Dziadki i Turbodziadki łączcie się

[Gość]

mała nadinterpretacja z mojej strony;) Dzieki za info, zacznę powoli szukać Z4 i TD05, bo jak widać to chyba najprostszy sposób na dziada.

[BartZ]

2 godziny temu, frisco napisał:

bo jak widać to chyba najprostszy sposób na dziada.

Zdecydowanie. Nie ma szybszej i tańszej drogi.

[adamski]

1 godzinę temu, BartZ napisał:

Zdecydowanie. Nie ma szybszej i tańszej drogi.

Chyba, że się kupi walnięty komp i turbo do regeneracji, wtedy jest tylko szybko!

[bmarcin]

Panowie (i Panie:)), luzne dywagacje - rozpoznawal ktos temat sciagniecia Legaca RS z Japonii lub innej czesci globu? Dostepnosc, koszty zakupu, transportu, oplat, rejestracji w PL?

Kojarze, ze w Australii tego sporo jest, ale to juz dosc daleko...

[Gość]

Kiedyś myślałem o sciągnięciu z Japonii. Musisz doliczyć w kolejności 10%, 3,1% a potem VAT 23% W przyblżeniu wychodzi plus 40%. (Każda wartość narastająco, znaczy 3,1% dodajesz do kwoty już powiekszonej o 10%.). Za transport dolicz około 1k usd, ale są jeszcze opłaty na miejscu za załadunek pewnie i jakieś pośrednictwo. Ja bym się zdał na jedna z firm którą to robi zawodowo, jest ich teraz w PL naprawde duzo. Przynajmniej niż kupisz w ciemno, albo nie całkiem w ciemno bo ktoś to auto dla ciebie obejrzy. Jak bedziesz chciał go rejstrować to zostaje chyba tylko przekładka bo RHD jesli się nie mylę mozna tylko z UE rejstrować.  No chyba że transport do UK i tam pierwsza rejstracja i potem dopiero PL, ale tu nie mam pojęcia jak by to wygladało. Na pewno sporo zachodu.

 

Zakładam że z Japonii będzie łatwiej coś ściągnąć niż z AU czy NZ, choćby w związku z popularnoscia procederu exportu aut z tego rynku. Ozi i kiwi tez przecieś siągają właśnie z JPN. Dodatkowo, RS na rynki AU i NZ nie róznił się tak bardzo jak RS na Japonie. One były w zasadzie bliższe naszym SLT, czy japońskiemu GT niż JDM RS.

 

Pytanie czy w ogóle znajdziesz RS w Japonii za normalne pieniądze. Nawet GT od paru lat bardzo mocno drożeją. Te które widziałem na przestrzeni ostatniego roku oscylowaly około 8 - 10k usd, może da się taniej ale ja aż tak się nie zagłębiałem i nie szukałem na pewno

 

Ten już wisi dość długo. Pojawił się najpierw za połowę tej ceny a po kilku dniach chyba go ktoś inny wystawił w 2 x wyższej:)

 

https://www.tradecarview.com/used_car/subaru/legacy/20201394/

[bmarcin]

@frisco dzieki za wyprowadzenie z bledu.... czyli w skrocie tanio nie bedzie skoro na dzien dobry idze min +40%. Z drugiej strony, taniej juz bylo w tym przypadku.

Poszperalem troche po necie i wyglada na to ze tych aut po prostu nie ma "od reki". Nie mowie juz o RS, ale o wersji Turbo tez.

 

[Gość]

@bmarcin, te ceny które ja obserwuje w JPN raczej "podpowiadają" aby dziada szukać w Europie. Z JPN dalej mozna wiele aut ściągnąć okazyjnie, ale dziad do nich już nie należy. Zresztą, różnice miedzy europejskimi SLT a RS JDM nie są kolosalne. Są pewne smaczki w tych autach i na pewno oryginalny RS będzie rósł lepiej na wartości.

Edytowane 28 Września 2017 przez Gość

[BartZ]

15 godzin temu, bmarcin napisał:

wyglada na to ze tych aut po prostu nie ma

Dokładnie tak. Nie bardzo wiem z czego wynika zainteresowanie tymi autami w ostatnim czasie, ale

jest ich coraz mniej, o S1 już nie wspominając, a ich ceny zaczynają być, delikatnie mówiąc, zastanawiające.

