GRubo przesadzony Yaris

[kowal]

12 godzin temu, FilipeK napisał:

Teraz zreszta w tartaku bylem po drzewa na konstrukje dachu to termin na czerwiec, bo mowia ze jest szal

Zapraszam do siebie , termin max 2 tygodnie
Po prostu ludzie oszaleli z zamówieniami , zamawiają do przodu na kilka mcy bo wszytko drożeje np stal +40% styropian +35% , większość materiałów budowlanych  też po kilka % do góry

[Panbenonium]

Czyli mamy najlepszy okres na sprzedaż, a najgorszy na budowę

Deweloperskie żniwa

[skwaro]

W dniu 4.03.2021 o 14:47, subleo napisał:

 

Jak sobie kupią ten dom na wsi, to w konsekwencji też kupią TV. Bo co tam będą robić ? A także ten 4 samochód, żeby każdy mógł sobie dojechać do miasta  W międzyczasie zasieją zieloną monokulturę, czyli trawnik, który będzie angażował 80% czasu pracy w ogrodzie oraz oczywiście obsadzą się dookoła tujami. Tak oto przeniosą swój wielkomiejski styl życia do zamkniętych enklaw na wieś.  Jak to mawiają "człowiek z miasta wyjdzie, ale miasto z człowieka nigdy" 

 

Napisałem trochę ironicznie, sarkastycznie, z przymrużeniem oka. Ale tak to widzę

 

Można mieszkać w mieście i dużo częściej korzystać z przyrody, krajobrazu, naturalnej trawki niż mieszkając na prowincji. Miejsce zamieszkania nie jest determinantą. Ograniczeniem jest wyobraźnia i chęci, a jak ktoś ich nie ma, to nawet zmiana miejsca zamieszkania nie pomoże  

Ale w takim domu można mieć garaż. A w garażu podnośnik albo kanał. I milion różnych narzedzi. I Subaru w którym można dłubać I wtedy tuje i trawa są kwestią mało znaczącą

[skwaro]

W dniu 4.03.2021 o 14:47, subleo napisał:

 

Jak sobie kupią ten dom na wsi, to w konsekwencji też kupią TV. Bo co tam będą robić ? A także ten 4 samochód, żeby każdy mógł sobie dojechać do miasta  W międzyczasie zasieją zieloną monokulturę, czyli trawnik, który będzie angażował 80% czasu pracy w ogrodzie oraz oczywiście obsadzą się dookoła tujami. Tak oto przeniosą swój wielkomiejski styl życia do zamkniętych enklaw na wieś.  Jak to mawiają "człowiek z miasta wyjdzie, ale miasto z człowieka nigdy" 

 

Napisałem trochę ironicznie, sarkastycznie, z przymrużeniem oka. Ale tak to widzę

 

Można mieszkać w mieście i dużo częściej korzystać z przyrody, krajobrazu, naturalnej trawki niż mieszkając na prowincji. Miejsce zamieszkania nie jest determinantą. Ograniczeniem jest wyobraźnia i chęci, a jak ktoś ich nie ma, to nawet zmiana miejsca zamieszkania nie pomoże  

Ale w takim domu można mieć garaż. A w garażu podnośnik albo kanał. I milion różnych narzedzi. I Subaru w którym można dłubać I wtedy tuje i trawa są kwestią mało znaczącą

[FilipeK]

11 godzin temu, kowal napisał:

Zapraszam do siebie , termin max 2 tygodnie
Po prostu ludzie oszaleli z zamówieniami , zamawiają do przodu na kilka mcy bo wszytko drożeje np stal +40% styropian +35% , większość materiałów budowlanych  też po kilka % do góry

Cieśla też dopiero termin na czerwiec wiec akurat tu sie zgrają  Dachówke też już zamowilem bo od 15stego do gory koło 5 %. 

