subarynkowcy jakie macie przebiegi ?

[BBartek]

190.000 km

jeszcze się jakoś kula...

choć kolega straszy, że najwyżej do 300.000 dojedzie

prawda li to?

 

pozdrawiam!

BB

[mifalek]

222222 (jakieś 2 tygodnie temu)

 

Właśnie byłem na przeglądzie i dowiedziałem się, że za mniej więcej ROK będę musiał wymienić z przodu amortyzatory (po raz pierwszy - rocznik 1995 )

[Woszkowaty]

190.000 km

jeszcze się jakoś kula...

choć kolega straszy, że najwyżej do 300.000 dojedzie

prawda li to?

 

pozdrawiam!

BB

W dużej mierze to od Ciebie będzie zależało 8) ale - jeśli stare mercedesy "beczki" potrafiły 700 tys. wykręcić - to czemu Subarak ma być gorszy ???

Pzdr

Tomek

[Golfstrom]

Mój Legac'96 ma obecnie 142 kkm. Od licpa'04 jak go kupiłem, zrobiłem 30kkm.

 

pzdr

[ex-Dyrekcja]

Outback 3.0 - 22.000 (ma juz jak by nie było 3 miesiące)

pec B - 21.000 (tez juz mu 3 miesiące stuknęły)

:arrow: więc dziś się przesiadam na Forestera 2.5.

Usterki: niejednokrotnie nawet kilka razy dziennie muszę pociągać za taki hebelek po lewej stronie fotela otwierający klapkę po lewej stronie nadwozia i dokonać szybkiego serwisu na stacji BP.

Ponadto:

Spec B : brzydki lakier na przednim zderzaku z prawej strony (jakiś Włoch nie wysiadając z samochodu postanowił z bliska obejrzeć "moją" czarną limuzynę. Ponadto biegi nie chcą się same zmieniać. I szybkościomierz tylko do 260 !

Outback: opony zimowe ze specyfikacją tylko do 210 :|

Zabrudzona tapicerka tylnego siedzenia z lewej strony (kogo to ja woziłem :?: :!: )

 

Pozdrowienia

[Azrael]

Outback 3.0 - 22.000 (ma juz jak by nie było 3 miesiące)

pec B - 21.000 (tez juz mu 3 miesiące stuknęły)

 

A ile ma legendarne wiśniowe legacy 1.8 AT? ;-)

[GregorBa]

WRX od 02.2001 przejechane 64 tys.

[Tommy]

forester turbo 113tys., w 2mies/3,5tys.do wymiany szykuje mi sie sprzeglo i laczniki stabilizatorów z przodu. wczoraj przestala mi dzialac tylna wycieraczka i klakson. ale to drobiazgi..

 

pozdrawiam

[marcinJ]

WRX - 2700

Własnie dziś zmieniłem olej i panowie w serwisie poprzyczepiali mi te wszystkie kawałki samochodu, które odpadły w pierwszym miesiącu użytkowania Konkretnie to kilka spinek, jakieś zaślepki (plate cover było na jednej napisane co wypadła spod komory silnika :shock: ), podpieli wiązkę elektryczną pod kierownicą która mi na nogi spadała, wsadzili na miejsce powyginane blaszki przy zaciskach hamulcowych itp. Nie uporali się tylko ze świergotaniem w okolicach strefy, która oddziela przedział pasażerski od bagażowego

 

:shock: A ze sie tak spytam, to jest nowy samochod kupiony w salonie?

 

U mnie 70kkm i wymienione laczniki stabilizatora z tylu i gumy stabilizatora z przodu, akumulator i sprzeglo. To tyle.

[charlie]

A ile ma legendarne wiśniowe legacy 1.8 AT? ;-)

legendarne? to czemu ja nie wiem o co chodzi :?: można coś więcej :?:

[WRC fan]

legendarne? to czemu ja nie wiem o co chodzi można coś więcej

 

Wiśniowe stare Legacy ciężko pracujące w SIP-e :wink:

[Azrael]

legendarne? to czemu ja nie wiem o co chodzi można coś więcej

Wiśniowe stare Legacy ciężko pracujące w SIP-e :wink:

 

Od czasów tak niepamiętnych że tylko Dyrekcja i nieliczni starzy Subarofile pamietają ;-)

 

 

W sumie to byłoby ciekawe przeczytać cos o obecnej awaryjności i kosztowności utrzymania tego zabytka. O ile by sie dało coś takiego w miarę obiektywnie napisać.

