Zaciski Brembo w Legacy IV

[przemyslawn]

Witam

Ma ktoś z forumowiczów zaciski Brembo zamontowane w Legacy IV ? Dziś robiliśmy wstępne przymiarki złotych zacisków Brembo bo Blitzena mojego brata.

Niestety okazało się, że oryginalne 18-to calowe felgi nie wejdą na te zaciski. Może ktoś wie jakie ET muszą mieć felgi, żeby weszły na zaciski Brembo ?

 

[lacky3pl]

10 minut temu, przemyslawn napisał:

Witam

Ma ktoś z forumowiczów zaciski Brembo zamontowane w Legacy IV ? Dziś robiliśmy wstępne przymiarki złotych zacisków Brembo bo Blitzena mojego brata.

Niestety okazało się, że oryginalne 18-to calowe felgi nie wejdą na te zaciski. Może ktoś wie jakie ET muszą mieć felgi, żeby weszły na zaciski Brembo ?

 

pytaj @R4RE ma czarne Sti zaciski zalozne

[thomson0073]

Mam złote Brembo. Nie każda felga podejdzie. Najmniejsza felga jak się mieści to 17'' z Toyoty.

[przemyslawn]

W dniu 13.02.2020 o 12:02, thomson0073 napisał:

Mam złote Brembo. Nie każda felga podejdzie. Najmniejsza felga jak się mieści to 17'' z Toyoty.

To, że nie każda felga podejdzie już zauważyłem. Wolałbym dobrać coś z 18 tek. 18 tki są w tym aucie fabrycznie.

[Danko]

Od czego zależy, czy się zmieści czy nie? ET? 

[Bonless]

3 godziny temu, Danko napisał:

Od czego zależy, czy się zmieści czy nie? ET? 

Wszystko zależy os samej felgi i budowy ramion. Może być tak, że jedna felga o danym ET będzie pasować a druga z tym samym ET będzie miała inaczej wyprofilowane ramiona od środka i już będzie się opierać o zacisk.

[Galant]

Na przód polecam taki zestaw 4-tłoczków + tarcza 316/30mm

 

 

Edytowane 6 Kwietnia 2020 przez Galant

[przemyslawn]

11 godzin temu, Galant napisał:

Na przód polecam taki zestaw 4-tłoczków + tarcza 316/30mm

 

 

 

[przemyslawn]

Od jakiego auta są te zaciski ?

[Galant]

Lexus LS430 4.3 V8

Edytowane 7 Kwietnia 2020 przez Galant

[Danko]

@DETTwyskakuj z zacisków 

[Galant]

Zaciski mają budowę monoblock (jeden odlew), według innych użytkowników z zagranicznych forum subaru skuteczność hamowania porównywalna ze złotymi brembo z sti (tarcza 326/30mm) a do tych 316/30mm, po lekkim szlifie tarcza 326mm też się zmieści , a są sporo tańsze w utrzymaniu

Niżej porównanie takiego zestawu ze złotymi brembo

Edytowane 7 Kwietnia 2020 przez Galant

[hugo]

39 minut temu, Galant napisał:

Zaciski mają budowę monoblock (jeden odlew), według innych użytkowników z zagranicznych forum subaru skuteczność hamowania porównywalna ze złotymi brembo z sti (tarcza 326/30mm) a do tych 316/30mm, po lekkim szlifie tarcza 326mm też się zmieści , a są sporo tańsze w utrzymaniu

Jaka cena zakupu? Potrzebny adapter? 

[Galant]

Koszt zacisków to ok 300 zł, koszt kompletnej renowacji (nowe tłoczki, uszczelnienia itp, płukanie ciśnieniowe, piaskowanie, malowanie proszkowe, sprawdzenie szczelności itd.) w profesjonalnej firmie ok 900 zł - są jak nowe.

Adaptery sprzedaje tylko jeden gość z dalekiej Syberii (Irkuck, Rosja) koszt ok 400 zł z przesyłką, po 13 dniach paczka była u mnie. Wykonanie adapterów rewelacja Temat montażu tych zacisków jest bardzo popularny w Japonii i Rosji, w europie jeszcze się nie spotkałem.

Wcześniej miałem zaciski od specB i różnica jest spora

Edytowane 7 Kwietnia 2020 przez Galant

[przemyslawn]

Tył masz seryjny ? Zauważyłeś różnicę w twardości pedału hamulca po montażu zaciskow ze spec B a potem po montażu tych z Lexusa ? 

[DETT]

7 godzin temu, Danko napisał:

@DETTwyskakuj z zacisków 

Ja mam GS'a z małym dwutłokiem, podobne do tych dwutłoków OEM z Legacy. Sam bym taki hebel-słap do Lexa przygarnął.

[Danko]

Kurcze tak blisko

@Galantróżnica, rozumiem że na plus twojego zestawu? 

