Subarowa choroba postępuje

[rosaskc]

Podłoga goła. Komora goła. Wnętrze gołe.

Rudą koleżankę czeka wyprowadzka. Pomoże chemia plus oczyszczenie mechaniczne. Będzie zabawa.

 

 

 

 

[VEC]

42 minuty temu, rosaskc napisał:

Podłoga goła. Komora goła. Wnętrze gołe.

Rudą koleżankę czeka wyprowadzka. Pomoże chemia plus oczyszczenie mechaniczne. Będzie zabawa.

 

 

 

 

chyba też sobie kanał wykopię 

[Neutrino33]

 

9 godzin temu, Oktan napisał:

Chyba pora poprawić tytuł wątku, może: Spuchnięta babka i FamilyForek ?

Brzmi jak romans atrakcyjnej pani z taką sexy nadwagą i dyskretnego ojca rodziny o osobowości Casanovy 

[rosaskc]

4 godziny temu, Neutrino33 napisał:

 

Brzmi jak romans atrakcyjnej pani z taką sexy nadwagą i dyskretnego ojca rodziny o osobowości Casanovy 

Hahaha, pasuje idealnie 

[rosaskc]

A co mnie tu się na pakę wpakowało?

 

[skwaro]

2 minuty temu, rosaskc napisał:

A co mnie tu się na pakę wpakowało?

 

Bardzo podobne do felg z S203/S204, będą pasować

[rosaskc]

Zabawa trwa w najlepsze. W tym tygodniu zdarta podłoga. Aby można było zrobić zabezpieczenie po Bożemu, to jeden dzień calutki poświęcony na darcie mechaniczne, a drugi na szorowanie nitro. Byłem tak wykończony, że w czwartek poszedłem na balijski masaż 

Miejsca, gdzie nawet po czyszczeniu trochę korozji zostało, psiknięte zostały Dinitrolem RC900. Dobre to jest.

Następnie po matowaniu podkład Interplus 256 nazywany farbą okrętową 

Na wierzch (A może na spód? Przecież to podłoga....) Cobra Raptor z bazą 74F.

Wyszło cacy. Skubane twarde jest.

 

 

 

 

 

Po podłodze pora na apartament dla motoru

Po czyszczeniu i matowienie tutaj podkład akrylowy, a następnie drugie matowienie włókniną 600 plus papierem wodnym 800. Po zmyciu resztek baza 74F. 

 

 

 

 

W międzyczasie przyszły cacka z ocynku. Dałem sobie spokój ze złotym, srebrny bardziej trafia w mój gust.

 

 

Także dzisiaj zwrotnice pojechały na składanie. W sumie to tylko one zostały, bo cała reszta nowa  Nowe piasty, łożyska, tarcze kotwiczne, linki, szczęki, zestaw montażowy szczęk. Trochę metalu, dużo pieniędzy, ale liczę na to, że spokój na wiele wiele lat.

 

[Oktan]

A mastyki na łączenia blach poszły przed malowaniem podłogi?  

Te nowe tylne tarcze kotwiczne inne nowe fabrycznie czarne elementy zawieszenia proponuje pomalować czarnym chlorokaluczukiem, ta seryjna warstwa farby jest żałosna i szybko koroduje. Taka moja sugestia, bo ja tak robię i się sprawdza w warunkach daily 365 

 

Edytowane 19 Czerwca 2021 przez Oktan

[rosaskc]

Rozrusznik był w całkiem niezłym stanie, w ramach regeneracji dostał nowy szczotkotrzymacz, cewkę oraz oczywiście tulejki.

Alternator bardziej zmęczony życiem, więc wymieniono uzwojenie, bo już robiło się zielone, regulator napięcia też poszedł nowy, bo szczotki kończyły żywot, łożyska też oczywiście wymienione.

Widziałem już robotę tego Pana i bardzo mi się podobało, jak wyczyścił elementy z aluminium, więc zbiorniczki plus uchwyty też wysłałem z prośbą o regenerację. 

Bardzo zadowolon jestem

 

Edytowane 22 Czerwca 2021 przez rosaskc
Typo

[dirkdiggler]

Jak tak się patrzy to aż się ma ochotę coś zregenerować

[rosaskc]

W dniu 22.06.2021 o 17:34, dirkdiggler napisał:

Jak tak się patrzy to aż się ma ochotę coś zregenerować

To może kompresor klimy?  Też dostał nowe życie.

 

 

Za to poprzedni zbiornik paliwa oficjalnie zakończył żywot, więc kupiłem inny i po oczyszczeniu plus zabezpieczeniu zawitał na auto. Do tego nowiutka beleczka i twarz się cieszy na sam widok

 

 

 

A kiedy człowiek spuści Żetona na chwilę z oczu, to ten ubierze i założy nowy magiel 2.2 od PRS Palonka. Miałem okazję przetestować i byłem w szoku - robi mega robotę!

