Dziadki i Turbodziadki łączcie się

[lapcok]

W dniu 31.07.2017 o 21:59, gumas_72 napisał:

h

17 godzin temu, qbutek napisał:

 

Pasują.

Obniży Ci to trochę mocowanie tylnej części wahacza.

Podobno auto będzie trochę mniej podsterowne.

Dzięki.

[Uzytkownik_]

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-turbo-2-0-ej20-kubly-klatka-ID6zbr2n.html#bbeec8ee7c

[hugo]

Dobry pantofel - "akceptacja żony".

[BartZ]

22 godziny temu, gumas_72 napisał:

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-turbo-2-0-ej20-kubly-klatka-ID6zbr2n.html#bbeec8ee7c

A to co?

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-ID6zaxNR.html

 

Jednak nie wytrzymałeś, co? 

Przy okazji, nie masz ABSu

[Uzytkownik_]

20 minut temu, BartZ napisał:

A to co?

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-ID6zaxNR.html

 

Jednak nie wytrzymałeś, co? 

Przy okazji, nie masz ABSu

próba była, ale nie wyszła i zostaje do śmierci

[hugo]

3 godziny temu, BartZ napisał:

A to co?

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-ID6zaxNR.html

 

Jednak nie wytrzymałeś, co? 

Przy okazji, nie masz ABSu

Nie chce aby powtórzyła się historia jak z GT tylko teraz byłby "po drugiej stronie barykady".

Przy okazji cena szybko spada: 8500 => 7555 => 7100.

@gumas_72

Wiemy, że chcesz/chciałeś pogonić NA i kupić Oktanowego Zieleniaka więc może nie rezygnuj tak szybko ze sprzedaży. Tylko nie pobij rekordu UAZa.

Ewentualnie bierz zielonego i swapuj.

 

[BartZ]

3 godziny temu, gumas_72 napisał:

próba była, ale nie wyszła i zostaje do śmierci

E tam, nie wierzę w takie krańcowe deklaracje

 

10 minut temu, hugo napisał:

Wiemy, że chcesz/chciałeś pogonić NA i kupić Oktanowego Zieleniaka więc może nie rezygnuj tak szybko ze sprzedaży. Tylko nie pobij rekordu UAZa.

Ewentualnie bierz zielonego i swapuj.

Dokładnie. Nie poddawaj się.

[Uzytkownik_]

15 minut temu, hugo napisał:

Nie chce aby powtórzyła się historia jak z GT tylko teraz byłby "po drugiej stronie barykady".

Przy okazji cena szybko spada: 8500 => 7555 => 7100.

@gumas_72

Wiemy, że chcesz/chciałeś pogonić NA i kupić Oktanowego Zieleniaka więc może nie rezygnuj tak szybko ze sprzedaży. Tylko nie pobij rekordu UAZa.

Ewentualnie bierz zielonego i swapuj.

 

 

bardziej myślałem o BMW w klatce, był nie ma, nie ma tematu stąd spadek ceny szybki był

nie kupuje samochodu jak na niego nie mam i nie sprzedam starego

ps:

co do GT (rozumiem, że do tego pijesz) i mojej przygody gdy wpadłem na "uczciwego człowieka",  ja nie ukrywam co w nim jest złe i nadaje się do naprawy

[hugo]

16 minut temu, gumas_72 napisał:

co do GT (rozumiem, że do tego pijesz) i mojej przygody gdy wpadłem na "uczciwego człowieka",  ja nie ukrywam co w nim jest złe i nadaje się do naprawy

Luz, trochę tylko mnie zdziwiło, że na forum nie dałeś ogłoszenia stąd takie moje rozważania.

P.S.Nie piję już 5 lat.

[Uzytkownik_]

12 minut temu, hugo napisał:

Luz, trochę tylko mnie zdziwiło, że na forum nie dałeś ogłoszenia stąd takie moje rozważania.

 

kończąc temat i rozwiewając wszelkie spekulacje:  na forum takiego wariata nie znajdę a 20 stron komentarzy w ogłoszeniu, to ostatnia rzecz jakiej to forum potrzebuje

 

[lapcok]

20 godzin temu, hugo napisał:

Tylko nie pobij rekordu UAZa.

