O motoryzacji ale niekoniecznie o Subaru

[Than_Junior]

"excuse me boss, i just need to install the new cheat box - it's ok as long as nobody finds out!"

ojojojojjjjjjjjjj...     

 

[chojny]

No co... zapomnieli w fabryce założyć a taka premiera niekompletnego auta... 

 

W sumie i tak ładnie zachowali zimną krew i go delikatnie wyprowadzili. 

[BelegUS]

Żałosny, chory umysłowo typek.

[elmo]

[Korton]

Pamietacie jak na pokazie szef VW zjechał na deski? Za chwile po tym wypłynęła ofera z uszukiwaniem emisji spalin, myśle, że już wtedy było gorąco i miał sporą nerwówke, z tąd to omdlenie.

[H4lik]

Korton, końcówka Twej opowieści oczy wypala!

 

 

 

 

Kurde, mogli tę akcję koncertowo na swój sukces przekuć, tylko łatwo się znad klawiaturki o tym pisze. Wystarczyła odpowiedź w stylu "Dziękujemy serdecznie za Pana troskę o nasz samochód oraz chęć jego modyfikacji, jednak zapewniamy, że nie ma aktualnie takiej potrzeby, a na potwierdzenie słów proponujemy Panu prezentowane tutaj auto w najwyższej wersji wyposażenia, nieodpłatnie na okres miesiąca, celem przetestowania, by mógł Pan się o tym przekonać osobiście".

Myślę, że koszt w skali przedsiębiorstwa byłby żaden, a wizerunkowo nabili by sporo plusów.

[Than_Junior]

Pamietacie jak na pokazie szef VW zjechał na deski? Za chwile po tym wypłynęła ofera z uszukiwaniem emisji spalin, myśle, że już wtedy było gorąco i miał sporą nerwówke, z tąd to omdlenie.

To był szef BMW... ;-)

[Korton]

 

Pamietacie jak na pokazie szef VW zjechał na deski? Za chwile po tym wypłynęła ofera z uszukiwaniem emisji spalin, myśle, że już wtedy było gorąco i miał sporą nerwówke, z tąd to omdlenie.

To był szef BMW... ;-)

 

Ups...to moja teoria poszła....nie wiem co mi się pomieszało, dałbym głowe, że to szefunio VW.

[Than_Junior]

M2 kontra CLA45 AMG niezły urwis z tego pierwszego!

 

https://www.facebook.com/sportauto.de/videos/1292756094073911/

[mahu]

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,19767831,kolejne-rekordowe-odszkodowanie-volkswagen-pozwany-przez-inwestorow.html#Czolka3Img

VW może mieć poważne kłopoty - może ruszyć niezła lawina pozwów - ciekawe, jak się z tego wybronią...

[chojny]

 

 

M2 kontra CLA45 AMG niezły urwis z tego pierwszego!

 

Najważniejsze że szybszy, lepszy, ładniejszy no i RWD  

[Than_Junior]

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,19767831,kolejne-rekordowe-odszkodowanie-volkswagen-pozwany-przez-inwestorow.html#Czolka3Img

VW może mieć poważne kłopoty - może ruszyć niezła lawina pozwów - ciekawe, jak się z tego wybronią...

 

chcieli sobie inwestorzy grac w ruletke, to niech teraz siedza cicho Ach, To ciagle biadolenie!

[mahu]

 

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,19767831,kolejne-rekordowe-odszkodowanie-volkswagen-pozwany-przez-inwestorow.html#Czolka3Img

VW może mieć poważne kłopoty - może ruszyć niezła lawina pozwów - ciekawe, jak się z tego wybronią...

 

chcieli sobie inwestorzy grac w ruletke, to niech teraz siedza cicho Ach, To ciagle biadolenie!