[bmarcin]

6 godzin temu, BartZ napisał:

jest ich coraz mniej,

Po czesci, wynika pewnie to z faktu, ze sa to ponad 20letnie sprzety i dopada je naturalna selekcja i ruda. A skoro jest ich coraz mniej cena rosnie.....  Chyba trzeba sie na EVO 6 przerzucic...  

 

A na powaznie jak wygrzebie ktos cos w sieci w temacie sprzedazy RS'a  wrzucajcie pliz do watku. 

Edytowane 28 Września 2017 przez bmarcin

[Oktan]

Godzinę temu, bmarcin napisał:

Po czesci, wynika pewnie to z faktu, ze sa to ponad 20letnie sprzety i dopada je naturalna selekcja i ruda. A skoro jest ich coraz mniej cena rosnie.....  Chyba trzeba sie na EVO 6 przerzucic...  

 

A na powaznie jak wygrzebie ktos cos w sieci w temacie sprzedazy RS'a  wrzucajcie pliz do watku. 

EVO to dopiero potrafi być zgnite

[Fala]

13 godzin temu, bmarcin napisał:

A na powaznie jak wygrzebie ktos cos w sieci w temacie sprzedazy RS'a  wrzucajcie pliz do watku. 

 

 

http://m.tutti.ch/saint-gall/vehicules/voitures/offres/subaru-legacy-turbo-1992_17134632.htm

 

http://m.tutti.ch/tessin-fr/vehicules/voitures/offres/subaru-legacy-turbo-limo_17276372.htm

 

http://m.tutti.ch/lucerne/vehicules/voitures/offres/legacy-turbo_17452792.htm

 

 

Jak ktoś coś - sprowadzam różne z CH, PW albo t. pińcet jeden 584 598 

[bmarcin]

15 godzin temu, Oktan napisał:

EVO to dopiero potrafi być zgnite

Jak sie zapusci to kazde bedzie  A na powaznie to co sie dzieje w starszych EVO? 

 

@Fala skrobne PW na dniach...

[Uzytkownik_]

5 godzin temu, bmarcin napisał:

A na powaznie to co sie dzieje w starszych EVO?

strasznie ich mało

znajomek zbiera od I do X i ma wszystkie, ani jednego nie kupił w PL

co pojechał w PL to wracał w trybie szybkim

ps:

ciekawe gdzie są te EVO które były sprzedawane na firmy  z kratką jako ciężarowe?

[BartZ]

Dnia 28.09.2017 o 20:59, bmarcin napisał:

Po czesci, wynika pewnie to z faktu, ze sa to ponad 20letnie sprzety i dopada je naturalna selekcja i ruda.

Bez dwóch zdań

 

Dnia 28.09.2017 o 20:59, bmarcin napisał:

A skoro jest ich coraz mniej cena rosnie....

I oby ten trend się utrzymywał

[wojtas.]

ja jak zwykle nie mając nic mądrego do powiedzenia wrzucam filmik z naszego ostatniego rajdu. 

Mój syn po obejrzeniu filmu podsumował go słowami "dobrze że jechałeś Tato ostrożnie" i to chyba najlepsze podsumowanie tempa naszej jazdy a zarazem tytuł do filmu. 

https://www.youtube.com/watch?v=laCtTKvR7Ys

 

 

[BartZ]

Godzinę temu, wojtas. napisał:

ja jak zwykle nie mając nic mądrego do powiedzenia wrzucam filmik z naszego ostatniego rajdu. 

Mój syn po obejrzeniu filmu podsumował go słowami "dobrze że jechałeś Tato ostrożnie" i to chyba najlepsze podsumowanie tempa naszej jazdy a zarazem tytuł do filmu. 

https://www.youtube.com/watch?v=laCtTKvR7Ys

 

 

Widziałem już. Czasami wolniej znaczy szybciej

[Uzytkownik_]

7 minut temu, BartZ napisał:

Widziałem już. Czasami wolniej znaczy szybciej

no nie inaczej, ależ to idzie i ten pomruk

pierwszy murek - prawie prawie, za drugim razem ten sam murek i nie było już problemu

plus miejsce gdzie ludzie wywali ( lewy ze skarpa, kadet i fiesta walą w nią zdrowo) oraz drugi zakręt nagrywany (prawy z belami siana, czerwony lancer zakończył tam żywot) Ty wojtas przejechałeś bez szwanku

ps:

jaka lokata?

