Jakie lancuchy kupic?

[GRAF]

... ale dlaczego nie maja poprawic zdolnosci grata do wspinania sie do gory? ...

bo na dobrych zimowkach i tak bedzie dla Ciebie wystarczajaca w 99% przypadkow - przy glebokim sniegu problemem bedzie za maly przeswit, ale ty masz pewnie z 19cm w swoim OBK wiec nie masz sie czym przejmowac

[Azrael]

fajnie musi być zjechac z górki po zakrętach z łańuchami tylko na przodzie, boki jak w konkursie driftu....

[devlin]

fajnie musi być zjechac z górki po zakrętach z łańuchami tylko na przodzie, boki jak w konkursie driftu....

 

Dokladnie, wtedy to tylko opcja "gaz do deski" moze dac szanse na utrzymanie nosa z przodu

 

Co za pomysl, zeby tylko na przod zakladac? Skad moze wynikac takie zalecenie? Miejsca w nadkolach, zarowno z przodu jak i z tylu, mam naprawde dosc duzo i nie widze mozliwosci zeby lancuchy mogly tam cos zalozyc. Tak czy inaczej - wlasnie ze wzgledu na dyfry bede zakladal na cztery lapy.

Sprawdze zreszta co mowi na ten temat instrukcja do tego auta, w zasadzie od tego powinienem zaczac

[Godlik]

fajnie musi być zjechac z górki po zakrętach z łańuchami tylko na przodzie, boki jak w konkursie driftu....

 

Tego nie wiem, nie znam się na tym... Ja tylko zacytowałem instrukcję :smile:

[so_what]

fajnie musi być zjechac z górki po zakrętach z łańuchami tylko na przodzie, boki jak w konkursie driftu....

 

Tego nie wiem, nie znam się na tym... Ja tylko zacytowałem instrukcję :smile:

W instrukcji do Forestera też napisali, że łańcuchy można zakładać wyłącznie na przednie koła. Oco chodzi? :shock:

[Godlik]

W instrukcji do Forestera też napisali, że łańcuchy można zakładać wyłącznie na przednie koła. Oco chodzi? shock:

 

Chodzi o to, że nikt nie czyta instrukcji

[vert]

w zeszlym roku o tej porze bylem w solden na lodowcu.snieg pizdzil i byl po pachy.policja stala i wpuszczala tylko z lancuchami w gorne czesci lodowca do parkingow.do nas sie usmiechneli pokazali reka v i pojechalismy a lud sie meczyl na sniegu z zakladaniem zlomu brrrr

[devlin]

Przepiekne miejsce i ten podjazd do gory z oblodzonym tunelem na koncu, ach

Ostatnio bylem znow w Hintertux - jakos bardziej mi odpowiada pod katem snowboardu, choc nie ukrywam - czarna trasa w Soelden, ta najbardziej na prawo - to jest to :cool:

[vert]

Przepiekne miejsce i ten podjazd do gory z oblodzonym tunelem na koncu, ach

Ostatnio bylem znow w Hintertux - jakos bardziej mi odpowiada pod katem snowboardu, choc nie ukrywam - czarna trasa w Soelden, ta najbardziej na prawo - to jest to :cool:

 

no w solden na tydzien mozna jechac.potem nuda.ale ta trasa wczesniej przed tunelem ta FISowa tez po byku.natomiast tam gdzie ty jezdziles to faktycznie co chwila przylatywal helikopter i zabieral deskarzy. ja trenowalem na glownym stoku na tyczkach.

 

no i samo solden bardzo mile.natomiast nie dotarlem niestety na inne stoki .my na lodowiec skrecalismy w lewo do gory a mozna tez bylo jechac lekko w prawo.podobno tez fajne gorki tyle ze w zimie po w pazdzierniku bywaja klopoty ze sniegiem.

