detailing

[KamilP]

Ciesze sie kretal, ze jestes zadowolony. Marcin to moj ulubieniec i zawsze bede polecal Jego robote. Mlody, uczciwy i bardzo pracowity.

[capricorn]

[thearchitect]

capricorn, a jakieś porównanie przed/po się znajdzie? Czego używałeś? Polerowałeś ręcznie czy mechanicznie? Bo efekt spoko  Auto jeszcze bardziej spoko

Edytowane 23 Października 2014 przez thearchitect

[KamilP]

to studio detailingu, wiec na 100% maszynowo

[thearchitect]

to studio detailingu, wiec na 100% maszynowo

Co racja to racja... Mnie zastanawia co poszło na szyby, bo na pewno nie "niewidzialna wycieraczka" z Autolandu To wygląda na jakąś powłokę... Kwarc na szyby też jest?

[WOJO]

to studio detailingu, wiec na 100% maszynowo

A mogę prosić o namiary na ten warsztat wraz z ceną na PW? Robie przymiarki dla swojego czarnucha i szukam człowieka, który nie stwierdzi tylko "będzie pan zadowolony"...

[MegasWRC]

 

to studio detailingu, wiec na 100% maszynowo

Co racja to racja... Mnie zastanawia co poszło na szyby, bo na pewno nie "niewidzialna wycieraczka" z Autolandu To wygląda na jakąś powłokę... Kwarc na szyby też jest?

 

 

 

Polecam Gtechniq G1, mam założone na auto od 3 miesięcy i woda ucieka jak zwariowana ;-) daje powłokę na niby 2 lata. Zobaczymy.

 

Tu mega test na aucie terenowym;

 

Edytowane 23 Października 2014 przez MegasWRC

[OWOC]

 

 

zobaczysz że po myciu kropelkowanie wróci i odpuść sobie wszelkie szampony z woskiem

Właśnie się zbieram do SPECymira i zobaczymy, chciałbym cayman abyś miał racje, ale....

A dla czego nie polecasz w/w szamponu przeze mnie?

 

Pozdrawiam

 

No i powróciłem SPECymirem

Nie jest źle, jest...

 

A zresztą, sami oceńcie

 

Tak więc wosku za wiele już nie ma na SPECymirze

Ale bardzo łatwo się mi go myło i pomimo, że bez wosku to bardzo ładnie się błyszczy i odbija się coś tam w nim tak jak lubię

 

 

Co do polerowania maszynowego, to w sumie jestem w szoku, ze podjales sie tego zadania.. Przed polerowniem trzeba dokladnie oczyscic lakier (mycie, tar&glue, glinkowanie, mycie). Jezeli tego nie zrobisz, to bardzo prawdopodobne, ze lakier bedzie wygladal gorzej niz przed polerowaniem.., kiedy np. zanieczyszczenie wpadnie Ci pod pad polerski i porysuje lakier.. Zeby uzyskac efekt "łał" powinienes uzyc 2/3 past (cutting, polishing, finishing) oraz 2/3 padow (twardy, sredni, miekki) - w zaleznosci od stanu lakieru. Trzeba miec sporo wyczucia, wiedzy, wolnego czasu.. Temat bardzo obszerny.. Wiecej info tutaj:

http://www.detailer....etailing-world/

 

Ja jeszcze nie robilem korekty maszynowej. Na bank bede trenowal na mniej wartosciowym aucie..

 

Acha, i pamietaj, ze woda z plynem do mycia naczyn zmyje wosk, wiec jak juz skonczysz auto, to uzywaj szamponu z neutralnym pH.

Ja uzywam Dodo Juice Born to be mild. Bardzo wydajny.

 

EDIT:

zdjecia z wczoraj po deszczu (woskowany tak jak wyzej napisalem - 2 miesiace temu + brudny, bo mylem na poczatku zeszlego tygodnia)

 

 

 

 

Hey,

 

Koledzy bardzo Was proszę o pomoc i ew radę bo w wolnej chwili staram się znaleźć odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie, nawet dzwonie bo sklepach dla detalingowców i, nie mogę otrzymać, żadnej klarownej odpowiedzi gdzie robię błąd...

Miałem taki oto wosk.

Strasznie fajnie się mi na nim pracowało, przyjemnie się go na auta nakładało i polerowało ręcznie, ale... miałem okres, że w kilka dni nałożyłem na kilkadziesiąt aut ten wosk. Efekt super, wszystko pięknie ładnie, ale sytuacja analogiczna do tej ze Spec.B.

