Skocz do zawartości

Subaru Outback 1.6 DIT - tak czy nie?


Pablo_3City

Rekomendowane odpowiedzi

Patrzac na parametry nowego silnika 1.6DIT nie sposob odniesc wrazenia, ze zgodnie z ogolnoswiatowa tendencja downsizingu zastepuje wolnossace 2.5 - moc zblizona, moment maksymalny zblizony, choc dostepny znacznie "nizej" i w szerszym zakresie. Mysle ze Outback z tym silnikiem nic by nie stracil w stosunku do obecnego 2.5i, zyskalby na elastycznosci (przebieg momentu) a w naszym kochanym nadwislanskim kraju na nizszej akcyzie. Rowniez owe nieszczesne limity emisji, ktore tak skutecznie trzymaja Outbacka 2.0DIT z dala od europy, w wypadku 1.6DIT bylby chyba do spelnienia. Zapraszam fanow tego wyjatkowego modelu do wymiany pogladow.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zdecydowanie tak - 1.6 DID jest zapewne zestrojony pod tę samą skrzynię co 2.5 i pewnie będzie stopniowo go zastępował. Ale kiedy. Najbardziej ten silnik pasował by do forestera, gdzie jest dziura między 2.0NA a 2.0DID i wiele osób uważa, że właśnie 2.5 był by optymalny, a cenowo w Polsce bez sensu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To była bardzo ciekawa opcja. Tylko niestety ogólnoświatowe tendencje nie zawsze mają przełożenie na szybkość zmian w ofercie subaru, to po pierwsze. Po drugie mniejsza akcyza powinna spowodować spadek ceny /nas to ucieszy / - ale może też stanowić zagrożenie dla np. levorga /cena 28-32,5 tys euro/ mniejszego i trochę słabiej wyposażonego,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przyznam, ze sam lekko zniesmaczony osiagami SBD+CVT prowadzilem usilne poszukiwania czegos "co jedzie". Oczywiscie jeden warunek absolutnie bezdyskusyjny - musi byc 4x4. Przy tej okazji trafilem na cos takiego - nie wiem, czy moge tu umiescic link, ale jest na tyle ciekawy, ze zaryzykuje - w razie co, prosze Adminow o usuniecie:

 

http://forum.samnaprawiam.com/z-cyklu-co-ciekawego-nietypowego-robilem-vt7026.htm

 

Moj OBK wlasnie "przeskoczyl" 20 tys km. Jezdzi na Motulu 0W-30 jak instrukcja przykazuje, bywal w lesie, ciagal na przyczepie motocykl na tor i nawet zarowki zadnej nie dotykalem, a co tu mowic o takiej degradacji zespolu napedowego. Dlatego nawet taki "petrol-head" jak ja wie, ze KaeMy to nie wszystko. Co mi po tych 325 koniach, jak wiszac na warsztatowym podnosniku sie ich nie wykorzysta  :biglol:

Edytowane przez Pablo_3City
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

We wrześniu nowy Tiguan, będzie też w wersji R -300koni i 5.5do paki.Niech Subaru myśli,bo zdaje się ,wzięło sobie za cel budowanie najwolniejszych aut w swojej klasie

A co ma jakaś wykosmicona wersja Tiguana do Levorga ? Jaki jest sens wymyślania braków Levorga na tle tej wydumki która podobno kiedyś gdzieś będzie ?

Jakoś nie batdzo dociera też do mnie twierdzenie że Subaru jakoby budowało najwolniejsze auta w klasie.

Jeśli odnosić się do Tiguana to musimy zmienić obiekt zainteresowania z Levorga na Forestera.

I proszę wskaż mi co takiego mają tu do zaiferowania Toyota , Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Citoren, Peugeot, Ford ? Co z ich ofert może konkurować z FXT ?

A że są szybsze i mocniejsze modele ? Ni są . I co z tego ? Czy to w jakimś stopniu zmieni losy świata ?

Na koniec wreszcie - jaki jest sens podniecania się KM-ami w SUV-ie ? To nie jest segment samochodów w których KM-y i czasy "do paki" są najistotniejszym kryterium. Naprawdę ogromna większość użytkowników aut z tej kategorii otarła już mleko z pod nosa, przeszła mutację i zakończyła walkę z młodzieńczym trądzikiem. Gimnazjalne świdectwa leżą gdzieś głęboko w szufladach i nieco inaczej patrzymy na świat ...

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Edytowane przez MForbi
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Porównajmy Tiguana z Forkiem Sti albo Levorgiem Sti, dostępnymi zapewne w Jp.

 

W temacie 1.6 DIT do Outbacka... myślę, że tak, pytanie kiedy?

Ty akurat bym dyskutowal bo Forek STi poza "optycznym" tuningiem i zmienionymi hamulcami niewiele wnosi.

Różnica tkwi w mapie silnika - w JP- 280 KM (ale w JP seryjny XT ma 280KM).

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zwłaszcza jeżdżąc po małym miasteczku, w którym chyba  nawet nie ma sygnalizacji świetlnej.  :facepalm:

 

Poza tym Forester XT JDM (280KM) ma chyba niewiele ponad 6s do setki, więc gdzie te 2 sekundy?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zwłaszcza jeżdżąc po małym miasteczku, w którym chyba  nawet nie ma sygnalizacji świetlnej.  :facepalm:

 

Poza tym Forester XT JDM (280KM) ma chyba niewiele ponad 6s do setki, więc gdzie te 2 sekundy?

