Wydech do Forestera

[marhof]

Ja z kolei szukam czegoś centralnego co hałasowałoby podobnie do serii, a nie odstawałoby tak od podwozia - to jest obecnie najniżej zawieszony element w aucie i chciałbym coś z tym faktem zrobić. Sama rura to pod tym względem genialne rozwiązanie, ale nie chciałbym się męczyć w trasie Istnieje lek na taką przypadłość?

[Herostrates]

Na pewno center ci odstaje? U mnie backbox (rura przechodząca w center) i tylny dyfer są najniżej, center ładnie wkomponowany

[marhof]

Miałem tam uszkodzone mocowanie (juz zrobione), ale nadal jest to najniższy punkt podwozia. Zrobię fotkę w najbliższym czasie, może się okaże, że coś u mnie jest nie teges...

[Artur Wróbel]

dobra, a ja podraze jeszcze temat "koncowego" .... ma ktos z Was u siebie "dwururke"??? zastanawiam sie nad jakas basowa wlasnie dwururka, tylko nurtuje mnie pytanie czy wizulanie bedzie ok, czy raczej kicha w subaru ? i lepiej do Forka zaaplikowac jakis fajny owal lub elipse?

[muzyk]

Zrób sobie wizualizacje w Photoshopie lub innym programie graficznym, to ci da pogląd na wygląd

 

PzDr

[Artur Wróbel]

Zrób sobie wizualizacje w Photoshopie lub innym programie graficznym, to ci da pogląd na wygląd

 

 

 

pracuje na programach graficznych z branzy budowlanej, photoshop to nie moej dziedzina moze znajdzie sie osoba, ktora mi pomoze

[sierot]

A ja jeszcze raz w sprawie remapu. Znalazłem wśród forumowiczów tłumik, centerpipe i downpipe, wszystko H&S. Czy wstawiając te elementy razem, remap będzie koniecznością czy możliwością?

[carfit]

remap będzie koniecznością czy możliwością?

niestety koniecznosc , chyba ze kat sportowy , ale trzeba poznac logi , to moze byc niekonieczny

[kretal]

Ja w Swoim S-Turbo wczoraj wstawilem komplet supersprinta od 2.5xt: dp ze sportowym katem (dorobione mocowanie do lambdy ktora padla i zostala wymieniona na nowa - carfit dzieki za pomoc), cp +bb. Na seryjnej turbinie (wszystko inne tez seria) doladowanie wzroslo do 0,63bara i podobno moze tak zostać.

 

Dzis zrobiłem trasę ok. 250km i powiem ze jest super, stala przelotowa 120-130km/h i spokój, no chyba ze ostrzejsze przyspieszanie. W miescie milo mruczy, a jak sie pocisnie to... o to chodzilo.

[sredniaq]

remap będzie koniecznością czy możliwością?

niestety koniecznosc , chyba ze kat sportowy , ale trzeba poznac logi , to moze byc niekonieczny

Carfit, w 2.0t w forku xt, wymieniony CP + BB na h&s tez wymaga remapu? Jeżeli tak, to może lepiej założyć seryjny CP i zostawić tylko końcowy? Wtedy obejdzie się bez mapowania?

 

 

Sent with Tapatalk

[piter]

wymieniony CP + BB na h&s tez wymaga remapu?

jak wymienisz DP (czyli wyrzucisz lub zmienisz katalizator) to tak (bo wzrasta doładowanie) .. jak masz seryjny DP z katem a wymieniłeś tylko catback, czyli CP+BB to zmiana nie jest taka duża i nie wymaga korekty mapy. Skontrolować warto zawsze, ale nie sądzę żeby remap był w Twoim przypadku konieczny

[sredniaq]

Dzięki. Uspokoiłeś mnie, bo już myślałem, wystawiam swój silnik na ciężką próbę. Nie mam ruszonego nic innego poza catback'em.

 

 

Sent with Tapatalk

[kretal]

Ja w Swoim S-Turbo wczoraj wstawilem komplet supersprinta od 2.5xt: dp ze sportowym katem (dorobione mocowanie do lambdy ktora padla i zostala wymieniona na nowa - carfit dzieki za pomoc), cp +bb. Na seryjnej turbinie (wszystko inne tez seria) doladowanie wzroslo do 0,63bara i podobno moze tak zostać.

 

Dzis zrobiłem trasę ok. 250km i powiem ze jest super, stala przelotowa 120-130km/h i spokój, no chyba ze ostrzejsze przyspieszanie. W miescie milo mruczy, a jak sie pocisnie to... o to chodzilo.