 

 

Mimo dzisiejszych burz przeplatanych skwarem wytargaliśmy wiązkę z kombiaka i wrzuciliśmy do kupejki.

 

 

 

Przy okazji wyjętej nagrzewnicy zastosowałem zestaw montażowy filtra kabinowego.

 

 

Obecny etap, to zupełnie co innego niż rozbieranie starych elementów Składanie wszystkiego na odnowionych śrubach, wypiaskowanych, a następnie pomalowanych elementach do częściowo już niebieskiego Subaraka przyprawia o szeroki uśmiech.

Wciskanie poliuretanów, to sama przyjemność, a nawet ich kolor jakiś taki pozytywny

 

 

Tylne wahacze wskoczyły na miejsce razem z ubranymi zwrotnicami. 

 

 

Niepotrzebnie tylko od razu zostały zakryte tarczami 

 

 

Wybór tym razem padł na gładkie tarcze DBA Street Series. Nie jestem fanem nacinanych, a tym bardziej nawiercanych - za dużo widziałem zdjęć pęknięć na takowych. Do tego w STI miałem nawiercane i wkurzało mnie, że otwory zapychają się pyłem z klocków po dobrym upaleniu. Żeby jednak dobrze łapało, to do zestawu idą klocki DBA Xtreme. Trochę niby agresywniejsze, ale nawet docelowy daily musi dobrze hamować.

 

Tyle na dziś. Pozdro!

[MDsuperstar]

Piękne rzeczy!

[thomson0073]

4 godziny temu, MDsuperstar napisał:

Piękne rzeczy!

E tam...

nie no @rosaskc zazdraszczam, bardzo mocno. Pilnuj @Oktan żeby za dobrze roboty nie zrobił

 

temat w końcu adekwatny do rzeczywistości!

[Oktan]

3 godziny temu, thomson0073 napisał:

Pilnuj @Oktan żeby za dobrze roboty nie zrobił

 

Spokojnie, tam to nie grozi

 

@rosaskc Tracze hamulcowe jeśli nie są niczym pokryte proponuję ocynkować

 

[Żeton]

Ocynk i tak zejdzie z tarcz od soli :-( chyba że Pan jeździć w zimę nie będzie to dobry pomysł bo moje dba są rude od 1 deszczu.

 

[Oktan]

3 minuty temu, Żeton napisał:

Ocynk i tak zejdzie z tarcz od soli :-( chyba że Pan jeździć w zimę nie będzie to dobry pomysł bo moje dba są rude od 1 deszczu.

 

Zawsze warto ocynkować, a zależnie od tego kto i jakie ma pojęcie o galwanizacji tak szybko bądź nie dana warstwa zachodzi patyną/korozją/etc.

Ja nawet jak nie cynkuję a tarcze są nowe i bez powłoki to walę albo czarnym matem Boll albo podkładem szarym Boll, jak na prostotę i koszt pokrycia sprawdza się super. Wiadomo można malować VHTami i innymi szitami na gorąco ale powyższe sam sprawdziłem w różnych warunkach  I polecam ten mod

[Oktan]

Swoją drogą DBA są tak samo dobre jak Brembo... Wtedy kiedy leżą w pudełku

[Żeton]

10 minut temu, Oktan napisał:

Swoją drogą DBA są tak samo dobre jak Brembo... Wtedy kiedy leżą w pudełku

No ja akurat nie miałem innego wyjścia bo nikt inny nie produkuje tarcz do type r 99. A jeśli chodzi o jakość dba to... co głowa to opinia.

 

Słaba firma. Boll i TRW to jest moc 

[133699]

W dniu 18.06.2021 o 23:01, Oktan napisał:

A mastyki na łączenia blach poszły przed malowaniem podłogi?  

 

Interplus jest bardzo wdzięczny pod tym kątem, bo jest to bardzo gruby epoksyd nawet z użyciem rozcieńczalnika (ja akurat nie używam). Niejednokrotnie po jego użyciu nie używałem mastyk/uszczelniaczy, skleja pięknie, na innych epoksydach tak nie miałem. Oczywiście co majster to inna szkoła  

Kiedyś miałem sanki nowe do montażu i szczerze, to ta fabryczna powłoka to chyba jakaś "lepsza" farba transportowa... w sensie, niby pod nitrem nie brudzi, ale zdrapać to mega łatwo. Dobrze to potraktować epoksydem jednak. 

