gumas_72

stan patrząc po fotach blachy - słabo

wszyscy naprawiają w Zegrzu, - w Warszawie jest drogo, bardzo drogo i dobrego lakiernika nie znam tam gdzie naprawiam Dziada proponowano to http://www.autocentrumpiotrowski.pl/ , ale nie pojechałem i nie sprawdzałem cen

Tor Łódz - mały ale wariat, taki mały tor aa wymagający Foty: AdamMarczak.com

zamontowane pasy plus 10kM jak nic wyleciała kanapa tył bo inaczej pasy nie dały by się zamontować odkleiłem badziewne napisy które zostawiłem jeszcze po poprzednim właścicielu teraz mam pomysła - obkleić w skośne pasy 2-3 cm (taka siatka po całym samochodzie) czy zostawić jak jest?

Ho Ho wyrabia się Dziadek alias Babcia ps: teraz tylko lekko przyciemnił bym szyby

To bankowo no i te koszta - różnica jednego zera Motor jak by miał 150kM to było by idealnie ale nie ma i chyba nic nie wymyślę, moje pomysły na stożki zostały zabite śmiechem. Motor 2.2 podobno jest nie do zajechania - albo nie w tak szybko jak 2.0. Bokami i agresywnie się niekiedy zdażyło, a jak popadało to nie było innej opcji. Staram się po kresce ale taki Słomczyn to ja jadę w 90% na 2 (drugim) biegu, tu jest pewnie problem i stąd taka a nie inna żywotność skrzyni. Tak jak na szutrowym nie dostaje po gnatach Dziad, tak niestety na asfalcie (a już na zawodach jak jest walka o sekundy) potrafiłem przegiąć. Nauka, nauka i jeszcze raz nauka plus ułomność Kierownika w powożeniu wozu drabiniastego. ps: raz na zawodach przy 3 pętli zgubiła mi się dwójka (jak by przestała istnieć) i to był chyba przyczynek do tego co jest teraz ale i tak długo wytrzymała bo jechałem jeszcze dwa szutrowe i dwa asfaltowe plus dwa latania bez czasu, letnie warunki po suchym (5 godzin latania w zapętleniu 8-12 okrążeń i przerwa na fajka). Zimowego nie licze bo wtedy najmniej cierpiała skrzynia ale może sprzęgło wtedy płakało

Chyba jednak wolnyssak nie nadaje się na tor - skrzynia było wiadomo, doszło do tego sprzęgło ale nie powiem, ze się nie spodziewałem

Miało być łatwo a jest lekko pod górkę. Na szczęście skrzynia się znalazła-feler Dziadow jest taki, że w tym moim jak dobrze zrozumiałem sprzęgło jest na linkę(?) a ta skrzynia co niby była od 2.2 i następna od 2.0 11kM nie pasowały mimo tego, że nie miały reduktora - zagmatwane to bardzo ale podobno w pon-wt będzie walka Czy Dziady sedany miały "wajchę" od reduktora jak Imprezy kombi stare?

Mam podobnie - u mnie poduszki do wymiany

W środę diagnoza ale na 99% się dwójka skończyła. Skrzynia jest na miejscu - bez reduktora i pasuje do Dziada

Na myjnie mówią pojedz No to pojechałem, przestała działać 2 (jak by jej nagle zabrakło) wchodziło 1,3,4,5 po przejechania na trójce 500 m lewarek się przestał ruszać uratował mnie zjazd na przystanek stawiam na skrzynie ale nie zdziwię się jak poszło sprzęgło i skrzynia tfu Pytanie co tam wstawić aby nie padło? Nie ma chyba "taniego" wyboru Kiedyś tam z pół roku temu - na 2, na Słomczynie nagle przestał Dziad iść, ale po zjechaniu latał dalej i bieg wchodził. Miałem wrażenie, jak by się "zeszlifował", że tak powiem. Może to jednak tylko lub aż - skrzynia? W Poniedziałek się okaże, czy złom czy walczymy

Dwa ma bezczelny!

Gdzie w tym roku się bawicie? Tak jestem leniem i nie chce mi się 33 stron czytać

Jak byś chciał zimówki (przed zimą 2019) to mam Nokiany po 1 miesiącu jazdy do sprzedania - 195/60 r15

Cen podobno nie komentujemy ale - plus automat i chyba ktoś pozbawił go spryskiwaczy