 

Koledzy to jak w końcu w moim przypadku, jesli mam zmienione wszystko od turbo, tzw. turbo back?

[pszemq]

Tak sobie czytam o tym wydechu i nie obraźcie się (mowie do tych co tak maja)ale zamiast inwestować w jakieś tłumiki za parę groszy co potem wiszą z tyłu samochodu i ocierają o asfalt bo co chwila coś się urywa albo jakieś tam nasadki na daleką drogę lepiej zainwestujcie w naprawę silnika(wszędzie cieknie olej ale pierdzenie z tyłu musi być) i zadbanie o auto Jak widzę kolesia który kupuje nowy tłumik za 150 zł i co??to ma ładnie chodzić?Błagam czy pomruk subaru w orginale nie jest idealny?(pomruk z tłumikiem za 150 zł to raczej pierdzenie) i nie mówię tu o samochodach z podniesioną mocą bo tam już musi być modyfikacja przelotu.Pozdrawiam i nie idźcie w tandetę :coffee:

[muzyk]

Koledzy to jak w końcu w moim przypadku, jesli mam zmienione wszystko od turbo, tzw. turbo back?

 

Od turbo to remap konieczny i już.

 

 

PzDr

Edytowane 28 Lutego 2014 przez muzyk

[kubabb]

Tak sobie czytam o tym wydechu i nie obraźcie się (mowie do tych co tak maja)ale zamiast inwestować w jakieś tłumiki za parę groszy co potem wiszą z tyłu samochodu i ocierają o asfalt bo co chwila coś się urywa albo jakieś tam nasadki na daleką drogę lepiej zainwestujcie w naprawę silnika(wszędzie cieknie olej ale pierdzenie z tyłu musi być) i zadbanie o auto Jak widzę kolesia który kupuje nowy tłumik za 150 zł i co??to ma ładnie chodzić?Błagam czy pomruk subaru w orginale nie jest idealny?(pomruk z tłumikiem za 150 zł to raczej pierdzenie) i nie mówię tu o samochodach z podniesioną mocą bo tam już musi być modyfikacja przelotu.Pozdrawiam i nie idźcie w tandetę :coffee:

 

NoNo ja podziwiam tych co kupują tłumik za 1000zł do samochodu wartego 13tys albo montują LPG za 6500zł Pozdrawiam

Pierdzenia u siebie nie zaznałem wydech po roku nie wisi a i brzmi dużo ładniej aniżeli np supersprint

Edytowane 1 Marca 2014 przez kubabb

[pszemq]

Tak sobie czytam o tym wydechu i nie obraźcie się (mowie do tych co tak maja)ale zamiast inwestować w jakieś tłumiki za parę groszy co potem wiszą z tyłu samochodu i ocierają o asfalt bo co chwila coś się urywa albo jakieś tam nasadki na daleką drogę lepiej zainwestujcie w naprawę silnika(wszędzie cieknie olej ale pierdzenie z tyłu musi być) i zadbanie o auto Jak widzę kolesia który kupuje nowy tłumik za 150 zł i co??to ma ładnie chodzić?Błagam czy pomruk subaru w orginale nie jest idealny?(pomruk z tłumikiem za 150 zł to raczej pierdzenie) i nie mówię tu o samochodach z podniesioną mocą bo tam już musi być modyfikacja przelotu.Pozdrawiam i nie idźcie w tandetę :coffee:

 

NoNo ja podziwiam tych co kupują tłumik za 1000zł do samochodu wartego 13tys albo montują LPG za 6500zł Pozdrawiam

Pierdzenia u siebie nie zaznałem wydech po roku nie wisi a i brzmi dużo ładniej aniżeli np supersprint

 

 

Jeżeli auto jest warte 13.000 i jest w idealnym stanie to czemu nie kupić do niego tłumika za 1000 zł?A co do LPG to zapewne nie masz zielonego pojęcia o tym tylko z pewnością czytałeś idiotyczne gazety lub słyszałeś opinie ludzi którzy zakładali gaz u pana "Zenka" w stodole a potem "czemu mi auto nie chodzi" .No i z tego co widzę dla ciebie "dużo ładniej " zapewne oznacza głośniej.(do tego pewnie tuba w bagażniku za 50 zł i jedziemy):)bez urazy

PS: i nie piszę tak bo mam 1 000 000 dolarów na koncie (mam auto warte pewnie jakieś 15.000-bez wycieków,mechanicznie w stanie bardzo dobrym)jak robić coś z samochodem to robić to dobrze.i czytaj ze zrozumieniem pisze do tych ludzi którzy maja dokładnie to co opisałem/ poruszyłeś się moją wypowiedzią czyli rozumiem że wolisz wpakować 400 zł w głośniki niż zrobić zawieszenie które wali?Pozdrawiam

[randall]

Błagam czy pomruk subaru w orginale nie jest idealny?

