Arcanst

Hello all. Właśnie wymieniłem chłodnice na Mishimoto w moim 2.5xt manual i teraz mam pytanko ori chlodnica miała wyjście na skrzynie biegów czy to miało za zadanie chłodzić czy grzać olej w skrzyni bo póki co zrobiłem bajpas na wyjściach od skrzyni. Nie wyrządzę w ten sposób krzywdy skrzyni?

Cześć. Mam do was pytanie zachorowałam na felgi jednak wydaje mi się że będzie problem z montażem. Może ktoś z was przerabiał podobny temat kola 18x9.5ET38 dodam tutaj że jestem w stanie dołożyć dystanse jeżeli miały by podejść,z ewentualnego naciągu opony na feldze też zdaje sobie sprawę.

A skąd mam wiedzieć który mam silnik sam rok produkcji coś wyjaśni?

A skąd mam wiedzieć który mam silnik sam rok produkcji coś wyjaśni?

A skąd mam wiedzieć który mam silnik sam rok produkcji coś wyjaśni?

A że zapytam 1.Da się to zrobić beż wyciągania silnika? 2.Jakie są objawy że czas wyregulować zawory?

Samochód dziś odebrałem. Wszelkie szarpania ustąpiły. Winowajcą był hamulec hill holder, najprawdopodobniej uszkodzony mechanizm, regulacja nie przyniosła żadnych efektów.Jako że nie mam czasu w tej chwili na dłuższy postój samochodu zdecydowałem się na ściągnięcie linki która uaktywnia hill holdera.

Samochód juz stoi u mechanika. Zapewne ogarnie temat. Dzięki za wszelkie informacje.

Jeszcze nurtuje mnie jedna sprawa może to jest przyczyną szarpania. Sprawdzałem dzisiaj że hamulec tak zwany hill Holder zwalnia się dopiero w połowie ruchu pedału sprzęgła a same sprzeglo łapie z dołu. Jak macie w swoich Forkach?

Dzięki za odpowiedź. Płynu hamulcowego nie wymieniałem jeszcze... a co do luzu na pedale sprawdzę rano. Trzeba coś demontować żeby zobaczyć miejsce gdzie pedal dotyka tej pompki? I jeżeli nie miał bym tego luzu, to w którym miejscu znajduje się regulacja?

Cześć. Szybkie pytanie temat nurtuje mnie już od jakiegoś czasu. Mam dziwna przypadłość Forester SG 2.5 xt manual dodam tutaj że ma mapę na 270km oraz lekkie kolo zamachowe. Samochód na zimnym silniku pracuje beż zastrzeżeń jednak jak się zagrzeje to podczas ruszania po całkowitym zatrzymaniu trzęsie całą budą jeżeli będziemy w ruchu nawet minimalnym to nie ma tego problemu, poza tym jeżeli ruszam pod wzniesienie szarpanie jest bardziej wyczuwalne. Dodatkowo zauważyłem że cofając (na rogrzanym silniku tylko i wyłącznie) Samochód znowu szarpie. Nie jestem fachowcem ale miałem kiedyś podobny problem i winowajcą byl docisk sprzęgła z tym że szarpanie występowało czy samochód był zimny czy ciepły i sprzeglo rozpadlo się po około 300km od wystąpienia pierwszych objawów. A tutaj zrobilem już około 1000km i nie odczuwam żeby objawy się nasilały. Jakieś pomysły?

Cześć. Jako że zostałem już szczęśliwym posiadaczem Forestera SG 2.5XT z 2006r to mam pytanie zauważyłem że jadąc samochodem kiedy odpuszczam gaz to słychać dziwny dzwiek przypominający buczeczenie hropotanie ciężko to nazwać zaznaczę tutaj że występuje to tylko na zapiętym biegu na luzie cisza. Jakieś sugestie od czego zacząć?

Cześć. Oryginalna pompa paliwa w Forester SG 2.5 XT wystarcza do jakiej mocy samochodu?

Sorki najmocniej dziękuję Za odpowiedź. Uczę się poruszać na forum. Gafa początkującego.

Dziękuję za odpowiedź mimo że jej nie otrzymałem. Samochód oglądałem 2 tygodnie temu ora jeździłem nim jednak nie mogłem kupić od razu ponieważ sprzedający mieszka aktualnie w Holandii i umówiliśmy się na odbiór w tym czasie ale ze coś mu wyskoczyło to grzecznie zapytałem odpowiedzi nie uzyskałem za to szydzenie owszem. Jeszcze raz wielkie dzięki ziomeczki.