[Galant]

6 godzin temu, przemyslawn napisał:

Tył masz seryjny ? Zauważyłeś różnicę w twardości pedału hamulca po montażu zaciskow ze spec B a potem po montażu tych z Lexusa ? 

Tył jeszcze jest seryjny ale przeszedł też kompletną renowacje, nawet tarcze kotwiczne wymienione na nowe - w jednym czasie wszystko zostało zmontowane (przód +tył)

Pewnie w niedługim czasie na tyle zagoszczą 2-tłoki z wrx

Jeśli chodzi o twardość pedału hamulca nie odczułem różnicy

 

2 godziny temu, Danko napisał:

Kurcze tak blisko

@Galantróżnica, rozumiem że na plus twojego zestawu? 

 

Oczywiście na plus 4-tłoka

 

Mam jeszcze jeden zestaw zacisków z lexusa (też do regeneracji) i pewnie wrzucę do Forestera gdzie obecnie zagościł zestaw ze specB

 

Edytowane 7 Kwietnia 2020 przez Galant

[hugo]

10 godzin temu, Galant napisał:

Adaptery sprzedaje tylko jeden gość z dalekiej Syberii (Irkuck, Rosja) koszt ok 400 zł z przesyłką, po 13 dniach paczka była u mnie. Wykonanie adapterów rewelacja

Wrzuć foto i wymiary to się w pl dorobi.

[Galant]

56 minut temu, hugo napisał:

Wrzuć foto i wymiary to się w pl dorobi.

 

OK

Może podsumuje temat bo naprawdę jest ciekawy a jeszcze nikt na forum go nie poruszał a w hamulce w subaru warto zainwestować.

Używane zaciski na portalach ogłoszeniowych to koszt ok 300-400zł komplet

Komplet nowych tłoczków to koszt 360zł (8x45zł)

Zestaw naprawczy zacisku 150zł (2x75zł)

Adaptery + śruby to koszt ok 260 zł (komplet) + 160zł wysyłka czyli 420zł

Sumując za ok 1000zł + piaskowanie i malowanie można mieć w subarynce fajne 4 tłoki z prawie 2 tonowej limuzyny lexusa 4.3 V8

Dobrze jeszcze zrobić płukanie ciśnieniowe.

Do tego tarcze 316mm komplet (400-600zł) i klocki (ceny od 100-200 zł komplet)

Tak jak pisałem tarcze 326mm też da się zmieścić tylko trzeba lekko podszlifować, są opisy na forach.

 

Dorobienie adapterów w pl raczej nie opłacalne, firmy liczą za opracowanie projektu ok 1000zł i potem komplet adapterów + śruby ponad 400zł

Gość który to sprzedaje w Rosji zajmuje się tym profesjonalnie i wysyła na świat (różne adaptery) i wykonanie na najwyższym poziomie z twardej stali.

Felga 17 wchodzi na styk 

Linki dla zainteresowanych:

https://www.drive2.ru/l/480861515876925589/

https://www.drive2.ru/l/496870405177344555/

https://www.drive2.ru/b/458421033309905070/?from=blog

Można potem sporo znaleźć  w necie jak już wiadomo czego szukać

 

 

 

 

 

A to już moje:

 

 

 

Edytowane 7 Kwietnia 2020 przez Galant

[maciek323]

Ktoś na forum, tylko nie pamiętam kto, ma w Legacy GT zaciski Brembo z Peugeota 607 po lifcie i tarcze 316 mm. Do tego miał zrobione adaptery i kilka sztuk zrobił na zapas, na sprzedaż. Ten zestaw Brembo z 607 jest bardzo skuteczny, ludzie w różnych mocnych autach to montują.

[Galant]

39 minut temu, maciek323 napisał:

Ktoś na forum, tylko nie pamiętam kto, ma w Legacy GT zaciski Brembo z Peugeota 607 po lifcie i tarcze 316 mm. Do tego miał zrobione adaptery i kilka sztuk zrobił na zapas, na sprzedaż. Ten zestaw Brembo z 607 jest bardzo skuteczny, ludzie w różnych mocnych autach to montują.

tak, kolega miksu miał je w imprezie

Edytowane 9 Kwietnia 2020 przez Galant

[-=nikon=-]

No to daliście mi teraz do myślenia. Miałem wymieniać tarcze klocki jedynie a trafiłem na ten temat. Kiedyś po głowie chodził mi po głowie zestaw z GT a tu dość dobra alternatywa. 

[hugo]

22 godziny temu, -=nikon=- napisał:

Kiedyś po głowie chodził mi po głowie zestaw z GT a tu dość dobra alternatywa. 

Jeśli masz felgi, które pomieszczą taki zacisk to nie ma się nad czym zastanawiać. 

[-=nikon=-]

Teraz, hugo napisał:

Jeśli masz felgi, które pomieszczą taki zacisk to nie ma się nad czym zastanawiać. 

Felgi 17 są oem poliftowe więc powinny się zmieścić w teorii.