 

Nie jest. I dlatego tylu ludzi zmienia wydech, ja również mam w planach

Żeby nie było: mam 14 letnie auto i nic nie cieknie.

[pszemq]

Błagam czy pomruk subaru w orginale nie jest idealny?

 

Nie jest. I dlatego tylu ludzi zmienia wydech, ja również mam w planach

Żeby nie było: mam 14 letnie auto i nic nie cieknie.

Kolejny który czyta ze "zrozumieniem"

[tzd]

@@pszemq, proszę o więcej kultury, mniej szydery i zero osobistych wycieczek i komentarzy nie na temat.

[pszemq]

@@pszemq, proszę o więcej kultury, mniej szydery i zero osobistych wycieczek i komentarzy nie na temat.

Przepraszam bardzo czy w moich komentarzach jest brak lub mało kultury???????!!!!!zero osobistych wycieczek? Powiedziałęm moje zdanie a jeżeli ktoś się poczuł urażony tzn że moje komentarze były trafione i właśnie do tej osoby/ Pozdrawiam.

PS pewnie przeczytałeś to co drugie słowo i jak wszyscy nie zrozumiałeś

Edytowane 2 Marca 2014 przez pszemq

[kubabb]

Koledze trzeba wybaczyć "Śnieżynka" może lubi rozrzucać kasą, śmiało ja chętnie sobie ją pozbieram

Edytowane 2 Marca 2014 przez kubabb

[tzd]

@@pszemq,odnoszę się do następujących wypowiedzi:

 

No i z tego co widzę dla ciebie "dużo ładniej " zapewne oznacza głośniej

co do LPG to zapewne nie masz zielonego pojęcia o tym tylko z pewnością czytałeś idiotyczne gazety

rozumiem że wolisz wpakować 400 zł w głośniki niż zrobić zawieszenie które wali?

 

to są tzw osobiste złośliwe wycieczki, niemile widziane na tym forum, nie znasz człowieka to nie oceniaj i nie szydź. skup się na temacie wątku.

 

 

Koledze trzeba wybaczyć "Śnieżynka"

dlatego ma szansę na poprawę i przemyślenia bez przymusowego urlopu

[pszemq]

AAAA no to trzeba było tak od razu że nowe osoby są głupie i tępe (Świeżynki) i trzeba je olać i zapewne nic nie wniosą dobrego do forum!!!Dzięki za informacje.

A moje wypowiedzi dotyczyły buraków z rurami od centralnego ogrzewania i naklejkami NIKE na tylnej szybie (czy muszę to aż wprost napisać??) i nie mam pojęcia o co wam chodzi z tym rozrzucaniem kasy??!!

[marhof]

AAAA no to trzeba było tak od razu że nowe osoby są głupie i tępe (Świeżynki) i trzeba je olać i zapewne nic nie wniosą dobrego do forum!!!Dzięki za informacje.

A moje wypowiedzi dotyczyły buraków z rurami od centralnego ogrzewania i naklejkami NIKE na tylnej szybie (czy muszę to aż wprost napisać??) i nie mam pojęcia o co wam chodzi z tym rozrzucaniem kasy??!!

 

Byłem wczoraj na dużym spocie w Trójmiescie (RDR Project) i widziałem tam wszystko, od odpicowanego mustanga z 60'go któregoś, przez zaklatkowane rajdówki, auta na 1/4 mili, Volkswageny z kierowcami z krokiem w kolanach po terenówki z rurami pcv zamiast snorkeli. Budżety były różne, wygląd aut też, gusta w doborze naklejek bardzo rozbieżne, ale nie widziałem ani jednego buraka... za to wszyscy uśmiechnięci.

Mnie się nie podobają zglebione auta na wielkich felgach, a auta rat-style uważam za strasznie brzydkie, ale każdy niech sobie robi z autem co chce, jego sprawa i dopóki drugiej osobie się krzywda nie dzieje to nie widzę problemu. Miałem okazję kiedyś na polu namiotowym pogadać z typowym, stereotypowym z wyglądu dresem - kark, tatuaże, dresiki, stara beemka w dieslu poskładana z 2 przystanków z napisem Pioneer na pół szyby i karykaturalnym wydechem - była to jedna z bardziej sympatycznych, wieczornych rozmów przy piwie i ognisku w moim życiu...