Woku po kilku godzinach opadów nie było

Strasznie to demotywuje mnie do tej "pasji"

No bo człowiek się napracuje, a efekt mizerny w stosunku do tego czego się spodziewa,

Zawsze po umyciu auto dokładnie wycierałem, i jeszcze dokładniej przemywałem IPA bo tak mi powiedziano, że to podstawa aby się wosku długo trzymał tak jak na zdjęciach powyższych Kamila.

 

Niestety...         

 

Proszę Was pomoc w czym leży problem?

Może ten wosk to jakaś podróba?

Chciałbym na dniach Taty UFO 

i siostry T.Sporta 

do zimy przygotować, ale jakoś nie mam motywacji, jak sobie pomyśle, ze to się nie będzie trzymać...

A lubię to robić od czasu do czasu   

 

Miał ktoś może podobny problem?

 

Dobrego wieczoru

Edytowane 25 Października 2015 przez OWOC

[szczur75]

@@OWOC, nie odpowiem Ci na problem. Nie używałem tego wosku.

Do srebrzanek używam wosków Fusso.

Na razie mnie nie zawodzą.

 

 

 

Jednak, co by nie robić, przy miękkich woskach nie uzyskałem 12 miesięcy....

[elmo]

Ja wiem, że nie wszystkie środki są ze sobą kompatybilne. Jak odbierałem wosk to mi w DetailerShop wskazali jakie produkty się łączą,a jakie się gryzą. Efekt zdobytej wiedzy i doświadczenia.

[Kamaryn]

Koledzy ma ktoś większe doświadczenie z poorboy's natural look ? Do tej pory używałem Megsa Natural Shine Protectant (a czas uzupełnić braki) jakieś opinie o ww produktach ?

Edytowane 28 Października 2015 przez Kamaryn

[doman]

Koledzy ma ktoś większe doświadczenie z poorboy's natural look ? Do tej pory używałem poorboy's natural look (a czas uzupełnić braki) jakieś opinie o ww produktach ?

Ja używam go od roku, zużyłem 1/8. Jak za dużo nałożysz to strasznie się błyszczy. Zdecydowanym plusem jest to że od razu czyści i utrzymuje się znacznie dłużej niż np Plak (plakiem pryskałem co 2 tygodnie, tym co 2 miesiące)

 

@OWOC

Moja kuracja powtarzana co 3-4 miesiące bo tyle leży wosk:

mycie: piana aktywna Autobrite MagiFoam + szampon Shiny Garage Sleek & Bubbly Premium Car Bath

wycieranie do sucha

usuwanie smoły: ValetPRO Citrus Tar&Glue Remover oraz glinkowanie ValetPRO Yellow Poly Clay Bar (to robię raz na rok)

powtórne mycie: Shiny Garage Sleek & Bubbly Premium Car Bath

wycieranie do sucha

usuwanie starego wosku i przygotowanie pod nowy: Prima AMIGO

polerka mikrofibrą

nakładanie wosku: FINISH KARE 1000P

polerka mikrofibrą

po każdym myciu na bezdotykówce wodą demineralizowaną nakładam FINISH KARE 425 Extra Slick Final Body Shine który podtrzymuje działanie wosku

fotki po kilku tygodniach:

Edytowane 26 Października 2015 przez doman

[Kamaryn]

 

 

Ja używam go od roku, zużyłem 1/8.

 

Rozumiem że poor'boya Ok w takim razie już go szukam.

 

 

 

mycie: piana aktywna Autobrite MagiFoam + szampon Shiny Garage Sleek & Bubbly Premium Car Bath

heh co za zbieg okoliczności dokładnie taki sam setup przeprowadzam....no i efekty są !

[doman]

Rozumiem że poor'boya Ok w takim razie już go szukam.

 

Jak najbardziej polecam. Najlepiej się go nakłada aplikatorem bawełnianym, który po nałożeniu jest do prania bo tak jak pisałem wcześniej od razu fajnie czyści

mycie: piana aktywna Autobrite MagiFoam + szampon Shiny Garage Sleek & Bubbly Premium Car Bath

heh co za zbieg okoliczności dokładnie taki sam setup przeprowadzam....no i efekty są !

 

I pewnie jeszcze pianownicą zrobioną z Marolexa 1500?

[capricorn]

Natural look to jeden z najgorszych dresingów do plastików aut japońskich. Daje tłusty nie naturalny wygląd, żadnej satyny a do zdrowego matu daleko mu jak stąd do Bałtyku. Jeśli już to dresing wodny z atomizera, żadne żele czy mleczka.