UAZ się sprzedał???

W dniu 5.10.2017 o 09:00, qbutek napisał:

No prawie.

WL ma mniejsza średnice piduszki i twardszą "gumę", więc jest trochę sztywniejszy.

Miejsce wahacza w obu przypadkach jest identyczne.

Poszło, mechanior miał opory, bo to inne, bo to niebezpieczne.....  

 

 

 

 

 

Edytowane 10 Października 2017 przez lapcok

[Gość]

kolejne turbo, tym razem w Belgii:

 

https://www.autoscout24.pl/oferty/subaru-legacy-20-turbo-4wd-benzyna-biały-328889098

[bmarcin]

3 godziny temu, frisco napisał:

kolejne turbo, tym razem w Belgii:

cenka soczysta.. no i te foto w caly swiat. 

[Uzytkownik_]

58 minut temu, bmarcin napisał:

cenka soczysta.. no i te foto w caly swiat. 

Belgia może jak Australia i tam chodzą po suficie

[Oktan]

11 godzin temu, hugo napisał:

Ewentualnie bierz zielonego i swapuj.

Chwila zaraz, zielony ma się dobrze i lata aż miło, to że napisałem w ogłoszeniu że blachy nie opłaca sie ratować to tylko moje zdanie bo mi by się nie chciało,  byłem z nim wczoraj z pilotem na takim szutrowo bagiennym kjsie i było rewelacyjnie, ma zmienione aktualnie zawieszenie na doły i syf więc mozna brać i zimą latać po polach

10 godzin temu, gumas_72 napisał:

a 20 stron komentarzy w ogłoszeniu, to ostatnia rzecz jakiej to forum potrzebuje

I dlatego mój GT nie będzie wystawiony na forum tylko w sieci, bo wszyscy tylko gadają głupoty a kupca nie ma, taka przykra prawda..

[lapcok]

Panowie, gdzie kupujecie nadkola plastikowe do przodu ? 

[Gość]

Godzinę temu, lapcok napisał:

Panowie, gdzie kupujecie nadkola plastikowe do przodu ? 

 

Co prawda nie kupiłem, ale pytałem w ASO z rok temu, to powiedziano mi ok. 150 za sztuke.

[hugo]

Mam kilka sztuk tylko wysyłka problematyczna.

Nadkola mam w Węgrowie,  woj.maz., spinki możliwe, że też znajdę, jak coś to pw. 

Edytowane 10 Października 2017 przez hugo

[lapcok]

2 godziny temu, hugo napisał:

Mam kilka sztuk tylko wysyłka problematyczna. 

Skąd jesteś ? Biorę komplet.

Edytowane 10 Października 2017 przez lapcok

[STIFF]

no właśnie - skąd?

poza tym - będę szukał palstikowych trójkątów - nakłądek na tylne boczne szyby. Albo przynajmniej spinek do nich - ktoś-coś?

[sigma111]

W dniu ‎2017‎-‎09‎-‎08 o 13:23, qbutek napisał:

 

Zbierze się 10 chętnych i zacznę produkcję.

 

Ja jestem chętny na wszystkie drzwi + nadkola

[qbutek]

Godzinę temu, sigma111 napisał:

Ja jestem chętny na wszystkie drzwi + nadkola

Drzwi tylne czy przednie?

 

Co do tylnych nadkoli to nie jestem pewien czy blacharze chcieliby montować laminat - może ktoś wie?

 

 

Ogólnie, jak moce produkcyjne wyjdą na prostą po produkcji zamówionych już elementów do przedlifta, to planuję robienie polifta.

[sredniaq]

Wracam do nierozwiązanego problemu w turbodziadku:
Podczas mojej ostatniej wizyty miałem problemy z temperaturą silnika. Objawy wskazywały na zapowietrzony układ chłodzenia lub termostat. Zapowietrzony chyba nie był, bo problem pojawił się nagle, bez powodu. Postanowiłem więc wymienić termostat. Myślałem że to pomoże, ale znowu temperatura rośnie, z nawiewów leci zimne.
Jak poprawnie odpowietrzyć układ, aby jednoznacznie wyeliminować powietrze z układu i tym samym sprawdzić sprawność układu chłodzenia?
Jakie inne mogą być powody? Czujnik temperatury? Gdzie go znajdę? UPG? Płyn czysty, żadnego oleju, na korku wlewu oleju też czysto.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sigma111]

