Dziadki i Turbodziadki łączcie się

[sredniaq]

Cofnij się kilka stron, była tam dyskusja o 4tłokach i odczuciach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Fala]

 Nie pamiętam, czy już wrzucałem - ale ponownie jest:

http://www.tutti.ch/zuerich/fahrzeuge/autos/angebote/subaru-legacy-turbo_16390143.htm

[Uzytkownik_]

1 godzinę temu, Fala napisał:

 Nie pamiętam, czy już wrzucałem - ale ponownie jest:

http://www.tutti.ch/zuerich/fahrzeuge/autos/angebote/subaru-legacy-turbo_16390143.htm

 

 

nie było i fajne to kombi za 2800 ale progi zjedzone i ten środek

[sredniaq]

Dwa pytania mam do mądrzejszych:

1. Jakie łączniki stabilizatora do aluminiowych wahaczy na przód? Pasują whiteline'y złote, czy nie bardzo?

2. drugie pytanie jest bardziej rozwojowe: gdybym chciał zrobić remont silnika, to co warto zmienić, poprawić, dodać lub usunąć, żeby fajnie jeździło i poprawić trochę seryjne osiągi?

W planach jest przelot

 

Np.: zmień głowice na takie z Type RA, bo..., albo załóż kolektor z czegoś tam, najsensowniejsza turbo to xxxx, bo...

Wsadź IC z STI GC, bo jego montaż jest najmniej problemowy, a auto będzie lepiej oddychać.

Wiem, że można wsadzić żółte wtryski 440cc, na pewno nie zaszkodzą

Obecne turbo to chyba TD04, reszta chyba seria.

A może po prostu wsadzić jakiś fajny silnik z JDM'a, gdzie wszystko jest już poskładane i nie ma co kombinować?

Lepiej otworzyć silnik zanim padnie, czy dopiero po fakcie?

Wszystkie dywagacje miłe widziane.

 

Zależy mi raczej na długiej i bezawaryjnej eksploatacji niż pierdylion koni, ale chciałbym więcej niż seria

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[adamski]

2 godziny temu, sredniaq napisał:

2. drugie pytanie jest bardziej rozwojowe: gdybym chciał zrobić remont silnika, to co warto zmienić, poprawić, dodać lub usunąć, żeby fajnie jeździło i poprawić trochę seryjne osiągi?

W planach jest przelot

 

Wszystko zależy, jak dużym workiem $$ dysponujesz, bo jak zawsze w takich sytuacjach, jak wyciągniesz i rozbierzesz silnik to się okaże się żeby nie wracać do powrotnego wyciągania silnika to..! I tu powstaje lista, która ciągle się rozciąga z czasem bo;( tu każdy kto robił Ci powie)

-że uszczelki, że pompa oleju wydajniejsza, że jak pisałeś wtryski, że kucizna, że itd...!

Jeszcze, nie daj boże, ktoś coś sknoci (wybór zakładu podstawa!!!) Komplet uszczelek plus pompa to ponad 2k

@BartZ pewnie co nieco Ci może powiedzieć na ten temat.

 

Chłopaki Ci doradzą a Ty przemyślisz, przekalkulujesz i już

 

2 godziny temu, sredniaq napisał:

 

A może po prostu wsadzić jakiś fajny silnik z JDM'a, gdzie wszystko jest już poskładane i nie ma co kombinować?

 

Oczywiście myślisz o Imprezie JDM'owej, bo silnik z Legacy JDM to ciężki temat !

[Oktan]

Bibuł a Ty nie masz krzywego lewego wahacza tylnego/tylnego poprzecznego? na foto widać ewidentnie banan

[sredniaq]

42 minuty temu, adamski napisał:

 

Wszystko zależy, jak dużym workiem $$ dysponujesz, bo jak zawsze w takich sytuacjach, jak wyciągniesz i rozbierzesz silnik to się okaże się żeby nie wracać do powrotnego wyciągania silnika to..! I tu powstaje lista, która ciągle się rozciąga z czasem

To wiadomo, dookoła silnik jest w miarę ogarnięty. Przewody powymieniane na silicony, rozrząd nowy, paski nowe.

Komplet uszczelek to wiem jaki koszt, robiłem już rozeznanie.

Kucizny raczej w moim przypadku nie ma sensu. Ja nie upalam, może zacznę , ale na pewno nie regularnie.

