Subaru WRX STI [VA] (MY15=>MY18/MY22)

[alphaOne]

to prawda, tym bardziej ze warunki Subaru dotyczące zmian w aucie z tego co pamiętam są dość restrykcyjne.

[kordynator]

 

 

gwarancja udzielona w jednym kraju EU musi działać na wszystkie pozostałe. to tak w kwestii gwarancji:)

I tak jest, tylko że ASO w Polsce nie zacznie naprawy auta bez pewności że np. Czesi zwrócą za to kasą. Oni będą sobie dyskutować, a ty czekasz aż łaskawie dojdą do porozumienia

[ex-Dyrekcja]

 

 

Obie wersje mają Alcantarę, w CZ to ta niższa wersja ma pełną skórę.

"Niższa" wersja w CZ nie ma skóry.

 

Porównanie wersji droższych  daje następujące wyniki :

+ dla CZ : spoiler.

+ dla PL : tapicerka skórzana, dach otwierany, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, ISR, szkolenie w SJS no i ..................... możliwość uczestniczenia w Zlocie Plejad

 

Co do zakładania firmy w CZ w celu uniknięcia akcyzy / odpisu VAT nie będę się wypowiadał;  

 

Pozdrowienia

[FilipBB]

 

Obie wersje mają Alcantarę, w CZ to ta niższa wersja ma pełną skórę.

"Niższa" wersja w CZ nie ma skóry.

 

Porównanie wersji droższych  daje następujące wyniki :

+ dla CZ : spoiler.

+ dla PL : tapicerka skórzana, dach otwierany, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, ISR, szkolenie w SJS no i ..................... możliwość uczestniczenia w Zlocie Plejad

(...)

 

Pozdrowienia

 

Jest sens w FHI produkować odmiennie specyfikacje na każdy rynek? Tak samo jak z akcją serwisową. Na prawdę FHI inaczej zabezpiecza samochody produkowane do PL a inaczej do DE, że Dyrekcja ma wątpliwości co do ich sprawności w kontakcie z solą? Swoją drogą, jest gdzieś STi z elektryką na obu przednich fotelach?

 

 

Porównanie wersji droższych  daje następujące wyniki :

+ dla CZ : spoiler.

+ dla PL : tapicerka skórzana, dach otwierany, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, ISR, szkolenie w SJS no i ..................... możliwość uczestniczenia w Zlocie Plejad 

 

Jak dla mnie SIP za słabo reklamuje obecność takiego ekskluzywnego bądź co bądź ekstrasu przy zakupie STi oraz XT. Jest to jednak spora zaleta.

[haubi65]

Podejrzewam, ze w Jp mozesz sobie auto dowolnie skonfigurowac. W EU sa pakiety w zaleznosi od importera

[turdziGT]

No i ja też jestem juz po.....

Powiem tak zazdroszczę tym którzy auto zamówili lub już odebrali.

Inżynierom należą się gratulacje. Przede wszystkim za układ kierowniczy jest ostry jak brzytwa i na prawdę daje wrażenie fantastycznej kontroli ale na mnie chyba jeszcze większe zrobiło zawieszenie.

Jest naprawdę fenomenalne daje super kontrolę jest wystarczająco sztywne i sprężyste ale świetne wybiera nierówności i daje duży komfort jazdy na zwlaszcza na polskich drogach.

Dla mnie nowe STI stało się idealnym połączeniem wrażeń ale nie niszczy praktyczności i komfortu na codzień.

Środek zrobił jeszcze lepsze wrażenie przyjechałem nowym Leonem ojca i na jego tle nie ma sie na prawdę czego wstydzić a nawet mogę powiedzieć ze jest super.

Jedyne rozczarowanie tak jak się zresztą spodziewałem to silnik.Reakcja na gaz zdecydowanie lepsza niz u poprzedniku ale autu brakuje z 30-50 KM żeby robił WoW gdyż w tej postaci brakuje mu trochę pary i charakteru.

[elmo]

 

 

autu brakuje z 30-50 KM

Problem zniknie po zakończeniu okresu gwarancji   

[turdziGT]

No tak ale jak kupisz 5 lat i 150 kkm to trochę lipa.

Z ciekawych obserwacji to dla mnie Impreza , Forester maja lepsze wykonanie wnętrza niz Legacy zwlaszcza deskę. ......

[pegi]

 

 

No i ja też jestem juz po.....

No proszę, ile jazda testowa może zmienić w postrzeganiu auta   Ja już jestem mega pozytywnie nastawiony, a jazda testowa dopiero w przyszłym tygodniu...

 

 

 

Impreza , Forester maja lepsze wykonanie wnętrza niz Legacy zwlaszcza deskę. ......

Poprzednie generacje Forka i Imprezy miały fatalne wnętrze, zatem trzeba się tego postępu spodziwać też w kolejnym Legacy i OBK, a te jeszcze chwila i będą.

[turdziGT]

Powiem tak STI jest teraz takim autem jakim chciałem żeby było czyli dasz rade poupalac w wolnym czasie ale masz kulturke i komfort jak jezdzisz do pracy czy wrzucisz żonę dzieciaki plus bagaż i spokojnie możesz jechać na wakacje 1000 km ( jak motor wytrzyma ) i będziesz podróżował nie gorzej niz BMW czy Audi. Wyszedłem z STI 2004 i tak wiem auto z innej epoki ale dłuższa podróż tam to była meczarnia.

