Subaru WRX STI [VA] (MY15=>MY18/MY22)

[OWOC]

 

ale... kurde brzydszego buga nie mili...

Czyli zdania są podzielone, wg mnie to jedno z ładniejszych zestawień (bug i ten kolor). 

 

Nie nie, źle mnie zrozumiałeś.

 

Bug WRX w tym kolorze jest spoko bardziej chodziło mi, że był w takim stanie nie zbyt uszanowanym, zmęczonym życiem i na tych kółeczkach z US-apec-a

No chyba że to bug Pana Mikiciuka to ok  

 

Swego czasu nawet SIP udostępniał do testów takiego bordowego robala

[GiffK]

http://wrc.net.pl/sti-test-interview-wideo/ Jeszcze chyba nie było

[gryka]

Ktoś rozumie co ten Numao gada? Dajcie napisy

[Andrzej Koper]

Prawie jak Mikiciuk.....

[wasz_hugo]

O starszym modelach możemy pisac , ale jest tez obecnie produkowany STI ktory jest jednym z aut marzen.

Gdyby czasem do SIP trafił przez pomylke model z japonskiej spec biore w ciemno,nawet z kierą po prawej str...

 

http://www.subaru.jp/wrx/sti/driving/boxer.html

 

Czy naprawde nie możemy nic zrobic zeby na EU trafiał model z japonska specyfikacja???

Te z ej25 na Ameryke,na Ameryke niech płyna!!!!

Edytowane 21 Lutego 2015 przez wasz_hugo

[carfit]

Dziś zrobiłem 300km , tylko po krętych mało uczęszczanych górskich drogach , były szybkie partie , były i serpentyny , sucho jak pieprz , polskie nierówności , opony zimowe . Naprawdę chapeau bas , dla inżynierów z FHI . To z całą stanowczą najlepsze STI ever . Miałem kilka STI , jezdziłem i jeżdzę wieloma , ale model MY15 zabija .... dosłownie . Jest do bólu precyzyjny i tnie zakręty jak najlepszy lekarski skalpel , aż sie wysiadać nie chciało . W ostre zakręty które doskonale znam , Focusem RS-em na semi slicku Federal 595 , wjezdzałem 80km/h  i pewnie jeszcze 5-10km/h wiecej już bym nie wyjechał , STI wjechałem również 80 km/h ale  na zimówce ( opony już piszczały ESP sie nie włączyło )  , i czuć było że można ciut wiecej ale sie bałem . Naprawde pod wzgledem zawieszenia , układu kierowniczego , sztywności budy , przeniesienia napędu , czy nawet krótszego skoku lewarka i bardzo prezyjnej zmiany biegów, to znakomity wóz . Jedyną bolączką jest układ hamulcowy , i tu muszę skarcić FHI , a szczególnie firmę BREMBO . Owszem na co dzień jest ok , ale agresywniejsza jazda powoduje że to spowalniacze a nie hamulce które nie radzą sobie z 1,5 tonowym autem. Moim zdaniem największy problem jest chyba w klockach , zmienie je niedługo na inne i zobaczymy co będzie .

Jeśli chodzi o silnik to póki co wszystko ok , przejechane 3kkm po zmianie oleju , nie zużył ani grama , a lekko nie ma , zużycie paliwa aż nie przystoi na Subaru , średnie odkąd odebralem auto czyli 3,5kkm 15,4l/100 . Dziś przez 300km 18,4 więc bardzo dobrze jak na taką jazdę .

Co do prowadzenia jeszcze , ja sie mogę nie znać .... ale w święta Bożego Narodzenia , dałem STI w ręce jednego z najlepszych kierowców na ........ świecie , trochę polatał po śniegu ,  (nawet jeden forumowicz miał okazję być na prawym ) i był zdumiony tym autem .... i jak to powiedział , "ale ma płuco " i "nie wiarygodny grip" jak na opony 245/40r18 . Wsiadł do auta , i od razu zaczął tak zamiatać i walić boki , że mi sie nogi ugieły .

To tyle wieści o nowym STI , sobota jest i mi sie nudzi

Edytowane 21 Lutego 2015 przez carfit

[STi Robert]

Dziękuję za jedną z najbardziej rzeczowych opinii☺. Już żona poleciła mi odkładać fundusze ☺, jest więc szansa, że pozwoli mi kiedyś zakupić STi 2015☺

[respect]

@@carfit, A jakie klocki ma seryjnie i co- hamulce po rozgrzaniu słabną mocno?  Ja miałem okazję jeździc bardziej dostojnie i potwierdzam - trzyma się drogi wtedy wspaniale . ( zdążyłem  stwierdzić że autko jest super )

[herrkam]

Wszystko co napisał Edwin to niestety prawda . dodam jeszcze tylko link nawiązujący do "pasjonatów z rodzinami" z hasła reklamowego 

 

https://www.facebook.com/391878757620400/photos/pcb.522472721227669/522472657894342/?type=1&theater

Edytowane 21 Lutego 2015 przez herrkam

[marcinwrxsti]

Co prawda sedan "11 ale będzie dla porównania.....