[Subaru Impreza STI]

 

[krist]

 

ledwo widac te 20 lat rozwoju po wynikach

[kubanow]

wg mnie jariska jest mocno za ciężka, niby mocno odchudzony a i tak waży tyle co poniektóre pięciodrzwiowe auta klasy C z silnikami 4 cylindrowymi (np Peugot 308GTI)

gdyby chcieli zrobić go w nadwoziu zwykłej 5 drzwiowej karoserii yarisa to ważył by pewnie z 1,5T

[Tsunetomo]

18 minut temu, kubanow napisał:

wg mnie jariska jest mocno za ciężka, niby mocno odchudzony a i tak waży tyle co poniektóre pięciodrzwiowe auta klasy C z silnikami 4 cylindrowymi (np Peugot 308GTI)

gdyby chcieli zrobić go w nadwoziu zwykłej 5 drzwiowej karoserii yarisa to ważył by pewnie z 1,5T

Pewnie to jeden z powodów, dla którego nie zrobili 5-drzwiowej   Nie jestem ekspertem, ale napęd 4x4 pewnie swoje dokłada. To chyba najlżejsze seryjnie produkowane auto z takim napędem (moze poza Jimny). Honda z Type-R pokazuje, ze można zrobić 5-drzwiowe, szybkie auto o masie 1358kg (wersja Limited), jednak wciąż bez napędu na 4 kola. A na torze każde 50 kg robi sporą różnicę. 

[eddie_gt4]

55 minut temu, Tsunetomo napisał:

Pewnie to jeden z powodów, dla którego nie zrobili 5-drzwiowej   Nie jestem ekspertem, ale napęd 4x4 pewnie swoje dokłada. To chyba najlżejsze seryjnie produkowane auto z takim napędem (moze poza Jimny). Honda z Type-R pokazuje, ze można zrobić 5-drzwiowe, szybkie auto o masie 1358kg (wersja Limited), jednak wciąż bez napędu na 4 kola. A na torze każde 50 kg robi sporą różnicę. 

 

Swift 4x4 jest jeszcze lżejszy od Jimny

Toyota ostatnio dość ściśle współpracuje z Suzuki (patrz. Suzuki Swace), fajnie by było, gdyby do 5-drzwiowej budy Swifta wsadzili silnik i napędy od GR-4

[-=nikon=-]

2 minuty temu, eddie_gt4 napisał:

 

Swift 4x4 jest jeszcze lżejszy od Jimny

Toyota ostatnio dość ściśle współpracuje z Suzuki (patrz. Suzuki Swace), fajnie by było, gdyby do 5-drzwiowej budy Swifta wsadzili silnik i napędy od GR-4

Teraz to poszalałeś suzuki ma swoje 1.4 które fajnie się modyfikuje brakuje mu tylko AWD. 

[turdziGT]

5 godzin temu, krist napisał:

 

ledwo widac te 20 lat rozwoju po wynikach

To tylko pokazuje czym bylo EVO I STI w tamtych czasach. To nie były samochody to były statki kosmiczne. Oba te auta wyprzedzały swoja epokę o 20 lat. W odniesieniu do dzisiejszych czasów i osiągów to trzeba zejść poniżej 4 sek Żeby to do reszty porównać. Mega. Eh to były czasy.

[llkuba]

Pytanie ile teraz EVO zdobędzie gwiazdek Euro NCAP. Jak na 3 cylindry i pojemność 1.6 Yaris pokazał klasę. A hamulce to przepaść .

[Tsunetomo]

Godzinę temu, eddie_gt4 napisał:

 

Swift 4x4 jest jeszcze lżejszy od Jimny

Toyota ostatnio dość ściśle współpracuje z Suzuki (patrz. Suzuki Swace), fajnie by było, gdyby do 5-drzwiowej budy Swifta wsadzili silnik i napędy od GR-4

Faktycznie, zapomniałem ze byl taki wynalazek. W obecnej generacji chyba niedostępne. 1100 kg. Z silnikiem 1,3 i czasem 12.8 do setki. Były jakies szczybsze wersje?

Tak czy owak, dobrze, ze taki Yaris powstał.

