Padnięte wycieraczki.

[misiek1111]

W dniu 21.10.2021 o 21:35, czort napisał(a):

A może takie coś podoła? 

 

https://allegro.pl/oferta/legacy-iv-4-mechanizm-wycieraczek-ciegno-nowe-9224110688

Ja założyłem od niego - działają.

Jednak dwie kulki z czterech mam już mocno skorodowane. Na pewno szybciej plasticzki się zużyją.

Oczyściłem i dodałem smaru teflonowego.

Luz powstaje zazwyczaj na obu cięgnach.

[czort]

Powiem tak, ja skończyłem na wymianie kompletnego mechanizmu. Czy obyło się bez problemów? Nie. Za lekko dokręciłem śruby i pewnego razu, podczas śnieżycy straciłem wycieraczki. Kompletnie. Kolejne rozbieranie, wszystkie śruby na max dokręcone i od około roku, nie mam problemu. 

Teraz powiem Wam jak to się objawia. Mam na przykład OBK. W Legacy mechanizm rozjechał się przy około 280 tyś. W OBK mam obecnie 265 tyś i już widzę jak wycieraczka kierowcy wychodzi sobie na słupek. Niby nic, ale w Legacy dokładnie przy takim przebiegu w sumie było "niby nic". Resztę Wam już przedstawiłem. 

Jasne, ktoś powie "A jak to się przekłada na przebieg?" Nie wiem. U mnie taka analogia nastąpiła. 

[artaa]

U moim Foresterze do 400kKm były oryginalne, ale przy 250kkm były rozbierane i smarowane.

Tylną w szybie jak stanęła przy 300kkm to sam rozebrałem, zeszlifowałem ośkę i przesmarowałem, i dalej chodziła lata.

Edytowane 20 Stycznia 2023 przez artaa

[marcinTG]

W dniu 21.10.2021 o 21:35, czort napisał(a):

A może takie coś podoła? 

 

https://allegro.pl/oferta/legacy-iv-4-mechanizm-wycieraczek-ciegno-nowe-9224110688

Założyłem działa, wymiana była dość łatwa. Faktycznie jak ktoś wcześniej pisał wycieraczka lewa ma troszkę mniejszy zakres pracy niż oryginał, ale do przyjęcia - ważne że działa.

U mnie aktualny przebieg to 255 000km

[ManoLEE]

Zamiast wymieniać same tulejki, koszt maksymalnie 50 zł, to wymieniać trzeba całe ramiona, bądź cały mechanizm, ja przy 190 tys. wymieniłem na drugi sprawny i działa aż miło, ale jak zrobi się luz to mam zostawiony stary zestaw i będę kombinował z poprawieniem fabryki .

[_ONE_]

Moje wycieraczki zaczynają się poddawać. Jak złapię za ramiona w stanie spoczynku, to mogę obrócić nimi o kilkanaście stopni.

Czy od razu mam zaopatrzyć się w zestaw nowych łączników, czy też można spodziewać się jeszcze czegoś innego?

[_ONE_]

Wymiana łączników załatwiła sprawę.

[torus96]

Cześć, niedawno kupiłem Legacy IV z 2008, przebieg dosyć mały ok. 125k km. Wycieraczki działały prawidłowo przez ok. 1000km, ale podczas silnych podmuchów powietrza i opadów śniegu na autostradzie, wycieraczka od strony kierowcy nabrała luzów (tak, że mogę nią swobodnie ruszać góra- dół), ponadto klepie o słupek A i nie zawsze wraca na swoją pozycję w stanie spoczynku.

Prześledziłem cały wątek i wynika, że w moim przypadku wystarczyłby tylko zestaw naprawczy Dorman'a, ale skłaniam się ku całemu mechanizmowi Dorman 602-608 lub jakieś inne rozwiązanie załatwiające problem raz na zawsze.

Czy pojawiły się jakieś nowe rozwiązania?