No jak to gdzie?? Przecież po fabrycznym czipie na milion koni spokojnie zejdzie poniżej 4 sekund ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Madox, a czy możesz wyjaśnić jakie praktyczne znaczenie w codziennym użyciu w samochodzie SUV ma taka różnica ? Poza onanizmem nad cyferkami ??

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Forester XT JDM (280KM) ma chyba niewiele ponad 6s do setki

 

Forester XT JDM 280 KM to wciąż CVT, europejski (240 KM) wg katalogu robi setkę w 7.5 sek, myślę, że ten 280 KM może zejść do 7.0.

 

Fakt, to wciąż mniej niż 300 KM Tiguan, ale i tak wolałbym Forka. Nawet tego 240 KM :)

 

 

Będzie 2s różnicy,a to przepaść

 

zapewne w 1/4 mili, albo zawodach "kto pierwszy spod świateł"... ale na codzień? 

 

Dyskusja zeszła na 2 plan.

 

Pytanie brzmiało, co sądzisz o 1.6 DIT w Obk ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

Pytanie brzmiało, co sądzisz o 1.6 DIT w Obk ?

 

Byłoby fajnie, patrząc choćby na krzywą przebiegu momentu obrotowego. Choć jak widać nie wszystkim wystarcza 170KM. ;)

 

Dla mnie osobiście jest to jednak, przynajmniej na razie, czysto teoretyczne rozważanie. No, chyba, że ktoś z FHI przeczyta nasze forum i wyciągnie "słuszne" wnioski. Na co oczywiście liczymy. :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wciskam gaz i wyprzedzam.Szybko.A ja lubię wyprzedzać szybko

Fxt tez wyprzedza szybko . Bardzo szybko. Cholernie szybko. I znacznie szybciej niz OBK 2.0 SBD. Wiem z autopsji.

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

  • Lajk 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Wciskam gaz i wyprzedzam.Szybko.A ja lubię wyprzedzać szybko

Fxt tez wyprzedza szybko . Bardzo szybko. Cholernie szybko. I znacznie szybciej niz OBK 2.0 SBD. Wiem z autopsji.

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Ty wiesz, ja wiem, wie jeszcze wiele osób, które mają praktykę w codziennej jeździe. Madox udowadnia na każdym kroku, że buduje swoją "wiedzę" tylko i wyłącznie na tekstach marketingowych i mniej lub bardziej obiektywnych testach. Dlatego uważam, że spieramy się tu z pryszczatym małolatem. Zakres jego wiedzy i przytaczane argumenty są dokładnie tożsame z wiedzą i argumentacją kolegów z klasy mojego 14 - letniego syna. Jeśli to faktycznie 40 letni facet, to gratuluję takiej "młodości" psychicznej i umysłowej

 

 

Wysłane z ajfona za pomocą tapatoka

Edytowane przez sjak
  • Lajk 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Wciskam gaz i wyprzedzam.Szybko.A ja lubię wyprzedzać szybko

Fxt tez wyprzedza szybko . Bardzo szybko. Cholernie szybko. I znacznie szybciej niz OBK 2.0 SBD. Wiem z autopsji.

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

 

Kupiłem OBK ,bo chciałem spróbować Subaru ,a pojawiła się okazja.ALE ostatni raz w życiu kupiłem auto z parametrami w okolicy 10s do setki.Bo takie auto ,już dla mnie nie jezdzi.I nie chodzi o wyścigi spod świateł,czy emocjonowanie się czasem "do paki".Co do Xt -wyprzedza normalnie ,tak jak powinien wyprzedzać bezpiecznie ,każdy normalny samochód.Nie jest to b.szybko.Ostatnim autem jakim jechałem ,które wyprzedzało b.szybko był CLA AMG 2.0 360KM zboksowany na ok 420
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

Wciskam gaz i wyprzedzam.Szybko.A ja lubię wyprzedzać szybko

Fxt tez wyprzedza szybko . Bardzo szybko. Cholernie szybko. I znacznie szybciej niz OBK 2.0 SBD. Wiem z autopsji.

 

 

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

 

Kupiłem OBK ,bo chciałem spróbować Subaru ,a pojawiła się okazja.ALE ostatni raz w życiu kupiłem auto z parametrami w okolicy 10s do setki.

 

 

Trzeba było zapolować na OBK H6. Albo jakiegoś innego potworka z Forum. 

Edytowane przez Dobi1972
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak to jest naprawdę z emisjami, merce i inne folksy mają nawet do 500KM, 5litrów silniki i są na rynku, a reszta musi uprawiać jakąś pedofilię, złazi na 1,2 czy 1,6 a potem udaje że jedzie. Ponieżej 200KM nie ma subaru, bo wtedy to jest łada i tata. Nawet nie potrafili dać do OBK dita 240KM nie mówiąc o mocniejszym. madox dobrze mówi: WYPRZEDZANIE. To sprawa

bezpieczeństwa czy wyprzedzanie trwa 5 czy 20 sekund. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...