Classic Cars - czyli wszystko o klasycznej motoryzacji na czterech i dwóch kółkach

[Kiwi 4ester]

37 minut temu, Neutrino33 napisał:

 

Kolor jest świetny.

Na taki mógłbym przemalować Subarynke 

[chudy__]

8 godzin temu, skwaro napisał:

Aż mi się przypomniało że miałem kiedyś takiego strucla tylko w sedanie, ale to był złomek 

 

tez mialem takiego klasyczka 

[turdziGT]

Mnie niestety stać tylko było na odzież firmową, samochodu sie nie dorobiłem 

[turdziGT]

Dzisiaj może być tylko tak 

 

 

 

[turdziGT]

Jak zwykle mega  

 

 

 

 

 

[turdziGT]

I chyba jeszcze lepsza składanka. 

 

 

 

[Neutrino33]

33 minuty temu, turdziGT napisał:

I chyba jeszcze lepsza składanka. 

 

 

 

Absolutnie niesamowite. Dla mnie zdolność do tak długiego utrzymania koncentracji, skupienia jest obłędna. Tam nie ma też czasu na myślenie...albo to czujesz i działasz instynktownie, albo jesteś za wolny.

Mam swój filozoficzno-duchowy pogląd na sprawy ryzyka i stą pania po cienkiej linii i powiem tylko, że uczucie kiedy "czujesz" co robisz i z pełną świadomościa godzisz się z losem, ze wszystkimi konsekwencjami jakie niesie dana aktywność - to jest właśnie wolność.

[Kiwi 4ester]

46 minut temu, Neutrino33 napisał:

Tam nie ma też czasu na myślenie...albo to czujesz i działasz instynktownie, albo jesteś za wolny.

 

Kojarzę co najmniej jedną nierealną osobę, która opanowała instynkt prawie do perfekcji 

 

[turdziGT]

50 minut temu, Neutrino33 napisał:

Absolutnie niesamowite. Dla mnie zdolność do tak długiego utrzymania koncentracji, skupienia jest obłędna. Tam nie ma też czasu na myślenie...albo to czujesz i działasz instynktownie, albo jesteś za wolny.

Mam swój filozoficzno-duchowy pogląd na sprawy ryzyka i stą pania po cienkiej linii i powiem tylko, że uczucie kiedy "czujesz" co robisz i z pełną świadomościa godzisz się z losem, ze wszystkimi konsekwencjami jakie niesie dana aktywność - to jest właśnie wolność.

Hehe mnie bardziej chodziło montaż i podkład. Mega zrobione. Antti jest prze gość. 

Ale prawda ze to musi uzależniać dlatego po cosc rozumie RK ze dalej go ciągnie. Nawet jazda najsłabszym autem w stawce tak jak za czasów Williamsa pewnie i tak bez porównania do czegokolwiek innego. 

 

Z drugiej strony ten brak aż takiego ryzyka jak mieli kierowcy w latach 60 , 70 czy nawet 80 i 90 pewnie troche odbiera. 

Nie mogę sobie nawet wyobrazic co sie działo w erze turbo gdzie auta miały 1500 KM , ręczna skrzynie i 1/10 docisku z tego co maja dzisiejsze bolidy a każde grubsze spotkanie z bariera to pewna smierć. 

[Adi]

13 minut temu, turdziGT napisał:

Z drugiej strony ten brak aż takiego ryzyka jak mieli kierowcy w latach 60 , 70 czy nawet 80 i 90

 

Na bank musieli mieć luźniejsze kombinezony poniżej pasa.

 

 

[eddie_gt4]

Kilka fajnych autek przypadkowo ustrzeliłem w Barcelonie 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 28 Sierpnia 2021 przez eddie_gt4

[turdziGT]

Moze nie do końca klasyk ale dla mnie to najpiekniejsze BMW jakie kiedykolwiek zrobili. Z punktu widzenia designu jest niesamowite 

 

 

 

[fulcrum]

tylko ten środek, te zegary na środku... nigdy się do nich nie przekonam

na "cześć" protoplasty tego modelu BMW M5 E60 miało 507koni

[Neutrino33]

 

[eddie_gt4]

Kilka klasyków z "bloku socjalistycznego" przypadkowo przyłapanych w Niemczech 

 

 

Edytowane 4 Września 2021 przez eddie_gt4

[turdziGT]

Wizualnie to istne dzieło sztuki ale mam mieszane uczucia czy to nadaje sie wogole do jazdy.....

 

 

 

 

[czekker]

Edytowane 8 Września 2021 przez czekker

[Eryk]

14 godzin temu, czekker napisał:

Fajny... podoba mi sie bo kombi... ale niestety samochody amerykanskie z lat 70'tych 80'tych i 90'tych w wiekszosci byly dosc tragiczne... ciezkie z wielkimi silnikami o malej mocy, lub z mniejszymi silnikami o malej mocy, ktore wciaz palily jak smoki.  Wygoda jazdy byla oczywiscie na pierwszym miejscu, takze w wiekszosci aut nie bylo mowy o sportowych odczuciach.

Oczywiscie wiele z tych aut da sie zmodyfikowac by mialy duza moc, ale dla mnie jako (mimo wszystko) europejczyka te auta to jak budynki na kolach.  Dopiero w latch 90-tych troszke sie to zaczelo zmieniac...

Wizualnie na pewno krazowniki szos sa unikatami... tym bardziej ze znikaja z amerykanskich autostrad dosc szybko, jeszcze do 2008 roku sporo tego bylo na drogach... teraz to juz takie ciekawostki.

 

[chojny]

Dzisiaj miałem gęsia skórkę…. 
 

 

[Neutrino33]

2 godziny temu, chojny napisał:

Dzisiaj miałem gęsia skórkę…. 
 

 

Siadłeś na fotelu kierowcy? Choć na chwilkę...(?)

[chojny]

4 minuty temu, Neutrino33 napisał:

Siadłeś na fotelu kierowcy? Choć na chwilkę...(?)

 

Nie, tez bym nie chciał żeby jakiś obcy fotel wysiadywał. W sumie środek na pierwszy rzut oka jak 318is.  

[Neutrino33]

Teraz, chojny napisał:

 

Nie, tez bym nie chciał żeby jakiś obcy fotel wysiadywał. W sumie środek na pierwszy rzut oka jak 318is.  

Może i racja...a wnętrze, no cóż tutaj szło o wrażenia, emocje a nie o doznania estetyczne.

[czekker]

Chciwy nie jestem, brałbym najtańsze (czyli CGT ;))

 

 

[Neutrino33]

15 godzin temu, czekker napisał:

Chciwy nie jestem, brałbym najtańsze (czyli CGT ;))

 

 

Ja to tylko chciałbym żeby mi dali cały dzień na torze posmigać tymi autami...a potem niech sobie trzymają w garażu, serwisują, płacą podatki, ubezpieczenia, pokazują na Insta czy gdzie tam chcą

[chojny]

Godzinę temu, Neutrino33 napisał:

Ja to tylko chciałbym żeby mi dali cały dzień na torze posmigać tymi autami...a potem niech sobie trzymają w garażu, serwisują, płacą podatki, ubezpieczenia, pokazują na Insta czy gdzie tam chcą

 

 

Jeden taki na forum był, co dostał do pośmigania na torze EVO i skończył w bandzie na ostatnim prawym na Torze Poznań. 

 

Lepiej uczyć się na cudzych błędach.