 

od pozwów inwestorów może się jakoś wyłgają - wiadomo, ryzyko inwestycyjne, ale można im zarzucić złą wolę, a wtedy już powstaje problem tak czy inaczej, znajdzie się cwaniak, który od Vaga wydębi sporo kasy

[Than_Junior]

 

 

ale można im zarzucić złą wolę, a wtedy już powstaje problem

 

kiedy wlasnie ta zla wola.... no byla, tylko nie wobec wlasnej firmy czy swoich inwestorow heh  

[Gość FastAndFurious]

Straca rynek USA calkowicie. Chcieli przescignac Toyote w produkcji, ale kiepsko szlo nawet pzred afera w USA. Na 350 tys spzredanych Camry przypadalo 11 tys Passatow.  Poza tym kluczowa sprawa : Toyota zarabia srednio na sprzedanym samochodzie 1640 euro, VAG zaledwie 540 . Toyota jest najbogatsza marka motoryzacyjna swiata na miejscy 28 bez podzialu na branze posrod firm wszelkich branz. Zadna inna firma motoryzacyjna nie jest nawet blisko. Toyota sprzedajac tyle samochodow co VAG zarabia 3 razy wiecej. Dlatego VAG nigdy nie byl powaznym zagrozeniem dla Toyoty.

Popelnili serie pzrestepstw na wielka skale : oszukanych 11 mln klientow, wyludzone ogromne sumy z tytulu ulg podatkowych na ekologiczne samochody, miliony strat w panstwach , gdzie podatek drogowy zalezy od emo9sji spalin ( jak UK), udzialowcy tracacy miliardy po ujawinieu dzialalnosci przestepczej VAG.

W takiej sytuacji mozna tylko miec nadzieje, ze zbankrutuja i znikna w hanbie z rynku.

Juz wyprzedaja majatek, na poczatek sa to marki Scania i MAN.

[Than_Junior]

 

 

W takiej sytuacji mozna tylko miec nadzieje, ze zbankrutuja i znikna w hanbie z rynku.

 

a skad! Chyba nie znasz niemieckiego rzadu NIGDY nie dopuszcza do tego, aby VW upadlo. Nigdy, chocby nie wiedziec ile to mialo kosztowac. 

[Fala]

Zmieniając temat bo ktoś się znowu zainteresował moim OBKiem - zapytam: co można powiedzieć o trwałości dużych amerykańskich konstrukcji typu Dodge RAM 1500 V8 5.9 z początku lat 2000? Silnik z lpg / skrzynia etc. Za opinie dziękuję!
http://www.autoauto.pl/pl/22243/Dodge_RAM_1500_2002_V8_benzynaInstalacja_LPGFVAT23zabudowa_pakibezwypadkowy?perPage=

[abecer]

Zmieniając temat bo ktoś się znowu zainteresował moim OBKiem - zapytam: co można powiedzieć o trwałości dużych amerykańskich konstrukcji typu Dodge RAM 1500 V8 5.9 z początku lat 2000? Silnik z lpg / skrzynia etc. Za opinie dziękuję!http://www.autoauto.pl/pl/22243/Dodge_RAM_1500_2002_V8_benzynaInstalacja_LPGFVAT23zabudowa_pakibezwypadkowy?perPage=

Silnik raczej bezproblemowy. Ładne brzmienie V8. Dobrze znosi lpg. Problem raczej z dostępem częśći. Mały promień skrętu i spore spalanie jak masz ciężkiego buta. Amerykańskie tanie wykończenie wnętrza. Przed zakupem sprawdzić całe auto, zwróćic uwage na zawieszenie i hamulce bo masa niestety źle wpływa na te podzespoły. Edytowane 17 Marca 2016 przez abecer

[Fala]

 

Zmieniając temat bo ktoś się znowu zainteresował moim OBKiem - zapytam: co można powiedzieć o trwałości dużych amerykańskich konstrukcji typu Dodge RAM 1500 V8 5.9 z początku lat 2000? Silnik z lpg / skrzynia etc. Za opinie dziękuję!http://www.autoauto.pl/pl/22243/Dodge_RAM_1500_2002_V8_benzynaInstalacja_LPGFVAT23zabudowa_pakibezwypadkowy?perPage=

Silnik raczej bezproblemowy. Ładne brzmienie V8. Dobrze znosi lpg. Problem raczej z dostępem częśći. Mały promień skrętu i spore spalanie jak masz ciężkiego buta. Amerykańskie tanie wykończenie wnętrza. Przed zakupem sprawdzić całe auto, zwróćic uwage na zawieszenie i hamulce bo masa niestety źle wpływa na te podzespoły.

