Millers Extra Cool

[rosaskc]

Któregoś pięknego dnia kupiłem u @carfita dodatek do płynu do chłodnic Millers Extra Cool. Wedle tego, co jest napisane na stronie producenta jest on mieszalny z każdym płynem chłodniczym i powinien być to roztwór 2%. Potrzebuję zatem wiedzieć, ile wchodzi płynu do układu w Hawku WRX? Raczej mogę go po prostu dolać do zbiornika wyrównawczego, nie muszę zlewać płynu, mieszać i wlać z powrotem?

Ktoś w ogóle to stosuje?

[ewemarkam]

Raczej wlałbym go do chłodnicy. W Subaru płyn nie przepływa przez zbiornik wyrównawczy. Jest tam albo oddawany jak się zagrzeje i gdy chłodzi zasysany. Musi być minimum zawsze, jak nalejesz więcej to tak i wyrzuci nadmiar. Pamiętam jak wymieniałem plyn to potrzebowałem jakieś 5 litrów i trochę. Trochę znaczy się 2-3 setki. Odkręc na zimnym silniku korek od chłodnicy, odciągnij trochę płynu strzykawką, tyle ile dodatku i dolej ten dodatek. Pewnie po 2 dniach już sobie poradziłeś z problemem.

[rosaskc]

Na szczęście (?) nie wlałem go jeszcze, a będzie okazja, bo mam górny wąż chłodnicy do wymiany. Dziś zaskoczyła mnie mała awaria. Jutro już będzie ok.

Wleję połowę, bo 250ml by było za dużo na układ WRXa. Będę monitorować temperatury via Torque i jak będzie ok, to druga połowa trafi do Forka

[Pan Dziedzic]

Ja bym dodał jeszcze łyżeczkę świeżego potu od dziewicy i 8 kropli łez nietoperza 

[rosaskc]

Tylko skąd dziewicę wziąć? Pod szkołą to strach stanąć 

[Ptasi0r]

@rosaskc, daj znać po zastosowaniu tego dodatku jak sie sprawdza bo sam jestem ciekaw

[rosaskc]

Z racji awarii (upg) dowiem się najwcześniej za dwa tygodnie 

[antikos]

Godzinę temu, Pan Dziedzic napisał:

Ja bym dodał jeszcze łyżeczkę świeżego potu od dziewicy i 8 kropli łez nietoperza 

dlaczego 8 ? nie lepiej 7 szczęśliwie ?

22 minuty temu, rosaskc napisał:

Z racji awarii (upg) dowiem się najwcześniej za dwa tygodnie 

a może się tylko zapowietrzyłeś ? czy odpowietrzałeś i nic ? 

[Ptasi0r]

31 minut temu, rosaskc napisał:

Z racji awarii (upg) dowiem się najwcześniej za dwa tygodnie 

Współczuje. Z ciekawości - u kogo robisz motor?

 

A co do ilości płynu chłodniczego, to wg manuala dla EJ257 pojemność całego układu to 7.7 litra (z czego 0.45l to zbiorniczek wyrównawczy). Jeśli masz seryjną chłodnicę, bo na grubszych wyjdzie więcej.

[lutek34]

to co Ty zalewasz do układu chłodzenia, że chcesz to dodawać? Każdy dobry płyn do chłodnic zapewnia te same "korzyści" co ten dodatek. MotoDoktora też lejesz do silnika?

[rosaskc]

16 minut temu, Ptasi0r napisał:

Współczuje. Z ciekawości - u kogo robisz motor?

@house_1

 

10 minut temu, lutek34 napisał:

to co Ty zalewasz do układu chłodzenia, że chcesz to dodawać? Każdy dobry płyn do chłodnic zapewnia te same "korzyści" co ten dodatek. MotoDoktora też lejesz do silnika?

Wlewam płyn chłodniczy G11. Millers to dość renomowana marka i chcę sprawdzić, czy rzeczywiście jest to produkt warty uwagi. MotoDoktora nie leję. 

[lutek34]

16 minut temu, rosaskc napisał:

i chcę sprawdzić, czy rzeczywiście jest to produkt warty uwagi

i w jaki sposób się o tym przekonasz? Przeprowadzisz jakieś porównania?

[rosaskc]

4 minuty temu, lutek34 napisał:

i w jaki sposób się o tym przekonasz? Przeprowadzisz jakieś porównania?

Tak, porównanie temperatury cieczy chłodzącej.

[Sławek1]

OK. To czekamy na cdn.

[andre82]

Zlikwidowac osady czyli je rozpuścić i ten syf po silniku będzie hasał. Super. A nie lepiej zrobić płukanie układu i zlać ten syf?   Kolejny magiczny środek. Fakt, żaden płyn chłodniczy nie zawiera inhibitorów korozji. No i te obiżanie temperatury o 150? stopni,pewnie 15 mieli na myśli, tyle że płyn jest tylko czynnikiem który ma odebrac i przekazać ciepło i to od konstrukcji chłodnicy materiału z jakiego została wykonana zależy czy chlodzenie będzie efektywne a nie od magicznego dodatku w ilości 2 % . A jeśli ktoś chce poprawić sobie chlodzenie to może miedzianą chlodnicę zamontować. 

[rosaskc]

Wczoraj @Ptasi0r przypomniał mi temat

Stan obecny - przy robieniu upg cały układ został przepłukany i zalany na nowo. Także o syf i osady się nie martwię. Poczytałem wątek na niemieckim forum EVO i same pozytywne głosy, bez negatywów. Co warto zauważyć, to że z racji użytkowania aut do sportu, a nie jazdy zimą, Extra Cool'a dolewali do wody, nie do płynu chłodniczego. Kolejne wykopaliska z internetów pokazują, że największy spadek temperatury jest odnotowywany właśnie przy mieszaniu z wodą. Mieszanie dodatku z miksturą woda + płyn chłodniczy daje efekty, ale zdecydowanie mniejsze. Dzisiaj zacząłem zbierać logi z OBD odnośnie temperatury. Dane referencyjne są konieczne do późniejszego porównania, więc będę logował przez następne kilka dni. W międzyczasie dalej będę się "doktoryzował" w temacie.

[TOMA52]

W dniu 14.03.2019 o 19:02, andre82 napisał:

No i te obiżanie temperatury o 150? stopni,pewnie 15 mieli na myśli

Tak, to zero powinno pójść trochę w górę, co by dało symbol "stopnia". Błąd formatowania HTML częsty na stronach Millersoils Polska. 

 

21 godzin temu, rosaskc napisał:

największy spadek temperatury jest odnotowywany właśnie przy mieszaniu z wodą

Dokładnie.

[rosaskc]

21 minut temu, TOMA52 napisał:

Tak, to zero powinno pójść trochę w górę, co by dało symbol "stopnia". Błąd formatowania HTML częsty na stronach Millersoils Polska.

Na opakowaniu jest 15 stopni, więc zdecydowanie chodzi o formatowanie.

[respect]

3 godziny temu, TOMA52 napisał:

W dniu 17.04.2019 o 13:02, rosaskc napisał:

największy spadek temperatury jest odnotowywany właśnie przy mieszaniu z wodą

Dokładnie.

A jak z temp. zamarzania takiej mieszanki. Na zimę się chyba nie nadaje.

 

Wesołych jaj na Święta dla Was!!

[rosaskc]

Zamarzanie Extra Cool + woda? Pewnie też koło zera. Dodatek w żaden sposób nie jest przeciw zamarzaniu. 

I wzajemnie - Wesołych!