[-=nikon=-]

19 minut temu, Tsunetomo napisał:

Faktycznie, zapomniałem ze byl taki wynalazek. W obecnej generacji chyba niedostępne. 1100 kg. Z silnikiem 1,3 i czasem 12.8 do setki. Były jakies szczybsze wersje?

Tak czy owak, dobrze, ze taki Yaris powstał.

W obecnej Sport 1.4T już z hybryda jest. Ale są na rynku 1.4T nawet na forum mamy 2 chyba. Widziałem jednego z wynikiem 200km i jak na ośkę była miazga. Auto z tego co wiem przelatało juz 50tys z taka mocą wiec jest nieźle. 

[Tsunetomo]

1 minutę temu, -=nikon=- napisał:

W obecnej Sport 1.4T już z hybryda jest. Ale są na rynku 1.4T nawet na forum mamy 2 chyba. Widziałem jednego z wynikiem 200km i jak na ośkę była miazga. Auto z tego co wiem przelatało juz 50tys z taka mocą wiec jest nieźle. 

To wiem, pytałem, czy byly/są mocniejsze wersje z 4x4?

[-=nikon=-]

1 minutę temu, Tsunetomo napisał:

To wiem, pytałem, czy byly/są mocniejsze wersje z 4x4?

Niestety nie chyba że liczymy Proto

[carfit]

Napęd AWD robi swoje jeśli chodzi o masę własną, ale do tego jeszcze dochodzi cała inna reszta, tylne zawieszenie wielowahaczowe, hamulce !!! to lekko licząc 50kg+. Szkoda jedynie że nie można kupić jeszcze lżejszej wersji bez ekranu, z ręczną klimą, i innych nie potrzebnych pierdół . 

Seryjny Yaris 5D ośka waży ok 1100kg, hybryda 1190. 

Edytowane 9 Marca 2021 przez carfit

[-=nikon=-]

Teraz, carfit napisał:

Napęd AWD robi swoje jeśli chodzi o masę własną, ale do tego jeszcze dochodzi cała inna reszta, tylne zawieszenie wielowahaczowe, hamulce !!! to lekko licząc 50kg+. Szkoda jedynie że nie można kupić jeszcze lżejszej wersji bez ekranu, z ręczną klimą, i innych nie potrzebnych pierdół . 

A to nie miał być samochód miejski przypadkiem  Wyszło jak wyszło i teraz w sumie taki RS był by idealny. 

[carfit]

2 minuty temu, -=nikon=- napisał:

A to nie miał być samochód miejski przypadkiem

W moim przypadku to będzie kolejny mebel ogrodowy 

[-=nikon=-]

Teraz, carfit napisał:

W moim przypadku to będzie kolejny mebel ogrodowy 

Ale mebli czasem się używa  wiec i Gr się doczeka od czasu do czasu. 

[llkuba]

12 minut temu, carfit napisał:

Seryjny Yaris 5D ośka waży ok 1100kg, hybryda 1190

 

A pierwszy sportowy Yaris TS z 2001 roku 950 kg 

[carfit]

2 minuty temu, llkuba napisał:

 

A pierwszy sportowy Yaris TS z 2001 roku 950 kg 

No niestety, auta puchną w masie okrutnie 

[Tsunetomo]

17 minut temu, carfit napisał:

Napęd AWD robi swoje jeśli chodzi o masę własną, ale do tego jeszcze dochodzi cała inna reszta, tylne zawieszenie wielowahaczowe, hamulce !!! to lekko licząc 50kg+. Szkoda jedynie że nie można kupić jeszcze lżejszej wersji bez ekranu, z ręczną klimą, i innych nie potrzebnych pierdół . 

Seryjny Yaris 5D ośka waży ok 1100kg, hybryda 1190. 

No właśnie taki golas z minimalnym wyposażeniem wymaganym przez EU byłby spoko. Na daily chyba nikt takiego GR nie kupuje... a moze..?

[Tsunetomo]

1 minutę temu, carfit napisał:

No niestety, auta puchną w masie okrutnie