 

 

 

Druga rzecz jaka mnie ciekawi to jaki jest rekord przebiegu bez remontu motoru w zaturbionym EJ 20.

[żółw]

mój staruszek Legacy z 1993 roku zrobił ponad 360 000 kilosów ! a silnik " chodzi " bardzo przyzwoicie - do świec nie zaglądałem prawie trzy lata

[charlie]

Wiśniowe stare Legacy ciężko pracujące w SIP-e

teraz jego obowiązki przejęła czerwona impreza kombi 95 1.8 z automatem, jeśli się nie mylę

[WRC fan]

teraz jego obowiązki przejęła czerwona impreza kombi 95 1.8 z automatem, jeśli się nie mylę

 

a co z Legaską :?: Przeszła na emeryturę :?: 8)

[charlie]

WRC fan, najlepszą odpowiedzią jest chyba mój pościk kilka wyżej że nie mam pojęcia o jakie legacy chodzi więc nie wiem co sie z nią stało, trzeba kogoś innego zapytać :roll:

[aflinta]

Jeszcze kilka miesięcy temu jak pytałem się Dyrekcji o Legacy, to Dyrekcja nie omieszkała się pochwalić, że ma takowego 15 letniego w którym nic nawet nie ma prawa trzeszczeć. Więc pewnie sobie gdzieś tam jeździ

[Niuniek]

że nie mam pojęcia o jakie legacy chodzi więc nie wiem co sie z nią stało, trzeba kogoś innego zapytać

 

A nie stoi czasem na serwisie :roll:

[charlie]

Niuniek, Ty mi powiedz, nie zaglądałem tam od dawna :roll:

[Piotor]

WRX - 2700

Własnie dziś zmieniłem olej i panowie w serwisie poprzyczepiali mi te wszystkie kawałki samochodu, które odpadły w pierwszym miesiącu użytkowania Konkretnie to kilka spinek, jakieś zaślepki (plate cover było na jednej napisane co wypadła spod komory silnika :shock: ), podpieli wiązkę elektryczną pod kierownicą która mi na nogi spadała, wsadzili na miejsce powyginane blaszki przy zaciskach hamulcowych itp. Nie uporali się tylko ze świergotaniem w okolicach strefy, która oddziela przedział pasażerski od bagażowego

 

:shock: A ze sie tak spytam, to jest nowy samochod kupiony w salonie?

Tak. Fabrycznie nowy, kupiony w salonie w Polsce.

[BBartek]

Coś mało o tych większych przebiegach

Może niektórzy się boją, że jak przyjdzie sprzedać auto to wyjdą na jaw jakieś niecne sprawki

Może Sz. Derekcja posiada jakieś dane w tym temacie?

 

Pozdrawiam!

BB

[Loucyphre]

Impreza WRX Kombi 2000r. 131000 km. Koniec gwarancji = koniec problemów w moim przypadku. Czego sam nie zepsuję to sie zepsuć nie ma prawa

 

Pozdrawiam

[RafalW]

Usterki: niejednokrotnie nawet kilka razy dziennie muszę pociągać za taki hebelek po lewej stronie fotela otwierający klapkę po lewej stronie nadwozia

Ciekawe, bo wszystkie Subaru w USA mają tą klapkę po prawej stronie.

[Woszkowaty]

Temat odświeżam - bo jestem ciekaw czy ktoś np. przejechał GT-kiem 300 tys.km? I co ewentualnie wymieniał po drodze? :wink:

Pzdr

Tomek

[Slawo]

A moze wiele polskich subaru, zwlaszcza tych starszych ma wykazane nieco inne przebiegi niz rzeczywiste. :?:

Bardzo mnie ciekawi, czy mozna zweryfikowac stan licznika porownujac go z danymi z komputera, zwlaszcza w starszych modelach z analogowymi licznikami. Wedlug ASO nie. Albo czy mozna jednoznacznie stwierdzic, ze taki licznik nie byl przestawiony. Sprawdzanie wytarcia, zuzycia roznych elementow pozostawia niedosyt. Nie wierze, ze w podobny sposob wycieramy kierownice, gumy pedalow, pasy bezp. itp.

 

Pozdr,

Slawo.