29 minut temu, sredniaq napisał:

Wracam do nierozwiązanego problemu w turbodziadku:
Podczas mojej ostatniej wizyty miałem problemy z temperaturą silnika. Objawy wskazywały na zapowietrzony układ chłodzenia lub termostat. Zapowietrzony chyba nie był, bo problem pojawił się nagle, bez powodu. Postanowiłem więc wymienić termostat. Myślałem że to pomoże, ale znowu temperatura rośnie, z nawiewów leci zimne.
Jak poprawnie odpowietrzyć układ, aby jednoznacznie wyeliminować powietrze z układu i tym samym sprawdzić sprawność układu chłodzenia?
Jakie inne mogą być powody? Czujnik temperatury? Gdzie go znajdę? UPG? Płyn czysty, żadnego oleju, na korku wlewu oleju też czysto.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pokazano mi tylko jedną metodę i ją stosuje.

 

1. Wlewam na max płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Wszystkie kurki związane z płynem chłodniczym są otwarte w trakcie.

2. Z wcześniej przygotowanym płynem do dolewania zakręcam wszystkie kurtki z wyjątkiem zbiorniczka wyrównawczego.

3. Odpalam silnik

4. Gdy silnik pociągnie płyn dolewam jego ubytek .

5. Podczas dolewania widać pojawiające się pęcherzyki powietrza.

6. Gdy płynu przestanie ubywać z zbiorniczka i nie ma pęcherzyków zakręcam zbiorniczek i czekam aż się odpalą wiatraki.

7. Jak wiatraki zgasną gaszę silnik.

8. Jak silnik się ostudzi sprawdzam stan płynu w zbiorniczku.

Godzinę temu, qbutek napisał:

Drzwi tylne czy przednie?

 

Co do tylnych nadkoli to nie jestem pewien czy blacharze chcieliby montować laminat - może ktoś wie?

 

 

Ogólnie, jak moce produkcyjne wyjdą na prostą po produkcji zamówionych już elementów do przedlifta, to planuję robienie polifta.

Przednie i tylne.

Jak duża różnica jest pomiędzy każdym z nich w elementach karoserii ? Wiadomo przednie nadkola .... a jak z resztą ?

Edytowane 11 Października 2017 przez sigma111

[sredniaq]

3 godziny temu, sigma111 napisał:

 

3 godziny temu, sredniaq napisał:

Wracam do nierozwiązanego problemu w turbodziadku:
Podczas mojej ostatniej wizyty miałem problemy z temperaturą silnika. Objawy wskazywały na zapowietrzony układ chłodzenia lub termostat. Zapowietrzony chyba nie był, bo problem pojawił się nagle, bez powodu. Postanowiłem więc wymienić termostat. Myślałem że to pomoże, ale znowu temperatura rośnie, z nawiewów leci zimne.
Jak poprawnie odpowietrzyć układ, aby jednoznacznie wyeliminować powietrze z układu i tym samym sprawdzić sprawność układu chłodzenia?
Jakie inne mogą być powody? Czujnik temperatury? Gdzie go znajdę? UPG? Płyn czysty, żadnego oleju, na korku wlewu oleju też czysto.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pokazano mi tylko jedną metodę i ją stosuje.

 

1. Wlewam na max płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Wszystkie kurki związane z płynem chłodniczym są otwarte w trakcie.

2. Z wcześniej przygotowanym płynem do dolewania zakręcam wszystkie kurtki z wyjątkiem zbiorniczka wyrównawczego.

3. Odpalam silnik

4. Gdy silnik pociągnie płyn dolewam jego ubytek .

5. Podczas dolewania widać pojawiające się pęcherzyki powietrza.

6. Gdy płynu przestanie ubywać z zbiorniczka i nie ma pęcherzyków zakręcam zbiorniczek i czekam aż się odpalą wiatraki.

7. Jak wiatraki zgasną gaszę silnik.

8. Jak silnik się ostudzi sprawdzam stan płynu w zbiorniczku.

 

Jutro będę działał. Zobaczymy jakie będą efekty. Dzięki.