 

To żółte to łóżeczko... Resztę widać:-)

Edytowane 21 Lutego 2015 przez marcinwrxsti

[carfit]

 

 

A jakie klocki ma seryjnie

 

Prawdopodobnie ( nie wyciagałem ich ) ale jeśli są takie same jak w poprzednich to klocki BREMBO , a tak naprawdę JURID .  

 

 

hamulce po rozgrzaniu słabną mocno? 

Słabną niestety i to za szybko , dwa razy dziś musiałem ostudzić bo by była bariera   . Na zimno hamuja normalnie , w codziennym uzytkowaniu też ok , ale ciut wiecej prędkości i zaczyna być problem. 

[herrkam]

Co prawda sedan "11 ale będzie dla porównania.....

 

To żółte to łóżeczko... Resztę widać:-)

 

Powiem Ci że my15 ma większy kufer od my11 (podłoga do końca kufra pozostaje płaska no i wnęka na koło jest wyłożona i pusta - mam zestaw naprawczy). Poza tym szerzej otwierają się tylne drzwi prawie na 90 stopni. Jeżdżąc my11 myślałem że nie da się więcej przestrzeni wyciągnąć, jednak jak widać ogarnęli

 

aaa i dodam że eleganckie zabudowanie zawiasów również zabrało trochę miejsca. 

Edytowane 21 Lutego 2015 przez herrkam

[marcinwrxsti]

 

Co prawda sedan "11 ale będzie dla porównania.....

To żółte to łóżeczko... Resztę widać:-)

 

 

Powiem Ci że my15 ma większy kufer od my11 (podłoga do końca kufra pozostaje płaska no i wnęka na koło jest wyłożona i pusta - mam zestaw naprawczy). Poza tym szerzej otwierają się tylne drzwi prawie na 90 stopni. Jeżdżąc my11 myślałem że nie da się więcej przestrzeni wyciągnąć, jednak jak widać ogarnęli

 

aaa i dodam że eleganckie zabudowanie zawiasów również zabrało trochę miejsca.

 

Tak.... Widziałem.... Jeździłem.... Ekstra auto:-) a ładowny jak mega Van drużyny A:-)

[carfit]

 

 

aaa i dodam że eleganckie zabudowanie zawiasów również zabrało trochę miejsca. 

 

Tia , wogóle w tym STI jest tyle innych rzeczy , bajerów , jakości , że aż sie wierzyć nie chce że to SUBARU a szczegolnie STI . Dla mnie ten kierunek jest wręcz idealny , ale ja stary jestem    

[marcinwrxsti]

 

aaa i dodam że eleganckie zabudowanie zawiasów również zabrało trochę miejsca.

 

 

Tia , wogóle w tym STI jest tyle innych rzeczy , bajerów , jakości , że aż sie wierzyć nie chce że to SUBARU a szczegolnie STI . Dla mnie ten kierunek jest wręcz idealny , ale ja stary jestem 

Ty chociaż o heblach piszesz, zakrętach i osiągach, a my o pojemności kufra prawimy:-) więc kto tu jest stary!:-)

[herrkam]

 

 

aaa i dodam że eleganckie zabudowanie zawiasów również zabrało trochę miejsca.

 

Tia , wogóle w tym STI jest tyle innych rzeczy , bajerów , jakości , że aż sie wierzyć nie chce że to SUBARU a szczegolnie STI . Dla mnie ten kierunek jest wręcz idealny , ale ja stary jestem 

Ty chociaż o heblach piszesz, zakrętach i osiągach, a my o pojemności kufra prawimy:-) więc kto tu jest stary!:-)

 

 

HOWGH....ale niedługo zabieram go gdzieś na szuterek i tor może;) 

[turdziGT]

Jeśli chodzi o silnik to póki co wszystko ok , przejechane 3kkm po zmianie oleju , nie zużył ani grama , a lekko nie ma , zużycie paliwa aż nie przystoi na Subaru , średnie odkąd odebralem auto czyli 3,5kkm 15,4l/100 . Dziś przez 300km 18,4 więc bardzo dobrze jak na taką jazdę .

 

Po 3.5kkm średnie 15.4l/100 to faktycznie auto dla bogatych.Moje 300 KM po 70kkm na kompie pokazuje 9.0l/100 od nowości no ale ja pewnie za wolo jeżdze.Jezeli mam być szczery to spalanie to jedyna rzecz za która nie tęsknię po sprzedaży STI............

[carfit]

 

Jeśli chodzi o silnik to póki co wszystko ok , przejechane 3kkm po zmianie oleju , nie zużył ani grama , a lekko nie ma , zużycie paliwa aż nie przystoi na Subaru , średnie odkąd odebralem auto czyli 3,5kkm 15,4l/100 . Dziś przez 300km 18,4 więc bardzo dobrze jak na taką jazdę .

