landsmann

Może półosie złapały już luzy i do wymiany się kwalifikują?

Taką też informację dostałem telefonicznie od Pana z aparts

Trudno mi sie nie zgodzić z Tobą. Założyłem zamiennik marki Pivotal i nie przejechałem 1,5km (tak, półtora kilometra). Na 2-3 zakrecie połoś się ROZPADŁA Dosłownie złamała sie na 2 unieruchamiając auto. Na szczęście to był parking więc i predkości parkingowe - bez strat ani zniszczeń dodatkowych. Tak więc albo jakieś zamienniki ale z rekomendacji szanownego forum albo ori bo już niespodzianek mam dość...

Odgrzeje trochę temat. Czy ktoś może polecić sensowne zamienniki półosi do Outbacka BR 2,5 MY14? Czytałem wcześniej wasze dobre opinie o SKF ale nie potrafię namierzyć odpowiednich do mojego auta.

Czytają opis wyposażenia chyba mam taką samą wersję. Jest to wersja SPO Cytując SIP: "MODYFIKACJE WYPOSAZENIA W WERSJI „SPO” grill frontowy w kolorze grafitowym, obramowanie reflektorów w kolorze grafitowym, felgi aluminiowe w kolorze grafitowym, zderzaki lakierowane całosciowo w kolorze nadwozia, relingi dachowe w kolorze srebrnym, wykonczenie kokpitu a'la Carbon, aluminiowe pedały, tapicerka łaczona pvc/materiał (tylko w wersji Active SPO)"

Cześć, czy mogę prosić o pomoc w rozkodowaniu JF1BRMLC5EG252348 ? Chodzi mi głównie o wersję wyposażenia. Dziękuje!

było ich tylko dwóch...... , początek lat 90-tych , jest jeszcze p. Grzegorz z Jutrzenki ale to parę lat póżniej....miło wspominam tamten czas. Usługi Pana Piotra uczciwie polecić mogę z własnego doświadczenia. Z tego samego powodu ul Jutrzenki radzę omijać szerokim łukiem ...

Sam PRZEDNI dyfer wymieniałeś, na 100% sie upewnie? Usłyszałem, że pry wymianie dyfra jest pewne prawdopodobienstwo, ze nie uda sie go tak precyzyjnie dopasowac do AT i powstałe w ten sposob mikro-luzy (?) moga powodowac nadal wycie mimo sprawnego dyfra i AT PS - czy uzywka dyfra przód to rarytas czy raczej latwo/ogolno dostepna czesc zamienna?

Mam problem ze swoim Forkiem. Od pewnego czasu meczy mnie w czasie jazdy wycie... Myslalem, ze to skrzynia ale AT po przeglądzie i wszystko z nią OK. Diagnoza - pada przedni dyfer. Po zdjeciu korka w metalicznym osadzie sporo opiłków i elementów łożysk Mam do Was pytanie czy ktoś z Was praktykował wymianę dyfra z przodu? Czy taka wymiana bez zmiany skrzynia ma sens? Slyszalem opinie, ze najbezpieczniej jest wymienic komplet AT+ dyfer - wtedy jest gwarancja usuniecia wycia. Mozecie prosze sie wypowiedzie (nie ukrywam, ze wolalbym uniknac wymiany AT, ktora mam sprawną)?

Klemy sprawdz na Aku, moze sie ktoras wyrobila i spadla. Nie masz czasem jakies immobilizera?

Dziekuje za odpowiedz! Wg informacji jakie dostałem to AT o numerze TZ102ZR2BA pochodzi z Legacy (MY93?) o kodzie silnika EJ20EN Czy to oznacza, ze nie bedzie pasować do mojego samochodu?

Witam, poszukuje bezskutecznie odpowiedzi odnosnie skrzyni 4EAT. MIanowicie czy AT o nr TZ1A3ZN2AA TZ102ZR2BA maja jakies istotne roznice? Doszukałem sie informacji, ze 2 pierwsze litery (TZ) oznaczaja AT ze sprzeglem wieloplytkowym ale pytanie czy pozostale oznaczenie wskazuje na jakies roznice? Prosciej piszac czy beda te AT pasowac do silnika EJ205,Forester 2.0T MY99? Dziekuje za pomoc! Radek

Hej, czy ktoś z Was może podpowiedziec czy pomiedzy AT o nr TZ1A3ZN2AA TZ102ZR2BA sa jakies istotne roznice? Doczytalem, ze 2 pierwsze litery (TZ) oznaczaja AT ze sprzeglem wieloplytkowym ale pytanie czy pozostale oznaczenie wskazuje na jakies roznice? Prosciej piszac czy beda te AT pasowac do silnika EJ205,Forester 2.0T MY99? Dzieki up? Moze ktos zna miejsce gdzie mozna po kodzie skrzyni dostac informacje na jej temat? W internetach znalazlem tylko taki myk ale odnosnie kodow silnika

http://img.sadistic.pl/pics/f1c75e9ca76a.png

Jaki rocznik? Ja w takim silniku przy AT, w miescie nie schodze ponizej 17l LPG