 

Dzięki - wrócę do pomysłu jeśli sprzedam OBKa albo będzie kolejny H6

[Than_Junior]

No to pięknie! ADAC przeprowadził testy i zhackowal 24 samochody. Efekt: we wszystkich dało sie poprzez użycie odpowiedniego odbiornika i nadajnika wydłużyć zasięg kluczyków keyless o aż do 100 metrów, co znaczy ze kluczyk może leżeć w domu albo znajdować sie w kieszeni właściciela a samochód w międzyczasie jest spokojnie otwierany i uruchamiany bez użycia siły chyba zastanowię sie dwa razy nad tym czy będę chciał mieć keyless w następnym aucie...

 

https://www.adac.de/infotestrat/technik-und-zubehoer/fahrerassistenzsysteme/keyless/default.aspx

Film nie tylko dla szprechających:

 

Edytowane 18 Marca 2016 przez Than_Junior

[pumex1]

W porozumieniu z rządem USA koncerny zobowiązały się dobrowolnie do montowania automatycznych hamulców w standardowym wyposażeniu swoich aut. Zgodnie z umową takie urządzenia koncerny będą montować najpóźniej za sześć lat we wszystkich nowych samochodach osobowych i lekkich pojazdach klasy SUV, także w niektórych samochodach terenowych. Najpóźniej za osiem lat zaś urządzenia tego typu będą instalowane również we wszystkich nowych pikapach i ciężkich samochodach klasy SUV. Wśród firm, które podpisały porozumienie, znalazły się Audi, BMW, FCA US LLC (koncern Fiat-Chrysler), Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi Motors, Nissan, Porsche, Subaru, Tesla Motors Inc., Toyota, Volkswagen i Volvo Car USA.

Read more: http://wyborcza.biz/biznes/1,147749,19783831,auta-w-usa-beda-automatycznie-hamowac.html#ixzz43FZMpql2

[pumex1]

Eksperci z niemieckiego automobilklubu ADAC postanowili zbadać, jak wygląda bezpieczeństwo aut wyposażonych w bezkluczykowy system. Zbadali wyprodukowane w 2015 roku 24 modele samochodów 19 producentów m.in. Audi, BMW, Volkswagen, Toyota, Renault czy Ford. Wyniki porażają. Udało im się otworzyć wszystkie samochody, następnie uruchomić ich silniki. W każdym przypadku nie zajęło to więcej niż kilka sekund.
 
A oto lista samochodów analizowanych przez ADAC: Audi A3, A4 i A6, BMW 730d, Citroen DS4 CrossBack, Ford Galaxy i EcoSport, Honda HR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Optima, Lexus RX 450h, Range Rover Evoque, Renault Traffic, Mazda CX-5, Mini Clubman, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai+2 i Leaf, Opel Ampera, SsangYoung Tivoli, Subaru Levorg, Toyota RAV4, VW Golf i Touran.
 
 
http://next.gazeta.pl/next/7,151003,19805037,niemcy-szokuja-tymi-popularnymi-autami-jezdzi-pol-europy-dziecinnie.html#MTstream

[xvc517]

Ta podatność jest znana od zawsze. Tak działa dostęp keyless.

[Than_Junior]

@@pumex1, patrz dwa posty wyzej  

[pumex1]

@@pumex1, patrz dwa posty wyzej

aj.... to wszystko przez zaaferowanie faktem posiadaniem dwóch pojazdów keyless