzo chętny  

[turdziGT]

5 godzin temu, beben napisał:

 

 

Świadomy wybór np Kaśki RR tzw duży range, mimo jakiś tam kłopotów w życiu nie zamieniłbym na Q7, GL, X5 itd. Dla mnie RR ma swój klimat, oryginalność, stąd gotowość do wybaczania  Kolejny jak $$$ pozwoli też będzie RR i pewnie też klęknie

 

 

 

 

Tu tu sie zgodzę przy RR każde X5 czy co tam jeszcze innego moze poza nowym XC90 wyglada po prostu wulgarnie a to co juz jest piękne zrobili jeszcze lepsze -> Velar 

 

41 minut temu, carfit napisał:

wygląda bardzo dobrze , jestem bardzo chętny  

Ciekawe jaki maja cennik pachnie paroma klockami EUR.

jak byś cie sie pytali dajcie znać jakie koszta.

Ciekawe jaki maja program ale skoro najtańsze Audi ice Experience w Szwecji czy Finlandii za 2.5 dnia kosztuje 3,5K eur to w takich autach nie liczył bym na niżej niz 5K eur.

[krist]

jest tam cennik na stronie, i masz rację, najtańsze auto, 2 intensywne dni plus nocleg to 6k €, w imprezie już 7k€ 

kolega za podobną kasę zaliczył rajd do mistrzostw finlandii w wynajętej imprezie n14

[turdziGT]

Tak znalazłem tanie to nie jest to ja za moj dzień płace jakies śmieszne pieniądze.

[carfit]

9 godzin temu, beben napisał:

Świadomy wybór np Kaśki RR tzw duży range, mimo jakiś tam kłopotów w życiu nie zamieniłbym na Q7, GL, X5 itd. Dla mnie RR ma swój klimat, oryginalność, stąd gotowość do wybaczania  Kolejny jak $$$ pozwoli też będzie RR i pewnie też klęknie

Mam podobne zdanie , tym bardziej że chce kupić nowe auto , więc jest gwarancja a moja Kaśka robi przebiegi max. 10k. rocznie . Ten RR Velar genialny ! już czytałem o nim , ale troche po za budżetem chyba  

[matros1]

Ciekawe jaki maja cennik pachnie paroma klockami EUR.
jak byś cie sie pytali dajcie znać jakie koszta.
Ciekawe jaki maja program ale skoro najtańsze Audi ice Experience w Szwecji czy Finlandii za 2.5 dnia kosztuje 3,5K eur to w takich autach nie liczył bym na niżej niz 5K eur.

http://www.lapland-ice-driving.com/tariff-season-2017/

Tanio niestety nie jest, ale raz się żyje

[turdziGT]

5 godzin temu, carfit napisał:

Mam podobne zdanie , tym bardziej że chce kupić nowe auto , więc jest gwarancja a moja Kaśka robi przebiegi max. 10k. rocznie . Ten RR Velar genialny ! już czytałem o nim , ale troche po za budżetem chyba  

XC60 teraz wchodzi i powiem ci ze fajne te nowe volvo.Maja swoj styl i charakter.

V90 jest wręcz genialne w środku i z wyglądu A6 czy piątka wyglada po prostu pospolicie.

3 godziny temu, matros1 napisał:

 

http://www.lapland-ice-driving.com/tariff-season-2017/

Tanio niestety nie jest, ale raz się żyje

 

To prawda aczkolwiek ferrari  to bym chyba wolał przetestować na normalnym torze.

Edytowane 12 Marca 2017 przez turdziGT

[beben]

15 godzin temu, carfit napisał:

wygląda bardzo dobrze , jestem bardzo chętny  

 

no to pomyślimy  tylko szczerze mówiąc po zamarzniętym jeziorze to pojeździłbym rajdówką a nie ferrari czy maserati . W lappland nie widzę takiej opcji.

 

Macie inne szkoły do polecenia ? Kiedyś chyba był na forum taki temat o szkołach jazdy. Zaraz poszukam

 

 

znalazłem coś takiego

 

http://www.rallyschool.se/rallyschool.se/Program.html

Dwudniowy program wygląda obiecująco. Carfit, oni mają RALLY BAR. Rozumiem że mogę wpisać cię na listę  ?

Edytowane 12 Marca 2017 przez beben

[ALEX]

 
no to pomyślimy  tylko szczerze mówiąc po zamarzniętym jeziorze to pojeździłbym rajdówką a nie ferrari czy maserati . W lappland nie widzę takiej opcji.
 
Macie inne szkoły do polecenia ? Kiedyś chyba był na forum taki temat o szkołach jazdy. Zaraz poszukam
 
 
znalazłem coś takiego
 
http://www.rallyschool.se/rallyschool.se/Program.html
Dwudniowy program wygląda obiecująco. Carfit, oni mają RALLY BAR. Rozumiem że mogę wpisać cię na listę  ?

Ceny niestety zabijają.
Dwudniowe szkolenie z przelotem oraz kieszonkowym 20 000 pln. Masakra

[Paweł_P]

A u Paasonena? Killka lat temu niejaki Wojtek D. (posiadacz kilku Lambo, Evo 9 N, STI, Ferrari 599, Continentala GT, M3 i wielu innych fur) z Bielska-Białej śmigał w jego szkole swoim Evo 9, bodaj 4-5 tysięcy Euro go to kosztowało.

 

http://www.drivex.fi

Edytowane 12 Marca 2017 przez Paweł_P

[Tsunetomo]

Carfit na pytanie odpowiedział. Ale kontynuując, co sądzicie o s60 polestar? W poprzedniej wersji był 3,0, teraz 2.0 lecz osiągi i prowadzenie zacne ponoć. Ja miałem okazje użytkować przez tydzień s60 t5 R-line z napędem jedynie na przód, i przyznam ze wrażenia jak najbardziej na plus. Trochę ciasnawo z tylu, ale ja zazwyczaj jeżdzę z przodu  

no, ale cena polestar sporo wyższa niż STI...

[turdziGT]

Mysle ze obecne modele z hybrydowe technologia to mogą byc interesujące auta.V90 ma byc gotowe w przyszłym roku.

S60 to bardzo małe auto do tego juz stara.Oglonie S60 polestar ma dobre opinie ale obecnie w tej klasie sa lepsze samochody.Mysle tu o C43 AMG ,Audi S4 czyjuz troche podstarzalym 340i