Brak katalizatora

[Jackname]

Hej, Dziś OBK przeszedł badanie obowiązkowe, o dziwo. Podczas badania diagnosta pokazał mi gdzie został wyrezany katalizator (sprytnie ale jednak), badanie spalin potwierdziło diagnozę. Ogólnie fura jeździ, nie dymi, zapach nie doskwiera specjalnie. Poprzedni właściciel się nie pochwalił i nikt przy oględzinach nie wypatrzył. Jak poczytać, że teraz to moda chyba, wszędzie kradną na potęgę. Sąsiad co handluje furami, mówi, że u niego na placyku to chyba mało która fura ma kata. A tu smog, rak, i inne. Wiem, że niektórzy sami wycinają (mieszkam w centrum, nie polecam użytkowników z głośnym wydechem). Wstawiać zamiennik, szukać ori? Ktoś miał takie przygody? Czy raczej sami wycinacze? Widzę, że przechodzenie przeglądu pewnie nie jest problemem, wąs na stacji powiedział, że właściwie musiał by nie puszczać 80% fur. Niech ktoś coś mądrego powie. Pozdro.

Edited March 24, 2021 by Jackname
etam

[lutek34]

5 minut temu, Jackname napisał:

Sąsiad co handluje furami, mówi, że u niego na placyku to chyba mało która fura ma kata

To chyba sam wycina te katy, mnie się trafiło raz kupić Berlingo od takiego handlarza, kat był świeżo wycięty.

A Tobie jak przeszkadza brak kata, to go wspawaj, ale na pewno nie zatruwasz bardziej jak nie jeden diesel .

[Dzixd]

Na upartego patrol ITD lub policji z odpowiednim urządzeniem może ci zrobić badanie spalin. Jeżeli już to raczej na kopcące diesle polują. Badania spalin nie widziałem na żywo. Ale podobno mają urządzenia do badania.

Od kiedy mam prawo jazdy, czyli ledwo 10 lat, za wydech chcieli raz zabrać dowód, ale to za głośność. Nie mieli na szczęście urządzenia do badania głośności i puścili.

[spiderq]

4 godziny temu, Jackname napisał:

Ogólnie fura jeździ, nie dymi, zapach nie doskwiera specjalnie.

 

Wg mnie to w tym zdaniu sam sobie odpowiedziałeś, ale oczywiście możesz wrzucić kata, nawet jakiś uniwersalny jeżeli przeszkadza ci jego brak.

Podpisuje się pod tym, że nie zatruwasz środowiska bardziej niż nie jeden stary diesel, za którym ciągnie się czarna chmura. 

[Farmer]

Gadacie jak Łukaszenka " Żadnego wirusa nie widzę, to znaczy, że go niema".  Skoro na analizatorze wyszła nieprawidłowa emisja spalin oznacza to zatruwanie środowiska ponad normę. Głośny wydech nie oznacza braku katalizatora. Nawet samochody rajdowe mają obowiązek posiadania katalizatora. 

Pochwal się diagnoście tym wątkiem, ciekawe czy puści cię następnym razem?

[diuk]

jak u mnie w GT skończył się kat, to miałem taką emisję CO (nie CO2) że wszystkie alarmy w parkingu podziemnym mogłem testować, a też nie kopciło.

jak nienawidzę kopcących diesli to jednak chyba zdrowiej jest inhalować się cząstkami stałymi z diesla niż czadem

[Jackname]

Przy pełnym szacunku do diagnosty, nie wyglądał mi na takiego co często do internetów zagląda (i dobrze). Chwalę się tutaj, ale raczej nie z powodu żem kontent. Jestem formalistą, samochód, który kupiłem już nie raz mnie zaskoczył. Szukam właśnie zamienników lub używek, to jest kolejny nieplanowany wydatek, serce mi się kończy powoli. Pewnie jak już wstawie kata to silnik mi odpadnie (jestem świeżo po wymianie tylnej wycieraczki i naprawie mechanizmów podnoszenia okien). Nie żebym nie był świadom w jakim kraju mieszkam, ale mam rozkminę ogólnokatalizatorową, jak to jest takie normalne i powszechne, gdzie ja mieszkam?  Fura stoi pod chmurką i raczej rzadko zaciągam się z wydechu ale wtf! Tak czy inaczej dziękuję zgromadzonym za przedstawienie swoich poglądów. Zdrowia!