Tak jak mówiłem wcześniej najwieksza " wada " jest brak mocy i może zdjął bym mu z 50-70 kg.Reszta bajka.

[sewa]

Inżynierom należą się gratulacje. Przede wszystkim za układ kierowniczy jest ostry jak brzytwa i na prawdę daje wrażenie fantastycznej kontroli 

 

 

Akurat układ kierowniczy w nowym sti budzi moje wątpliwości. Na mój gust jest za lekki a ponadto opór nie rośnie liniowo. Przetestowałem go na dosyć ostrym zjeździe z autostrady przy 80-90km/h. Opór na przemian rósł i malał (przy stałej prędkości i skręcie) tak jakby układ wspomagania nie mógł się zdecydować. Nie bardzo mogłem wyczuć ile przyczepności mam jeszcze na przednich kołach.

 

Co do reszty zgoda. Moc, z mojej perspektywy, jest wybuchowa. 

[Kts]

..... to nowy My Sti 2015 nie ma klasycznego magla?

[wasz_hugo]

Sti 2015 ma hydraulicze wspomaganie,wiec powinno byc wszystko liniowo.

Jakie ma BRZ ??? eletromechaniczne? takie jak GT86???

[pegi]

 

 

Powiem tak STI jest teraz takim autem jakim chciałem żeby było czyli dasz rade poupalac w wolnym czasie ale masz kulturke i komfort jak jezdzisz do pracy czy wrzucisz żonę dzieciaki plus bagaż i spokojnie możesz jechać na wakacje 1000 km

 

Jak to było? Chyba jakoś tak: "Stworzony przez pasjonatów dla pasjonatów. Także tych z rodzinami"

[sewa]

Sti 2015 ma hydraulicze wspomaganie,wiec powinno byc wszystko liniowo.

Jakie ma BRZ ??? eletromechaniczne? takie jak GT86???

 

BRZ ma elektormechaniczne wspomaganie tak jak GT86. 

[turdziGT]

 

Inżynierom należą się gratulacje. Przede wszystkim za układ kierowniczy jest ostry jak brzytwa i na prawdę daje wrażenie fantastycznej kontroli

 

 

 

Akurat układ kierowniczy w nowym sti budzi moje wątpliwości. Na mój gust jest za lekki a ponadto opór nie rośnie liniowo. Przetestowałem go na dosyć ostrym zjeździe z autostrady przy 80-90km/h. Opór na przemian rósł i malał (przy stałej prędkości i skręcie) tak jakby układ wspomagania nie mógł się zdecydować. Nie bardzo mogłem wyczuć ile przyczepności mam jeszcze na przednich kołach.

 

Co do reszty zgoda. Moc, z mojej perspektywy, jest wybuchowa.

Za lekki ? Przecież on ma bardzo duży opór prawie jak auto bez wspomagania ( w pozytywnym znaczeniu )

Kto by przypuszczał że będę tak kadzil jakiemuś modelowi Subaru w obecnej gamie

[sewa]

Wszystko zależy pewnie od indywidualnych przyzwyczajeń. Do jazdy próbnej podszedłem z pozytywnym nastawieniem i w dużej mierze takie mam do tej pory. Moc, jak dla mnie, jest fenomenalna, kabina przyzwoita, zawieszenie również ale układ kierowniczy mi nie gra.

[wasz_hugo]

Wszystko zależy pewnie od indywidualnych przyzwyczajeń. Do jazdy próbnej podszedłem z pozytywnym nastawieniem i w dużej mierze takie mam do tej pory. Moc, jak dla mnie, jest fenomenalna, kabina przyzwoita, zawieszenie również ale układ kierowniczy mi nie gra.

Czyli z tego wynika ,ze Tobie bardziej odpowiada wspomaganie w BRZcie.

BRZ nie jezdzilem ale jezdziłem GT 86 wspomaganie dziala fajnie,z wyczuwalnym oporem.Moc nie powala ale jest rozwijana liniowo,dlatego STI tak zaskakuje moca w porownaniu z GT86/BRZ.

 STI  moim zdaniem ma na kierownicy zdecydowanie wiekszy opor  i narasta wlasnie liniowo.Moc za to w STI z racji turbo nie jest liniowa.

[sewa]

 

 STI  moim zdaniem ma na kierownicy zdecydowanie wiekszy opor  i narasta wlasnie liniowo.

 

 

Cóż, moje subiektywne doświadczenie było inne; auto mi się jednak podoba.

 

[herrkam]

TurdziGT a wystarczylo się przejechać !!...gdzie są jeszcze  maruderzy teoretycy   nie widzę dziękuję

Teraz czekam na moje

[Jacky X]

..gdzie są jeszcze  maruderzy teoretycy   ...

No daj mecz obejrzeć

[Giechu]

 

..gdzie są jeszcze  maruderzy teoretycy   ...

No daj mecz obejrzeć

 

Przyznam, że to Ci się udało

[turdziGT]

He he dobre

[Adam12]

gdzie są Ci co mówili, że My15 to tylko "lifting" poprzedniego sedana  

[Ken]

wszystko ok, ale przydałoby się albo zrzucenie kilku kg albo wzmocnienie auta...