 

Przy PRSie idziecie w inna pompę? podobno fabryczna miewa zadyszki 

 

Poza tym gratuluje tempa! takie zdjęcia motywują do pracy  chemię użyliście chyba możliwie najlepszą, niema opcji że to zacznie gnić. Może jednak dzisiaj przejadę się do swojego i coś porobię 

[Żeton]

34 minuty temu, 133699 napisał:

 

Interplus jest bardzo wdzięczny pod tym kątem, bo jest to bardzo gruby epoksyd nawet z użyciem rozcieńczalnika (ja akurat nie używam). Niejednokrotnie po jego użyciu nie używałem mastyk/uszczelniaczy, skleja pięknie, na innych epoksydach tak nie miałem. Oczywiście co majster to inna szkoła  

Kiedyś miałem sanki nowe do montażu i szczerze, to ta fabryczna powłoka to chyba jakaś "lepsza" farba transportowa... w sensie, niby pod nitrem nie brudzi, ale zdrapać to mega łatwo. Dobrze to potraktować epoksydem jednak. 

 

Przy PRSie idziecie w inna pompę? podobno fabryczna miewa zadyszki 

 

Poza tym gratuluje tempa! takie zdjęcia motywują do pracy  chemię użyliście chyba możliwie najlepszą, niema opcji że to zacznie gnić. Może jednak dzisiaj przejadę się do swojego i coś porobię 

A już nie chciałem się odzywać wczensiej... Pięknie odpowiedziałeś bo właśnie interplus jest kozakiem, który na pędzlu pięknie zalewa łączenia i bawienie się w masy klejaco uszczelniającej jest już mniej wymagane. Jest to najlepsze combo z możliwych wg mnie oczywiście :-) murzyny i szczotki + rc900 + interplus + cobra. 

Edytowane 25 Czerwca 2021 przez Żeton

[Oktan]

Godzinę temu, Żeton napisał:

A już nie chciałem się odzywać wczensiej... Pięknie odpowiedziałeś bo właśnie interplus jest kozakiem, który na pędzlu pięknie zalewa łączenia i bawienie się w masy klejaco uszczelniającej jest już mniej wymagane. Jest to najlepsze combo z możliwych wg mnie oczywiście :-) murzyny i szczotki + rc900 + interplus + cobra. 

I woski w profile jeszcze  

 

[Oktan]

2 godziny temu, 133699 napisał:

 

Interplus jest bardzo wdzięczny pod tym kątem, bo jest to bardzo gruby epoksyd nawet z użyciem rozcieńczalnika (ja akurat nie używam). Niejednokrotnie po jego użyciu nie używałem mastyk/uszczelniaczy, skleja pięknie, na innych epoksydach tak nie miałem. Oczywiście co majster to inna szkoła  

Kiedyś miałem sanki nowe do montażu i szczerze, to ta fabryczna powłoka to chyba jakaś "lepsza" farba transportowa... w sensie, niby pod nitrem nie brudzi, ale zdrapać to mega łatwo. Dobrze to potraktować epoksydem jednak. 

 

Przy PRSie idziecie w inna pompę? podobno fabryczna miewa zadyszki 

 

Poza tym gratuluje tempa! takie zdjęcia motywują do pracy  chemię użyliście chyba możliwie najlepszą, niema opcji że to zacznie gnić. Może jednak dzisiaj przejadę się do swojego i coś porobię 

 Nie robiłem Interplusem, spróbuję jak chwalicie

 

ja miałem prsa na seryjnej pompie w Legacy i po zmianie pompy na STi mega różnicy nie odczułem, w obu przypadkach była chłodnica płynu. Sądzę że największej zadyszki dostaje zacinający się seryjny magiel 3,1 L-L 

sprawna seryjna pompa zrobi robotę z prsem w przypadku tego jak koledzy będą używać swoich cacek

Edytowane 25 Czerwca 2021 przez Oktan
literówki

[Oktan]

2 godziny temu, Żeton napisał:

No ja akurat nie miałem innego wyjścia bo nikt inny nie produkuje tarcz do type r 99. A jeśli chodzi o jakość dba to... co głowa to opinia.

 

Słaba firma. Boll i TRW to jest moc 

No tak w przypadku tej zwrotnicy co masz innej tarczy nie ma, można też stoczyć na średnicy tarcze z STi 5x100 316mm tyle że lekko musisz zeszlifować klocki bo nie wchodzą , ponieważ tracza ma 2mm większą grubość niż te pod dwutłokowy zacisk z WRX

 

Boll=troll

Edytowane 25 Czerwca 2021 przez Oktan

[Oktan]

"Rosiewski" w sumie to mam piękne koło do tego co tam sobie drutujesz i to w 18 calach...

Speedline rajdowy wzorem jak 2120 8x18 z ET uwaga! chyba 20 albo 22 jak mnie pamięć nie myli. Zdjęte z Octavii WRC

[Oktan]

O te