[diuk]

od pewnego czasu na stacjch diagnostycznych zwraca się szczególną uwagę na to, co z rury wydechowej wylatuje. jako że wcześniej nie było z tym problemów, a teraz już są - pewna liczba właścicieli, która uprzednio wycięła katalizatory, teraz została zmuszona do założenia - pojawił się popyt - rynek podążył za tym oferując sensownie tańsze zamienniki.

zapewne taki tańszy zamiennik (afair 400 zl) został zainstalowany w moim GT (ja nie wycinałem kata - po prostu się skończył ze starości). na SKP wyniki są na granicy dopuszczalności, ale przynajmniej jestem w stanie spokojnie zdążyć zaparkować u siebie w parkingu podziemnym, zanim alarm czadu zostanie wzbudzony

[Jackname]

W takim razie jak już Subaru przestanie zaskakiwać mnie kolejnymi zagwostkami, wkładamy zamiennik katalizatora. Będą mieli mi co wyciąć następny razem 

[fateofangel]

ważne też kto Ci go wspawa

[lutek34]

13 minut temu, fateofangel napisał:

ważne też kto Ci go wspawa

w jakim sensie?

[fateofangel]

W dniu 1.04.2021 o 21:13, lutek34 napisał:

w jakim sensie?

Jeden z moich samochodów został oskalpowany po wypaleniu kata gazem - nieumiejętnie dobrali kąt przy wycince auto ponoć buczało wiec wycieli ponownie docieli i dospawali przedłużkę pod inne kolanko, w aucie wróciła co prawda moc ale to nie jest to samo auto co przedtem, choć już sie przyzwyczaiłem 

[SubaruLPG]

Chodzi o osiągi czy poziom hałasu? 

[Jackname]

Czy ktoś z was może polecić jakiś zamiennik katalizatora do tej fury?

[lutek34]

ale przedni katalizator u Ciebie jest?

 

[Jackname]

Wydaje mi się, że przedni jest, ale muszę zrobić zdjęcie

[fateofangel]

W dniu 6.04.2021 o 08:07, SubaruLPG napisał:

Chodzi o osiągi czy poziom hałasu? 

to i to ale bardziej w stronę zmiany dźwięku auta i na dole się przydławia

[lutek34]

8 godzin temu, Jackname napisał:

Wydaje mi się, że przedni jest, ale muszę zrobić zdjęcie

to jak masz ten przedni, to daj sobie spokój z tym drugim, wydają tą kasę na ogarnięcie innych tematów w tym samochodzie.

[Jackname]

Haha, dzięki za sugestię. W toku!

[st981777]

Paradoksalnie wycinając kata walczymy z globalnym ociepleniem kosztem smogu. W obecnej nagonce politycznej mamy zaciskane normy emisji co2, co morduje motoryzację, natomiast chemii nie oszukamy. Reakcja spalania może być całkowita albo nie. Katalizator dopala co do co2, więc paradoksalnie z katem emitujemy więcej co2. Natomiast kat redukuje tlenki azotu, które zdrowe nie są, i to jest dużo gorsze od dymu z diesla, ale nie powodują one sprzężenia zwrotnego w efekcie cieplarnianym.

 

Więc albo klimat globalnie, albo smog lokalnie, tak czy siak coś trujemy...

[marc120]

A czy możecie coś powiedzieć nt.  dostępnych na rynku tych tanich katalizatorów? 

Nie pytam tylko i wyłącznie o te do Subaru, tylko ogólnie. Nigdy takiego nie zakładałem, a przy co raz większej nagonce na stacjach diagnostycznych na ten element wyposażenia, chciałbym mieć jakąś wiedzę nt. zamienników, również tych uniwersalnych. 

Pytam o to, jak po montażu reaguje samochód (osiągi), jak elektronika? Ile one wytrzymują? Czy rzeczywiście spełniają normy i nie ma z nimi problemów w razie kontroli ITD albo w trakcie przeglądu technicznego? 

 

[st981777]

Działa, ale krótko. Ogólnie czasem takie wstawiam, to gaśnie nawet błąd kata w nowszych autach, ale osobiście w moim wytrzymał od listopada do lutego i się wypalił, choć zimowe spotkania mu nie pomagały akurat 

[133699]

Kilka lat katy AWG działają. Euro 2 dosyć tanie, 4 w górę już tak... różnie. 

Mam downpipe ze sportowym katem to szczerze długo też nie wytrzymał w 300 konnym STi  niby wkład jest, tyle że wypalony. 

 

 

[marc120]

Czyli w tym przypadku, jak i w wielu innych cena przekłada się na jakość. Szkoda bo z jednej strony człowiek nie chce truć środowiska, a z drugiej, jak się nie ma worka pieniędzy na porządny katalizator, to trzeba kombinować 

[fateofangel]

dedykowany zamiennik ma 50kkm gwarancji