SUV-y nie mają sensu ?

[eurojanek]

Brata dziewczyna zmieiniła jeeepa na bmw x3 bo elektronika po 3 latach zaczęła szaleć: wczoraj na lawecie wróciła. Cała elektronika zaczęła szwankować, napędy przestały działać, auta nie dało się zamknąć.. auto roku nie ma. Laweciarze mówili że bm'ki trójki cały czas ściągają z tego powodu. Ach te nowoczesne wozidła niemieckie

[Alfik]

Wczoraj doszedłem do wniosku, że ta ciekawa dyskusja ma umiarkowany sens. Po dłuższym jeżdżeniu FXT (SUVem) wsiadłem do mojego Kyrona (SUVa) i natychmiast dotarło do mnie, że w tej kategorii (SUV) są auta tek różne, jak dzień i noc. Nagle poczułem, że Kyron ma wszystkie wady SUVa (słabe osiągi, bujanie na zakrętach, twarde zawieszenie), ale jak jechałem kawałek wertepem, to nie ma, że dziury . Natomiast w FXT mam poczucie, że w zakresie dynamiki nie ma kompromisu, ale auto ewidentnie bardziej delikatne. Dodatkowo w Kyronie czułem się jak bym siedział na stołku postawionym na krześle (jak ktoś narzeka na wysoką pozycję w Foresterze, to niech spróbuje Kyrona), ale za to rodzaj hałasu jest taki, że lepiej słyszę siedzącą z tyłu córkę.

 

Jak do tego dodać suvy 2wd i suvy luksusowe - to widać, że nie da się jasno odpowiedzieć na postawione pytanie.

[sjak]

SUV-y mają sens. Choćby dają większe możliwości w wyborze miejsc do parkowania

 

https://www.youtube.com/watch?v=m64DLUvfYtE#t=26

[Kuba]

I lepiej sobie radza w sniegu.

 

[przemekka]

Napęd jest tylko trakcji brak. Opony pewnie wielosezonowe. Tylko nie wiem co to ma wspólnego z lepszością lub nie SUV-ów.

[Kuba]

Jednym z argumentów zwolennikow SUV to ze wysokie zawiesznie i naped AWD ulatwiaja jazde w zimie. Ja na tym filmie widze ze SUV nie ucza kierowcy techniki jazdy i myslenia. Z tego miejsca wyjechalby nawet samochod osobowy z napedem na jedno kolo i z oponami wielosezonowymi.

[T1sh0]

zwłaszcza amerykanów! Mój stary trabant poradziłby sobie bez problemów!

[Nowicjusz]

Szydercy...gosc chcial przyoszczedzic na gumach bo rata za jeepa tyle co pensja a Wy sie nasmiewacie! Ludzka rzecz.

[ten_Typ_tak_ma]

Nie znam dokładnych statystyk, ale myślę, że 90% Amerykanów używa opon wielosezonowych, całorocznych. Widać, że napęd Jeepa pracuje świetnie, tylko kierowca głupek.

 

BTW - w Jeepie jest takie ustrojstwo:

 

[Karas]

Z tego miejsca wyjechalby nawet samochod osobowy z napedem na jedno kolo i z oponami wielosezonowymi.

taaaaa.... Ostatnio wiadzialem podobnie myslacych asow zakladajacych lancuchy na dosc duzym mrozie gdzies pod miedzylesiem ( kotlina klodzka) kiedy to ja wjezdzalem jak czolg pod ta sama stroma oblodzona i osniezona droga moim nie majacym sensu XV z AWD .( nawet zastanawialem sie czy sie nie zatrzymac  i nie zaproponowac im holu ale stwierdzielm ze sobie poradza )  Majac SUVa z AWD  nie musisz sie zastanawiac czy wjade, czy wyjade po prostu jezdziesz.

Edytowane 5 Stycznia 2015 przez Karas

[Kuba]

Karas, widzisz, sam przyznajesz ze zwykly samochod osobowy wystarczy do jazdy w zimie.

[Alfik]

Liczy się też kierowca, kiedyś jechałem na Podhalu alfą 156, po mocno zaśnieżonej i krętej drodze, byłem dumny, że dogoniłem (jadąc max 40km/h) auto ze stałym 4x4, a po chwili wyprzedziły mnie dwa stare merce na lokalnych blachach na takim ogniu, że z trudem policzyłem, że były dwa . 

[Karas]

Jezeli mieszkasz w miescie to tak oska jest ok . Jezeli  mieszkasz w gorach / miejscowosciach gdzie drogi sa szutrowe podwyzszone 4x4 /AWD uwazam za niezbedne szczegolnie w zimie.  Zreszta widac to w miejscowosciach gorskich gdzie co drugi samochod to jakies 4x4. Kazdy raczej  ulatwia sobie  zycie - nie twierdze ze obnizonym kompaktem z napedem na przednia czy tylnia os z lysymi letnimi  oponami nie da sie jezdzic w zimie -oczywiscie ze sie da ale jest to utrudnione. Jak na dworze jest -10 st C a na ulicy lezy 20cm sniegu to wole  zalozyc cieple buty z goretexu z niezlym bieznikiem niz chodzic w klapkach  japonkach

Edytowane 5 Stycznia 2015 przez Karas

[Kuba]

 

 

Zreszta widac to w miejscowosciach gorskich gdzie co drugi samochod to jakies 4x4.

Moj kolega ma biznes hotelarski w Zakopanym i mi mowil ze to nie z powodu sniegu.

[Karas]

 

 

Moj kolega ma biznes hotelarski

ja rowniez dzialam w podobnej branzy i  auto z 4x4 jest mi nie zbedne:)

[Alfik]

A moja żona prowadzi pensjonat na Suwalszczyźnie, niby da się dojechać wszystkim, ale na kilkanaście kilometrów szutrów dziennie dobrze mieć mocniejsze zawieszenie i opony (jeździ Ssangyongiem).

[Kuba]

Ja mowie o SUV - Cayenne, Q7, X5 a nie o samochodach terenowych.

[Alfik]

Ja mowie o SUV - Cayenne, Q7, X5 a nie o samochodach terenowych.

Aaaa! Rozumiem i nie może być z poprzedniego modelu!

[Kuba]

Dokladnie Warunki sa tak ciezkie ze niczym innym do centrum nie wjedziesz.

[Giechu]

W dużej mierze pewnie w leasingu i przez to później jest, że warszawiaki-wieśniaki

[Chefofrats]

Co do filmiku powyżej, w USA nie ma zwyczaju zmiany opon na zimowe, a niektóre opony uchodzące tam za wielosezonowe w EU sprzedawane są tylko jako letnie (np. Pirelli P6000).

[szamann1]

Jak kierowca doopa to nawet łańcuchy nie pomogą....

[Alfik]

Aaaa! Zapomniałem o jednej zalecie SUVów - nie wiem, gdzie jest to w Kodeksie, ale chyba suvy powyżej 300.000PLN mogą parkować na miejscach dla inwalidów i na trawnikach. Szkoda, że subaru to nie obejmuje ..

[przemekka]

I nie muszą używać kierunkowskazów.

[Kukson]

Aaaa! Zapomniałem o jednej zalecie SUVów - nie wiem, gdzie jest to w Kodeksie, ale chyba suvy powyżej 300.000PLN mogą parkować na miejscach dla inwalidów i na trawnikach. Szkoda, że subaru to nie obejmuje ..

Ale to nie tylko suvy tylko ogólnie auta za taką kwotę