52 minuty temu, adamski napisał:

wybór zakładu podstawa!!!

Powiedzmy, że będzie to sprawdzona firma, więc raczej małe ryzyko wtopy

 

54 minuty temu, adamski napisał:

Oczywiście myślisz o Imprezie JDM'owej,

Oczywiście

 

@Oktanmoże podrzucisz jakieś pomysły?

[Bibuł]

39 minut temu, Oktan napisał:

Bibuł a Ty nie masz krzywego lewego wahacza tylnego/tylnego poprzecznego? na foto widać ewidentnie banan

 

Też to zauważyłem. Konieczna inspekcja elementy ledwo co po piaskowaniu i malowaniu. Ciekawe kto to skrzywił

[lapcok]

@Bibuł - masz nowe śruby w tych wahaczach?....  podaj jakieś info, szykuje się na wymianę gum i nowy śrubunek był by mile widziany.

[adamski]

@Bibuł co to za końcowa pucha? Robiona na zamówienie? Wrzuć więcej fotek, jak możesz.

Edytowane 31 Lipca 2017 przez adamski

[Oktan]

12 godzin temu, sredniaq napisał:

@Oktanmoże podrzucisz jakieś pomysły?

 

Wsadź komp Z4 i TD05h i przelot i będziesz miał wystarczające osiągi Wtryski 440cc juz do grubszego modzenia ale ja takie mam u siebie 

Aha wydajniejsza pompa paliwa nie zaszkodzi..

 

 

Ogłaszam również wszem i wobec że będę sprzedawał swojego klasycznego turbogacka, niedługo wrzucę ogłoszenie w sieć i do działu sprzedam pewnie też zamiaszczę choć niechętnie bo nie chce mi sie czytać onanizmu że: "piekny, kupiłbym ale nie ta pora" 'czemu teraz akurat jak nie mam kasy' "a czemu taki drogi" itp itd

Jeśli ktos będzie chetny proszę o kontakt na pewu..

Edytowane 31 Lipca 2017 przez Oktan

[Bibuł]

5 godzin temu, lapcok napisał:

@Bibuł - masz nowe śruby w tych wahaczach?....  podaj jakieś info, szykuje się na wymianę gum i nowy śrubunek był by mile widziany.

 

Tak nowe, kupione z GC8PL wystawiają części na allegro, jak będzie potrzebny namiar to mam. Ostatnio parę gratów zamawiałem i cen już nie pamiętam.

4 godziny temu, adamski napisał:

@Bibuł co to za końcowa pucha? Robiona na zamówienie? Wrzuć więcej fotek, jak możesz.

 

Pro Custom z Warszawy na Alegro znajdziesz po użytkowniku "hubanek" Tłumik wykonany bardzo dobrze, przelotowy. Na razie wszystko znosi ( zmienił tylko troszeczkę kolor od temperaturki  ), downpipe z szerokim kołnierzem 3" zwężający się do 2,5" i dalej przelot i o dziwo nie jest bardzo głośno Zdjęć więcej nie mam.

[adamski]

Dobrze wiedzieć, dzięki za info !

[sredniaq]

 

Wsadź komp Z4 i TD05h i przelot i będziesz miał wystarczające osiągi Wtryski 440cc juz do grubszego modzenia ale ja takie mam u siebie 

Aha wydajniejsza pompa paliwa nie zaszkodzi..

 

Ten komp jest pod turbo TD05? A na TD04 będzie hulał czy nie bardzo?

U mnie chyba siedzi 04 i nie koniecznie chciałbym wymieniać na inne...Trzeba lać paliwo 98, czy można jeździć na 95?

Wtryski nie zaszkodzą, pompa będzie, jak przelot będzie [mention=486]Fala[/mention], pamiętasz jakie turbo u mnie siedzi??

 

 

 

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Fala]

chyba td-04L (?...)

 nie dam se łba uciąć.

być może wskazówką będzie, że forumowicz, od którego kupiłem, wspominał, że pochodzi z jdm sti z 97r.

Jedno z ostatnich z kolankiem, a nie proste.

Edytowane 31 Lipca 2017 przez Fala
doprecyzowano

[Uzytkownik_]

9 godzin temu, Oktan napisał:

 

Wsadź komp Z4 i TD05h i przelot i będziesz miał wystarczające osiągi Wtryski 440cc juz do grubszego modzenia ale ja takie mam u siebie 

Aha wydajniejsza pompa paliwa nie zaszkodzi..

