Pompa powietrza wtórnego

[Kamaryn]

Witam i przy okazji chylę czoła wszystkim forumowiczom Jestem świeżak ...może temat gdzieś już był poruszony...nie znalazłem !

 

Forek 2.5XT 2006r niedawno zapalił się CHECK "błąd pompy powietrza wtórnego" pompę wyrzuciłem (nie dało się zregenerować) jest spalony bezpiecznik (żółty) 60A i teraz pytanie do bardziej doświadczonych:

 

- czy wystarczy usunąć tylko błędy, a bezpiecznik wymienić na sprawny ( bo teraz po usunięciu błędów delikatna stopa w pedał i CHECK świeci na nowo) i zastąpić czymś tą pompkę

- czy zna ktoś oznaczenie techniczne tego bezpiecznika (poza amperażemi wymiarami) chce kupić poza allegro - - - ciężko go dostać

- czy pozostają zaślepki i remap

[sobi]

zaslepki i remap, kolega wczoraj robił koszt 700zł

[Kamaryn]

a możesz kogoś polecić bo pewnie nie byle kto zrobi to tak jak powinno być i z góry Dzięki !

[sobi]

kolega robił to w warszawie wiec pewnie cie nie bedzie interesowało. moze ktos poleci jakis serwis z twoich stron?

[ferdek]

Nowy Sącz ...........................

[karol76]

zaslepki i remap, kolega wczoraj robił koszt 700zł

Moge prosić na PW namiary serwisu, który wykonał tę usługę

[Kamaryn]

...no przecież, że też nie przyszło mi to do głowy że w pobliżu jest...CARFIT

[AdaSch]

a skąd wiadomo, że to pompą?

[Kamaryn]

...była zatarta, w totalnym bezruchu, jej awaria spaliło bezpiecznik a na diagnozie wyskoczył bład pompy pow. wtórnego...

[carfit]

...była zatarta, w totalnym bezruchu, jej awaria spaliło bezpiecznik a na diagnozie wyskoczył bład pompy pow. wtórnego...

Można te pompy regenerowac , z bardzo dobrym skutkiem

[Arq]

...była zatarta, w totalnym bezruchu, jej awaria spaliło bezpiecznik a na diagnozie wyskoczył bład pompy pow. wtórnego...

Można te pompy regenerowac , z bardzo dobrym skutkiem

Taniej niż wyrwać chwasta?

[norbiuk1976]

Odgrzewam temat,moja pompa po rozebraniu wygladala tak -oczywisie dzięki uszkodzonemu wcześniej zaworowi egr wilgoc doknala spustoszenia.Jutro zaproponuje calkiem nowe rozwiązanie tematu.

[JanekS]

 

...była zatarta, w totalnym bezruchu, jej awaria spaliło bezpiecznik a na diagnozie wyskoczył bład pompy pow. wtórnego...

Można te pompy regenerowac , z bardzo dobrym skutkiem

 

pompe owszem zregenerujesz  (sam rzezbilem chyba ze 3 razy zanim sie poddalem) ino chyba na ogol pierwotnym problemem jest nieszczelny zawor, ktory puszcza spaliny ktore skraplaja sie wyzej systematycznie robiąc bagno w pompie i problem predzej czy pozniej wraca..

 

IMHO jedyna sensowna opcja to calkowite wyrwanie chwasta.

Edytowane 15 Stycznia 2015 przez JanekS

[norbiuk1976]

Witam powtórnie odgrzewam temat ,szukając drugiej pompy do mojego Subaru natknalem się  w necie na zludzace podobieństwo oryginalnch pomp od Mercadesa klasy A lub Smart, jaczkolwiek roznica cen używek tzn. 500-800zl do Subaru i 100-300zl do Mercedesa wymusila podjecie ryzyka i zamowilem pompe od Smarta za 100zl. Dodaje ze obie pompy sa produkowane przez tego samego producenta tj.firme Denso.Obie pompy sa  takie same roznia się gniazdem zasilającym i srednica rurki powietrza zasilającego w Smarcie jest trochę mniejsza.Wykonalem niezbędne modyfikacje i wszysto pracuje jak należy.Wyjalem gniazdo zasilające pompy Subaru i polaczylem z oryginalna  wiazka przewodow Smarta po co?Po to by nie ingerować w okablowanie Subaru i pozostawić możliwość powrotu do oryginalu dla przyszłych wlascicieli  Problem średnicy rurki rozwiazala tulejka wycieta  z przewodu gumowego,zamieszczam pare fotek na dowod wykonanej modyfikacji

Edytowane 16 Stycznia 2015 przez norbiuk1976

[Kamaryn]

W sumie z tym to się nie uporałem jakoś czasu zawsze brak. Ale po podpięciu pompy i skasowaniu błędu/w nie powracają ?

Obecnie mam jeden błąd (pompy) kiedy ją wpinam wyskakują już 3 błędy, jakoś nie miałem okazji lokalizować tych zaworków ale wątpię żeby samo ich przeczyszczenie naprawiło usterkę.

Chyba jedynym słusznym rozwiązaniem w moim przypadku jest usunięcie cudownego wynalazku.

[Seb_ek]

Witam powtórnie odgrzewam temat ,szukając drugiej pompy do mojego Subaru natknalem się  w necie na zludzace podobieństwo oryginalnch pomp od Mercadesa klasy A lub Smart, jaczkolwiek roznica cen używek tzn. 500-800zl do Subaru i 100-300zl do Mercedesa wymusila podjecie ryzyka i zamowilem pompe od Smarta za 100zl. Dodaje ze obie pompy sa produkowane przez tego samego producenta tj.firme Denso.Obie pompy sa  takie same roznia się gniazdem zasilającym i srednica rurki powietrza zasilającego w Smarcie jest trochę mniejsza.Wykonalem niezbędne modyfikacje i wszysto pracuje jak należy.Wyjalem gniazdo zasilające pompy Subaru i polaczylem z oryginalna  wiazka przewodow Smarta po co?Po to by nie ingerować w okablowanie Subaru i pozostawić możliwość powrotu do oryginalu dla przyszłych wlascicieli  Problem średnicy rurki rozwiazala tulejka wycieta  z przewodu gumowego,zamieszczam pare fotek na dowod wykonanej modyfikacji

gratuluję!

u mnie padł jakiś czas temu jeden zawór, udała się podmianka z Legacy, pompa na razie cała....

[norbiuk1976]

Dzieki za uznanie, sa możliwości obniżenia kosztów reanimacji pompy

[arkaic]

Łagodna zima a jednak dopada większej ilości posiadaczy forków to schodzenie. 

U mnie pompa, jeden zawór z całym okablowaniem poszła bez szans na reanimację. Jutro naprawa i mam nadzieję, że będzie wszystko działać.

W moim N/A zabieg wyrywania chwasta jest niemożliwy, z tego co do tej pory czytałem w XT jest to operacja po której pacjent cieszył się zdrowiem długo.

Edytowane 23 Stycznia 2015 przez arkaic

[Siodemka]

Od którego modelu występuje ta pompa powietrza wtórnego ?

Edit : Sam sobie odpowiem, Forester 2006+, dla pewności niech potwierdzi to ktoś to jest jest lepiej obeznany.

Edytowane 23 Stycznia 2015 przez Siodemka