Rajdowe dyskusje 2022

[turdziGT]

BTW ciekawe co Solberg w TOKSPORT oznacza dla Andreasa? Czyżby to koniec kariery jezeli nie znajdzie się w Msport w co wątpię. 

 

Osobiście mimo ze szkoda ze Solberg nie w R1 to myślę ze sezon WRC2 porządnym  autem dobrze mu zrobić. To była co by nie mówić trochę kariera na wariackich papierach i sporo w tym winy ze wszystko chcieli zdecydowanie za szybko.

[Jumpman]

Rywalizacja w WRC2 jest mega. Wcale nie słabsza niż w WRC, teraz dołączy jezzcze Solberg, auta Rally2 na prawdę dają radę i producentow wielu... cos wspaniałego.

[carfit]

37 minut temu, Jumpman napisał(a):

Rywalizacja w WRC2 jest mega. Wcale nie słabsza niż w WRC, teraz dołączy jezzcze Solberg, auta Rally2 na prawdę dają radę i producentow wielu... cos wspaniałego.

Oj tak, mega walka się zapowiada w WRC2, a nasz eksportowy Kajto będzie miał jeszcze trudniej , wątpię czy nawet na jakieś pudło się załapie mimo zwiedzania świata po pkt. . 

[turdziGT]

Przy takiej obsadzie bo jeszcze Mikkelsen bedzie chyba Skoda tez jechał (btw dzis testował) to wątpię 

[turdziGT]

Wygląda na to ze Mikkelsen poszedł all in na pewny kontrakt z Hyundaiem ktory wystawił go do wiatru i to może go teraz kosztowac fotel w Skodzie. Norweskie media donoszą ze pare dni przed zamknięciem listy na MC Andreas nie ma nada nic pewnego.

[turdziGT]

BTW ciekawe jak reszta skladu M-sport i czy Seb dostanie fotel na MC ?

[Bosman]

10 godzin temu, carfit napisał(a):

Oj tak, mega walka się zapowiada w WRC2, a nasz eksportowy Kajto będzie miał jeszcze trudniej , wątpię czy nawet na jakieś pudło się załapie mimo zwiedzania świata po pkt. . 

Rok temu też wątpiliśmy czy będzie w czołówce po połączeniu WRC2 i WRC3, ale dał radę.

Pokonanie takich zawodników jak Rossel, Suninen, Gryazin, Ingram, Huttunen, Munster, Lefebvre czy Cais to nie jest bułka z masłem i nie wynika tylko ze zwiedzania świata (patrz np. 2 miejsca w Chorwacji czy Portugalii).

Będzie mega walka, zwłaszcza jeśli Mikkelsen zbierze budżet, a może jeszcze Miko się zacznie podłączać.

 

Co do WRC, to Loeb się chyba mocno ceni, a MSport wyczerpał budżet na Tanaka. Więc jeśli Ford albo RedBull nie sypną kasą to ta piękna historia może sie nie powtórzyć.

[chojny]

Rajdy w ruinie 

 

Ależ się szykuje sezon. 

[turdziGT]

 

Ciekawe kto uzupełni główny skład. Greensmith i ..... ? 

 

 

[turdziGT]

BTW Delecour chyba klepna Pume 

 

 

[Bosman]

Delecour zdementował, że jednak nie pojedzie bo .... brakuje wolnych samochodów.

 

Czyli: albo w Monte pojedzie zatrzęsienie Fordów albo Fourmaux & Greensmith wszystkie na bieżąco rozbili 

[Durbos]

W dniu 15.12.2022 o 22:44, carfit napisał(a):

Oj tak, mega walka się zapowiada w WRC2, a nasz eksportowy Kajto będzie miał jeszcze trudniej , wątpię czy nawet na jakieś pudło się załapie mimo zwiedzania świata po pkt. . 

Przy jego taktyce i takiej obsadzie myślę że to Marczyk jeśli będzie w WRC2 ma większe szanse na pojedyncze wizyty w okolicach pierwszej trójki, w przyszłym roku w każdym, naprawdę każdym rajdzie będzie wymagała jazdy na przynajmniej 100%, a Kajto tak nie jeździ, skąd inąd jest jego skuteczność. Przyszły rok będzie należał do młodych strzelb i ich szczęścia w dojeżdżaniu, ale za dużo ich żeby ktoś tylko skutecznością zawalczył o tytuł.

[Jumpman]

A ja mysle ze nie przy tej obsadzie. Jeszcze nie... ale licze za chlopaki w tym roku juz faktycznie zaczną cisnąć i szukać tempa najlepszych nawet kosztem np potencjalnego SupeRally.

[chojny]

Czasem trzeba zrobić krok do tylu aby nabrać rozpędu…. żółte najszybsze!!

 

 

 

[przymar]

Na naszym podwórku przed sezonem zawsze dużo szumu i deklaracji kto to i czym to się nie będzie bił o czołowe lokaty, a później jest jak co roku - na pierwszy rajd częstokroć nie dojeżdżają. Podobny trend od kilku lat przewija się w mistrzostwach świata.

[turdziGT]

Czy ja wiem ? 

[turdziGT]

 

 

Bylo by super i wyjaśniało by tez dlaczego Delecoura auto nagle przestało byc dostępne ale obawiam się że to tylko płotki. Mimo wszystko uważam ze Andreas zasłuży na ostatnią szansę w RC1.  Ten ciężki do prowadzenia Hyundai trochę położył się cieniem na jego karierę. 

[turdziGT]

M-sport zglosil 3 pume nie podajac kierowcy.

[Bosman]

Czyli jednak Fourmaux & Greensmith wszystkie pozostałe auta skutecznie rozbili, skoro dla Delecoura nie starczyło 

MSport na pewno w zgłoszeniu trzeciego kierowcę już podał, tylko ACM jeszcze nie opublikował listy.

Greensmith czy Loeb?

[chojny]

I wszystko jasne.

 

 

[Bosman]

Tak czarnego scenariusza chyba nikt nie przewidywał....
Czyli MSport jednak nie zebrał budżetu na Seba, a papie Greensmithowi też się skończyła kasa/cierpliwość do marnotrawnego Gusa...

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[turdziGT]

Nie sprawdzałem listy ale czy to ma pewno on jest potwierdzony do tego auta zgłoszonego bez załogi?

[Bosman]

MSport właśnie w ckliwych słowach potwierdził rozstanie z Gus'em.

Nie będziemy jakoś przesadnie tęsknić.

[turdziGT]

2 minuty temu, Bosman napisał(a):

MSport właśnie w ckliwych słowach potwierdził rozstanie z Gus'em.

Nie będziemy jakoś przesadnie tęsknić.

Z drugiej strony na razie o 3 R1  mniej

[Bosman]

To prawda.

Jedyny plus taki, że teraz każdy z producentów ma zawodnika mogącego potencjalnie walczyć o tytuł, a Toyota nawet dwóch.

Z drugiej strony Thierry to już chyba mentalnie jest trwale "wiecznie drugi", ale może chociaż podejmie walkę.

 

Najbardziej szkoda, że Loeba zabraknie na Monte. Zeszłoroczne było niesamowitym wydarzeniem.