Po 3.5kkm średnie 15.4l/100 to faktycznie auto dla bogatych.Moje 300 KM po 70kkm na kompie pokazuje 9.0l/100 od nowości no ale ja pewnie za wolo jeżdze.Jezeli mam być szczery to spalanie to jedyna rzecz za która nie tęsknię po sprzedaży STI............

 

 

W Norwegi , to dość trudno o wyższe spalanie 

Średnia 15l to dużo ?   stare STI paliło co najmniej kilka litrów wiecej , a wynik 20l to pluniecie przez ramie  , tu pewnie tez sie tak da bez problemów , ale od Lanosa wyraźnie STI mniej palą . W focusie też spalanie bylo na podobnym poziomie , a w RS4 jeszcze wiecej  . Ale bądzmy szczerzy , nikt nie kupuje tych dla patrzenia ile pala, przyjemnosc kosztuje i tyle . 

Edytowane 21 Lutego 2015 przez carfit

[marcinwrxsti]

Sti 03 nigdy mi nie spaliło poniżej 15. Za to sti"11 z rodziną na pokładzie potrafi spalić mniej:-)

Miedzy moim obecnym sti, a Nowym sti jest potężna różnica. Powiedziałbym, ze różnica klas:-) Nowy jest pod każdym względem lepszy. Kupię go za rok:-)

[carfit]

Sti 03 nigdy mi nie spaliło poniżej 15. Za to sti"11 z rodziną na pokładzie potrafi spalić mniej:-)

Miedzy moim obecnym sti, a Nowym sti jest potężna różnica. Powiedziałbym, ze różnica klas:-) Nowy jest pod każdym względem lepszy. Kupię go za rok:-)

 

Dokładnie tak

 

Poza tym , sedan MY11 mimo że niby to samo jak Lanos 08 , to sedan sporo lepszy , nawet ECU jest inne i inaczej reaguje na wirusa  jest bardziej dynamiczny i lepiej reaguje na gaz jak MY08 

Edytowane 21 Lutego 2015 przez carfit

[turdziGT]

 

 

Jeśli chodzi o silnik to póki co wszystko ok , przejechane 3kkm po zmianie oleju , nie zużył ani grama , a lekko nie ma , zużycie paliwa aż nie przystoi na Subaru , średnie odkąd odebralem auto czyli 3,5kkm 15,4l/100 . Dziś przez 300km 18,4 więc bardzo dobrze jak na taką jazdę .

 

Po 3.5kkm średnie 15.4l/100 to faktycznie auto dla bogatych.Moje 300 KM po 70kkm na kompie pokazuje 9.0l/100 od nowości no ale ja pewnie za wolo jeżdze.Jezeli mam być szczery to spalanie to jedyna rzecz za która nie tęsknię po sprzedaży STI............

 

W Norwegi , to dość trudno o wyższe spalanie 

Średnia 15l to dużo ?   stare STI paliło co najmniej kilka litrów wiecej , a wynik 20l to pluniecie przez ramie  , tu pewnie tez sie tak da bez problemów , ale od Lanosa wyraźnie STI mniej palą . W focusie też spalanie bylo na podobnym poziomie , a w RS4 jeszcze wiecej  . Ale bądzmy szczerzy , nikt nie kupuje tych dla patrzenia ile pala, przyjemnosc kosztuje i tyle .

Nie no tak ale nie wiem dlaczego dla STI najbardziej niekorzystna była autostrada.Lepiej było jechać zwykła droga z butem w podłodze niż tysiąc sie 130 po autostradzie wtedy paliwo znikali dosłownie w oczach.

[MarcinK]

potwierdzam, że te nowsze eSTiaje doskonale sprawdzają się w charakterze family-car

 

 

[marcinwrxsti]

potwierdzam, że te nowsze eSTiaje doskonale sprawdzają się w charakterze family-car

Dobre... To sobie rodzinne fury pokupowaliśmy.....:-)

 

Tak jak herrkam pisał odnośnie bagażńika- w nowym sti bedzie nam i wygodniej i szybciej:-)!

Edytowane 21 Lutego 2015 przez marcinwrxsti

[carfit]

 

potwierdzam, że te nowsze eSTiaje doskonale sprawdzają się w charakterze family-car

Dobre... To sobie rodzinne fury pokupowaliśmy.....:-)

 

Tak jak herrkam pisał odnośnie bagażńika- w nowym sti bedzie nam i wygodniej i szybciej:-)!

 

podać linka do nowego Superba ?   

[OWOC]

Nie no tak ale nie wiem dlaczego dla STI najbardziej niekorzystna była autostrada.Lepiej było jechać zwykła droga z butem w podłodze niż tysiąc sie 130 po autostradzie wtedy paliwo znikali dosłownie w oczach.

 

Ponieważ jadąc takim STi autostradą na zasadzie "pedal to the metal" dawka paliwa jest odpowiednio wzbogacona, aby też schładzać denka tłoków i stąd takie wyniki