[remek]

Chociaz przy tych napedach, to chyba nawet na slickach sie ogarnie zime, jak donosza podania ludowe

nie polecam, zwlaszcza przy >200 km. letnie opony + lodzik () przy mocniejszych 4 lapach bardzo sie nie lubia, auto chce tylko bokiem, nie hamuje i ... katuje pobliskie polonezy. na szczescie troszke lakieru ubylo jedynie... wole juz oske na letnich w zimie, tam przynajmniej wiadomo: nie da sie

[xyg]

a on top to chyba gdzieniegdzie stoja znaki ze wjazd tylko z lancuchami

 

W takiej np. Austrii sa obowiazkowe zima i chyba nikogo nie interesuje czy auto ma naped na 2 kola, 4, czy 16 :wink: ale moge sie mylic co do >= 4

[kasztan]

W instrukcji do Forestera też napisali, że łańcuchy można zakładać wyłącznie na przednie koła.

do sierry łańcuchy też tylko na przednie koła :razz:

 

Oco chodzi? :shock:

zgaduję: o dziką podsterowność :?:

[vert]

nie rozumiem jesli jest rozklad napedu 50 : 50 to dla mnie jest oczywiste ze 4 lancuchy.przecie z jakiegos powodu nie zakladamy slikow na tyl a zimowek na przod.tak czy siak pewien czlek znajacy materie powiedzial:albo 4 lancuchy albo nic i chyba mial racje bo na sniegu jak impra nie wisi na brzuchu to wjedzie wszedzie

[Fido__]

Myślę, że łatwo wyobrazić sobie sytuację, że jest oblodzona, zaśnieżona droga pod górę. I wtedy łańcuchy są jak najbardziej na miejscu. I pewnie w zupełności wystarczą na przód...

 

Choć z drugiej strony łatwo sobie wyobrazić sytuację, że jedziemy na narty, bagażnik wyładowany, boks na dachy i po prostu łańcuchy nie zmieszczą się pod tylne nadkola ze względu na ładunek. Gdy do tego dodać drogę pod górę to na 100% nie będzie gdzie tych łańcuchów założyć

[devlin]

Choć z drugiej strony łatwo sobie wyobrazić sytuację, że jedziemy na narty, bagażnik wyładowany, boks na dachy i po prostu łańcuchy nie zmieszczą się pod tylne nadkola ze względu na ładunek. Gdy do tego dodać drogę pod górę to na 100% nie będzie gdzie tych łańcuchów założyć

 

W OBK? To bym musial chyba krowe do bagaznika wrzucic.

 

A tak serio - ta hipoteza ma sens, ale w sytuacji ekstremalnej chyba. Hm...

[inzynier_mamon]

Fido juz kiedyś pisał, że jego Legaś po włożeniu rękawiczek do bagażnika szlifuje bruk zderzakiem :wink:

[Fido__]

Fido juz kiedyś pisał, że jego Legaś po włożeniu rękawiczek do bagażnika szlifuje bruk zderzakiem :wink:

 

Hehe no racja, nie przyczaiłem, że tu mowa o outbacku. Myślałem o imprezie i legacy

[Gal]

Fido juz kiedyś pisał, że jego Legaś po włożeniu rękawiczek do bagażnika szlifuje bruk zderzakiem :wink:

To jest jedna z najbardziej zaskakujących (=nie zgadzam się) dla mnie info na Forum. W tym sensie, że w OBK H6 tyłek jest twardy jak skała. Im bardziej załadowany - tym twardszy. Domyślam się, że to kwestia amortyzatorów z samopoziomowaniem, więc tym bardziej dziwię się, że SIP nie oferuje tego jako opcji w "normalnym" Legacy,

Byłby koniec narzekaniom.

[vert]

a trzeba powiedziec ze na co dzien kolega gal wozi kawalki okretow takie jak na jego focie avatarowej wiec wie co mowi

[slawek_all]

w Subaru szczegolnie ze skrzynia A/T łancuchy moga Ci sie przydac jedynie podczas zjezdzania w dol (oblodzona lub jak posypie swierzy snieg) stroma droga. Automat gorzej hamuje silnikiem a na bardzo sliskim hamulec (szczegolnie z ABS) nic nie daje.

 

Witam.

Jeżdżę Legasy na automatycznej skrzyni i zapewniam że z górki można jechać hamujac silnikiem, po to jest manualna zmiana biegów w AT u mnie od 1 do 3.

 

A co do łańcuchów to miałem ten dylemat w poprzednim roku i doszedłem do wniosku ze łancuchy się nie przydadzą (i nie przydały!) ale na upierdliwego policjanta warto mieć komplet (2 czy 4?) najtańszych bo prawdopodobieństwo ich użycia jest nikłe a kasy szkoda.