 

 

Ogłaszam również wszem i wobec że będę sprzedawał swojego klasycznego turbogacka, niedługo wrzucę ogłoszenie w sieć i do działu sprzedam pewnie też zamiaszczę choć niechętnie bo nie chce mi sie czytać onanizmu że: "piekny, kupiłbym ale nie ta pora" 'czemu teraz akurat jak nie mam kasy' "a czemu taki drogi" itp itd

Jeśli ktos będzie chetny proszę o kontakt na pewu..

tego ciemnego z trójmiasta? 20-30 tysi?

[Gość]

jest na otomoto:

 

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-turbo-4wd-klasyk-w-seryjnym-wydaniu-ID6z0L1z.html#fbfa162e7b

[Oktan]

1 godzinę temu, sredniaq napisał:

Ten komp jest pod turbo TD05? A na TD04 będzie hulał czy nie bardzo?

U mnie chyba siedzi 04 i nie koniecznie chciałbym wymieniać na inne...Trzeba lać paliwo 98, czy można jeździć na 95?

Wtryski nie zaszkodzą, pompa będzie, jak przelot będzie [mention=486]Fala[/mention], pamiętasz jakie turbo u mnie siedzi??

Z TD05 będzie wydajniej ale z Twoją też pohula, wtryski zaszkodzą bo go zalejesz i będzie gorzej niż lepiej, bez pewnych małych oszustw tego nie obejdziesz ale tego publicznie nie zdradzę, moge przerobić u siebie

Co do paliwa to na klapce jest Supergasoline więc i tak powinieneś lać 98

57 minut temu, frisco napisał:

jest na otomoto:

 

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-turbo-4wd-klasyk-w-seryjnym-wydaniu-ID6z0L1z.html#fbfa162e7b

Dokładnie ten, im bardziej myślałem czy sprzedać tym bardziej mi było szkoda ale dzis siadłem i stworzyłem wypociny, za kilka dni zapodam za granicę bo nie sądzę że w PL się sprzeda, w zamian chcę kupić coś innego czego nie będzie tak szkoda trzymać pod chmurką, lecz marka nie ulegnie zmianie

Edytowane 31 Lipca 2017 przez Oktan

[Fala]

Oktan - dodaj markę, zamień się na RAV4, można ją spoko trzymać pod chmurką

Będzie Pan zadowolniony

[Oktan]

Fala nie chcę RAVki bo jak ja bokiem polecę to się wywróci

Ale jak masz gotówkę gacor czeka

[Fala]

24 minuty temu, Oktan napisał:

Fala nie chcę RAVki bo jak ja bokiem polecę to się wywróci

Ale jak masz gotówkę gacor czeka

...wrzucisz poliuretany i fele 19" - nikt cię nie dogoni 

Zatem - czekam na kupca, żebym kupić muk ja

[lapcok]

10 godzin temu, gumas_72 napisał:

hce mi sie czytać onanizmu że: "piekny, kupiłbym ale nie ta pora" 'czemu teraz akurat jak nie mam kasy' "a czemu taki drogi" itp itd

 

Wiem coś o tym  - miło jest to czytać, ale jak już postanowisz tak na 100% sprzedać to mocno irytują

@oktan o ile dobrze pamiętam, oglądałem tego gacka w Sopocie na GSMP w 2012-13?  Stał na ulicy z kartką, cena wtedy to było 30k PLN! 

 

O ile to ten...

[Oktan]

18 minut temu, lapcok napisał:

@oktan o ile dobrze pamiętam, oglądałem tego gacka w Sopocie na GSMP w 2012-13?  Stał na ulicy z kartką, cena wtedy to było 30k PLN! 

 

O ile to ten..

Raczej to nie ten

8 godzin temu, Fala napisał:

...wrzucisz poliuretany i fele 19" - nikt cię nie dogoni 

bioreeeeeee!

[Bibuł]

Oktan

pisałeś że może masz halogen do turbodziadka, poszukuję takowego i spryskiwacza. Halo i spryskiwacz lewa strona.

 

[Oktan]

5 godzin temu, Bibuł napisał:

Oktan

pisałeś że może masz halogen do turbodziadka, poszukuję takowego i spryskiwacza. Halo i spryskiwacz lewa strona.

 

szukam