[wojtas.]

4 godziny temu, BartZ napisał:

Widziałem już. Czasami wolniej znaczy szybciej

Mam tego świadomość że czasami trzeba zwolnić żeby było dobrze,ale tu chyba ta strategia wyszła na całym rajdzie. 

Co do lokaty to 6 w generalce i 5 w klasie i jakby na to popatrzeć to może i nie jest źle,ale patrząc na  straty czasowe to już wygląda gorzej,ale mam świadomość ,że po dwuletniej przerwie cudów nie ma i wszystkiego trzeba się uczyć prawie na nowo. 

Najważniejsze ,że jest radość z jazdy!

 

[Uzytkownik_]

I cały samochód 

[Oktan]

3 godziny temu, wojtas. napisał:

ale mam świadomość ,że po dwuletniej przerwie cudów nie ma i wszystkiego trzeba się uczyć prawie na nowo. 

 

Wojtas już nie bądź taki skromny Ja po wypadku a miesiąc później stracie lewej nogi na 3 m-ce bez mała, która nadal nie działa w pełni nie zamierzam uczyć się od nowa jeździć, chociaż pewne rzeczy się po takich zdarzeniach zmieniają nieodwarcalnie, i tylko my którzy to przeszliśmy rozumiemy o co chodzi, niemniej fura gwizda więc wyciskaj z niej soki sterem

Edytowane 3 Października 2017 przez Oktan

[lapcok]

Była ostatnio rozmowa (str 66) o tulejach do przedniego wahacza, czy potwierdzacie że te z forka SF pasują plug&play ?

http://allegro.pl/tuleja-wahacza-japanparts-subaru-forester-sf-i6970655365.html

 

[wojtas.]

17 godzin temu, Oktan napisał:

 

Wojtas już nie bądź taki skromny Ja po wypadku a miesiąc później stracie lewej nogi na 3 m-ce bez mała, która nadal nie działa w pełni nie zamierzam uczyć się od nowa jeździć, chociaż pewne rzeczy się po takich zdarzeniach zmieniają nieodwarcalnie, i tylko my którzy to przeszliśmy rozumiemy o co chodzi, niemniej fura gwizda więc wyciskaj z niej soki sterem

Miałeś jakiegoś dzwona?? 

 

Co do nauki to nie mówię ,że jest całkowite dno. Najbardziej widać u mnie chaos w samochodzie i brak płynności  którą już prawie osiągnąłem przed wypadkiem.

Co do psychiki po dzwonie to prawda ,że pewne rzeczy się zmieniają> Maras z MTS-u też mi mówił że będę "mądrzejszy" od tych którzy maja to jeszcze przed sobą,chociaż nikomu tego nie życzę zarówno ze względów zdrowotnych i ekonomicznych.  

[qbutek]

2 godziny temu, lapcok napisał:

Była ostatnio rozmowa (str 66) o tulejach do przedniego wahacza, czy potwierdzacie że te z forka SF pasują plug&play ?

 

Pasują.

Obniży Ci to trochę mocowanie tylnej części wahacza.

Podobno auto będzie trochę mniej podsterowne.

[Oktan]

Potwierdzam, w 100% zastepuje przepłacany ALK whiteline

4 godziny temu, wojtas. napisał:

Miałeś jakiegoś dzwona?? 

Niestety i gdyby wtedy to było Subaru nie byłbym tu z Wami dzisiaj.. Ale już mineło troche czasu więc prawie nie pamietam, a przynajmniej tak sobie wmawiam

[qbutek]

11 godzin temu, Oktan napisał:

Potwierdzam, w 100% zastepuje przepłacany ALK whiteline

No prawie.

WL ma mniejsza średnice piduszki i twardszą "gumę", więc jest trochę sztywniejszy.

Miejsce wahacza w obu przypadkach jest identyczne.