[SubaruSK]

Do mojego (brązowo siwy) jasnego środka najbardziej podchodzi meg natural shine. Ładnie podbija kolor, nie na tłuszcza, nie świeci. A na plastikach Kii (czarnych) efekt jeszcze lepszy.

A odnośnie meguiars mirror glaze to wosk typowo na look, na zlot, wystawę, na chwilę.

Osobiście na zimę polecam fk1000.

[doman]

Natural look to jeden z najgorszych dresingów do plastików aut japońskich. Daje tłusty nie naturalny wygląd, żadnej satyny a do zdrowego matu daleko mu jak stąd do Bałtyku. Jeśli już to dresing wodny z atomizera, żadne żele czy mleczka.

Co do błyszczenia wszystko zależy od ilości użycia. Oczywiście nawet jak użyję malej ilości delikatnie się błyszczy, ale bez przesady. Ja już mam w tym wprawę, ale za pierwszym razem błyszczało się wszystko jak psu ...

[brunon]

Natural Look jest fajnym środkiem. Pieknie pachnie i jest bardzo wydajny. Jeśli się błyszczy warto po aplikacji przetrzeć suchą fibrą.

Polecam również tani i dobry Apple Plastic Dressing od polskiej firmy Shiny Garage.

 

Co do wosku na zimę- #16 od Megsa raczej słabo sprawdzi się zimą.

Osobiście polecam oklepane ale naprawde świetnie chroniące lakiet zimą Colli 476. Warto przed zabiegem lakier oczyścić ze smoły i innycn wypełnień. Na to cleaner i wosk. Do zabezpieczenia po myciach stosowac jakiś QD np Briliant Shine Detailer od Sonaxa i zapewniam mamy kilka miesięcy solidnej ochrony.

Edytowane 27 Października 2015 przez brunon

[Kamaryn]

 

 

I pewnie jeszcze pianownicą zrobioną z Marolexa 1500?

No tego akurat nie testowałem wcześniej używałem P.A. ostatnio wpadła Gloria FM50 i nie zamienię jej już na nic innego.

 

[KamilP]

Ja tez lubie Natural Look PB.

Jezeli chodzi o wosk to ostatnio kupilem Fusso Coat Soft99 i jestem bardo zadowolony. Ponoc lezy dluzej niz FK HiTemp - testuje

Mateusz, pamietaj, ze jezeli dobrze przygotujesz lakier pod wosk to ten bedzie sie dluzej trzymal.

Przed woskiem naturalnym polecam cleaner DJ Lime Prime.

Przed syntetycznym R222.

Oczywiscie po cleanerze idzie IPA, aby odtluscic lakier przed aplikacja wosku.

Moim zdaniem kluczowe jest dobre wypracowanie cleanera i odluszczenie IPA.

[Knurek1111]

W kwestii co dłużej zabezpiecza: przez siedem lat stosowałem Megsa Nxt 2.0 - dwa razy do roku, najpierw glinka, później wosk. W międzyczasie mycie szamponem także Nxt 2.0.

No i patrząc teraz na lakier myślę, że było to zabezpieczenie skuteczne. Tzn. fani detailingu mieliby co robić ale ja nawet go nie polerowałem . Dla mnie błyszczy się OK, rys nie ma.

 

Przed czterema miesiącami zaaplikowałem FK HiTemp. Do mycia Poorboys Super Slick (...). I mam wrażenie, że woda skrapla się lepiej niż po Megsie.

Ale podejrzewam, że to rywalizacja na poziomie bez znaczenia dla skutecznego zabezpieczenia lakieru

Edytowane 27 Października 2015 przez Knurek

[Kuba]

Czego byscie uzyli do zabezpieczenia i konserwacji skóry w nowym samochodzie Subaru? Zależy mi aby zachować matowa oryginalna powierzchnie i zeby skóra nie zaczela swiecic po uzyciu jakiegos srodka.

[Kamaryn]

Kuba zdecydowanie Gliptone GT11. Oczywiście śa w ofercie cleaner'y i conditioner'y (jak skóra nówka to pewnie sam conditioner styknie)

Edytowane 1 Listopada 2015 przez Kamaryn

[Mateusz Piotrowski]

W Moim subaru jest już mocno wytarta gałka lewarka skrzyni biegów, wystarczy ją odkręcić czy ona jest wklejona? Nie chciałbym uszkodzić.

[Kamaryn]

O ile wcześniejszy kierownik nie wpadł na pomysł z klejem powinna być nakręcona.

 PS: nie ten dział

Edytowane 1 Listopada 2015 przez Kamaryn